Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Cherokee/Jeep Cherokee III (2001-2004)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - TEVES MARK 20: Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - TEVES MARK 20: Диагностика Jeep Cherokee III

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 4 иллюстрации ~82 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) хранятся в памяти антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). коды неисправностей очищаются с помощью сканирующего инструмента DRB-III или автоматически очищаются после 255 циклов включения-выключения зажигания. CAB сохранит коды неисправностей с выключенным зажиганием или если батарея отключена. CAB может хранить более одного расшифровка кода ошибки одновременно и будет отображать количество циклов зажигания с момента хранения последнего расшифровка кода ошибки.

Сигнальная лампа выключается при устранении неисправности системы и восстановлении работы АБС.

Вход в диагностику

ПримечаниеДля правильной диагностики системы ABS необходим диагностический считывающий блок (DRB-III) с необходимым картриджем для правильной диагностики системы. DRB-III будет называться сканирующим инструментом в этой статье. Цифровой вольт-омметр (DVOM) также будет использоваться в этой статье для измерения напряжения и сопротивления.

Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной доской, слева от рулевой колонки. Включите зажигание. Следуя подсказкам на экране, введите диагностику для системы ABS. См. " ТЕСТ A " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-99284-S04041340192001070200000)

Преддиагностический осмотр

Большинство неисправностей системы возникают из-за неисправной проводки, плохого электрического соединения или неправильной прокладки проводов. Проверьте все тормоза, чтобы убедиться, что сопротивление не существует. Проверьте датчики скорости на правильность монтажа и выравнивания. Проверьте, что все подшипники колес не изношены и не вызывают качания колеса. Убедитесь, что все шины находятся в хорошем состоянии, правильно накачаны и имеют одинаковый размер. После выполнения предварительного диагностического осмотра перейдите к " ТЕСТУ А " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-99284-S04041340192001070200000)

Диагностические тесты

ПримечаниеПеред выполнением самодиагностических тестов выполните визуальный осмотр тормозной системы. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР ". (ref-99284-S34888808592001070200000)

ВниманиеВ последующих испытаниях перед отсоединением или подключением каких-либо компонентов поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

ПримечаниеНЕ ПРОПУСКАЙТЕ какие-либо шаги теста, если не указано, что это может привести к неправильной диагностике. Для идентификации проводов, цепей и клемм, на которые есть ссылки в тестировании, см. " электросхемы ". Для идентификации клемм и разъемов см. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". После завершения любого ремонта, как указано в инструкции по тестированию, выполните " проверка VER-1A ", чтобы убедиться, что проблема была устранена. (ref-99284-S11069346112001070200000)(ref-99284-S18225967222001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание A: проверка системы на наличие кодов неисправностей

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните " ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР ". (ref-99284-S34888808592001070200000)

  1. Выполните визуальный осмотр компонентов системы АБС, жгутов проводов и разъемов. Устраните очевидные проблемы, прежде чем продолжить. Проверьте работу тормозных огней. Если нет, отремонтируйте тормозные огни по мере необходимости, прежде чем продолжить.
  2. Подключите сканирующее устройство (DRB-III) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной доской, слева от рулевой колонки. Если питание сканирующего устройства не подается, проверьте питание и масса на разъем.
  3. С помощью сканирующего устройства выберите АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА. Включите зажигание. Если сканирующее устройство показывает NO отклик, выполните соответствующий тест. См. " проверка T " или " проверка U ". Если сканирующее устройство не показывает NO отклик, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S21381096732001070200000)(ref-99284-S28281709292001070200000)
  4. Прочитайте и запишите все расшифровка кодов ошибок ABS (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если установлен код CAB Питание FEED цепь, выполните " проверка B1 " или " проверка B2 ". Этот расшифровка кода ошибки должен быть отремонтирован перед диагностикой других коды неисправностей. (ref-99284-S36935066242001070200000)(ref-99284-S26797605262001070200000)
  5. Если коды неисправностей отсутствуют, выберите входы / выходы (ВХОДЫ / ВЫХОДЫ) на сканирующем приборе. Считайте данные с входа тормозного переключателя, когда педаль тормоза нажата и отпущена. Если дисплей сканирующего прибора не соответствует положению педали тормоза, выполните соответствующий тест. Если дисплей сканирующего прибора соответствует положению педали тормоза, переходите к следующему шагу.
  6. Когда транспортное средство находится на ровной поверхности, считайте состояние G-выключатель. Оба переключателя должны иметь значение замкнут. Если состояние переключателя не соответствует указанному, выполните " проверка D1 " или " проверка D2 ". Если состояние соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S12139496542001070200000)(ref-99284-S40852357892001070200000)
  7. Если существует проблема с предупреждающим сигналом жёлтый ABS или красным сигналом торможения, выполните соответствующий тест (ы), как указано в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". Если нет проблем с предупреждающими огнями, перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: Сканирующий инструмент должен быть отключен перед дорожным испытанием транспортного средства. Антиблокировочная система (ABS) тормозов отключается, когда в диагностическом режиме. (ref-99284-S06142853332001070200000)
  8. Отсоедините сканирующий инструмент от диагностический разъём. Дорожное испытательное транспортное средство. Сканирующий инструмент должен быть отсоединен перед дорожным испытательным транспортным средством. Выполните несколько остановок ABS выше 30 миль в час, затем повторите шаги 2-4. Если установлены какие-либо коды неисправностей, выполните соответствующее испытание (ы).
  9. Во время тест-драйва следующие условия являются нормальными, и не следует пытаться выполнить ремонт для исправления этих условий: Обратная связь с педалью тормоза (щелчок и вибрация) во время остановки ABS. Когда транспортное средство впервые приводится в движение, может быть слышен и / или ощущаться гудящий звук, когда транспортное средство достигает приблизительно 6 миль в час. Стон, хлопок и / или тикание могут быть слышны внутри пассажирского салона во время остановки ABS. Небольшое падение педали тормоза и хлопок, когда зажигание первоначально повернуто в положение RUN.
  10. Если жалоба касается зацикливания АБС в конце остановки на низкой скорости транспортного средства, это может быть вызвано сигналом датчика предельной скорости колеса. Тормоза, воздушный зазор датчика скорости или состояние тонального колеса являются возможными причинами зацикливания АБС. После дорожного испытания, если не выявлено никаких проблем, проверьте, применяются ли какие-либо бюллетени технической службы (tsbs) к транспортному средству.
ОшибкаПерейти к ТЕСТУ
КОНТУР ПИТАНИЯ КАБИНЫ
Модели 2001 года B1
Модели 2000 г. B2
ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА
Модели 2001 года C1
Модели 2000 г. C2
ДАТЧИК G-выключатель НЕ ПОДДАЕТСЯ ОБРАБОТКЕ
Модели 2001 года D1
Модели 2000 г. D2
Левый передний датчик цепь отказ (ОТКАЗ ЦЕПИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА)
Модели 2001 года E1
Модели 2000 г. E2
Левый передний датчик отказ (ОТКАЗ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА)
Модели 2001 года F1
Модели 2000 г. F2
Левый задний датчик цепь отказ (ОТКАЗ ЦЕПИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА)
Модели 2001 года G1
Модели 2000 г. G2
Левый задний датчик отказ (ОТКАЗ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА)
Модели 2001 года H1
Модели 2000 г. H2
ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
Модели 2001 года I1
200 моделей I2
ОТКАЗ ЦЕПИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА
Модели 2001 года J1
Модели 2000 г. J2
ОТКАЗ СИГНАЛА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА
Модели 2001 года К1
Модели 2000 г. К2
ОТКАЗ ЦЕПИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА
Модели 2001 года L1
Модели 2000 г. L2
ОТКАЗ СИГНАЛА ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА
Модели 2001 года M1
Модели 2000 г. М2
ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ
Модели 2001 года N1
Модели 2000 г. N2
ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ
Модели 2001 года O1
Модели 2000 г. O2
ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ТОРМОЗОВ
Модели 2001 года S1
Модели 2000 г. S2
Тесты системы
Проверка системы на наличие коды неисправностей А
ABS янтарный предупреждающий свет Induicator On (2000 моделей) P
ABS янтарный предупреждающий свет всегда включен (модели 2001 года) Q
АБС янтарное предупреждение Idicator свет не работает (модели 2001) R
Нет ответа от CAB (модели 2001 года) T
DRB No отклик (модели 2000) U
Проверочное испытание VER-1A

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки

Испытание B1: контур питания кабины (2001)

  1. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите. Управляйте транспортным средством со скоростью выше 15 миль / ч в течение не менее 10 секунд. Остановите транспортное средство. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Если установлена цепь питания кабины расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не установлен, проверьте проводку и разъемы на наличие возможных прерывистых проблем. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверку. См. " Тест проверка Vver-xagt0 ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  2. Выключите зажигание. Снимите и осмотрите предохранитель ABS № 13 в центре распределения питания (PDC). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 7.
  3. Проверьте цепь положительного напряжения с предохранителем (красный / темно-синий провод) от соединительного блока к CAB на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. Если короткое замыкание на массу было обнаружено, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если короткое замыкание на массу не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Выньте предохранитель АБС № 25 из клеммной колодки. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, щуп соединит разъем кабельного жгута CAB с клеммой 9. (Вкл.1) Если горит контрольная лампочка, устраните замыкание на массу в цепи положительного напряжения с предохранителем (красный / темно-синий провод) и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-xtag0: VERIFICATION проверка ", если контрольная лампочка не горит, выполните следующий шаг. 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Извлеките электромагнитный предохранитель АБС № 13 из PDC. Повторно подсоедините разъем кабельного жгута CAB. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, поместите держатель предохранителя зонда № 25 в соединительный блок. Если контрольная лампа горит, замените CAB и выполните проверочное испытание АБС. См. " HUB / CAB " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. См. " проверка V- 1A: ПРОВЕРОЧЧНОЕ НОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Если потенциальных причин не осталось, замените предохранитель № 13 в PDC и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Отсоединить разъем жгута CAB. Снять с PDC предохранитель № 13 электромагнита ABS. С помощью DVOM измерить сопротивление между держателем предохранителя № 13 и клеммой № 9 разъема жгута CAB. (Вкл. 1) Если сопротивление менее 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтировать открыть в красном / темно-синем проводе и провести проверочный тест ABS. См. " Тест VER-1A ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Выньте предохранитель АБС № 25 из клеммной колодки. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и темно-синим / белым проводом к держателю предохранителя № 25 в клеммной колодке. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановите открытие в темно-синем / белом проводе и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-xtag0: VERIFICATION ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание B2: контур питания кабины (2000)

  1. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите. Управляйте транспортным средством со скоростью выше 15 миль / ч в течение не менее 10 секунд. Остановите транспортное средство. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Если установлена цепь питания кабины расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не установлен, проверьте проводку и разъемы на наличие возможных прерывистых проблем. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверку. См. " Тест проверка Vver-xagt0 ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  2. Выключите зажигание. Снимите и осмотрите электромагнитный предохранитель АБС № 13 в PDC. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель открыт, перейдите к шагу 6.
  3. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB и проверьте наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если какое-либо повреждение было обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждение не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и клеммой № 9 разъема кабельного жгута CAB. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение ниже 10 вольт, восстановите разомкнутый красный / темно-синий провод и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Выключите зажигание. Проверьте цепь положительного напряжения предохранителя (красный / темно-синий провод) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. Если короткое замыкание на массу было обнаружено, отремонтируйте при необходимости, замените предохранитель и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если короткое замыкание на массу не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Отсоедините разъем жгута CAB. Извлеките предохранитель № 13 электромагнита ABS из PDC. Измерьте сопротивление между держателем предохранителя № 13 и землей в PDC. Если сопротивление менее 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10000 Ом, замените предохранитель № 13 электромагнита ABS и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Подсоедините разъем кабельного жгута CAB. Извлеките предохранитель № 13 электромагнита ABS из PDC. Измерьте сопротивление между держателем предохранителя № 13 и землей в PDC. Если сопротивление менее 10000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения с предохранителем (красный / темно-синий провод). Если сопротивление более 10000 Ом, замените Hcu / насос и предохранитель № 13 ABS. После завершения ремонта выполните тест ABS-тест AGXVER. 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Проверьте проводку и разъемы ABS на наличие каких-либо проблем или дефектов. Если какие-либо проблемы были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем не обнаружено, тест завершен. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест с1: отказ контроллера (2001)

  1. Выключите зажигание. Проверьте наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания и не заводской проводки, которая может мешать цепям питания или массы CAB. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB и проверьте наличие повреждений, коррозии и плохого соединения. Проверьте кабельный жгут ABS на предмет неправильной прокладки. Если какие-либо проблемы были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем или проблем не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  2. С помощью DVOM измерьте сопротивление между землей и разъемами кабельного жгута CAB № 8 и 24. Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше одного Ом, восстановите высокое сопротивление в цепи массы (черный провод). После завершения ремонта выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Включите зажигание. Включите все аксессуары. Измерьте напряжение цепей массы разъема CAB на клеммах № 8 и № 24. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше одного вольта, отремонтируйте по мере необходимости. Отсоедините любые аксессуары, подключенные к цепи массы CAB. Перепутайте и экранируйте все высоковольтные провода от цепи массы CAB. Выполните тест проверки ABS. См. " ПРОВЕРКА VVER-xagxt0 ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест C2: отказ контроллера (2000)

  1. Выключите зажигание. Проверьте наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания и не заводской проводки, которая может мешать цепям питания или массы CAB. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB и проверьте наличие повреждений, коррозии и плохого соединения. Проверьте кабельный жгут ABS на предмет неправильной прокладки. Если какие-либо проблемы были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем или проблем не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  2. Проверьте цепи массы на клеммах 8 и 24 кабельного жгута CAB на наличие повреждений, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Включите зажигание. Включите все принадлежности. Измерьте с помощью DVOM напряжение цепи массы на клеммах 8 и 24 разъема жгута CAB. Если напряжение больше одного вольта, устраните разомкнутое состояние в цепи массы и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между заземлением батареи и клеммами № 8 и 24 разъема кабельного жгута CAB. Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше одного Ом, найдите и устраните обрыв в цепи массы и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание D1: переключатель " G " не поддается обработке (2001)

  1. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите состояние обоих переключателей " G ". Если оба переключателя " G " замкнуты, переходите к следующему шагу. Если оба переключателя " G " разомкнуты, переходите к шагу 3. Если переключатель № 1 " G " разомкнут, переходите к шагу 7. Если переключатель № 2 " G " разомкнут, переходите к шагу 10.
  2. Выключите зажигание. Проверьте ABS и соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие повреждений, коррозии или вытолкнутых клемм. Проверьте наличие возможных tsbs. Если какие-либо повреждения или проблемы были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если повреждения или проблемы не были обнаружены, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Отсоедините разъем кабельного жгута переключателя " G ". С помощью DVOM измерьте сопротивление между землей и цепью тестового сигнала переключателя " G " (розовый / оранжевый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте откройте в розовом / оранжевом проводе. См. " электросхемы ". (ref-99284-S11069346112001070200000)
  4. Включите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь тестового сигнала и обе цепи считывания на разъеме жгута выключателя " G ". Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, проверьте цепь тестового сигнала и обе цепи считывания на разъеме жгута G-выключатель. Если тестовая лампочка горит в любой точке контроля, устраните короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в поврежденной цепи. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". После завершения ремонта выполните тест проверки ABS. См. ". проверка фонарь VVER-Xtttagg0 ". 1A (ref-99284-S11069346112001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Снимите выключатель " G " с транспортного средства. Поддерживая уровень выключателя " G ", измерьте сопротивление между клеммами выключателя " G " № 2 и 3. (Вкл.2) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените выключатель " G " в сборе и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. Отсоедините разъем жгута G-выключатель. Измерьте сопротивление цепи датчика переключателя " G " № 1 (желтый / фиолетовый провод) между клеммой разъема переключателя " G " № 2 и клеммой разъема CAB № 6. ( 1) и ( 2). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, выполните тест XER на открытие в желтом / фиолетовом проводе. 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Удерживая уровень переключателя " G ", измерьте сопротивление между клеммами переключателя " G " № 2 и 3. (Острие2) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените переключатель " G " в сборе и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CAB. Отсоедините разъем жгута выключателя " G ". Измерьте сопротивление провода Tan / White между клеммой № 1 разъема жгута выключателя " G " и клеммой № 7 разъема CAB. (Жгут 1) и (Жгут 2). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте и откройте провод Tan / White. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-99284-S11069346112001070200000)
  11. Поддерживая уровень переключателя " G ", измерьте сопротивление между клеммами переключателя " G " № 1 и 3 на соединителе жгута переключателя " G ". (Остр.2) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените переключатель " G " в сборе и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  12. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание D2: выключатель " G " не поддается обработке (2000)

  1. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите состояние обоих переключателей " G ". Если оба переключателя " G " замкнуты, перейдите к следующему шагу. Если оба переключателя " G " разомкнуты, перейдите к шагу 3. Если переключатель " G " № 1 разомкнут, перейдите к шагу 12. Если переключатель " G " № 2 разомкнут, перейдите к шагу 15.
  2. Выключите зажигание. Проверьте ABS и соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие повреждений, коррозии или вытолкнутых клемм. Проверьте наличие возможных tsbs. Если были обнаружены какие-либо повреждения или проблемы, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если повреждения или проблемы не были обнаружены, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Отсоедините разъем кабельного жгута выключателя " G ". Подсоедините провод-перемычку между землей и клеммой № 3 кабельного жгута выключателя " G ". ( 2) Используя DVOM, измерьте сопротивление цепи тестового сигнала выключателя " G " (розовый / оранжевый провод) на клемме № 13 кабельного жгута CAB. Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 ом, выполните тест Xв розовом / оранжевым проводом и выполните тест ABS. 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Снимите переключатель " G " с транспортного средства. Поддерживая уровень переключателя " G ", измерьте сопротивление между клеммами переключателя " G " № 2 и 3. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените переключатель " G " в сборе и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Используя контрольную лампу, подключенную к 12 В, щуп " G " переключает разъем жгута № 2. (Вкл.2) Если контрольная лампочка горит, устраните замыкание на массу в цепи датчика " G " № 1 (желтый / фиолетовый провод) и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Используя контрольную лампу, подключенную к 12 В, щуп " G " переключает разъем жгута № 2. Если контрольная лампа горит, устраните короткое замыкание на массу в цепи датчика " G " переключателя № 2 (Tan / White провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если контрольная лампа не загорелась, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Используя контрольную лампу, подключенную к 12 В, щуп " G " переключает разъем жгута № 3. (Таблица 2) Если контрольная лампочка горит, устраните короткое замыкание на массу в цепи тестового сигнала переключателя " G " (розовый / оранжевый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 1 жгута переключателя " G ". Если какое-либо напряжение присутствует, восстановите цепь датчика переключателя " G " № 2 (Tan / White провод) до напряжения и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Измерьте напряжение между землей и разъемом CAB № 13. Если какое-либо напряжение присутствует, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи тестового сигнала переключателя " G " (розовый / оранжевый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Измерьте напряжение на клемме № 2 разъема жгута переключателя " G ". Если напряжение присутствует, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи датчика переключателя " G " № 1 (желтый / фиолетовый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. Замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  12. Выключите зажигание. Подключите провод-перемычку между клеммой № 3 разъема жгута выключателя " G " и землей. Измерьте сопротивление между клеммой № 2 разъема выключателя " G " и клеммой № 6 разъема CAB. (Розетки 1) и (Розетки 2). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, устраните обрыв в цепи контроля XER выключателя " G " (Желтый / Фиолетовый провод) и проведите тест ABS. 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  13. Снимите выключатель " G " с транспортного средства. Поддерживая уровень выключателя " G ", измерьте сопротивление между клеммами выключателя " G " № 2 и 3. (Вкл.2) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените выключатель " G " в сборе и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  14. Если никаких потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  15. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи датчика переключателя " G " № 2 (провод Tan / White) между клеммой № 1 разъема переключателя " G " и клеммой № 7 разъема кабельного жгута CAB. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую в цепи датчика переключателя " G " № 2 (провод Tan / White) и проведите тест проверки ABS. См. " ТЕСТ VER-xtag0: ПРОВЕРКА ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  16. Снимите выключатель " G " с транспортного средства. Поддерживая уровень выключателя " G ", измерьте сопротивление между клеммами выключателя " G " № 2 и 3. (Вкл.2) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените выключатель " G " в сборе и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  17. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание E1: отказ цепи левого переднего датчика (2001)

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, перейдите к шагу 14.
  2. Выключите зажигание. Осмотрите датчик скорости левого переднего колеса и разъем жгута. Если датчик или разъем повреждены или отсоединены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если датчик и разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами № 4 и 11 разъема кабельного жгута CAB. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 900-1300 Ом, перейдите к шагу 8.
  4. Отсоедините левый передний разъем жгута датчика скорости. Измерьте сопротивление между клеммой № 4 и землей. Если сопротивление менее 15 к Ом, устраните замыкание на массу в цепи положительного напряжения левого переднего датчика скорости (красный провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление более 15 к Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте сопротивление между клеммой 11 разъема кабельного жгута CAB и землей. Если сопротивление меньше 15 к Ом, устраните замыкание на массу в цепи отрицательного напряжения левого переднего датчика скорости (красный / темно-синий провод) и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 к Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Измерьте сопротивление на компоненте между каждой клеммой датчика левой передней скорости и землей. Если сопротивление меньше 15 к Ом, замените датчик скорости левого переднего колеса и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 к Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Измерьте сопротивление левого переднего датчика частоты вращения Красный провод между левым передним разъемом датчика частоты вращения и клеммой № 4 разъема CAB. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте отверстие в красном проводе.
  9. Измерьте сопротивление левого переднего датчика скорости Красный / Темно-синий провод между левым передним разъемом датчика скорости и клеммой № 11 разъема CAB. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте откройте Красный / Темно-синий провод.
  10. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью положительного напряжения левого переднего датчика скорости (Красный провод). Если напряжение больше одного вольта, устраните короткое замыкание на напряжение в Красном проводе. Если напряжение меньше одного вольта, переходите к следующему шагу.
  11. Измерьте напряжение между землей и отрицательным напряжением левого переднего датчика скорости (красный / темно-синий провод). Если напряжение больше одного вольта, устраните короткое замыкание на напряжение в красном / темно-синем проводе. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к следующему шагу.
  12. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммами № 4 и 11 кабельного жгута CAB. (Рисунок 1) Если сопротивление меньше 200 Ом, восстановите замыкание цепей левого переднего датчика частоты вращения и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 200 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  13. Если возможных причин не осталось, заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса и провести проверочное испытание АБС См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  14. Проверьте кабельный жгут ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие применимых tsbs. Если были обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если проблем не обнаружено, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание E2: отказ цепи левого переднего датчика (2000)

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, перейдите к шагу 11.
  2. Выключите зажигание. Осмотрите датчик скорости левого переднего колеса и разъем жгута. Если датчик или разъем повреждены или отсоединены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если датчик и разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Отсоедините разъем жгута датчика скорости левого переднего колеса. Проверьте все клеммы. Если какая-либо клемма повреждена, вытолкнута или неправильно подключена, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Подсоедините перемычку между левым передним кабельным жгутом датчика скорости (красный провод) и землей. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами № 4 и 8 кабельного жгута CAB. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, восстановите открытие в красном проводе и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-xtag0: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Подключите провод перемычки между цепью отрицательного напряжения левого переднего разъема датчика скорости (красный / темно-синий провод) и землей. Измерьте сопротивление между клеммами № 11 и 8 разъема кабеля CAB. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 Ом, отремонтируйте разомкнутый красный / темно-синий провод и выполните тест проверки ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Измерьте сопротивление между клеммой № 4 разъема кабельного жгута CAB и землей. Если сопротивление меньше 15 к Ом, устраните замыкание на массу в цепи положительного напряжения левого переднего датчика (красный провод). Если сопротивление больше 15 к Ом, перейдите к следующему шагу.
  7. Измерьте сопротивление между разъемом кабельного жгута CAB № 11 и землей. Если сопротивление меньше 15 к Ом, устраните замыкание на массу в цепи отрицательного напряжения левого переднего датчика (красный / темно-синий провод) и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 к Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Измерьте сопротивление между двумя клеммами левого переднего датчика скорости. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 900-1300 Ом, замените датчик скорости левого переднего колеса и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Измерьте сопротивление между любой из двух клемм на датчике левой передней скорости и землей. Если сопротивление менее 15 к Ом, замените датчик скорости левого переднего колеса и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление более 15 к Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. Проверьте кабельный жгут ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие применимых tsbs. Если были обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если проблем не обнаружено, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест F1: левый передний датчик сигнала отказа (2001) (отказ левого переднего датчика)

  1. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если отображаются оба Lf датчик сигнал отказ и Lf датчик цепь отказ, перейдите к " проверка E1 ". Если обе коды неисправностей не отображаются, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S04377675992001070200000)
  2. Используя инструмент сканирования, контролируйте левый передний датчик скорости, в то время как помощник управляет автомобилем. Медленно ускоряйте как можно прямо от остановки до 15 миль в час. Используя инструмент сканирования, контролируйте все датчики скорости. Если сигнал левого переднего датчика скорости отображает ноль миль в час или отличается от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу. Если сигнал левого переднего датчика скорости не отображает ноль миль в час или отличается от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 8.
  3. Выключите зажигание. Проверьте левый передний датчик скорости и разъем на наличие повреждений и коррозии. Если датчик или разъем повреждены или корродированы, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения или коррозии не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Осмотрите тональное колесо левого переднего датчика на наличие повреждений или отсутствующих зубьев, трещин или ослабления. Если тональное колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, замените тональное колесо и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте щупом воздушный зазор левого переднего датчика частоты вращения не менее чем в 4-х местах. Если воздушный зазор равен 017-068 " (0,43-1,73 мм), перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует техническим требованиям, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание АБС. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Проверьте подшипники колес на предмет чрезмерного биения или зазора. Если существует чрезмерное биение или зазор, замените подшипники колес по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если подшипники колес в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Снова подключите датчик скорости левого переднего колеса. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Используя подходящее подъемное устройство, поднимите левое переднее колесо от земли. Используя DVOM в режиме A / C, измерьте напряжение между контактами 650 разъема кабельного жгута № 4 и 11 при быстром вращении колеса вращающейся шиной вручную. Если напряжение увеличивается более чем до 650 милливольт при вращении колеса, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. ". Проверка / CAB ". при СНЯТИИ и УСТАНОВКЕ НЕ НЕ. 1A (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Проверьте левый передний датчик скорости, тональное колесо и жгут проводов на наличие дефектов или повреждений. Проверьте тормоза на наличие блокировки или перегрева. Проверьте все компоненты на наличие дефектов, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки. Если какое-либо состояние было обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если условие не было обнаружено, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест F2: левый передний датчик сигнала отказа (отказ сигнала левого переднего датчика) (2000)

  1. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен расшифровка кода ошибки Lf датчик цепь отказ, перейдите к " проверка E2 ". Если расшифровка кода ошибки Lf датчик цепь отказ не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S34554055592001070200000)
  2. Используя инструмент сканирования, контролируйте левый передний датчик скорости, в то время как помощник управляет автомобилем. Медленно разгоняйтесь как можно прямолинейнее от остановки до 15 миль в час. Если сигнал левого переднего датчика скорости отображает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу. Если сигнал левого переднего датчика скорости не отображает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 10.
  3. Выключите зажигание. Осмотрите левый передний датчик скорости на наличие повреждений или слабины. Если датчик ослаблен или поврежден, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждений не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Осмотрите тональное колесо левого переднего датчика на наличие повреждений или отсутствующих зубьев. Если тональное колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. Если тональное колесо повреждено, замените тональное колесо и выполните тест проверки ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте щупом воздушный зазор левого переднего датчика частоты вращения не менее чем в 4-х разных местах. Если воздушный зазор равен 016-.0651 " (0,40-1,30 мм), перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует спецификации, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание АБС. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Проверьте подшипники колес на предмет чрезмерного биения или зазора. Если существует чрезмерное биение или зазор, замените подшипники колес по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если подшипники колес в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Проверьте разъем на наличие поврежденных, выдвинутых или неправильно проложенных клемм. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. Если клеммы повреждены, выдвинуты или неправильно проложены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами кабельного жгута CAB № 4 и 11. (Таблица 1) Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте цепи левого переднего датчика скорости, закороченные вместе, и выполните тест проверки ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление более 200 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса и провести проверочное испытание АБС См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Проверьте датчик скорости левого переднего колеса, тональное колесо и жгут проводов на наличие повреждений. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. В это время датчик скорости левого переднего колеса в порядке. расшифровка кода ошибки, возможно, был установлен путем попытки остановиться на очень скользкой поверхности дороги или блокировки тормозов из-за загрязнения тормозной накладки или перегрева. Если существует какое-либо из этих условий, отремонтируйте по мере необходимости и проведите проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест G1: левый задний датчик цепи отказа (2001) (отказ цепи левого заднего датчика)

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к шагу 14.
  2. Выключите зажигание. Проверьте датчик скорости Lr и разъем жгута на наличие повреждений. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами № 2 и 10 разъема кабельного жгута CAB. (Рисунок 1) Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 900-1300 Ом, перейдите к шагу 8.
  4. Измерьте сопротивление между клеммой № 10 разъема кабельного жгута CAB и землей. Если сопротивление менее 15 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения датчика Lr (светло-зеленый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". Если сопротивление более 15 к Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Отсоедините разъем жгута датчика скорости Lr. Измерьте сопротивление между клеммой № 2 разъема кабеля CAB и землей. Если сопротивление менее 15 к Ом, устраните замыкание на массу в цепи отрицательного напряжения датчика скорости Lr (светло-зеленый / темно-синий провод). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление более 15 к Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S11069346112001070200000)
  6. Измерьте сопротивление между каждой клеммой жгута датчика скорости Lr и землей. Если сопротивление меньше 15 к Ом, замените датчик скорости колеса Lr и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 к Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Измерьте сопротивление цепи положительного напряжения датчика скорости Lr между клеммой № 10 разъема жгута CAB и разъемом жгута датчика (светло-зеленый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую цепь положительного напряжения датчика Lr (светло-зеленый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Измерьте сопротивление цепи отрицательного напряжения датчика скорости Lr между клеммой № 2 разъема жгута CAB и разъемом жгута датчика скорости (светло-зеленый / темно-синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую цепь отрицательного напряжения датчика скорости Lr (светло-зеленый / темно-синий провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-xtag0: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью положительного напряжения датчика скорости Lr (светло-зеленый провод) на клемме № 10 разъема жгута CAB. Если напряжение превышает один вольт, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи датчика скорости Lr (светло-зеленый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. Измерьте напряжение между землей и цепью отрицательного напряжения датчика скорости Lr (светло-зеленый / темно-синий провод) на клемме № 2 разъема кабельного жгута CAB. Если напряжение превышает один вольт, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи отрицательного напряжения датчика скорости Lr (светло-зеленый / темно-синий провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". Если напряжение меньше одного вольта, переходите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  12. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммами кабельного жгута CAB № 2 и 10. Если сопротивление меньше 200 Ом, отремонтируйте цепи датчика скорости Lr, закороченные вместе, и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 200 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  13. Если возможных причин не осталось, замените датчик частоты вращения колеса Lr и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  14. Проверьте кабельный жгут ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие применимых tsbs. Если были обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если проблем не обнаружено, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест G2: отказ цепи левого заднего датчика (2000)

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к шагу 11.
  2. Выключите зажигание. Проверьте датчик скорости колеса Lr и разъем жгута на наличие повреждений, ослабления или плохого соединения. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Отсоедините разъем кабеля датчика скорости колеса Lr и проверьте наличие повреждений, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Отсоедините разъем жгута CAB. Подключите перемычку между цепью положительного напряжения жгута датчика скорости Lr (светло-зеленый провод) и землей. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута CAB № 8 и 10. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, отремонтируйте разомкнутую цепь положительного напряжения датчика скорости Lr (светло-зеленый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА VVVER-xagt0 ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Подсоедините перемычку между цепью отрицательного напряжения разъема жгута датчика скорости Lr (провод светло-зеленого / темно-синего цвета) и землей. Измерьте сопротивление между клеммами 2 и 8 разъема жгута CAB. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкните цепь отрицательного напряжения датчика скорости Lr (провод светло-зеленого / темно-синего цвета) и выполните тест проверки ABS. См. " Тест VER-1A ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Измерьте сопротивление между клеммами 10 и 8 разъема жгута CAB. Если сопротивление менее 15 000 Ом, устраните замыкание на массу в цепи положительного напряжения датчика частоты вращения Lr (светло-зеленый провод) и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление более 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута CAB № 2 и 8. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи отрицательного напряжения датчика скорости Lr (светло-зеленый / темно-синий провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Измерьте сопротивление между клеммами датчика скорости Lr. Если сопротивление 900-1 300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 900-1 300 Ом, замените датчик скорости колеса Lr и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Измерьте сопротивление между клеммой датчика скорости Lr и землей. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, замените датчик скорости колеса Lr и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB. См. " Hcu / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если замена завершена, выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. В настоящее время условие, необходимое для установки этого расшифровка кода ошибки, отсутствует. Проверьте проводку и соединения на наличие возможных периодических проблем. Если были обнаружены какие-либо возможные проблемы, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем не обнаружено, тест завершен. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест H1: отказ сигнала левого заднего датчика (2001)

  1. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если установлены оба датчика Lr датчик сигнал отказ и Lr датчик цепь отказ, перейдите к " проверка G1 ". Если оба датчика не установлены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S42089097682001070200000)
  2. Используя инструмент сканирования, контролируйте датчик скорости Lr, пока помощник управляет транспортным средством. Медленно разгоняйтесь как можно прямолинейнее от остановки до 15 миль в час. Если сигнал датчика скорости Lr показывает нулевую скорость в час или отличается от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу. Если сигнал датчика скорости Lr не показывает нулевую скорость в час и не отличается от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 7.
  3. Выключите зажигание. Проверьте датчик скорости колеса Lr и разъем жгута на наличие повреждений или плохого соединения. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Проверьте тональное колесо Lr на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев, трещин или ослабления. Если тональное колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. Если тональное колесо повреждено, замените тональное колесо и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте щупом воздушный зазор датчика частоты вращения Lr не менее чем в 4 различных местах. Если воздушный зазор равен 017-068 " (0,43-1,73 мм) перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Проверьте подшипники колес на наличие чрезмерного зазора или биения. Если подшипники колес в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подшипники колес имеют чрезмерный зазор или биение, замените подшипники по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Проверьте датчик скорости колеса Lr, тональное колесо и жгут проводов. Проверьте тормоза на возможное состояние блокировки. Проверьте все компоненты на наличие дефектов, которые могут вызвать установку этого расшифровка кода ошибки. Если датчик скорости Lr и тональное колесо не ослаблены или повреждены, или любая другая проблема не была обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости ослаблен или поврежден, или существуют любые другие проблемы, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРКА ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Отсоедините разъем жгута CAB. Используя датчик DVOM в режиме A / C, измерьте напряжение A / C цепей датчика скорости Lr в полном объеме на клеммах 10 и 2 разъема CAB, вращая шину вручную. (Таблица 1) Если напряжение превышает 650 милливольт при вращении колеса, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". 1A (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)(ref-99284-S28899467872001070200000)

Тест H2: отказ сигнала левого заднего датчика (2000)

  1. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен расшифровка кода ошибки Lr датчик цепь отказ, перейдите к " проверка G2 ". Если расшифровка кода ошибки датчик цепь отказ не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S07589308322001070200000)
  2. Используя инструмент сканирования, контролируйте датчик скорости Lr, пока помощник управляет автомобилем. Медленно ускоряйте как можно прямо от остановки до 15 миль в час. Если сигнал датчика скорости Lr показывает нулевую скорость в час или отличается от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу. Если сигнал датчика скорости Lr не показывает нулевую скорость в час и не отличается от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 10.
  3. Выключите зажигание. Проверьте датчик скорости колеса Lr и разъем жгута на наличие повреждений, ослабления или плохого соединения. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Проверьте тональное колесо Lr на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев, трещин или ослабления. Если тональное колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. Если тональное колесо повреждено, замените тональное колесо и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте щупом воздушный зазор датчика частоты вращения Lr не менее чем в 4-х разных местах. Если воздушный зазор равен 036-.057 " (0,91-1,45 мм), перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Проверьте подшипники колес на наличие чрезмерного зазора или биения. Если подшипники колес в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подшипники колес имеют чрезмерный зазор или биение, замените подшипники по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB и проверьте наличие повреждений, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Используя DVOM, измерьте сопротивление цепи датчика скорости Lr на клеммах № 2 и 10 разъема жгута CAB. Если сопротивление меньше 200 Ом, отремонтируйте цепи датчика Lr, закороченные вместе, и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление превышает 200 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Если возможных причин не осталось, замените датчик частоты вращения колеса Lr и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Проверьте датчик скорости Lr, тональное колесо и жгут проводов на наличие повреждений. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. В это время датчик скорости колеса Lr в порядке. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен путем попытки остановиться на очень гладкой поверхности дороги или блокировки тормозов из-за загрязнения или перегрева облицовки. Если какое-либо из этих условий существует, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
Схема №8
  1. Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитать коды неисправностей. Используя сканирующее устройство, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. Используя сканирующее устройство, включить двигатель насоса ABS. Если двигатель насоса ABS работает, перейдите к шагу 13. Если двигатель насоса ABS не работает, перейдите к следующему шагу.
  2. Выключите зажигание. Снимите и осмотрите предохранитель № 12 двигателя насоса ABS в центре распределения питания (PDC). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 7.
  3. Проверьте положительную цепь батареи с предохранителем двигателя насоса ABS от PDC до CAB на наличие прерывистого короткого замыкание на массу (красный / темно-зеленый провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если было обнаружено прерывистое короткое замыкание на массу, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если прерывистое короткое замыкание на массу не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S11069346112001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Снимите предохранитель № 12 двигателя насоса АБС с PDC. (Рисунок 4) Отсоедините разъем жгута CAB. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, соедините разъем жгута CAB зонда с клеммой № 25. Если контрольная лампочка горит, устраните замыкание на массу в цепи питания положительной батареи с предохранителем двигателя насоса (красный / темно-зеленый провод). Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
  5. Повторно подключите разъем кабельного жгута CAB. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, зонд расплавил цепь положительного напряжения на PDC. См. " электросхемы ". Если контрольная лампа горит, замените CAB. См. " HUB / CAB " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S11069346112001070200000)(ref-99284-S28899467872001070200000)
  6. Если потенциальных причин не осталось, замените предохранитель № 12 и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Включите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте положительную цепь питания батареи для предохранителя № 12 в PDC. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если положительная цепь питания батареи в порядке, перейдите к следующему шагу. Если положительная цепь питания батареи не освещает контрольную лампу, отремонтируйте разомкнутую цепь по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S11069346112001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем двигателя насоса АБС. Подключите соединительный провод 10 калибра между цепью положительного напряжения с плавким предохранителем двигателя насоса АБС и цепью положительного напряжения с плавким предохранителем 40 А. Подключите соединительный провод 10 калибра между цепью массы двигателя насоса АБС и исправным заземлением. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если двигатель насоса АБС работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель насоса АБС не работает, ЗАМЕНИТЕ двигатель насоса / Hcu в сборе и выполните тест проверки ABS. См. " Тест Vv0-AGX. 1A (ref-99284-S11069346112001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Отсоедините разъем жгута CAB. Снимите предохранитель № 12 двигателя насоса ABS с PDC. (Рисунок 4) С помощью DVOM измерьте сопротивление между держателем предохранителя № 12 двигателя насоса ABS в PDC и клеммой № 25 разъема кабеля CAB. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 Ом, устраните обрыв в цепи положительного напряжения с предохранителем (красный / темно-зеленый провод).
  10. Измерьте сопротивление между клеммами 24 и 8 разъема кабельного жгута CAB и исправное масса. Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше одного Ом, восстановите разомкнутое состояние в цепи массы и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства включить включение двигателя насоса ABS. Измерить падение напряжения на соединении цепи массы ABS при включенном включении двигателя насоса. Если падение напряжения меньше 0,1 вольта, перейти к следующему шагу. Если падение напряжения больше 0,1 вольта, отремонтировать разомкнутое в цепи массы и выполнить проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  12. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  13. Выключите зажигание. Проверьте жгут проводов ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие возможных tsbs. Если были обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем не обнаружено, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание I2: цепь двигателя насоса не работает должным образом (2000)

  1. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен расшифровка кода ошибки цепи питания CAB, перейдите к " проверка B2 ". Если расшифровка кода ошибки цепи питания CAB не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S26797605262001070200000)
  2. Используя сканирующее устройство, удалите коды неисправностей. Выключите зажигание, затем включите. Используя сканирующее устройство, в разделе система проверка выполните насос проверка. Если двигатель насоса работает, перейдите к шагу 10. Если двигатель насоса не работает, перейдите к следующему шагу.
  3. С помощью сканирующего инструмента в разделе " ПРИВОДЫ " выберите " НАСОС ". С помощью сканирующего инструмента включите насос в работу. Если двигатель насоса работает непрерывно, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если двигатель насоса не работает непрерывно, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Выключите зажигание. Осмотрите предохранитель двигателя насоса ABS № 12. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, проверьте короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения с предохранителем (красный / темно-зеленый провод).
  5. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Если были обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте по мере необходимости и выполните тест проверки ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Включите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, зонд кабельного жгута CAB соединит клемму № 25. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, восстановите разомкнутую цепь с положительным напряжением (красный / темно-зеленый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Выключите зажигание. С помощью DVOM измерьте сопротивление между каждым разъемом кабельного жгута CAB № 8 и 24 и землей. Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше одного Ом, восстановите плохое соединение или обрыв в цепи массы.
  8. Отсоедините разъем клеммного жгута двигателя насоса 2. Подключите соединительный провод 10-го калибра между клеммой № 25 разъема жгута кабеля CAB и выходной клеммой реле разъема жгута двигателя насоса (красный провод). Подключите еще один соединительный провод 10-го калибра между клеммой № 24 разъема кабеля CAB и клеммой массы реле жгута двигателя насоса (Tan провод). Если двигатель насоса ABS работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель насоса ABS не работает, замените двигатель насоса ABS / Hcu в сборе и выполните проверку ABS. См. " Тест VVXX0-AGTER. 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Проверьте кабельный жгут ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие применимых tsbs. Если были обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если проблем не обнаружено, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание J1: неисправность цепи правого переднего датчика (2001)

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к шагу 14.
  2. Выключите зажигание. Проверьте датчик скорости правого переднего колеса и разъем жгута на наличие повреждений. Если повреждение было обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждение не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами № 3 и 18 разъема кабельного жгута CAB. Если сопротивление 900-1 300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 900-1 300 Ом, перейдите к шагу 8.
  4. Отсоедините разъем жгута датчика скорости правого переднего колеса. Измерьте сопротивление между клеммой № 3 разъема кабельного жгута CAB и землей. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения правого переднего датчика скорости (белый провод) в соответствии с необходимостью и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте сопротивление между клеммой № 18 разъема кабельного жгута CAB и землей. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи отрицательного напряжения правого переднего датчика скорости (белый / темно-синий провод) в соответствии с необходимостью и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Измерьте сопротивление между землей и каждой правой клеммой жгута датчика передней скорости. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, замените датчик скорости правого переднего колеса и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Измерьте сопротивление между правой клеммой положительного напряжения разъема переднего датчика скорости (белый провод) и клеммой № 3 разъема кабельного жгута CAB. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую в правой цепи положительного напряжения датчика скорости переднего колеса (белый провод).
  9. Измерьте сопротивление между клеммой цепи отрицательного напряжения разъема правого переднего датчика скорости (белый / темно-синий провод) и клеммой № 18 разъема кабельного жгута CAB. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый белый / темно-синий провод.
  10. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 3 разъема кабельного жгута CAB. Если напряжение больше одного вольта, устраните короткое замыкание на напряжение в правой цепи положительного напряжения переднего датчика скорости (белый провод). Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к следующему шагу.
  11. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 18 разъема кабельного жгута CAB. Если напряжение больше одного вольта, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи отрицательного напряжения правого переднего датчика скорости (белый / темно-синий провод). Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к следующему шагу.
  12. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 18 разъема жгута CAB. Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте цепи датчика скорости правого переднего колеса, закороченные вместе (белый и белый / темно-синий провода). Если сопротивление более 200 Ом, переходите к следующему шагу.
  13. Если возможных причин не осталось, заменить датчик частоты вращения правого переднего колеса и провести проверочное испытание АБС См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  14. Проверьте кабельный жгут ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие применимых tsbs. Если были обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если проблем не обнаружено, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание J2: отказ цепи правого переднего датчика (2000)

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к шагу 11.
  2. Выключите зажигание. Проверьте датчик скорости правого переднего колеса и разъем жгута на наличие повреждений. Если повреждение было обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждение не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Отсоедините разъем жгута датчика скорости правого переднего колеса. Проверьте датчик скорости правого переднего колеса и разъем жгута на предмет ослабления, любых повреждений, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Подключите перемычку между правой клеммой цепи положительного напряжения переднего датчика скорости (белый провод) и землей. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами № 3 и 8 разъема кабельного жгута CAB. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, восстановите открытие в белом проводе и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-xtag0: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Подключите соединительный провод между клеммой отрицательного напряжения разъема датчика скорости правого переднего колеса (белый / темно-синий провод) и землей. Измерьте сопротивление между клеммами разъема кабеля CAB № 8 и 18. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, отремонтируйте разомкнутую в правой цепи отрицательного напряжения датчика скорости переднего колеса (белый / темно-синий провод) и выполните тест проверки ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Измерьте сопротивление между клеммами 8 и 3 разъема жгута CAB. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните замыкание на массу в цепи положительного напряжения датчика частоты вращения правого переднего колеса (белый провод) и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута CAB № 8 и 18. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните замыкание на массу в цепи отрицательного напряжения датчика частоты вращения правого переднего колеса (белый / темно-синий провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Измерьте сопротивление между двумя клеммами датчика скорости правого переднего колеса. Если сопротивление не равно 900-1 300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 900-1 300 Ом, замените датчик скорости правого переднего колеса и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Измерьте сопротивление между любой из двух клемм датчика скорости правого переднего колеса и землей. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, замените датчик скорости правого переднего колеса и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. В настоящее время условие, необходимое для установки этого расшифровка кода ошибки, отсутствует. Проверьте жгут проводов ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие tsbs, которые могут применяться. Если какие-либо проблемы были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем не обнаружено, тест завершен. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест к1: отказ сигнала правого переднего датчика (2001)

  1. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если отображаются оба сигнала Rf датчик сигнал отказ и Rf датчик цепь отказ, перейдите к " проверка J1 ". Если оба коды неисправностей не установлены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S30491608052001070200000)
  2. Используя инструмент сканирования, контролируйте правый передний датчик скорости, пока помощник ведет автомобиль. Медленно разгоняйтесь как можно прямолинейнее от остановки до 15 миль в час. Если правый передний сигнал датчика скорости показывает ноль миль в час или отличается от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу. Если правый передний сигнал датчика скорости не показывает ноль миль в час и не отличается от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 7.
  3. Выключите зажигание. Проверьте правый передний датчик скорости и разъем жгута на наличие повреждений. Если датчик или разъем повреждены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждений не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Проверьте правое колесо тонов переднего датчика скорости на наличие повреждений, отсутствующих зубьев или ослабления. Если повреждение было обнаружено, отремонтируйте или замените при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждение не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте щупом воздушный зазор правого переднего датчика частоты вращения не менее чем в 4-х разных местах. Если зазор равен 017-.068 " (0,43-1,73 мм), перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, отремонтируйте или замените по мере необходимости и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Проверьте подшипники колес на наличие чрезмерного зазора или биения. Если подшипники колес в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подшипники колес имеют чрезмерный зазор или биение, при необходимости замените подшипники колес и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Проверьте тормоза на предмет блокировки из-за загрязнения или перегрева. Проверьте жгут проводов ABS на наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте все компоненты на наличие повреждений или дефектов, которые могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Если какие-либо повреждения или дефекты были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-Xttag0: VERIFICATION ". Если, Если не было обнаружено никаких дефектов или повреждений на следующем этапе. 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Отсоедините разъем жгута CAB. Используя подходящее подъемное устройство, поднимите переднее колесо от земли и быстро вращайте колесо, вращая шину вручную. Используя DVOM 650 в режиме A / C, измерьте напряжение A / C на клемме № 3 разъема CAB, вращая колесо. Во время вращения колеса измерьте напряжение A / C между клеммами № 3 и 18 разъема CAB. Если измеренное напряжение превышает 650 милливольт при установке вращающегося колеса, замените кабину и выполните тест проверки ABS. 1A (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Как проверить K2: правый передний датчик сигнал отказа (отказ сигнала правого переднего датчика) (2000)

  1. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен расшифровка кода ошибки Rf датчик цепь отказ, перейдите к " проверка J2 ". Если расшифровка кода ошибки Rf датчик цепь отказ не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S16501965412001070200000)
  2. Используя инструмент сканирования, контролируйте правый передний датчик скорости, пока помощник ведет транспортное средство. Медленно разгоняйтесь как можно прямо от остановки до 15 миль в час. Если правый передний сигнал датчика скорости показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу. Если правый передний сигнал датчика скорости не показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 10.
  3. Выключите зажигание. Проверьте правый передний датчик скорости и разъем жгута на наличие повреждений. Если датчик или разъем повреждены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждений не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Проверьте правое колесо тонов переднего датчика скорости на наличие повреждений, отсутствующих зубьев или ослабления. Если повреждение было обнаружено, отремонтируйте или замените при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждение не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте щупом воздушный зазор правого переднего датчика частоты вращения не менее чем в 4-х различных местах. Если зазор равен 016-.051 " (0,40-1,30 мм), перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, отремонтируйте или замените по мере необходимости и выполните проверочное испытание АБС. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Проверьте подшипники колес на наличие чрезмерного зазора или биения. Если подшипники колес в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подшипники колес имеют чрезмерный зазор или биение, при необходимости замените подшипники колес и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB и проверьте наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если клеммы разъема CAB в порядке, перейдите к следующему шагу. Если было обнаружено состояние клеммы CAB, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами кабельного жгута CAB № 3 и 18. Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте цепи датчика частоты вращения правого переднего колеса, закороченные вместе (белый и белый / темно-синий провода), и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". Если сопротивление более 200 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Если никаких потенциальных причин не осталось, замените правый передний датчик скорости и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Проверьте датчик скорости правого переднего колеса, тональное колесо и жгут проводов на наличие повреждений. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. В настоящее время датчик скорости правого переднего колеса в порядке. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен путем попытки остановки на очень скользком дорожном покрытии или блокировки тормозов из-за загрязнения или перегрева накладок. Если какие-либо проблемы были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". Если проблем не обнаружено, тест завершен. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест L1: отказ цепи правого заднего датчика (2001)

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к шагу 14.
  2. Выключите зажигание. Проверьте датчик скорости Rr и разъем жгута на наличие повреждений. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 и 17. Если сопротивление равно 900-1 300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 900-1 300 Ом, перейдите к шагу 8.
  4. Отсоедините разъем жгута датчика скорости Rr. Измерьте сопротивление между клеммой положительного напряжения (желтый провод) кабеля датчика скорости Rr и землей. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните замыкание на массу в цепи положительного напряжения (желтый провод) датчика скорости Rr и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте сопротивление между цепью отрицательного напряжения кабеля датчика скорости Rr (желтый / синий провод) и землей. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи отрицательного напряжения датчика скорости Rr (желтый / синий провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Измерьте сопротивление между землей и каждой клеммой жгута датчика скорости Rr. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, замените датчик скорости Rr и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Измерьте сопротивление между клеммой цепи положительного напряжения разъема датчика скорости Rr (желтый провод) и клеммой № 17 разъема кабельного жгута CAB. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую в цепи положительного напряжения датчика скорости Rr (желтый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Измерьте сопротивление между клеммой цепи отрицательного напряжения разъема датчика скорости Rr (желтый / темно-синий провод) и клеммой № 1 кабеля CAB. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую цепь отрицательного напряжения датчика скорости Rr (желтый / темно-синий провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-xtag0: VERIFICATION ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью положительного напряжения датчика скорости Rr (желтый провод) на разъеме жгута датчика. Если напряжение больше одного вольта, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи положительного напряжения датчика скорости Rr (желтый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. Измерьте напряжение между землей и цепью отрицательного напряжения датчика скорости Rr (желтый / темно-синий провод) на разъеме жгута датчика. Если напряжение превышает один вольт, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи отрицательного напряжения датчика скорости Rr (желтый / темно-синий провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  12. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута CAB № 1 и 17. Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте цепи положительного и отрицательного напряжения датчика скорости Rr, закороченные вместе, и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление более 200 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  13. Если потенциальных причин не осталось, замените датчик скорости Rr и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  14. Проверьте кабельный жгут ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие применимых tsbs. Если были обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если проблем не обнаружено, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест L2: отказ цепи правого заднего датчика (2000)

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к шагу 11.
  2. Выключите зажигание. Проверьте датчик скорости Rr и разъем жгута на наличие повреждений. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Отсоедините разъем жгута датчика скорости Rr и проверьте наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если обнаружено какое-либо повреждение, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждение не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Подключите перемычку между клеммой цепи положительного напряжения (желтый провод) разъема датчика скорости Rr и землей. Измерьте сопротивление между клеммами № 8 и 17 разъема кабельного жгута CAB. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, отремонтируйте разомкнутый в цепи положительного напряжения (желтый провод) датчика скорости Rr и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Подсоедините перемычку между клеммой цепи отрицательного напряжения разъема датчика скорости Rr (желтый / темно-синий провод) и землей. Измерьте сопротивление между клеммами разъема кабеля CAB № 1 и 8. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, отремонтируйте разомкнутый в цепи отрицательного напряжения датчика скорости Rr (желтый / темно-синий провод) и выполните тест проверки ABS. См. " ТЕСТ VER-xtag0: ТЕСТ ПРОВЕРКИ ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута CAB № 17 и 24. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните замыкание на массу в цепи положительного напряжения датчика скорости Rr (желтый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Измерьте сопротивление между клеммами кабельного жгута CAB № 1 и 8. Если сопротивление меньше 15 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи отрицательного напряжения датчика скорости Rr (желтый / темно-синий провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 к Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Измерьте сопротивление между клеммами датчика скорости Rr. Если сопротивление составляет 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 900-1300 Ом, замените датчик скорости Rr и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Измерьте сопротивление между клеммами датчика скорости Rr и землей. Если сопротивление меньше 15 к Ом, замените датчик скорости Rr и выполните тест проверки ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 15 к Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. В настоящее время условие, необходимое для установки этого расшифровка кода ошибки, отсутствует. Проверьте жгут проводов ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие tsbs, которые могут применяться. Если какие-либо проблемы были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем не обнаружено, тест завершен. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест M1: отказ сигнала правого заднего датчика (2001)

  1. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если установлены оба датчика Rr датчик сигнал отказ и Rr датчик цепь отказ, перейдите к " проверка L1 ". Если оба датчика не установлены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S14338990102001070200000)
  2. Используя инструмент сканирования, контролируйте датчик скорости Rr, в то время как помощник управляет автомобилем. Медленно ускоряйте как можно прямо от остановки до 15 миль в час. Если сигнал датчика скорости Rr отображает нулевую скорость в час или отличается от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу. Если сигнал датчика скорости Rr не отображает нулевую скорость в час и не отличается от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 7.
  3. Выключите зажигание. Проверьте датчик скорости Rr и разъем жгута на наличие повреждений. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Проверьте тональное колесо Rr на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев, трещин или ослабления. Если тональное колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. Если обнаружено повреждение тонального колеса, отремонтируйте или замените при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте щупом воздушный зазор датчика частоты вращения Rr не менее чем в 4 различных местах. Если воздушный зазор равен 017-068 " (0,43-1,73 мм), перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, отрегулируйте воздушный зазор по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Проверьте подшипники колес на наличие чрезмерного зазора или биения. Если подшипники колес в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подшипники колес имеют чрезмерный зазор или биение, при необходимости замените подшипники колес и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Осмотрите датчик частоты вращения колеса Rr и тональное колесо на наличие каких-либо дефектов или повреждений. Осмотрите жгут проводов ABS на наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Осмотрите разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Осмотрите тормоза на предмет блокировки из-за загрязнения или перегрева облицовки. Осмотрите все компоненты на наличие дефектов, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки. Если какие-либо повреждения или дефект были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и проведите испытание ABS проверки ABS на предмет повреждения, Если было обнаружено XXTAG0. см. далее " проверка G " проверка 0 " проверка. 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Используя подходящее подъемное устройство, поднимите колесо Rr с земли. Быстро вращайте колесо, вращая шину вручную. Используя DVOM в режиме A / C, измерьте напряжение на клеммах разъема жгута CAB № 1 и 17 во время вращения колеса. Если напряжение превышает 650 милливольт, замените CAB и выполните тест проверки ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". См. " ТЕСТ VVER-1A: ТЕСТ ПРОВЕРКИ 650 ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест M2: отказ сигнала правого заднего датчика (2000)

  1. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если установлены оба датчика Rr датчик сигнал отказ и Rr датчик цепь отказ, перейдите к " проверка L2 ". Если оба датчика не установлены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S21908071302001070200000)
  2. Используя инструмент сканирования, контролируйте датчик скорости Rr, в то время как помощник управляет автомобилем. Медленно разгоняйтесь как можно прямо от остановки до 15 миль в час. Если сигнал датчика скорости Rr отображает нулевую скорость в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу. Если сигнал датчика скорости Rr не отображает нулевую скорость в час и не отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 10.
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика скорости Rr. Проверьте датчик скорости Rr и разъем жгута на наличие дефектов или повреждений. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте при необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Проверьте тональное колесо Rr на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев, трещин или ослабления. Если тональное колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. Если было найдено, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Измерьте щупом воздушный зазор датчика частоты вращения Rr не менее чем в 4 различных местах. Если зазор воздушного зазора равен 036-.057 " (0,91-1,45 мм), перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, отрегулируйте воздушный зазор по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Проверьте подшипники колес на наличие чрезмерного зазора или биения. Если подшипники колес в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подшипники колес имеют чрезмерный зазор или биение, при необходимости замените подшипники колес и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Отсоедините и осмотрите разъем кабеля CAB на наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если обнаружено какое-либо повреждение, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Используя DVOM, измерьте сопротивление между разъемами кабельного жгута CAB № 1 и 17. Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте положительные и отрицательные цепи напряжения датчика скорости Rr, закороченные вместе (желтый и желтый / темно-синий провода). Если сопротивление более 200 Ом, перейдите к следующему шагу.
  9. Если потенциальных причин не осталось, замените датчик скорости Rr и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Проверьте датчик скорости колеса Rr, тональное колесо и жгут на наличие повреждений. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. В настоящее время датчик скорости колеса Rr в порядке. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен путем попытки остановиться на очень гладкой дорожной поверхности или блокировки тормозов из-за загрязнения или перегрева облицовки. Если какие-либо проблемы были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". Если никаких проблем не было обнаружено, тест завершен. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание N1: перенапряжение системы (2001)

  1. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем включите. Запустите двигатель. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если установлен параметр система OVERVOLTAGE расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к шагу 6.
  2. Выключите зажигание. Если зарядное устройство подключено к аккумулятору, зарядите аккумулятор до надлежащего уровня, отсоедините зарядное устройство и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если аккумулятор не заряжается, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Запустите двигатель. Увеличьте скорость двигателя до более чем 1800 об / мин и удерживайте. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и клеммой № 23 разъема CAB. (Таблица 1) Если напряжение больше 16,5 вольт, см. соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Если напряжение меньше 16,5 вольт, переходите к следующему шагу.
  4. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и соединительными клеммами CAB № 8 и 24. Если сопротивление меньше одного Ом на каждой клемме, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше одного Ом на каждой клемме, устраните обрыв в цепи массы (черный провод) и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Проверьте соответствующий жгут проводов ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие возможных tsbs. Если были обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если проблем не обнаружено, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание N2: перенапряжение системы (2000)

  1. Если зарядное устройство подключено к батарее, зарядите батарею до надлежащего уровня и отключите зарядное устройство. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей и выполните тест проверки ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если батарея не заряжается, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  2. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, выберите ДАТЧИКИ и считайте НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Если инструмент сканирования отображает 16 вольт или выше, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования отображает напряжение ниже 16 вольт, тест завершен.
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля CAB и проверьте наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если какие-либо повреждения были обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждения не были обнаружены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Запустите двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя до более чем 1 800 об / мин и удерживайте. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммой № 23 разъема кабельного жгута CAB. Если напряжение превышает 16 вольт, см. Соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Если напряжение меньше 16 вольт, перейдите к следующему шагу.
  5. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Если расшифровка кода ошибки сброшен, замените CAB и выполните тест проверки ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если расшифровка кода ошибки не сброшен, тест завершен. (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание O1: пониженное напряжение системы (2001)

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Запустить двигатель. Управлять транспортным средством выше 10 миль в час в течение как минимум 20 секунд. Остановить транспортное средство. Используя инструмент сканирования, прочитать коды неисправностей. Если сброс система UNDERVOLTAGE расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, перейдите к шагу 6.
  2. При работающем двигателе измерьте напряжение батареи с помощью вольтметра. Если напряжение батареи меньше 10 вольт, см. Соответствующую статью " Запуск и зарядка " в разделе " Обслуживание и ремонт электрооборудования " и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля CAB. С помощью DVOM измерьте сопротивление между землей и клеммами разъема CAB № 8 и 24. Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше одного Ом, устраните обрыв в цепи массы (черный провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 23 разъема CAB. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановите состояние высокого сопротивления в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод).
  5. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Проверьте соответствующий жгут проводов ABS на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте разъемы жгута на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие возможных tsbs. Если были обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если проблем не обнаружено, испытание завершено. (ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание O2: пониженное напряжение системы (2000)

  1. Запустите двигатель. Увеличьте скорость двигателя до более чем 1800 об / мин и удерживайте. С помощью вольтметра измерьте напряжение батареи. Если напряжение батареи меньше 13 вольт, см. Соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ. Если напряжение больше 13 вольт, перейдите к следующему шагу.
  2. Используя сканирующее устройство, выберите ДАТЧИКИ и считайте НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ и запишите. Используя вольтметр, измерьте напряжение батареи и запишите. Если НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ находится в пределах одного вольта напряжения батареи, тест завершен. Если НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ не находится в пределах одного вольта напряжения батареи, восстановите высокое сопротивление в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод) и выполните тест проверки ABS. См. " ТЕСТ VER-xtx0: ТЕСТ ПРОВЕРКИ ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
Схема №9
  1. Восстановите все другие датчики, присутствующие перед выполнением этого теста, если таковые присутствуют. Включите зажигание. Обратите внимание на предупреждающий индикатор ABS в комбинации приборов. Если предупреждающий индикатор ABS остается включенным в течение примерно 4 секунд, а затем гаснет, схема предупреждающего индикатора ABS в это время работает должным образом. Выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если предупреждающий индикатор ABS не остается включенным в течение примерно 4 секунд, а затем перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  2. Выключите зажигание. Если присутствуют какие-либо другие датчики, они должны быть отремонтированы до проведения этого теста. Включите зажигание. Соблюдайте предупреждающий индикатор ABS в комбинации приборов. Если предупреждающий индикатор ABS горит устойчиво, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий индикатор ABS не горит устойчиво, перейдите к шагу 10.
  3. Выключите зажигание. Снимите световое реле ABS с распределительного центра (PDC). Включите зажигание. Обратите внимание на предупреждающий индикатор ABS в комбинации приборов. Если предупреждающий индикатор ABS горит, устраните замыкание на массу в цепи управления предупреждающим индикатором ABS (серый / черный провод) и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если предупреждающий индикатор ABS не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Выключите зажигание. Осмотрите предохранитель АБС № 25 в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, проверьте выход выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод) на короткое замыкание на массу и при необходимости отремонтируйте. Если короткое замыкание на массу не было обнаружено, замените предохранитель и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Убедитесь, что предохранитель № 25 установлен. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение на выходе выключателя зажигания с предохранителем в полости B20 в PDC. (Таблица 5) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановите обрыв в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (синий / белый провод) и выполните тест проверки ABS. См. " ТЕСТ VER-xtag1 ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление на клеммах № 1 и 2 светового реле АБС. (Вкл. 5) Если сопротивление 70-80 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 70-80 Ом, замените световое реле АБС и выполните проверочный тест АБС. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB и проверьте наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если какие-либо клеммы повреждены, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждение не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Переустановите световое реле ABS. Подключите соединительный провод между клеммами № 8 и 16 разъема CAB. Включите зажигание. Обратите внимание на индикаторную лампу предупреждения ABS. Если индикатор предупреждения ABS не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор предупреждения ABS горит, устраните обрыв в цепи управления световым реле ABS (серый / черный провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Включите зажигание. Включите стояночный тормоз. Если горит красный сигнальный огонь тормоза, перейдите к шагу 12. Если красный сигнальный огонь тормоза не горит, восстановите разомкнутое состояние в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод) и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  11. Выключите зажигание. Получите доступ и осмотрите лампочку индикатора предупреждения ABS. Если лампочка в порядке, перейдите к следующему шагу. Если лампочка не в порядке, замените лампочку по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  12. Установите на место лампочку индикатора предупреждения АБС, если она снята. С помощью перемычки установите на место клеммы № 1 и 4 разъема жгута комбинации приборов задней панели. (Рисунок 3) Включите зажигание. Если горит лампа индикатора предупреждения АБС, перейдите к следующему шагу. Если лампа индикатора предупреждения АБС не горит, замените комбинацию приборов.
  13. Выключите зажигание. Снимите световое реле ABS и проверьте клеммы разъема на наличие повреждений. Если какая-либо клемма повреждена, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждений не обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  14. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 3 светового реле АБС. (Острие5) Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, устраните обрыв в цепи драйвера предупредительного индикатора АБС.
  15. Измерьте сопротивление на клеммах реле индикатора АБС № 3 и 4. (Таблица 6) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените реле индикатора АБС и выполните проверочный тест АБС. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  16. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 3 разъема реле ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, устраните обрыв в цепи массы реле ABS (черный провод) и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  17. Проверьте кабельный разъем CAB на наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно проложенных клемм. Если повреждение клеммы было обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждение клеммы не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  18. Измерьте сопротивление между " землей " и клеммой № 3 разъема реле АБС. Если сопротивление менее 50 Ом, устраните замыкание на " землю " в цепи управления реле АБС (серый / черный провод). Если сопротивление более 50 Ом, переходите к следующему шагу.
  19. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
Схема №10

Тест Q: ABS предупреждающий индикатор всегда включен (2001)

  1. Снимите реле ABS с распределительного центра (PDC). Выполните проверку лампочки. Если индикатор предупреждения ABS включается и остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор предупреждения ABS не включается и остается включенным, перейдите к шагу 3.
  2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, наконечник разъема кабельного жгута CAB зонда № 16. (Ответ1) Если контрольная лампочка горит, устраните замыкание на массу в цепи управления реле ABS (серый / черный провод). Если контрольная лампочка не горит, см. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  3. Установить заменяющее реле вместо реле ABS в PDC. Выполнить проверку лампочки ключом. Если загорится сигнальный индикатор ABS, заменить реле ABS и выполнить проверку ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если реле ABS не включается, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Снимите реле ABS с PDC. Включите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, щуп разъем реле ABS 3. ( 6) Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте разомкнутый в предохранителе выключатель зажигания выходную цепь (темно-синий / белый провод) и выполните тест проверки ABS. См. " ТЕСТ VER-xtag0: ТЕСТ ПРОВЕРКИ ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммой № 16 разъема жгута CAB и клеммой № 1 разъема реле ABS. ( 1) и ( 6). Если сопротивление меньше 5 Ом, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 5 Ом, выполните контрольное испытание провода / обрыв в схеме AB). 1A (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание R: АБС желтый предупреждающий световой индикатор не работает (2001)

  1. Выполните проверку лампочки. Если загораются все лампочки, кроме светового индикатора предупреждения ABS, перейдите к следующему шагу. Если все лампочки не загораются, см. Соответствующую статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  2. Установите заменяющее реле вместо реле ABS в PDC. Выполните проверку лампочки. Если горит индикатор предупреждения ABS, замените реле ABS и выполните проверку ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если индикатор предупреждения ABS не включается, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Снимите реле ABS с PDC. Подключите перемычку между клеммой № 2 разъема реле ABS и землей. Если загорится сигнальный индикатор ABS, переходите к следующему шагу. Если сигнальный индикатор ABS не загорится, переходите к шагу 6.
  4. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, щуп ABS релейного разъема клеммы № 5. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, восстановите разомкнутый контакт в цепи массы реле ABS (черный провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Отсоедините разъем кабеля CAB. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, наконечник кабеля CAB зонда № 16. Если контрольная лампочка горит, устраните короткое замыкание на массу в цепи управления реле ABS (серый / черный провод). Если контрольная лампочка не горит, замените CAB и выполните проверочный тест ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VVER-XTAG0: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Установите сменную лампочку вместо лампочки индикатора предупреждения ABS. Выполните проверку лампочки ключом. Если лампочка ABS горит, замените лампочку. Если лампочка ABS не горит, перейдите к следующему шагу.
  7. Отсоедините разъем жгута приборной панели С3. Измерьте сопротивление между клеммой приборной панели № 4 и клеммой разъема реле АБС № 2. (Розетки № 3) и (Розетки № 5). Если сопротивление менее 5 Ом, замените приборную панель и выполните проверочный тест АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление более 5 Ом, выполните ремонт в цепи драйвера индикатора предупреждения АБС (световым / оранжевым индикатором). 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание S1: цепь выключателя тормозной лампы (2001)

  1. Используя сканирующее устройство в состоянии входы / выходы (ВХОДЫ / ВЫХОДЫ), считайте состояние тормоз лампа выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ). Нажмите и отпустите педаль тормоза. Если сканирующее устройство показывает НАЖАТОЕ и ОТПУЩЕННОЕ, переключатель тормозной лампы в порядке. Выполните проверку АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если, Если сканирующее устройство не показывает НАЖАТОЕ ОЕ и ОТПУЩЕННОЕ, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  2. Отсоедините разъем жгута выключателя тормозной лампы. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, переключите тормозную лампу зонда в цепь подачи положительного напряжения (розовый / темно-синий провод). Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, восстановите разомкнутую в тормозной лампе цепь подачи положительного напряжения (розовый / темно-синий провод) и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Подсоедините провод перемычки между цепью подачи положительного напряжения на выключатель тормозной лампы с предохранителем (розовый / темно-синий провод) и выходной цепью выключателя тормозной лампы (белый / желтовато-коричневый провод) на соединителе жгута выключателя тормозной лампы. Используя сканирующее устройство в состоянии входы / выходы, считайте состояние тормоз лампа выключатель. Если сканирующее устройство показывает НАЖАТИЕ, замените выключатель тормозной лампы и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-XTAG0: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Отсоедините разъем кабеля CAB. Проверьте выходную цепь выключателя тормозной лампы (белый / рыхлый провод) на короткое замыкание и обрыв. Если короткое замыкание или обрыв был обнаружен, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". Если короткое замыкание или обрыв не были обнаружены, замените CAB и проведите проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " ПРИ СНЯТИИ и УСТАНОВКЕ ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)(ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание S2: цепь выключателя тормозной лампы (2000)

  1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB и проверьте наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если какая-либо клемма была обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы не были повреждены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  2. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и разъемом кабельного жгута CAB № 12. Если напряжение больше 8 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 8 вольт, перейдите к шагу 6.
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя тормозных ламп и проверьте наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если были обнаружены какие-либо повреждения, отремонтируйте по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы не были повреждены, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 12 разъема кабельного жгута CAB. Если напряжение превышает 8 вольт, восстановите короткое замыкание до напряжения в выходной цепи переключателя тормозной лампы (белый / Tan провод) и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение меньше 8 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Если потенциальных причин не осталось, отрегулировать или заменить выключатель тормозной лампы и провести контрольное испытание АБС См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 12 разъема кабельного жгута, нажимая на педаль тормоза. Если напряжение больше 8 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 8 вольт, восстановите разомкнутое состояние в выходной цепи тормозного переключателя (белый / Tan провод) и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Испытание T: нет ответа от антиблокировочного тормоза контроллера (кабина) (2001)

  1. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства попытайтесь связаться с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если сканирующее устройство смогло связаться с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не смогло связаться с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
  2. Выключите зажигание. Снимите и осмотрите предохранитель № 25 в соединительной колодке. Если предохранитель разомкнут, найдите и устраните возможное замыкание на массу в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод). Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу.
  3. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Измерьте с помощью DVOM напряжение между клеммами 8 и 24 массы и разъемом кабельного жгута CAB. Если сопротивление менее 5 Ом для каждого измерения, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом для каждого измерения, устраните обрыв в цепи массы, измеряющий более 5 Ом, и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  4. Переустановите предохранитель № 25. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 23 разъема кабельного жгута CAB. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, восстановите обрыв в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " ТЕСТ VER-1A: ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммой № 20 разъема кабельного жгута CAB и диагностический разъём (розовый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите разомкнутость в цепи передачи SCI (розовый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Если потенциальных причин не осталось, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)

Тест U: сообщение DRB " NO отклик " (2000)

  1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB и проверьте наличие поврежденных, вытолкнутых или неправильно соединенных клемм. Если поврежденные клеммы были обнаружены, отремонтируйте их по мере необходимости и выполните проверочное испытание ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если повреждение не было обнаружено, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  2. С помощью DVOM измерьте сопротивление между землей и разъемами кабельного жгута CAB № 8 и 24. (Таблица 1) Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше одного Ом, устраните обрыв в цепи массы и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
  3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 23 разъема кабельного жгута CAB. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, перейдите к шагу 8.
  4. Измерьте напряжение между землей и разъемом кабельного жгута CAB № 20. Если напряжение превышает 4 В, замените CAB и выполните проверочное испытание ABS. См. " HUB / CAB " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение ниже 4 В, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S28899467872001070200000)(ref-99284-S38029880262001070200000)
  5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем C3 жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 20 разъема жгута CAB. (Таблица 1) Если напряжение более 4 вольт, замените блок управления силовым агрегатом и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение менее 4 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  6. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммой № 20 разъема жгута CAB и клеммой № 27 разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. (Таблица 1) и (Таблица 7). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую цепь передачи SCI (розовый провод) между CAB и диагностический разъём и выполните проверку ABS. См. " Проверка проверка VVER-TAX0 ". 1A (ref-99284-S38029880262001070200000)
  7. Измерьте сопротивление между клеммами No20 и 24 разъема жгута CAB. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи передачи SCI (розовый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление более 5 Ом, тест завершен. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  8. Проверьте предохранитель № 25 в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, отремонтируйте разомкнутую выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (темно-синий / белый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  9. Измерьте сопротивление между клеммой 23 разъема кабельного жгута CAB и землей батареи. Если сопротивление меньше 10000 Ом, устраните замыкание на массу в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (синий / белый провод) и выполните проверочный тест ABS. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-99284-S38029880262001070200000)
  10. Если других возможных причин не осталось, замените предохранитель № 25 в соединительной колодке и выполните проверочное испытание АБС. См. " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-99284-S38029880262001070200000)
Схема №11

VER-1A испытания: проверочное испытание

  1. Осмотрите транспортное средство, чтобы убедиться, что все ранее отсоединенные компоненты и разъемы подсоединены. При необходимости повторно соберите и повторно подсоедините компоненты. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание, затем включите. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, перейдите к " ТЕСТУ A ". Если нет коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормоза функционируют до дорожного испытания транспортного средства. (ref-99284-S04041340192001070200000)
  2. Дорожное испытательное транспортное средство в течение не менее 5 минут. Выполните несколько остановок ABS и начинается контроль тяги (если он оборудован). После дорожного испытания используйте сканирующий инструмент для считывания коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, перейдите к " проверка A ". Если нет коды неисправностей и жалоба клиента не может быть продублирована, ремонт завершен. (ref-99284-S04041340192001070200000)

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система - TEVES MARK 20