Кондиционер: Прочее Jaguar XKR II

Приемная сушилка

Осушитель ресивера установлен на правом концевом баке конденсатора и удаляет твердые примеси и влагу из хладагента. Он также обеспечивает резервуар для жидкого хладагента, чтобы приспособиться к изменениям тепловой нагрузки на испаритель.

Хладагент, поступающий в приемную сушилку, проходит через фильтр и пакет осушителя, затем собирается в основании установки, прежде чем течь через выпускную трубу обратно в конденсатор.

Схема №18

Войти

Датчик давления хладагента расположен на линии высокого давления / температуры хладагента между конденсатором и термостатическим расширительным клапаном. См. статью " Компоненты управления ". (ref-312602-S09220044412009041400000)

Схема №19

Войти

Термостатический расширительный клапан измеряет поток хладагента в испаритель, чтобы согласовать поток хладагента с тепловой нагрузкой воздуха, проходящего через испаритель.

Термостатический расширительный клапан представляет собой клапан блочного типа, расположенный за узлом нагревателя, и прикрепленный к впускному и выпускному отверстиям испарителя. Термостатический расширительный клапан состоит из алюминиевого корпуса, содержащего впускной и выпускной каналы. Во входном канале установлен шарико-пружинный дозирующий клапан, а в выходном канале - датчик температуры. Датчик температуры состоит из термочувствительной трубки, соединенной с диафрагмой. Нижний конец термочувствительной трубки воздействует на шарик дозирующего крана. Давление на верхней части диафрагмы регулируется температурой на выходе испарителя, проходящей через термочувствительную трубку. Нижняя часть диафрагмы воспринимает давление на выходе испарителя.

Жидкий хладагент через дозирующий клапан поступает в испаритель. Ограничение через дозирующий клапан уменьшает давление и температуру хладагента. Ограничение также превращает жидкий поток хладагента в мелкодисперсный аэрозоль для улучшения процесса испарения. Когда хладагент проходит через испаритель, он поглощает тепло из воздуха, протекающего через испаритель. Повышение температуры вызывает испарение хладагента и повышение давления.

Температура и давление хладагента, выходящего из испарителя, воздействуют на диафрагму и чувствительную к температуре трубку, которые регулируют открытие дозирующего клапана и таким образом регулируют объем хладагента, протекающего через испаритель. Чем теплее воздух, протекающий через испаритель, тем больше тепла доступно для испарения хладагента и, таким образом, больший объем хладагента допускается через дозирующий клапан.

Схема №20

Войти

Испаритель установлен в узле нагревателя между воздуходувкой и матрицей нагревателя для поглощения тепла из наружного или рециркуляционного воздуха. Низкотемпературный хладагент низкого давления переходит из жидкого состояния в парообразное в испарителе, поглощая большое количество тепла при изменении состояния.

Большая часть влаги в воздухе, проходящем через испаритель, конденсируется в воду, которая сливается из автомобиля, проходя через дренажную трубку в нижнюю часть автомобиля.

Линии хладагента

Для поддержания одинаковых скоростей потока вокруг системы А/С диаметр линий хладагента изменяется в соответствии с 2 режимами давления/температуры. Трубы большего диаметра устанавливаются в режиме низкого давления/температуры, а трубы меньшего диаметра - в режиме высокого давления/температуры.

Зарядные соединения низкого и высокого давления включены в линии хладагента для обслуживания системы.

Схема №21

Войти