- Поместите раздаточную коробку в нейтральное положение. Поднять и поддержать автомобиль. Смазка сливной раздаточной коробки. Установить контрольную метку на вилки приводного вала и вилки раздаточной коробки для повторной сборки. Отсоединить приводные валы и трос спидометра.
- Отсоединить рычажный механизм переключения раздаточной коробки. Отсоедините вакуумные шланги и электропроводку от раздаточной коробки. Опорная раздаточная коробка с домкратом. Снимите заднюю поперечину. Снимите болты соединения раздаточной коробки с коробкой передач. Снимите раздаточную коробку.
Для установки, обратная процедура снятия. При установке приводных валов убедитесь, что реперные отметки выровнены. Заполнить раствором Mercon ATF. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Поместите раздаточную коробку на 1-ю или 3-ю передачу. Поднять и поддержать автомобиль. Смазка сливной раздаточной коробки. Поддержка двигателя с помощью регулируемой стойки домкрата. Используйте деревянный блок между поддоном и домкратом. Снимите заднюю поперечину.
- Отсоединить рычажный механизм переключения передач, трос спидометра, вакуумные линии раздаточной коробки, электропроводку и гидравлические линии сцепления. Установить контрольную метку на вилки приводного вала и вилки раздаточной коробки для повторной сборки. Отсоединить приводные валы.
- Опорная раздаточная коробка с домкратом и нижней коробкой, НЕ БОЛЕЕ 3" (76 мм). Потянитесь вверх и вокруг коробки передач, переместите багажник вверх, чтобы получить доступ к фиксатору рычага переключения передач. Выведите рычаг переключения передач из зацепления с трансмиссией, нажав вниз и повернув фиксатор против часовой стрелки, чтобы отпустить его. Поднять фиксатор из башни переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте рычаг переключения передач с багажника напольного поддона.
- Снять корпус сцепления на болты двигателя, снять трансмиссию и раздаточную коробку.
- Отдельная коробка передач от раздаточной коробки.
Для установки, обратная процедура снятия. При установке приводных валов убедитесь, что реперные отметки выровнены. Залейте соответствующую смазку. Заполнить и продуть гидравлическую систему сцепления. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт соединения корпуса сцепления с двигателем | ||
| M12 X 1,75 | 55 (75) | |
| 3/8" X 16 | 27 (37) | |
| 7/16" X 14 | 43 (58) | |
| Болт между поперечиной и рамой | 30 (41) | |
| Болт крепления задней опоры к поперечине | 33 (45) | |
| Болт между раздаточной коробкой и коробкой передач | 26 (35) | |
| Болт зажима соединения «U» | 15 (19) | |
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- Моменты затяжки