Инспекция и проверка
ПримечаниеПеред проведением какой-либо диагностики необходимо убедиться в работоспособности предупреждающего индикатора тормозной системы.
Визуально проверьте передние и задние колеса и шины на предмет повреждений, таких как неравномерный износ, износ протектора или повреждение боковины. Убедитесь, что шины имеют одинаковый размер, тип и, где это возможно, одного и того же производителя. Замените поврежденное колесо или чрезмерно изношенную шину. См. Статью " Колесо и шина ". (ref-312532-S15716077492009041400000)
Колеса и шины должны быть очищены от любых посторонних веществ и давления в шинах, отрегулированных в соответствии с правильной спецификацией.
Если шины демонстрируют неравномерный износ или флюгирование, необходимо устранить причину. Проверьте компоненты рулевого управления и подвески на предмет повреждений или износа и, при необходимости, проверьте и отрегулируйте центровку передних колес. См. статью " Технические характеристики " и " Регулировка передних носков ". (ref-312534-S18524558022009041400000)(ref-312534-S39666141972009041400000)
| Механическая часть | Электрооборудование |
|---|---|
| Главный тормозной цилиндр Поршень (ы) тормозного суппорта Тормозные диски Колесные подшипники Тормозные колодки Силовой усилитель тормоза Рычажная передача педали тормоза Вакуумный шланг усилителя тормоза Шины Мусор | Привод стояночного тормоза Модуль стояночного тормоза Переключатель стояночного тормоза Поврежденный или поврежденный жгут проводов Переключатель уровня жидкости главного тормозного цилиндра |
Карта визуального контроля
Дорожное испытание
Провести дорожное испытание для сравнения фактической эффективности торможения транспортного средства с нормами эффективности, ожидаемыми водителем. Способность водителя-испытателя проводить достоверные сравнения и выявлять недостатки в работе будет зависеть от опыта.
Водитель должен обладать глубокими знаниями о функционировании тормозной системы и принять общие руководящие принципы в отношении эффективности, с тем чтобы проводить надлежащее сравнение и выявлять проблемы, связанные с эффективностью.
Опытный техник по тормозам всегда установит маршрут, который будет использоваться для всех дорожных испытаний диагностики тормозов. Выбранные дороги будут достаточно гладкими и ровными. Гравийные или ухабистые дороги не подходят, поскольку покрытие не позволяет шинам одинаково сцепляться с дорогой. Венцовых дорог следует избегать из-за большого количества веса, смещенного к низкому набору колес на этом типе дорог. Как только маршрут установлен и последовательно используется, переменная дорожного покрытия может быть исключена из результатов испытаний.
Перед дорожным тестом получите полное описание проблем клиента или подозреваемого состояния. Исходя из описания, опыт техника позволит технику сопоставить возможные причины с симптомами. Некоторые компоненты будут помечены как возможные подозреваемые, в то время как другие будут устранены доказательствами. Что более важно, описание клиента может выявить небезопасные условия, которые должны быть проверены или исправлены перед дорожным испытанием. Описание также поможет сформировать базовый подход к дорожному испытанию, сузив озабоченность до конкретных компонентов, скорости транспортного средства или условий.
Дорожное испытание начинают с общей проверки эффективности тормозов. Принимая во внимание описание проблемы, испытайте тормоза на разных скоростях автомобиля, используя как легкое, так и тяжелое давление на педаль. Чтобы определить, находится ли проблема в передней или задней тормозной системе, используйте педаль тормоза, а затем используйте орган управления стояночным тормозом. Если состояние (тяга, вибрация, пульсация) возникает только со стояночным тормозом, то беспокойство - в задней тормозной системе.
Если во время этой проверки проблема становится очевидной, убедитесь, что она соответствует описанию, приведенному перед дорожным испытанием. Если проблема не очевидна, попытайтесь продублировать условие, используя информацию из описания.
Если проблема существует, используйте диаграмму симптомов, чтобы изолировать ее от конкретной подсистемы и описания условий. Из этого описания список возможных источников может быть использован для дальнейшего сужения причины до конкретного компонента или условия.
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможный источник | Действие |
|---|---|---|
| Тормоза шумные | Тормозные колодки. Тормозные диски. | ПЕРЕЙТИ к разделу Точечное испытание A: ТОРМОЗА ШУМНЫЕ |
| Вибрация при торможении | Колеса требуют балансировки. Гайки ступицы колеса. Болты крепления тормозного суппорта. Тормозные колодки. Посторонний материал/царапины/коррозия на контактных поверхностях тормозных дисков. Чрезмерное изменение толщины тормозного диска. Чрезмерное биение тормозного диска. Износ или поломка подшипников колес. Износ или неисправность втулки подвески. Износ или неисправность втулки рулевого управления. | Переходим к разделу " Точечное испытание В: ВИБРАЦИЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННЫХ ТОРМОЗАХ ". (ref-312539-S42637812952009041400000) |
| Тормоза тянут или дрейфуют | Давление в шинах/износ. Тормозные суппорты. Тормозные колодки. Тормозные диски. Регулировка центровки колес. Подшипник колеса. Втулки подвески и шаровые шарниры. | ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ С: ТОРМОЖЕНИЕ ИЛИ ДРЕЙФ ". (ref-312539-S12134710962009041400000) |
| Педаль кажется губчатой | Воздух в тормозной системе. Течь гидросистемы. Усилитель тормозов/главный цилиндр. Тормозные колодки. | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " диагностический тест D: ПЕДАЛЬ ЧУВСТВУЕТ ГУБЧАТОСТЬ ". (ref-312539-S02961002852009041400000) |
| Педаль быстро опускается | Воздух в тормозной системе. Течь гидросистемы. Усилитель тормозов/главный цилиндр. Тормозные колодки. | ПЕРЕХОДИТЕ к разделу " Диагностический тест E: ПЕДАЛЬ БЫСТРО ОПУСКАЕТСЯ ВНИЗ ". (ref-312539-S19953975512009041400000) |
| Педаль медленно опускается | Воздух в тормозной системе. Усилитель тормозов/главный цилиндр. | Перейдите к разделу " Диагностический тест F: ПЕДАЛЬ МЕДЛЕННО ОПУСКАЕТСЯ ВНИЗ ". (ref-312539-S27343780972009041400000) |
| Чрезмерное усилие на педали тормоза | Тормозные колодки. Усилитель тормозов. | ПЕРЕХОДИТЕ к разделу " Диагностический тест G: ЧРЕЗМЕРНОЕ УСИЛИЕ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-312539-S27121758242009041400000) |
| Блокировка тормоза во время нажатия на педаль легкого тормоза | Тормозные колодки. Тормозные суппорты. | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ H: БЛОКИРОВКА ТОРМОЗА ВО ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЯ СИЛЫ НА ПЕДАЛЬ ЛЕГКОГО ТОРМОЗА ". (ref-312539-S33431897142009041400000) |
| Подтормаживание тормозов | Включенное/неисправное управление стояночным тормозом. Заедание тросов стояночного тормоза. Захваченные штифты скольжения суппорта. Заклинило тормозной суппорт. Усилитель тормозов. Педальная передача. | ПЕРЕХОДИМ к " Диагностический тест I: ТОРМОЖЕНИЕ ТОРМОЖЕНИЕМ ". (ref-312539-S08174824702009041400000) |
| Чрезмерный/неустойчивый ход педали тормоза | Гидравлическая система. Тормозные колодки. Тормозные диски. Ступица и подшипниковый узел. | ПЕРЕХОДИТЕ к разделу " Контрольное испытание J: ЧРЕЗМЕРНЫЙ / НЕУСТОЙЧИВЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-312539-S08597559272009041400000) |
| Красный индикатор предупреждения о торможении всегда горит | Уровень жидкости. | ЗАПОЛНИТЕ систему в соответствии со спецификацией. Проверить наличие протечек. |
| Датчик уровня тормозной жидкости. | УСТАНОВИТЕ новый резервуар жидкости главного тормозного цилиндра. См. статью " Резервуар тормозной жидкости ". (ref-312567-S29156518402009041400000) | |
| Управление стояночным тормозом. | Дополнительная информация приведена в статье " Стояночный тормоз ". (ref-312566-S40442205562009041400000) | |
| Электрическая схема. | Дополнительная информация приведена в статье " Стояночный тормоз ". (ref-312566-S40442205562009041400000) | |
| Медленный или неполный возврат педали тормоза | Обвязка педали тормоза. Усилитель тормозов/главный цилиндр. | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " Точечное испытание К: МЕДЛЕННЫЙ ИЛИ НЕПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-312539-S06629120262009041400000) |
Диагностический тест а: тормоза шумные
Диагностический тест A
- Осмотрите состояние передних и задних тормозных колодок. Проверьте наличие повреждений любых противооткатных прокладок.
- Осмотрите тормозные диски на предмет чрезмерной коррозии, износа или изменения толщины диска.
Диагностический тест в: вибрация при торможении
Диагностический тест B
- Дорожные испытания транспортного средства в диапазоне 40-80 км/ч (25-50 миль/ч) без применения тормозов.
- Дорожные испытания транспортного средства при скорости 40-80 км/ч (25-50 миль/ч) с легким и средним применением на педали тормоза.
- Дорожные испытания транспортного средства при скорости 40-80 км/ч (25-50 миль/ч) с легким и средним применением на педали тормоза.
Диагностический тест C: торможение или дрейф
Диагностический тест C
- Испытайте автомобиль на дороге и нажмите на педаль тормоза.
- Проверьте наличие чрезмерного износа шин или неправильных давлений.
- Проверьте поршни и пальцы суппорта дискового тормоза на наличие заеданий, течи или залипания.
- Проверьте тормозные диски на предмет чрезмерного повреждения, изменения толщины или биения. См. " Проверка биения тормозных дисков ". (ref-312539-S29425232952009041400000)
- Проверьте переднюю ступицу и подшипниковый узел колеса.
- Проверьте все втулки подвески и шаровые шарниры.
- Проверьте центровку автомобиля согласно статье " Передний подрамник ". (ref-312548-S19168785422009041400000)
Диагностический тест D: педаль чувствует губчатость
Диагностический тест D
- Проверьте наличие твердой педали тормоза.
- Прокачайте педаль тормоза 10 раз и удерживайте конечное нажатие.
- Двигатель работает на холостом ходу.
- Слегка нажмите на педаль тормоза три или четыре раза.
- Подождите 15 секунд, пока вакуум восстановится.
- Нажимайте вниз на педаль тормоза до тех пор, пока она не перестанет двигаться вниз или не возникнет повышенное сопротивление ходу педали тормоза.
- Удерживайте педаль тормоза в нажатом положении, одновременно увеличивая обороты двигателя до 2000 об/мин.
- Отпустите педаль акселератора.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
Диагностический тест E: педаль быстро опускается
Диагностический тест E
- Испытайте автомобиль на дороге и нажмите на педаль тормоза.
- Быстро (пять раз) прокачайте педаль тормоза.
- Проверьте внешние утечки тормозной системы. Для получения дополнительной информации обратитесь к тесту компонента " Главный тормозной цилиндр ". (ref-312539-S19613995452009041400000)
Диагностический тест F: педаль медленно опускается
Диагностический тест F
- Проверьте, возникает ли условие во время фактического применения остановки, путем нажатия на педаль тормоза во время движения автомобиля.
- Проверьте внешние утечки тормозной системы. Для получения дополнительной информации обратитесь к тесту компонента " Главный тормозной цилиндр ". (ref-312539-S19613995452009041400000)
- Испытание на состояние байпаса главного тормозного цилиндра. См. испытание компонента " Главный тормозной цилиндр ". (ref-312539-S19613995452009041400000)
Диагностический тест G: чрезмерное усилие на педали тормоза
Диагностический тест G
- Проверьте тормозные колодки на предмет износа, загрязнения, правильности установки, повреждений и типа.
- Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов.
- Подсоедините к вакуумному шлангу тестер вакуума/давления.
- Запустите двигатель при нормальной рабочей температуре.
- Запишите показания вакуума.
- Выключите двигатель.
- Снова подсоедините вакуумный шланг.
- Осмотрите усилитель тормозов, резиновую втулку и всю вакуумную сантехнику на наличие трещин, отверстий, поврежденных соединений или отсутствующих зажимов.
- Несколько раз прокачайте педаль тормоза, чтобы выпустить вакуум. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте.
- Проверьте клапан усилителя тормозов. Для получения дополнительной информации обратитесь к тесту компонента " Усилитель тормозов ". (ref-312539-S12556788422009041400000)
Диагностический тест H: блокировка тормоза при воздействии на педаль легкого тормоза
Диагностический тест H
- Испытайте транспортное средство на дороге и слегка нажмите на педаль тормоза.
- Осмотрите тормозные колодки на предмет загрязнения, правильности установки, повреждений и типа.
- Осмотрите тормозные суппорты на предмет заедания, течи или прилипания.
Диагностический тест I: торможение
Диагностический тест I
- Испытание транспортного средства на дороге и торможение.
- Проверьте поршни и пальцы переднего суппорта на наличие заедания, течи или заедания. Обратитесь к статье " Тормозной суппорт - транспортные средства со стандартными тормозами ". Проверьте поршни и пальцы заднего суппорта на наличие заедания, течи или заедания и обратитесь к статье " Тормозной суппорт - транспортные средства со стандартными тормозами ". (ref-312546-S34933353682009041400000)(ref-312565-S31477746942009041400000)
- Проверьте соосность и ход шатуна усилителя тормозов.
Диагностический тест J: чрезмерный/неустойчивый ход педалей тормоза
Диагностический тест J
- Дорожные испытания транспортного средства на неровных дорожных условиях.
- Медленное торможение.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
- Запустить двигатель на холостых оборотах.
- Слегка нажмите на педаль тормоза три или четыре раза.
- Подождите 15 секунд для пополнения вакуума.
- Нажимайте вниз на педаль тормоза до тех пор, пока она не перестанет двигаться вниз или не возникнет повышенное сопротивление ходу педали тормоза.
- Удерживайте педаль тормоза в нажатом положении, одновременно увеличивая обороты двигателя до 2000 об/мин.
- Отпустите педаль акселератора.
- Проверьте подшипниковый узел переднего колеса.
Диагностический тест K: медленный или неполный возврат педалей тормоза
Диагностический тест K
- Запустите двигатель на холостом ходу, делая при этом несколько нажатий на педаль тормоза.
- Потяните педаль тормоза назад с усилием приблизительно 44,5 Н (10 фунтов).
- Отпустите педаль тормоза и измерьте расстояние до подножки.
- Произведите жесткое торможение.
- Отпустите педаль тормоза и измерьте расстояние от педали тормоза до носка. Педаль тормоза должна вернуться в исходное положение.
- Отсоедините усилитель тормозов от педали тормоза. Проверьте педаль тормоза, чтобы обеспечить свободную работу.