Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - TEVES MARK 20: Обзор Jeep Cherokee III

Описание антиблокировочной тормозной системы - TEVES MARK 20: обзора

ПримечаниеБолее подробную информацию о базовой тормозной системе см. в статье ДИСК И БАРАБАН.

Антиблокировочная тормозная система Teves Mark 20 предотвращает блокировку колес в условиях сильного торможения, позволяя водителю сохранять курсовую устойчивость автомобиля. Компоненты системы включают в себя антиблокировочный тормоз контроллера (CAB), гидравлический блок управления (Hcu), вакуумный усилитель, главный цилиндр и резервуар тормозной жидкости, клапанный блок в сборе, 6 электромагнитных клапанов (3 впускных и 3 выпускных), 4 аккумулятора, 2 насоса ABS и узел двигателя, переключатель света " G " (датчик ускорения), дозирующий клапан, 4 датчика частоты вращения темных колес, ABS.

Операция

Когда тормоза применяются с нормальным или умеренным давлением, тормозная жидкость направляется из главного цилиндра через Hcu на колеса без ограничений. Во время тяжелых условий торможения давление тормозной жидкости модулируется через 3 отдельных канала в Hcu на каждое переднее колесо в отдельности и на задние колеса через один канал.

Когда условия остановки активируют систему ABS, гидравлическое давление контролируется для всех 3 контуров отдельно. Система ABS может создавать или сбрасывать давление на каждом переднем колесе или обоих задних колесах, в зависимости от сигнала, генерируемого датчиками скорости колес. ABS работает со скоростями автомобиля 12 миль в час или более.

Световая сигнализация ABS янтарного цвета управляется CAB. CAB вместе с гидравлическим блоком управления (Hcu) расположен под корпусом воздухоочистителя рядом с главным цилиндром. CAB управляет световой сигнализацией ABS с помощью контура массы.

Инициализация системы ABS начинается, когда переключатель зажигания повернут в положение RUN. В этот момент CAB выполняет полную самопроверку всех электрических компонентов в системе ABS. Примерно на скорости 12 миль в час проверяются схемы датчика скорости колеса, и двигатель насоса ABS кратковременно активируется для обеспечения работы. Если по какой-либо причине педаль тормоза нажата, когда транспортное средство достигает 12 миль в час, эта проверка будет отложена до тех пор, пока транспортное средство не достигнет 25 миль в час. Если какой-час какой-либо компонент демонстрирует состояние неисправности во время инициализации системы или динамической проверки, CAB будет подсвечивать предупреждение ABS.

Идентификация соединителя

РазъёмПосмотрите
Антиблокировочный тормоз контроллера (CAB)
Сторона электрического жгута(Схема №5)
Датчик переключения " G "
Сторона электрического жгута(Схема №6)
Приборная панель (левая сторона)
Сторона электрического жгута(Схема №7)

КАТАЛОГ ИДЕНТИФИКАЦИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

Схема №5
Схема №6
Схема №7