Слив и заполнение жидкости
ПримечаниеВ случае потери жидкости из-за работы полувала, уплотнения и т. д. Допускается добавлять жидкость до тех пор, пока она не достигнет свернутого нижнего края наклонной аппарели на 40 мм (1,5 дюйма) внутри порога заливочного отверстия рядом с водилом дифференциального зубчатого венца. Эта поверхность находится примерно на 8 мм (0,3 дюйма) ниже дна наливного отверстия. Минимальный приемлемый уровень жидкости составляет 23 мм (0,9 дюймов) ниже низа заливочной скважины.
Чтобы изготовить щуп для измерения уровня жидкости, вырежьте полоску для жидкости шириной 15 мм (0,6 дюйма), по длине, из недействительной визитной карточки. На расстоянии 30 мм (1,2 дюйма) от одного конца сложите полоску до 90 °. Короткий конец полоски является щупом, а длинный конец - ручкой. Вставить бумажный щуп в отверстие для заполнения и прижмите конец ручки к выровненному порогу, чтобы конец щупа повернулся вниз в поддон рядом с дифференциальным носителем. Удалить бумажный щуп и немедленно измерить расстояние от линии сгиба.
Схема №138
Схема №139
- Поднять транспортное средство на подходящем домкрате или подъемнике.
- Снять сковородку.
- Поместить подходящий сливной поддон под трансмиссия.
- Снять сливную пробку трансмиссия, чтобы позволить жидкости течь (1) в сливной поддон до тех пор, пока трансмиссия (2) не опустеет.
- Установить сливную пробку и затянуть до 25 Н · м (18 фунтов / фут).
- Используя регулируемый сжатый заводской воздух 344 к Па (50 фунт / кв. дюйм) или жесткую щетинную щетку, очистить область вокруг наполнительной пробки, чтобы избежать загрязнения трансакселя во время операции наполнения.
- Снять резиновую заливную пробку (1) с трансмиссия (2), расположенной сзади и над левой полуосью.
- Заполните трансмиссию COLD 1,7 л (1,8 кт.) соответствующего типа жидкости. См. " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-641391-S06601794702014071100000)
- Установить заливную пробку.
- Установить противень для живота.