Модули управления кузовом: Прочее Jeep Cherokee III

Система обнаружения столкновений CHRYSLER

Шина Chrysler Collision Detection (CCD) представляет собой пару витых проводов, идущих от модуля к модулю между 5 модулями, получающими и доставляющими кодовую информацию. К этим модулям относятся модуль управления пневматическими подушками (ACM), компас / мини-трип-компьютер (CMTC), приборная панель, модуль дистанционного ввода без ключа (RKE) и модуль управления Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM).

Кодированная информация идентифицирует сообщение и его важность. Когда несколько сообщений пытаются получить доступ к шине CCD одновременно, код назначает приоритет.

Система шины CCD использует 2 витых провода и называется шиной " + " (положительный) и шиной " - " (отрицательный). Оба провода переносят приблизительно 2,5 вольта. Сеть состоит из некоторых модулей с " смещением " и некоторых с " окончанием ".

Смещение является частью сети делителя напряжения, которая помещает как шину " + ", так и шину " - " на 2,5 вольта. Оконечная нагрузка является частью схемы, необходимой для завершения сети делителя напряжения, а также обеспечивает некоторую электромагнитную защиту для шины CCD. Оконечные нагрузки во всех приложениях CCD имеют сопротивление приблизительно 120 Ом.

Компьютер COMPASS / MINI-TRIP

Compass / Mini-Trip Computer (CMTC) должен присутствовать в верхней консоли. CMTC будет отображать информацию о направлении компаса, наружной температуре, истекшем времени, расстоянии до опорожнения, средней экономии топлива, мгновенной экономии топлива и одометре отключения. Модуль CMTC является самокалибрующимся и не требует регулировки. Модуль дистанционного ввода без ключа (RKE) является частью верхней консоли, но может обслуживаться как отдельный блок. CMTC может выполнять независимое самотестирование.

Комбинация приборов

Приборная панель включает в себя спидометр, тахометр, топливомер, манометр давления масла, манометр температуры воды, вольтметр и серию предупреждающих огней.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) посылает сигналы, необходимые для того, чтобы приборная панель устанавливала датчики положения. Приборная панель принимает эти сообщения от шины Chrysler Collision Detection (CCD) и переводит их в положение измерительного прибора. Модуль управления кузовом (BCM) посылает состояние некоторых световых индикаторов и уровень затемнения на приборную панель через шину CCD, когда выключатель зажигания находится в положении ON или START. Другие индикаторные лампы жестко соединены непосредственно с контролируемой системой.

Вакуумный флуоресцентный (Vf) одометр / дисплей отключения работает, когда выключатель зажигания находится во включенном положении или положении START. BCM хранит информацию о пробеге для дисплея одометра. Если шина CCD не функционирует, одометр будет отображать тире вместо пробега. BCM отправляет сообщение о пробеге и сообщение об уровне затемнения на вакуумный флуоресцентный дисплей, когда выключатель зажигания находится во включенном положении. расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки) могут быть доступны с помощью Vf на дисплее от положения выключателя зажигания.

Световые индикаторы приборной панели, управляемые шиной ПЗС, выглядят следующим образом.

1. Подушка безопасности
2. Круиз-контроль
3. Предупреждение о низком уровне топлива
4. Промывочная жидкость низкого давления
5. Переключение на более высокую передачу (только для M / T)
6. Ремень безопасности
7. Иммобилайзер ключа часового
8. Температура двигателя
9. Заряд аккумулятора (при наличии)
10. Предупреждение о низком давлении масла (при наличии)
11. Проверка измерительных приборов

Индикаторные лампы приборной панели, жестко соединенные с контролируемой системой, следующие

1. Тормоз
2. Полный рабочий день 4WD
3. Неполный рабочий день 4WD
4. Дальний свет
5. Левый поворотник
6. Правый поворотник
7. Лифтгейт Аджар
8. ABS (янтарный свет)
9. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
10. SKIM

Удаленный вход без ключа

На автомобилях, оборудованных передатчиком Compass / Mini-Trip (CMTC), модуль дистанционного бесключевого доступа (RKE) расположен в задней части подвесной консоли. На автомобилях, не оборудованных CMTC, модуль RKE является частью света мини-купола. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". На всех автомобилях, когда модуль RKE получает действительный сигнал от передатчика RKE, он будет посылать сигнал на шину для блокировки или разблокировки нажатых дверей. (ref-91240-S10554460982001030600000)

Модуль управления трансмиссией / модуль иммобилайзера ключа часового механизма.

1. Для антиблокировочной тормозной системы (ABS) и систем подушек безопасности введите правильный VIN и текущий пробег в новый модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используйте инструмент сканирования для стирания данных ABS и ACM.
2. Для модуля Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM) подключите сканирующий инструмент и выберите THEFT ALARM, SKIM, а затем MISCELLANEOUS. Переведите SKIM в режим безопасного доступа, используя 4-значный персональный идентификационный номер (контакт). Этот номер можно получить из счета автомобиля или позвонив центр обслуживания клиентов Chrysler. Выберите UPDATE SECRET ключ DATA. Данные SKIM будут автоматически переданы в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Попытка запуска двигателя. Если двигатель запускается и работает, программирование завершено. Если двигатель не может запуститься, убедитесь, что процедура программирования завершена, и проверьте наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (БСЭ).

1. Убедитесь, что датчик RKE находится в рабочем диапазоне. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки на датчике в течение 5-10 секунд.
2. Удерживая кнопку блокировки, нажмите и отпустите кнопку разблокировки. Это включит или отключит функцию чирпа системы RKE. Чтобы проверить работу, заблокируйте автомобиль с помощью передатчика RKE. Если сирена не работает должным образом, повторите процедуру.

Передатчик

Подключите сканирующий инструмент и следуйте инструкциям на экране. Выберите ТРЕВОГА УГОНА, РАЗНОЕ, затем ПРОГРАММИРОВАНИЕ RKE. Выберите позицию между 1 и 4. Силовые замки будут циклически показывать, что режим программирования был введен. Нажмите кнопку разблокировки на передатчике. Силовые замки будут циклически повторяться, чтобы указать, что программирование этого передатчика было завершено. Передатчики выйдут из синхронизации, когда батареи разрядятся или будут заменены, или если какая-либо кнопка нажата более 128 раз, когда передатчик выйдет из рабочего диапазона.

Программирование пустых ключей Sentry с использованием метода обучения клиента

Выполните эту процедуру для каждого нового пустого ключа датчика.

1. Вставьте первый действительный контрольный ключ в цилиндр замка зажигания и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ как минимум на 3 секунды, но не более чем на 15 секунд.
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и извлеките первый действительный сторожевой ключ из цилиндра замка зажигания.
3. В течение 15 секунд после извлечения первого действительного сторожевого ключа вставьте второй действительный сторожевой ключ в цилиндр замка зажигания и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.
4. Когда индикатор сторожевого ключа на комбинации приборов начинает мигать и раздается один звуковой сигнал (примерно через 10 секунд после включения зажигания), поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) и извлеките второй действительный ключ зажигания.
5. В течение 60 секунд после удаления второго действительного ключа часового, вставьте пустой ключ часового в цилиндр замка зажигания и поверните переключатель зажигания в положение ON. Индикатор ключа часового на комбинации приборов будет продолжать мигать, и будет слышен один утор (примерно через 10 секунд после включения зажигания). Индикатор ключа часового перестанет мигать. Индикатор ключа часового затем включается и выключается один раз. Теперь пустой ключ часового запрограммирован.

Процедура инициализации

1. Получите уникальный персональный идентификационный номер транспортного средства (контакт), присвоенный оригиналу SKIM, из счета-фактуры транспортного средства или позвонив в центр обслуживания клиентов Chrysler.
2. С помощью средства сканирования выберите THEFT ALARM, SKIM, затем MISCELLANEOUS. Выберите функцию SKIM модуль REPLACED.
3. Войдите в режим ЗАЩИЩЕННОГО ДОСТУПА, используя уникальный 4-значный контакт-код. Этот номер можно получить из счета-фактуры автомобиля или позвонив в Центр поддержки клиентов Chrysler.
4. Запрограммируйте VIN-номер автомобиля в память SKIM.
5. Запрограммируйте код страны в память SKIM (США).
6. Передача уникальных секретных ключевых данных транспортного средства из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для этого процесса потребуется, чтобы модуль SKIM находился в режиме SECURED ACCESS. контакт-код должен быть введен в средство сканирования, прежде чем SKIM перейдет в режим SECURED ACCESS. Как только режим SECURED ACCESS будет активирован, SKIM останется в этом режиме в течение 60 секунд.
7. Запрограммируйте все ключи клиента в память SKIM. Для этого необходимо, чтобы SKIM находился в режиме SECURED ACCESS. SKIM немедленно выйдет из режима SECURED ACCESS после программирования каждого ключа.

Тесты системы модуля управления кузовом: прочее

Шина (+) и шина (-) закорочены

1. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем C3 кабеля модуля контроля силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью инструмента сканирования выберите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ CCD). Если инструмент сканирования отображает шина (+) и шина (-), закороченные вместе, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает шина (+). (ref-91240-S10554460982001030600000)(ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута приборной панели. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Если сканирующее устройство отображает шина (+) и шина (-) SHORTED TOGETHER, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает шина (+) и шина (-) TOGETHED TOGETHER, замените приборную панель. См. ПУЛЬТПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ЧЕРОЧЕРО. Выполните ЕРОИСПЫТАНИЯ " ПРОВЕРКА ТЕЛА " ПРИ КИ " ПРИ ВЕРКЕ ". (ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если он установлен. (Таблица 4) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Если сканирующее устройство отображает сигналы шина (+) и шина (-), ЗАКОРОЧЕННЫЕ ВМЕСТЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает сигналы шина (+) и шина (-), ЗАКОРОЧЕННЫЕ ВМЕСТЕ, замените блок управления трансмиссией ПРИ ИСПЫТАНИЯХ НА. (ref-91240-S11517013252001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
4. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем кабеля Compass / Mini-Trip Computer (CMTC), если он оборудован. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Если сканирующее устройство отображает шина (+) и шина (-) SHORTED TOGETHER, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает шина (+) и шина (-) SHORTORTORED TOGTOGTOGTING TOGTOGLE TOGTOGВМЕСТЕ, замените CMCMCM. См. ECTECTECT ESTS ING. (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
5. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля модуля дистанционной проверки без ключа (RKE), если он оборудован. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Если сканирующее устройство отображает шина (+) и шина (-) SHORTED TOGETHING, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает шина (+) и шина (-) SHOROTTETED TOGTOGTOGTOGTILE TOGTOGTOGTOGTOGTOG, замените модуль ROG. СМ, См OOL, СМ, СМ. " ДИСТАН" ДИСТАН. ДИСТАНЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ " ДИСТАН" ДИСТАНЦИОННАЯ ПРОВЕРКА ". ДИСТАНЦИОННАЯ ПРОВЕРКА ционная УСТАНОВКА ". (ref-91240-S08064593242001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
6. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля модуля Sentry ключ Immobilizer (SKIM). (Таблица 5) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Если сканирующее устройство отображает шина (+) и шина (-) ВКЛ., перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает шина (+) и шина (-) ВКЛ., Замените модуль SKIM. (ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
7. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите 2 минуты. Отсоедините разъем кабеля модуля управления подушкой безопасности (ACM). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Если сканирующее устройство отображает шина (+) и шина (-) SHORTED TOGETHED, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает шина (+) и шина (-) при УСТАНОВКЕ SHTORORTOKED TOGTING TOGLE TOGВМЕСТЕ, выполните ИСПЫТАНИЯ. (ref-91240-S10554460982001030600000)(ref-91240-S29159333592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
8. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините инструмент для проверки от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Измерьте сопротивление между клеммами № 3 (фиолетовый / коричневый провод) и № 11 (белый / черный провод) в диагностический разъём. ( 6) Если сопротивление меньше 100 Ом, устраните короткое замыкание между фиолетовым / коричневым проводом и / или белым / черным проводом. Выполните " кузов VERIFICATION TOOL проверка " в ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЯХ или Замените кабель. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Схема №9

Войти

Слишком высокий уровень смещения шин

1. Отсоедините сканирующее устройство. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между землей и клеммами № 3 (фиолетовый / коричневый провод) и № 11 (белый / черный провод) на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём). (Рисунок 6) Если оба напряжения составляют 1,8-2,8 В, отремонтируйте или замените кабель сканирующего устройства или сканирующее устройство по мере необходимости. Если одно из напряжений не равно 1,8-2,8 В, переходите к следующему шагу.
2. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем C3 жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Используя сканирующее устройство, выберите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, замените блок управления силовым агрегатом. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выполните " ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ КОРПУСА " в разделе ПРОВЕРО, Если ЧНЫЕ, ЕСЛИ ИНСТРУМЕНТ НЕ НЕ. (ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 2 минуты. Отсоедините разъем кабеля ACM. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя сканирующее устройство, выберите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, замените ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " ПРИ УДАЛЕНИИ И УСТАНОВКЕ. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". (ref-91240-S29159333592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
4. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля модуля Sentry ключ Immobilizer (SKIM). (Таблица 5) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, выберите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ). Если инструмент сканирования не отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканер отображает шина OPERATIONAL, замените SK. См IM. (ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
5. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем кабеля модуля дистанционного ввода без ключа (RKE), если он оборудован. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Используя инструмент сканирования, выберите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если инструмент сканирования не отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования отображает шина OPERATIONAL, замените модуль RKE. См. " ПРОВЕРКА ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА " при ПРОВЕРКЕ И ". Выполните ИСПЫТАНИЯ КУЗОВА. (ref-91240-S08064593242001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
6. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем кабеля Compass / Mini-Trip Computer (CMTC), если он установлен. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя инструмент сканирования, выберите система MONITORS, а затем CCD шина проверка. Если инструмент сканирования не отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования отображает шина OPERATIONAL, замените CMTC. См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER при снятии и установке тестов ". (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
7. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если он установлен. (Ответ4) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, выберите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ). Если инструмент сканирования не отображает шина OPERATIONAL (РАБОЧАЯ ШИНА), замените блок управления трансмиссией. СМ. (ref-91240-S11517013252001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите приборную панель. Отсоедините разъем жгута приборной панели C1. Убедитесь, что внутренние фонари выключены. Отсоедините сканирующий прибор от диагностический разъём. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 6 (черный / светло-зеленый провод) на разъеме приборной панели C1. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте откройте черным / светло-зеленым проводом. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
9. Отсоедините разъем жгута приборной панели C2. Измерьте сопротивление белого / черного провода между клеммой № 1 на разъеме жгута приборной панели C2 и клеммой № 11 на диагностический разъём. ( 6) и ( 7). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, откройте белый / черный провод. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
10. Измерьте сопротивление фиолетового / коричневого провода между клеммой № 2 на разъеме C2 жгута приборной панели и клеммой № 3 на диагностический разъём. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте отверстие в фиолетовом / коричневом проводе. Выполните " ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ ТЕЛА " в разделе " ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-91240-S24709081812001030600000)
11. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Убедитесь, что приборная панель все еще снята. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 1 (белый / черный провод) на разъеме жгута приборной панели C2. Если сопротивление меньше 1000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом / черном проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление 1000 Ом или больше, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S24709081812001030600000)
12. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 2 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме C2 жгута приборной панели. Если сопротивление меньше 1000 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в фиолетовом / коричневом проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Если сопротивление 1000 Ом или больше, замените приборную панель. См. ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - CHEROKEE. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Схема №10

Войти

Слишком низкий уровень смещения шин

1. Отсоедините сканирующее устройство. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между землей и клеммами № 3 (фиолетовый / коричневый провод) и № 11 (белый / черный провод) на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём). (Рисунок 6) Если оба напряжения составляют 1,8-2,8 В, отремонтируйте или замените кабель сканирующего устройства или сканирующее устройство по мере необходимости. Если одно из напряжений не равно 1,8-2,8 В, переходите к следующему шагу.
2. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем C3 жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Используя сканирующее устройство, выберите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, замените блок управления силовым агрегатом. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выполните " ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ КОРПУСА " в разделе ПРОВЕРО, Если ЧНЫЕ, ЕСЛИ ИНСТРУМЕНТ НЕ НЕ. (ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 2 минуты. Отсоедините разъем кабеля ACM. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя сканирующее устройство, выберите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, замените ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " ПРИ УДАЛЕНИИ И УСТАНОВКЕ. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". (ref-91240-S29159333592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
4. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля модуля Sentry ключ Immobilizer (SKIM). (Таблица 5) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, выберите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ). Если инструмент сканирования не отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканер отображает шина OPERATIONAL, замените SK. См IM. (ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
5. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем кабеля модуля дистанционного ввода без ключа (RKE), если он оборудован. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Используя инструмент сканирования, выберите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если инструмент сканирования не отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования отображает шина OPERATIONAL, замените модуль RKE. См. " ПРОВЕРКА ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА " при ПРОВЕРКЕ И ". Выполните ИСПЫТАНИЯ КУЗОВА. (ref-91240-S08064593242001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
6. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем кабеля Compass / Mini-Trip Computer (CMTC), если он установлен. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя инструмент сканирования, выберите система MONITORS, а затем CCD шина проверка. Если инструмент сканирования не отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования отображает шина OPERATIONAL, замените CMTC. См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER при снятии и установке тестов ". (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
7. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если он установлен. (Ответ4) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, выберите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ). Если инструмент сканирования не отображает шина OPERATIONAL (РАБОЧАЯ ШИНА), замените блок управления трансмиссией. СМ. (ref-91240-S11517013252001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите приборную панель. Отсоедините разъем жгута приборной панели C1. Убедитесь, что внутренние фонари выключены. Отсоедините сканирующий прибор от диагностический разъём. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 6 (черный / светло-зеленый провод) на разъеме приборной панели C1. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте откройте черным / светло-зеленым проводом. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
9. Отсоедините разъем жгута приборной панели C2. Измерьте сопротивление белого / черного провода между клеммой № 1 на разъеме жгута приборной панели C2 и клеммой № 11 на диагностический разъём. ( 6) и ( 7). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, откройте белый / черный провод. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
10. Измерьте сопротивление фиолетового / коричневого провода между клеммой № 2 на разъеме C2 жгута приборной панели и клеммой № 3 на диагностический разъём. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте отверстие в фиолетовом / коричневом проводе. Выполните " ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ ТЕЛА " в разделе " ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-91240-S24709081812001030600000)
11. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Убедитесь, что приборная панель все еще снята. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 1 (белый / черный провод) на разъеме жгута приборной панели C2. Если сопротивление меньше 1000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом / черном проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление 1000 Ом или больше, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S24709081812001030600000)
12. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 2 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме C2 жгута приборной панели. Если сопротивление меньше 1000 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в фиолетовом / коричневом проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Если сопротивление 1000 Ом или больше, замените приборную панель. См. ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - CHEROKEE. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Шина (+) и/или шина (-) открыта

1. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 3 (фиолетовый / коричневый провод) и № 11 (белый / черный провод) на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём). (Рис. 6) Если оба напряжения составляют 1,8-2,8 вольта, отремонтируйте или замените кабель сканирующего прибора или сканирующий прибор по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если одно из напряжений не равно 1,8-2,8 вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите приборную панель. Отсоедините разъем жгута приборной панели C2. Измерьте сопротивление фиолетового / коричневого провода между клеммой № 2 на разъеме жгута приборной панели C2 и клеммой № 3 на диагностический разъём. ( 6) и ( 7). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте и откройте фиолетовый / коричневый провод. Выполните ИСПЫТАНИЯ ПРОВЕРКИ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Измерьте сопротивление белого / черного провода между клеммой № 1 на разъеме C2 жгута приборной панели и клеммой № 11 на диагностический разъём. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените приборную панель. См. ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - CHEROKEE. Выполните " кузов VERIFICATION проверка " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление 5 Ом или более, выполните ремонт в белом / черном проводе. Выполните " кузов VERIFICATION " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Короткое замыкание на отказ 5 В

1. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем C3 жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканера выберите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ CCD). Если инструмент сканирования отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает шина OPEROPERATIONAL, перейдите к шагу 4. (ref-91240-S10554460982001030600000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между клеммой № 30 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме C3 жгута блок управления силовым агрегатом и клеммой № 17 (оранжевый провод) на разъеме C1 жгута блок управления силовым агрегатом. Измерьте сопротивление между клеммой № 30 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме C3 жгута блок управления силовым агрегатом и клеммой № 31 (оранжевый провод) на разъеме C2 жгута блок управления силовым агрегатом. (ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Измерьте сопротивление между клеммой № 28 (белый / черный провод) на разъеме C3 жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 17 (оранжевый провод) на разъеме C1 жгута блок управления силовым агрегатом. Измерьте сопротивление между клеммой № 28 (белый / черный провод) на разъеме C3 жгута блок управления силовым агрегатом и клеммой № 31 (оранжевый провод) на разъеме C2 жгута блок управления силовым агрегатом. Если какое-либо сопротивление меньше 800 ом, устраните короткое замыкание между соответствующими проводами (s), если все сопротивления больше 800 ом. (ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
4. Отсоедините следующие разъемы кабеля модуля СКАНИРОВАНИЯ по одному за раз и проверьте наличие короткого замыкания до 5 вольт с помощью инструмента сканирования: Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), приборная панель, компас / мини-компьютер (CMTC), дистанционный бесключевой ввод (RKE), модуль сенсорного ключа (SKIM), затем модуль управления воздушным мешком (ACM). Поверните короткий выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините отрицательный кабель и подождите 2 минуты.
5. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута модуля, когда сообщение об отказе шины было устранено. Измерьте сопротивление между фиолетовым / коричневым зажимом провода на подозрительном разъеме жгута модуля и оранжевым зажимом провода на подозрительном разъеме жгута. Если сопротивление меньше 100 Ом, устраните короткое замыкание между фиолетовым / коричневым проводом и цепью питания 5 вольт. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление равно 100 Ом или больше, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S24709081812001030600000)
6. Измерьте сопротивление между белой / черной клеммой провода в подозрительном кабельном разъеме и оранжевой клеммой провода в подозрительном кабельном разъеме. Если сопротивление меньше 100 Ом, устраните короткое замыкание между белой / черной проволокой и цепью питания 5 В. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в ПРОВЕРОЧНЫХ ТЕСТАХ. Если сопротивление 100 Ом или больше, замените модуль или компонент, который вызвал сообщение об отказе шины. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в ПРОВЕРОЧНЫХ ТЕСТАХ. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
7. Убедитесь, что все модули все еще отсоединены. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 3 (фиолетовый / коричневый провод) в диагностический разъём. (Рисунок 6) Если напряжение менее 4 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 4 вольта или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в фиолетовом / коричневом проводе. Выполните " ПРОВЕРКА ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
8. Измерьте напряжение между землей и клеммой 11 (белый / черный провод) на диагностический разъём. Если напряжение составляет 4 вольта или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в белом / черном проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение меньше 4 вольт, отремонтируйте или замените кабель сканирующего инструмента или сканирующий инструмент по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Схема №11

Войти

Короткое замыкание на батарею

1. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем C3 модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), а затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ CCD). Если инструмент сканирования показывает короткое замыкание TO BATTARY (КОРОТКОЕ К БАТАРЕ), перейдите к следующему шагу. Если не показывает короткое замыкание TO BATBATBATBATBATARY). Если ATART, ПЕРЕХОД, ПЕРЕХОД, ПЕРЕХОД, перейдите К К ШАГУ 16. (ref-91240-S10554460982001030600000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 2 минуты. Отсоедините модуль управления подушкой безопасности (ACM). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего прибора введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующий прибор показывает КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОР, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий прибор не показывает КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ, ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ AC. СМ. (ref-91240-S29159333592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем C2 жгута приборной панели. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующее устройство отображает короткое замыкание TO аккумулятор, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает короткое замыкание TO аккумулятор, перейдите к шагу 15.
4. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля модуля Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM). Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), а затем CCD шина проверка (ПРОВЕРКА ШИНЫ ПЗС). Если инструмент сканирования показывает короткое замыкание TO BATTER(КОРОТКОЕ К БАТАРЕ), перейдите к следующему шагу. Если шагу 13.
5. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля модуля дистанционного управления без ключа (RKE), если он установлен. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ПРОВЕРКА ШИНЫ CCD). Если инструмент сканирования показывает короткое замыкание TO аккумулятор, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не показывает короткое замыкание TO BATBATTERTARY, перейдите к шагу 11.
6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута Compass / Mini-Trip Computer (CMTC), если он установлен. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если инструмент сканирования отображает короткое замыкание TO аккумулятор, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает короткое замыкание TO аккумулятор, перейдите к шагу 10.
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем жгута модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если он установлен. ( 4) Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если инструмент сканирования показывает короткое замыкание TO аккумулятор, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает короткое замыкание TO аккумулятор, замените блок управления трансмиссией. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ " ПРИ " ИСПЫТАНИЯ И УСТАНОВКИ. (ref-91240-S11517013252001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
8. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Убедитесь, что все разъемы жгута модулей все еще отсоединены. Отсоедините сканирующее устройство от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Проверьте наличие плохих соединений между сканирующим устройством и диагностический разъём. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 3 (фиолетовый / коричневый провод) на диагностический разъём. ( 6) Если напряжение меньше 0,5 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 0,5 вольта или больше, восстановите короткое замыкание на напряжение в тесте фиолетового / коричневого провода. (ref-91240-S24709081812001030600000)
9. Измерьте напряжение между землей и клеммой 11 (белый / черный провод) на диагностический разъём. Если напряжение составляет 0,5 вольта или более, устраните короткое замыкание на напряжение в белом / черном проводе. Выполните " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение менее 0,5 вольта, замените кабель сканирующего инструмента или сканирующий инструмент при необходимости. Выполните " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
10. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 12 (черный / светло-зеленый провод) на соединителе жгута CMTC. (Вкл. 9) Если сопротивление меньше 5 Ом, замените CMTC. См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выполните " кузов VERIFICATION проверка " в разделе ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Если сопротивление больше 5 Ом, выполните ремонтные испытания в разделе " ИСПЫТАНИЯ. (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
11. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замерьте сопротивление между землей и клеммой № 3 (Черный провод) на разъеме жгута модуля РКЭ. (Острие 10) Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте отверстие в Черном проводе. Проведите " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
12. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 9 (черный провод) на соединителе жгута модуля RKE. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль RKE. См. " МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Выполните " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите отверстие в черном проводе. Выполните " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S08064593242001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
13. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута SKIM. Выключите все лампы. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 3 (черный / светло-зеленый провод) на разъеме жгута SKIM. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в черном / светло-зеленом проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
14. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 5 (черный / светло-зеленый провод) на разъеме жгута SKIM. (Таблица 11) Если сопротивление менее 5 Ом, замените SKIM. См. " МОДУЛЬ ИММОБИЛАЙЗЕРА КЛЮЧА SENTRY " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Выполните " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление 5 Ом или выше, выполните ремонт в рамках ПРОВЕРКИ черного / светло-зеленого провода. (ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
15. Поверните выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Отсоедините разъем жгута приборной панели С1. Замерьте сопротивление между землей и клеммой № 6 (Черный / Светло-зеленый провод) на разъеме жгута приборной панели С1. (Жир7) Если сопротивление меньше 5 Ом, замените приборную панель. См. ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - ЧЕРОКИ. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытые в режиме ИСПЫТАНИЯ ЧЕРНОГО / ЗЕЛЕНОГО СВЕТА. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
16. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута СПМ С1. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 31 (Черный / Tan провод) на разъеме жгута СПМ С1. (Жир8) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в Черный / Tan провод. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
17. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 32 (черный / Tan провод) на разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Если сопротивление менее 5 Ом, замените блок управления силовым агрегатом. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Выполните " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление 5 Ом или более, откройте в черном / Tan провод. Выполните " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Короткое замыкание на массу

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините сканирующее устройство от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 5 (черный / Tan провод) на диагностический разъём. ( 6) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите открытие в черном / Tan проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Отсоедините разъем C3 кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подключите сканирующий прибор к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего прибора введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующий прибор показывает короткое замыкание TO масса, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий прибор не показывает короткое замыкание TO масса, ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ. СМ. ". (ref-91240-S10554460982001030600000)(ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 2 минуты. Отсоедините разъем кабеля модуля управления подушкой безопасности (ACM). ACM находится под центральной консолью. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение ON. С помощью инструмента сканирования введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если инструмент сканирования показывает короткое замыкание TO масса, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не показывает короткое замыкание TO масса, ЗАМЕНИТЕ AC. (ref-91240-S29159333592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем C2 жгута приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего прибора введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ПРОВЕРКА ШИНЫ ПЗС). Если сканирующий прибор показывает короткое замыкание TO масса (КОРОТКОЕ замыкание на массу), перейдите к следующему шагу. Если сканирующий прибор не показывает короткое замыкание на массу, замените приборную панель. См. приборные ПАНЕЛИ - CH- CH- CH- CH- CH- CHEREROKOKEE. Выполните. (ref-91240-S24709081812001030600000)
5. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля модуля Sentry ключ Immobilizer (SKIM). (Таблица 5) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ). Если сканирующее устройство показывает короткое замыкание TO масса (КОРОТКОЕ К ЗЕМЛЕ), перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает короткое замыкание TO TO GRO, замените SK, замените SK. см. (ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
6. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля модуля дистанционной проверки без ключа (RKE), если он имеется. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ПРОВЕРКА ШИНЫ). Если сканирующее устройство показывает короткое замыкание TO масса (КОРОТКОЕ НА НА ЗЕМЛЮ), перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает КОРОТКОЕ на массу, замените модуль RKE. См. " ДИСТАНREMOTE KETO TO TO TO TO ". ПРОВЕРКА " ПРИ " ПРИ " ПРИ " При " При УСТАНОВКЕ ". (ref-91240-S08064593242001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
7. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля Compass / Mini-Trip Computer (CMTC), если он установлен. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ CCD). Если инструмент сканирования показывает короткое замыкание TO масса, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не показывает короткое замыкание TO TO GROGROUND, замените CM. См CMTC. См. " COMP/ MINI TRITRITRITRITRIP COMPUT. (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
8. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если он оборудован. (Таблица 4) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя сканирующее устройство, введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ CCD). Если сканирующее устройство показывает короткое замыкание TO масса (КОРОТКОЕ К ЗЕМЛЕ), перейдите к следующему шагу. Если СКАНИРУНЕ показывает короткое замыкание TO TO GRO, замените блок управления трансмиссией. (ref-91240-S11517013252001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
9. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Убедитесь, что все разъемы жгута модуля все еще отсоединены. Отсоедините сканирующий прибор от диагностический разъём. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 3 (фиолетовый / коричневый провод) в диагностический разъём. ( 6) Если сопротивление 1000 Ом или больше, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 1000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в фиолетовом / коричневом проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
10. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 11 (белый / черный провод) на диагностический разъём. Если сопротивление составляет 1000 Ом или более, отремонтируйте или замените кабель сканирующего инструмента или сканирующий инструмент по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление менее 1000 Ом, восстановите короткое замыкание на массу в белом / черном проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Отсутствие сбоя смещения шин

1. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините сканирующее устройство от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между землей и клеммами № 3 (фиолетовый / коричневый провод) и № 11 (белый / черный провод) на диагностический разъём. Если одно из напряжений не составляет 1,8-2,8 вольта, перейдите к следующему шагу. Если оба напряжения составляют 1,8-2,8 вольта, отремонтируйте или замените сканирующее устройство или кабель сканирующего устройства при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕЛА. (ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Извлеките и осмотрите предохранитель № 9 (10 ампер) из соединительной колодки. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если предохранитель перегорел, проверьте цепь на короткое замыкание на массу. См. Статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Если предохранитель не перегорел, перейдите к следующему шагу (ref-91240-S10554460982001030600000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите блок приборов. Отсоедините разъем проверки жгута блока приборов С1. Установите предохранитель № 9. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 8 (Белый / Черный провод) на разъеме жгута группы приборов С1. (Белый / Черный провод). Если напряжение 10 вольт или менее, выполните ремонт в белом / черном проводе между блоком приборов и соединительной колодкой. Выполните " ПРОВЕРКА КОРПУСА " ПРИ ПРОВЕРОЧНЫХ КАХ Замените. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Нет ответа от модуля управления подушкой безопасности

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 2 минуты. Отсоедините разъем жгута модуля управления подушкой безопасности (ACM). Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 10 (черный / розовый провод) на разъеме жгута ACM. (Рис. 12) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте откройте в черном / розовом проводе. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-91240-S00651347552001030900000)
2. Используя соединительный провод, заземлите клемму № 19 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме жгута ACM. Поверните выключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего устройства введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующее устройство показывает короткое замыкание TO масса, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает короткое замыкание TO масса, восстановите отверстие в фиолетовом / коричневом проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ВОЗДУШНОГО ВОЗДУШНОГО МЕШ" ПРИ ПРОВЕРКЕ ". (ref-91240-S00651347552001030900000)
3. Используя соединительный провод, заземлите клемму № 18 (белый / черный провод) на разъеме жгута ACM. Поверните выключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего инструмента введите система MONITORS then CCD шина проверка. Если сканирующий инструмент показывает КОРОТКОЕ замыкание на массу, замените ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ " в разделе " СНЯТИЕ И И УСТАНОВКА ". Выполните ПРОВЕРКУ ВОЗДУШНОГО МЕШВ КА в разделе " КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ", ЕСЛИ НЕ НЕ НЕ. (ref-91240-S29159333592001030600000)(ref-91240-S00651347552001030900000)(ref-91240-S00651347552001030900000)

Схема №15

Войти

Нет ответа от компаса / компьютера мини-поездки

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута Compass / Mini-Trip Computer (CMTC), если он установлен. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 (белый / черный провод) на разъеме жгута CMTC. (Рисунок 9) Если напряжение 10 вольт или выше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, восстановите открытие белым / черным проводом между CMTC и соединительной колодкой ". (ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Используя соединительный провод, заземлите клемму № 11 (белый / черный провод) на соединителе жгута CMTC. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ ПЗС). Если инструмент сканирования показывает КОРОТКОЕ замыкание на массу, перейдите к следующему шагу. Если прибор сканирования показывает КОРОТКОЕ на ЗЕМЛЮ, выполните ремонт в белом / черном проводе. (ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). С помощью соединительного провода, клемма массы № 5 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме жгута CMTC. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя сканирующий инструмент, введите " система MONITORS THEN CCD шина проверка ". Если сканирующий инструмент показывает КОРОТКОЕ замыкание на массу, замените CMTC. См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER " ПРИ ". УДАЛЕНИИ и INSTRANT REP. Выполните Oount проверка. (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Нет ответа от приборной панели

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем C2 жгута приборной панели. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 9 (черный / светло-зеленый провод) на разъеме C2 жгута приборной панели. (Острие 7) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутый в черном / светло-зеленом проводе. Выполните " ИСПЫТАНИЕ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем C2 жгута приборной панели. Используя перемычку, заземлите клемму № 2 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме C2 жгута приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если на сканирующем устройстве отображается КОРОТКОЕ замыкание на массу, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает КОРОТКОЕ ЗАМЫКЗАМЫКЗАМЫКНА НА ЗЕМЛЮ ЗАМЫКАНИЕ АНИЕ В АНИЕ ПРИ ИСПЫТАНИИ ФИОЛЕТ/ КОРИЧНЕВ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
3. С помощью соединительного провода заземлите клемму № 1 (белый / черный провод) на разъеме C2 жгута приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента введите система MONITORS then CCD шина проверка. Если сканирующий инструмент показывает КОРОТКОЕ замыкание на массу, замените приборную панель. См. ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - ЧЕРОКИ. Выполните " ПРОВЕРКУ КОРПУСА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если не отображается КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НА ЗЕМЛЮ, Выполните АНИЕ ИСПЫТАНИЕ НА В НА ЧЕРНЫЙ ПРОВОД ПРОВОД. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Нет ответа от модуля управления трансмиссией

1. Подключите сканирующее устройство к другому транспортному средству. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если сканирующее устройство взаимодействует с транспортным средством, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, отремонтируйте или замените сканирующее устройство или кабель сканирующего устройства по мере необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) VER-1 " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S28898862992001030600000)
2. Проверьте цепи питания и массы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ в разделе " КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если цепи питания и массы в порядке, перейдите к следующему шагу. Если цепи питания и массы не в порядке, восстановите цепи питания и массы по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛСИЛОВЫМ АГРЕГАГРЕГАТОМ VVER-1 ". (ref-91240-S28898862992001030600000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута СПМ С3. Отсоедините сканирующее устройство от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 27 (розовый провод) на разъеме жгута СПМ С3. (Рис. 8) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, перейдите к шагу 6.
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если он есть. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 14 (розовый провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией. (Рис. 13) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, замените блок управления трансмиссией. См. " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. (ref-91240-S11517013252001030600000)(ref-91240-S28898862992001030600000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 20 (Розовый провод) на разъеме жгута CAB. (Рисунок 14) Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в Розовом проводе. Выполните " ПРОВЕРКУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ VER-1 " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление равно 5 Ом или больше, выполните ИСПЫТАНИЯ КАБИНЫ. (ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S28898862992001030600000)
6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините сканирующее устройство от диагностический разъём. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 29 (светло-зеленый / черный провод) на разъеме C3 жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в светло-зеленом / черном проводе. Выполните " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) VER-1 " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S28898862992001030600000)
7. Измерьте сопротивление светло-зеленого / черного провода между клеммой № 29 на разъеме жгута СПМ С3 и клеммой № 6 на КЛС. (Жгут 6) и (Жгут 8). Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, выполните ремонт в светло-зеленом / черном проводе. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VER-1 ". (ref-91240-S28898862992001030600000)
8. Измерьте сопротивление розового провода между клеммой № 27 на разъеме C3 жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 7 на диагностический разъём. Если сопротивление менее 5 Ом, замените блок управления силовым агрегатом. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Выполните " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ VER-1 " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, выполните ремонт, откройте в модуле PINK. (ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S28898862992001030600000)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Нет ответа от удаленного входа без ключа

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем кабеля модуля дистанционного ввода без ключа (RKE), если он оборудован. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 (розовый провод) на разъеме кабеля модуля RKE. (Рис. 10) Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте откройте в розовом проводе. Выполните " ПРОВЕРКА ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение равно 10 вольт или больше, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S10554460982001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Убедитесь, что все лампы выключены. Измерьте сопротивление между землей и клеммами № 3 и 9 (оба черные провода) на разъеме жгута модуля RKE. Если все сопротивления меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем черном проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " под ПРОВЕРОЧНЫМИ ТЕСТАМИ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Используя соединительный провод, заземлите клемму № 6 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме жгута модуля RKE. Поверните выключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего устройства введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующее устройство показывает короткое замыкание TO масса, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает короткое замыкание TO масса, отремонтируйте отверстие фиолетовым / коричневым проводом. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. С помощью соединительного провода, клемма массы № 12 (белый / черный провод) на соединителе жгута модуля RKE. Поверните выключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего устройства введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующее устройство показывает КОРОТКОЕ замыкание на массу, замените модуль RKE. См. " дистанционный KEYLESS ENTRY модуль " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И АЖЕ. (ref-91240-S08064593242001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Нет ответа от модуля Sentry ключ Immobilizer

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлеките и осмотрите предохранитель № 27 (10-ампер) из центра распределения электроэнергии. Если предохранитель перегорел, переходите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, переходите к шагу 4.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените предохранитель № 27 в центре распределения электроэнергии. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. И осмотрите предохранитель № 27. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, при необходимости устраните прерывистое замыкание на массу в цепях распределения электроэнергии. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ SKIS " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S10304504572001030900000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля модуля Sentry Keyless Immobilizer модуль (SKIM). Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 6 (темно-синий / серый провод) на разъеме кабеля SKIM. (Рис. 11) Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу темно-синим / серым проводом. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ SKIS " в разделе " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " в разделе " ПРОВЕРО. Если - " ИСПЫТАНИЯ. Если на сопротивление 5 Ом, Выполните, см. в разделе " ИСПЫТАНИЯ. (ref-91240-S10304504572001030900000)(ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что предохранитель № 27 установлен в центре распределения электроэнергии. Отсоедините разъем жгута SKIM. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 (темно-синий / серый провод) на разъеме жгута SKIM. (Рисунок 11) Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте откройте темно-синий / серый провод. Выполните " SKIS VERIFICATION проверка " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ, если напряжение равно 10 вольт или больше, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S10304504572001030900000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и клеммой 4 (белый / черный провод) на разъеме жгута SKIM. Если напряжение менее 10 вольт, восстановите открытие в белом / черном проводе. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ SKIS " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение 10 вольт или выше, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S10304504572001030900000)
6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Выключите все лампы. Измерьте сопротивление между землей и клеммами 3 и 5 (оба черные провода) на разъеме жгута SKIM. Если все сопротивления менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте открытый в соответствующем черном проводе. Выполните " SKIS VERIFICATION проверка " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S10304504572001030900000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Используя соединительный провод, заземлите клемму № 1 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме кабеля SKIM. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства введите система MONITORS then CCD шина проверка. Если в сканирующем устройстве отображается короткое замыкание TO GRO, перейдите к следующему шагу. Если не отображается короткое замыкание TO TO GRO, выполните испытания SKIN в КОРИЧНЕВ. (ref-91240-S10304504572001030900000)
8. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). С помощью соединительного провода, клемма массы № 2 (белый / черный провод) на разъеме жгута SKIM. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ). Если инструмент сканирования показывает КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АНИЕ НА ЗЕМЛЮ, замените SKIM. См. ". SENTRY ключ IMIMOBOBOBILIZER MODMODULE " ПРИ element under " under REMREMOFF и REP. Perount ". perform ". Perform ". (ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)(ref-91240-S10304504572001030900000)

Нет ответа от модуля управления передачей

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (Таблица 4) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 24 (черный / Tan провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией. (Таблица 13) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте откройте черный / Tan провод. Выполните " AW4 TRANS VERIFICATION проверка ". (ref-91240-S26963737702001030900000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 26 (темно-синий / белый провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте откройте темно-синий / белый провод. Выполните " AW4 TRANS VERIFICATION проверка " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение 10 вольт или выше, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S26963737702001030900000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). С помощью провода-перемычки, клемма массы № 7 (фиолетовый / коричневый провод) на соединителе жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка. Если прибор сканирования показывает короткое замыкание TO GROGRO, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не показывает короткое замыкание TO TO GRO, ТО GROGRO, ТО, выполните тесты в коричневым. AW4 (ref-91240-S26963737702001030900000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. С помощью соединительного провода, клемма массы № 6 (белый / черный провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). С помощью сканирующего инструмента введите система MONITORS then CCD шина проверка. Если сканирующий инструмент показывает КОРОТКОЕ замыкание на массу, замените блок управления трансмиссией. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выполните " AW4 TRANS VERIFICATION проверка " в разделе " ПРОВЕРОИСПЫТАНИЯ НА. ЕСЛИ ПРИ НЕ НЕ, ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЯ на ЗЕМЛЮ. AW4 (ref-91240-S11517013252001030600000)(ref-91240-S26963737702001030900000)(ref-91240-S26963737702001030900000)

Отсутствие отказа при завершении

1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем C3 кабеля модуля проверки силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя провод-перемычку, заземлите клемму № 30 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме C3. ( 8) Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя инструмент сканирования, введите в меню система MONITORS короткое замыкание шина SCAN. (ref-91240-S20021182262001030900000)
2. Выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. С помощью провода-перемычки, клемма массы № 28 на разъеме жгута СПМ C3. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующий инструмент показывает КОРОТКОЕ замыкание на массу, замените СПМ и приборную панель. См. статью " ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - CHEROKEE ". (ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S20021182262001030900000)(ref-91240-S20021182262001030900000)

Некорректное получение сообщений шин

1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем C3 кабеля модуля контроля силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подключите сканирующий прибор к разъему Data Link Tool (диагностический разъём). ( 1) Поверните выключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего прибора введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если сканирующий прибор отображает шина OPERATIONAL, замените блок управления силовым агрегатом. См. (ref-91240-S10554460982001030600000)(ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 2 минуты. Отсоедините разъем кабеля модуля управления подушкой безопасности (ACM). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Если инструмент сканирования отображает шина OPERATIONAL, замените ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " В ПРОЦЕССЕ УДАЛЕНИЯ И УСТАНОВКИ. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". (ref-91240-S29159333592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).отключите разъем кабеля модуля Sentry Keyless Immobilizer модуль (SKIM). (Таблица 5) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя сканирующее устройство, введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ИСПЫТАНИЕ ШИНЫ). Если СКАНИРУЮЩЕЕ устройство показывает шина OPER, замените SKIM. См. " SENT. SENTRY ключ IMIMIMIMIMIMOBOBOBOBOBILILILIZER MODMOD" ПРИ ULE ПРИ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. (ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
4. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля модуля дистанционного ввода без ключа (RKE), если он установлен. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ CCD). Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL MOD. См. " МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА " В " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ КОРПУСА ", Если ШИНЫ " на следующем шаге СКАНИРОВАНИЯ ". (ref-91240-S08064593242001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
5. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем кабеля Compass / Mini-Trip Computer (CMTC), если он установлен. (Выпуск 2) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), а затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ). Если сканирующее устройство отображает шина OPEROPERATIONAL, замените CMCM. См. " COMPASS / MINI-TRITRITRIP COMPUTCOMPUT" ПРИ ER " При ДЕМОНТАЖЕ и УСТАНОВКЕ. Выполните ". (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
6. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если он установлен. (Таблица 4) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ). Если инструмент сканирования отображает шина OPERATIONAL (РАБОЧАЯ ШИНА), замените блок управления трансмиссией. См. СМ. Выполните. кузов VERVERVERIFIFITION проверка проверка (ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА) в разделе VER(ТЕСТ ПРОВЕРКИ). (ref-91240-S11517013252001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
7. Подключите к диагностический разъём заведомо исправный сканирующий прибор или кабель связи. С помощью сканирующего прибора введите система MONITORS (СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ), а затем CCD шина проверка (ТЕСТ ШИНЫ CCD). Если сканирующий прибор все еще отображает НЕКОРРЕКТНО ПОЛУЧЕННЫЕ СООБЩЕНИЯ ШИНЫ, замените приборную панель. См. ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - изделие CHEROKEE. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА ". Если сканирующий прибор не отображает НЕКОРРЕКТПОЛУЧЕННЫЕ СООБЩЕНИЯ СООБЩЕНИЯ ШИНЫ, произведите ремонт или замену или ПРОВЕРКУ СКАНИСКАНИСКАНИПРИБОРА КАБЕЛЯ по мере необходимости " ВЫПОЛНИТЕ. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Все манометры в нерабочем состоянии

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлеките и осмотрите предохранитель № 16 (15-ампер) из центра распределения питания. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, осмотрите Розовый провод на предмет возможного замыкание на массу. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Выполните " ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ КОРПУСА " в разделе ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). (Рисунок 1) Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства выберите система проверка (КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ). Если сканирующее устройство показывает блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неактивно ON шина (НЕТ ОТВЕТА ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ) в разделе COMMUNICATIONS (СВЯЗЬ). Если сканирующее устройство не показывает блок управления силовым агрегатом неактивно ON BBUS (ВК), перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S03924656002001030600000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Отсоедините разъем жгута приборной панели С1. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 9 (Розовый провод) на разъеме жгута приборной панели С1. (Вкл. 7) Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте отверстие в Розовом проводе. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение 10 вольт или выше, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S24709081812001030600000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Выньте предохранитель № 16 (15-ампер) из центра распределения электроэнергии. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 9 (Розовый провод) на разъеме жгута приборной панели С1. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте замыкание на массу в Розовом проводе. Замените предохранитель. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если сопротивление 5 Ом или больше, замените приборную ПАНЕЛЬ В ХОДЕ ИСПЫТАНИЙ КОРПУСА. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Все индикаторы кластера CCD не работают

1. Нажмите и удерживайте кнопку отключения / сброса на приборной панели. Переключатель зажигания цикла из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. Подождите, пока одометр покажет пробег, затем отпустите кнопку отключения / сброса. Это запустит самотестирование для приборной панели. Наблюдайте за всеми сигнальными лампами, управляемыми CCD. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе РАБОТА для списка сигнальных ламп, управляемых CCD. Если горят все сигнальные лампы, перейдите к следующему шагу. Если какая-либо сигнальная лампа не светится, перейдите к шагу 3. (ref-91240-S12475972192001030600000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). (Ответ1) Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).использованием сканирующего устройства установите связь с модулем управления трансмиссией (МУП).если сканирующее устройство обменивается данными с МУП, то тест завершен. Если сканирующее устройство не обменивается данными с МУП, то выполните команду " NO RESPPONSE FROM POWPOWTAIN управление MODMOD" ПО " ПО СВЯЗИ. (ref-91240-S03924656002001030600000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к задней части приборной панели. Снимите неработающую лампочку с приборной панели и осмотрите лампочку и розетку. Если обнаружена неисправность с лампочкой или розеткой, отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если не обнаружено неисправности с лампочкой или розеткой, замените приборную панель. См. ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - CHEROKEE. Выполните " ПРОВЕРОЧЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Все Hard Wired предупреждение Lights Не работает

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к задней части комбинации приборов. Извлеките неработающую лампочку из комбинации приборов и осмотрите лампочку и розетку. Если обнаружена неисправность с лампочкой или розеткой, замените по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ТЕСТОВ. Если неисправности не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Отсоедините разъемы приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте напряжение или сигналы массы для соответствующей световой индикации. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Если подозрительная цепь световой индикации не имеет напряжения или сигнала массы, проверьте соответствующую цепь между приборной панелью и контролируемым устройством системы на предмет обрыва или замыкания. Если подозрительная цепь световой индикации имеет напряжение или сигнал массы, замените приборную панель. См. изделие " ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - CHEROKEE ". (ref-91240-S03308208182001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ СИГНАЛЬНЫХ ОГНЕЙ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ

Один датчик не работает должным образом

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Нажмите и удерживайте кнопку отключения / сброса на приборной панели. Переключатель зажигания цикла из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. Подождите, пока одометр покажет пробег, затем отпустите кнопку отключения / сброса. Это запустит самотестирование приборной панели. Наблюдайте за приборами. Сравните работу подозрительного датчика (датчиков) с картой самотестирования приборной панели. (Рис. 15) Если все датчики достигнут точки калибровки, перейдите к следующему шагу. Если какой-либо датчик не достиг точки калибровки, перейдите к шагу 3.
2. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Ответ1) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства выберите кузов (КОРПУС), ELECTRO / MECH Комбинация приборов (ЭЛЕКТРО / МЕХАНИЧЕСКИЙ КЛАСТЕР), система проверка (КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ), затем контролируйте состояние блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сканирующее устройство отображает модуль блок управления силовым агрегатом активно ON ON, перейдите на следующий шаг. Если не отображает блок управления силовым агрегатом, А, Если не Отображает, выполните Управление от Питание. (ref-91240-S03924656002001030600000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Определите неработающий манометр и выполните соответствующий тест. См. Таблицу " ИНДЕКС ПРОВЕРКИ МАНОМЕТРА ". После завершения теста выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " в разделе ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ИНДЕКС ПРОВЕРКИ МАНОМЕТРА Перейдите к спидометру Следующий шаг Температура (1) Уровень топлива (1) Тахометр (1) Напряжение (1) (1) Выполните соответствующий тест. См. САМОДИАГНОСТИКА - CHEROKEE В РАБОТЕ двигателя. (ref-91240-S17201141492001030900000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. Запустите двигатель и установите переключатель переключения передач на прямую передачу. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) во время движения ведущих колес. Если сканирующий инструмент и спидометр совпадают, отремонтируйте сигнал датчик скорости автомобиля, связанный с расшифровка кода ошибки. См. САМОДИАГНОСТИКА - CHEROKEE в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если сканирующий инструмент и спидометр не совпадают, замените приборную панель в разделе " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА КУЗОВА ". (ref-91240-S24709081812001030600000)

Схема №18

Войти

Утор в нерабочем состоянии

Замените комбинацию приборов. См. ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - CHEROKEE. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА " в разделе ПРОВЕРОЧНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-91240-S24709081812001030600000)

Компас / мини-поездка компьютера средняя MPH или экономия топлива неправильно, или CMTC расстояние до пустого неработоспособного или неправильно

1. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Таблица 1) Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства выберите " кузов ", " ELECTRO / MECH Комбинация приборов ", " система проверка ", затем контролируйте состояние модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если сканирующее устройство отображает " блок управления силовым агрегатом активно ON шина ", перейдите к следующему шагу, если сканирующее устройство не отображает " блок управления силовым агрегатом активно. (ref-91240-S03924656002001030600000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поднимите и поддержите автомобиль. Запустите двигатель и установите селектор переключения передач на прямую передачу. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) во время движения ведущих колес. Если сканирующий инструмент отображает приблизительную скорость колеса, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не отображает приблизительную скорость колеса, восстановите сигнал датчик скорости автомобиля. См. САМ- ДИАГНОСТИКА - CHEROKEE ARTICLE IN двигатель PERFORMANCINGS. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРО. (ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Проверьте правильность работы топливомера. Если топливомер работает правильно, отремонтируйте датчик уровня топлива. См. статью " САМОДИАГНОСТИКА - ЧЕРОКИ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если топливомер работает неправильно, замените CMTC. См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " в разделе " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Compass / Mini-Trip Компьютер Истекло время Неправильно

Заменить Compass / Mini-Trip Computer (CMTC). См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выполните " кузов VERIFICATION проверка " в разделе ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Компас / Мини-поездка компьютера не светится

Выполните самотестирование Compass / Mini-Trip Computer (CMTC), используя сканирующее устройство или нажимая кнопки US / M и STEP одновременно. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Все сегменты CMTC должны светиться во время проверки внутренних функций. Если все сегменты светятся, тест завершен. Если какой-либо сегмент не светится, замените CMTC. См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER " При снятии и установке " Выполните испытания тела. (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Компас / Мини-поездка компьютера показывает CCD

Когда Compass / Mini-Trip Computer (CMTC) отображает CCD, существует проблема связи. При необходимости устраните проблему связи. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-91240-S14032961962001030600000)

Компьютер Compass / Mini-Trip отображает Oc

1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF 450. Отсоедините разъем жгута датчика температуры окружающей среды 3.3. Датчик расположен за передним бампером (справа по центру). Извлеките датчик температуры окружающей среды. Измерьте сопротивление между клеммами (со стороны компонента) на датчике температуры окружающей среды. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ " 22. Если сопротивление и температура соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление и температура не соответствуют указанным, замените датчик температуры окружающей среды. Выполните ".7 ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ 32 " в рамках ИСПЫТАНИЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 104-f-f-f-f-F-F-f) При-F-f-f-f). (ref-91240-S03053232842001030900000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF и подождите одну минуту. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 2 (черный / светло-голубой провод) на разъеме жгута датчика температуры окружающей среды. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый черный / светло-синий провод. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Отсоедините разъем жгута Compass / Mini-Trip Computer (CMTC). (Рисунок 2) Измерьте сопротивление провода фиолетового / светло-зеленого цвета между клеммой № 1 на разъеме жгута датчика температуры окружающей среды и клеммой № 4 на разъеме жгута CMTC. Если сопротивление менее 5 ом, замените CMTC. См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. Выполните ИСПЫТАНИЯ " кузов VERVERICATION проверка " 5 при ИСПЫТАНИЯХ ПРИ. (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Compass / Mini-Trip Компьютерные дисплеи SC

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута датчика температуры окружающей среды. Датчик расположен за передним бампером (справа по центру). Снимите датчик температуры окружающей среды. Измерьте сопротивление между клеммами (со стороны компонента) на датчике температуры окружающей среды. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". Если сопротивление и температура соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление и температура не соответствуют указанным, замените датчик температуры окружающей среды. Выполните " ПРОВЕРКА КУЗОВА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S03053232842001030900000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 2 (черный / светло-синий провод) на разъеме жгута датчика температуры окружающей среды. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в черном / светло-синем проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Если сопротивление 5 Ом или больше, замените CMTC. См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER " при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " В ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. (ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Компьютерный переключатель Compass / Mini-Trip не работает

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Таблица 1) Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства выберите кнопку COMPASS / MINI-TRIP, вход / Выход и дисплей монитора. Если сканирующее устройство не отображает ни одной нажатой кнопки, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает все нажатые кнопки, замените кнопочный модуль CMTC в сборе. См. " COMPASS / MINI-removement-TRITRIP. (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Используя сканирующее устройство, выберите COMPASS / MINI-TRIP, входы / выходы, затем контролируйте отображение кнопки. Наблюдайте за отображением сканирующего устройства, нажимая кнопку STEP, затем кнопку US / M. Если сканирующее устройство отображает НАЖАТИЕ со всеми кнопками, тест завершен. Если сканирующее устройство не отображает НАЖАТИЕ ни с одной кнопкой, замените модуль кнопки CMTC. См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER " при удалении и установке. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ при ПРОВЕРКЕ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ. (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Компас / Mini-Trip Одометр не работает или не работает

1. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Таблица 1) Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Используя сканирующее устройство, выберите " кузов ", " ELECTRO / MECH Комбинация приборов ", " система проверка ", затем контролируйте состояние модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если сканирующее устройство отображает " блок управления силовым агрегатом активно ON шина ", перейдите к следующему шагу, если устройство управления не отображает " блок управления силовым агрегатом ON активно ". (ref-91240-S03924656002001030600000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Поднимите и поддержите транспортное средство. Запустите двигатель и установите селектор переключения передач на прямую передачу. С помощью сканирующего инструмента контролируйте датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) во время движения ведущих колес. Если сканирующий инструмент отображает приблизительную скорость колес, замените CMTC. См. " COMPASS / MINI-TRIP COMPUTER " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выполните " ПРОВЕРКА КУЗОВА " в разделе " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Если сканирующий инструмент не отображает приблизительную скорость колес, выполните сигнал датчик скорости автомобиля. (ref-91240-S38914682602001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Замки дверей с электроприводом / система дистанционного бесключевого доступа

Вход с подсветкой не работает

1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Включите замки дверей с помощью передатчика дистанционный Keyless Entry (RKE). Если замки дверей работают правильно с передатчиком RKE, перейдите к следующему шагу. Если замки дверей не работают правильно с передатчиком RKE, устраните проблему удаленного бесключевого доступа. Выполните " дистанционный KEYLESS ENTRY INOPERATIVE ". (ref-91240-S20742579232001030600000)
2. Проверьте работу освещения вежливости, открывая и закрывая двери, и используя выключатель тире. Если фонари вежливости работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если фонари вежливости не работают, отремонтируйте проблему освещения вежливости. См. Статью ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута модуля RKE. Модуль RKE смонтирован на крыше или верхней консоли. Закройте все двери. Используйте заземляющий зажим № 1 (желтый провод) на разъеме жгута модуля RKE. (Рис. 10) Если световые индикаторы освещения освещения освещения освещения освещения освещения освещения, замените модуль RKE. См. " дистанционный KEYLESS ENTRY модуль ULE " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ АЖЕ И АЖЕ. (ref-91240-S08064593242001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Дистанционный бесключевой вход не работает

1. Извлеките батареи из передатчика RKE (дистанционный Keyless Entry). Измерьте напряжение батарей. Если напряжение меньше 3 вольт, замените батареи. Выполните " кузов VERIFICATION проверка " в разделе VERIFICATION тесты. Если напряжение 3 вольта или выше, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S24709081812001030600000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Ответ1) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя сканирующее устройство, выберите функцию THEFT ALARM (СИГНАЛИЗАЦИЯ УГОНА), VTSS (VTSS), MISCELLANEOUS (РАЗНОЕ), затем PROGRKE. следуйте инструкциям сканирующего устройства и запрограммируйте передатчик для использования с транспортным средством. Управляйте дверные замки с помощью датчика. Если не работают должным образом, перейдите к следующему шагу, Если. (ref-91240-S20969660892001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута модуля РКЕ. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 (Розовый провод) на разъеме жгута модуля РКЕ. (Рисунок 10) Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте отверстие в Розовом проводе. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ КОРПУСА " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение 10 вольт или выше, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S24709081812001030600000)
4. Убедитесь, что все лампы выключены. Измерьте сопротивление между землей и клеммами № 3 и 9 (оба черные провода) на разъеме жгута модуля RKE. Если все сопротивления меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем черном проводе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " под ПРОВЕРОЧНЫМИ ТЕСТАМИ. (ref-91240-S24709081812001030600000)
5. Используя соединительный провод, немедленно заземлите клемму № 5 (темно-синий провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если активируются двигатели дверного замка, перейдите к следующему шагу. Если двигатели дверного замка не активируются, перейдите к шагу 7.
6. Используя соединительный провод, немедленно заземлите клемму № 11 (светло-синий / красный провод) на соединителе жгута модуля RKE. Если двигатели дверного замка срабатывают, замените модуль RKE. См. " МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Выполните " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА " в разделе " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Если двигатели дверного замка не срабатывают, перейдите к следующему шагу. (ref-91240-S08064593242001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)
7. Снимите дверную панель пассажира. Отсоедините разъем проверки жгута дверного модуля пассажира C2. Измерьте сопротивление в цепи между клеммой № 2 на разъеме жгута дверного модуля пассажира (PDM) и клеммой № 5 на разъеме жгута модуля RKE. (Рис. 10) и (Рис. 16). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, откройте темно-синий провод PDM и / или выполните испытания в синем цвете. (ref-91240-S24709081812001030600000)
8. Измерьте сопротивление светло-синего / красного провода между клеммой № 1 на разъеме C2 жгута дверного модуля пассажира и клеммой № 11 на разъеме жгута модуля RKE. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль RKE. См. " МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА " в разделе " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Если сопротивление равно 5 Ом или более, восстановите свет в разделе " ИСПЫТАНИЯ синим / КРАСНЫМ ". (ref-91240-S08064593242001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)(ref-91240-S24709081812001030600000)

Схема №19

Войти

Система безопасности при угоне транспортного средства.

Внутренняя неисправность, антенны, COP, EEPROM, RAM, внутренний последовательный канал или переполнение стека

Установить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ( 1) Установить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Используя сканирующее устройство, считать и записать данные модуля SENTRY ключ Immobilizer модуль (SKIM). Удалить данные SKIM. Включить выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. 10 раз, оставив установку выключателя зажигания в положении ВКЛ. минимум 90 секунд за цикл. Выполнить повторную проверку, если такт. (ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)

Состояние блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или внешний отказ последовательного канала

1. Установите переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Таблица 1) Установите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя сканирующее устройство, считайте и запишите данные модуля Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM). Удалите коды неисправностей. Установите переключатель зажигания в положение OFF (ВЫК) и подождите 2 минуты. Установите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Проверьте, если коды неисправностей 4, перейдите к следующему шагу.
2. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Визуально проверьте разъемы на модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и SKIM на наличие поврежденных клемм или поврежденных проводов. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проверьте жгут проводов на наличие повреждений. Проверьте наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если неисправности не обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ SKIS " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S10554460982001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)
3. Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). При помощи сканирующего устройства выведите на экран и сотрите все датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SKIM. Переключите выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) 5 раз, оставляя выключатель зажигания в положении ON (ВКЛ) минимум 90 секунд за цикл. При помощи сканирующего устройства считайте и запишите показания датчиков SKIM. При сбросе блок управления силовым агрегатом. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГОМ " при СНЯТИИ и УСТАНОВКЕ Выполните ИСПЫТАНИЯ ИСПЫТАНИЯ. (ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Визуально проверьте разъемы на МУП и SKIM на наличие поврежденных клемм или поврежденных проводов. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проверьте жгут проводов на наличие повреждений. Проверьте наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если неисправности не обнаружено, испытание завершено. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте при необходимости. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ SKIS " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S10554460982001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)

Сбой CRC транспондера, сбоя связи транспондера, несоответствия идентификатора транспондера или несоответствие ответа транспондера

1. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). (Ответ1) Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Используя сканирующее устройство, считайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите коды неисправностей. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и подождите 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Проверьте наличие коды неисправностей. Если происходит сброс DDTC, перейдите к следующему шагу 6.
2. Проверьте, если несколько ключей часового доступны. Если несколько ключей часового доступны, перейдите к следующему шагу. Если несколько ключей часового недоступны, перейдите к шагу 4.
3. С помощью сканирующего устройства удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение OFF и подождите 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Используя сканирующее устройство, прочитайте и запишите коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки сбрасывает все ключи, замените модуль Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM). См. " SENTRY ключ IMMOBILIZER модуль " в разделе СНЯТИЕ И Установка. Выполните " SKIS VERVERIFIFIFICATION проверка проверка " в разделе проверочных тестов. (ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)
4. Используя сканирующее устройство, запрограммируйте ключи датчиков в SKIM. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУСТЫХ КЛЮЧЕЙ ДАТЧИКОВ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Используя сканирующее устройство, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SKIM. Поверните переключатель зажигания в положение OFF и подождите 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Используя сканирующее устройство, прочитайте и запишите коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, тест завершен. (ref-91240-S35910253812001030600000)
5. Замените ключ зажигания и программу в SKIM. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУСТЫХ КЛЮЧЕЙ ДАТЧИКОВ С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Используя инструмент сканирования, сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение OFF и подождите 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Используя инструмент сканирования, прочитайте и запишите коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, тест завершен. (ref-91240-S35910253812001030600000)
6. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Визуально проверьте разъемы на модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и SKIM на наличие поврежденных клемм или натянутых проводов. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проверьте жгут проводов на наличие повреждений. Проверьте наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если неисправности не обнаружено, замените SKIM. См. " SENTRY ключ IMMOMOBILIZER модуль " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НЕОБХОДИМЫХ ИСПЫТАНИЙ. Выполните ИСПЫТАНИЯ. (ref-91240-S10554460982001030600000)(ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)(ref-91240-S21304200362001030600000)

Ошибка скользящего кода или несоответствие VIN

1. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Ответ1) Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Используя сканирующее устройство, считайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите коды неисправностей. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ и подождите 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Используя сканирующее устройство, считывайте и записывайте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к следующему шагу, если расшифровка кода ошибки не идет.
2. С помощью сканирующего инструмента выберите ДВИГАТЕЛЬ. Отобразите и запишите идентификационный номер транспортного средства (VIN). Если отображаемый VIN соответствует фактическому VIN транспортного средства, перейдите к следующему шагу. Если отображаемый VIN не соответствует фактическому VIN транспортного средства, замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЛЫЖ ". (ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)
3. Выключите выключатель зажигания. Замените модуль SENTRY ключ Immobilizer модуль (SKIM). См. " SENTRY ключ IMMOBILIZER модуль " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Поверните выключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего инструмента, считайте и сотрите все датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SKIM. Циклический выключатель зажигания из положения OFF в положение ON 5 раз, оставляя выключатель зажигания в положении ON в течение 90 секунд за цикл с помощью инструмента сканирования и чтения и записи D. (ref-91240-S20499079592001030600000)(ref-91240-S28898862992001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Визуально проверьте разъемы на МУП и SKIM на наличие поврежденных клемм или поврежденных проводов. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проверьте жгут проводов на наличие повреждений. Проверьте наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если неисправности не обнаружено, испытание завершено. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте при необходимости. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ SKIS " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91240-S10554460982001030600000)(ref-91240-S10304504572001030900000)

Модуль управления подушкой безопасности

Модуль дистанционного ввода без ключа

Модуль иммобилайзера ключа часового.