Инспекции и проверки
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности, а также может вызвать дополнительные неисправности в испытываемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
- Проверка жалобы клиента. От водителя должно быть собрано как можно больше информации, чтобы помочь в диагностике причины (причин). Подтвердить, какие из следующих двух типов предупреждения (A или B) существуют для системы контроля давления в шинах, когда состояние зажигания изменяется с «ВЫКЛЮЧЕНО» на «ВКЛЮЧЕНО»(A) Проверить предупреждения о давлении в шинах. Предупреждение о низком давлении в шинах будет непрерывно освещать лампу предупреждения о низком давлении в шинах. Это предупреждение может сопровождаться текстовым сообщением, например, проверить TIRE давление (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ) (см. литературу владельца). Одобренная производителем диагностическая система НЕ нуждается в использовании. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) не генерируются с этим типом предупреждения. Для гашения этого предупреждения важно, чтобы при включенном зажигании все шины транспортного средства (включая запасные) были установлены на надлежащее давление, как указано в руководстве по эксплуатации транспортного средства или как указано на табличке в проеме двери пассажира/водителя. Не обязательно управлять автомобилем, чтобы очистить предупреждения о «проверке давления в шинах» - просто изменение давления в шинах приводит к тому, что датчик низкого давления в шинах передает новые данные. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление в шинах должно устанавливаться: С помощью калиброванного датчика давления в шинах С «холодными» шинами (транспортное средство припарковано при температуре окружающей среды не менее одного часа, а не в гараже с искусственной температурой окружающей среды) ПРИМЕЧАНИЕ: Если предупреждение о давлении в шинах не проходит в течение двух минут, вероятно, что манометр неправильно откалиброван или шины «теплые». Выполните следующие действия, пока предупреждение не исчезнет: Увеличьте давление в шинах на 3 фунта/кв. дюйм. Подождите еще две минуты. Когда шины находятся при температуре окружающей среды и имеется калиброванный датчик, сбросьте давление в шинах до правильного давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировки давления в шинах являются частью планового обслуживания владельца. Регулировки давления в шинах, которые требуются из-за отсутствия обслуживания владельца, не должны заявляться по гарантии на автомобиль. (B) Предупреждения о сбоях системы. При обнаружении неисправности системы лампа предупреждения о низком давлении в шинах будет мигать в течение приблизительно 75 секунд перед тем, как будет непрерывно освещаться. Визуально проверьте наличие явных признаков повреждения и целостность системы. Проверьте наличие датчиков низкого давления в шинах на всех четырех колесах (обратите внимание: датчик низкого давления в шинах имеет металлический шток клапана, а не резиновый).
- Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеЕсли тестер не может связаться с модулем системы контроля давления в шинах, рекомендуется выполнить следующие действия: Снять предохранитель питания системы контроля давления в шинах, осмотреть и установить заново (если он не поврежден). Проверьте, была ли восстановлена связь. Снять предохранитель зажигания системы контроля давления в шинах (если применимо), осмотреть и установить на место (если он не поврежден). Проверьте, была ли восстановлена связь. Когда состояние зажигания установлено на «ВКЛ»., обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте модуль системы контроля давления в шинах на наличие источников питания, зажигания и массы. Выполните проверку целостности сети CAN с использованием диагностической системы, одобренной производителем.
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00 |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным, и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантии (раздел B1.2) или определите, работает ли какая-либо программа предварительного одобрения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеТиповые средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только пятизначные коды. Если это так, сопоставьте пять цифр от сканирующего устройства с первыми пятью цифрами семизначного кода, указанного для идентификации неисправности (последние две цифры дают дополнительную информацию, считанную одобренной производителем диагностической системой).
ПримечаниеПри выполнении тестов напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных знаков и с актуальным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм.
| DTC | Описание | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|---|
| C1A56-31 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе - нет сигнала | Отсутствие, несовместимость или неисправность датчика низкого давления шины или радиочастотного приемника | Обратитесь к разделу " диагностический тест F ". (ref-574735-S39868443882013082800000) |
| C1A56-68 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе - информация о событии | Только информация - транспортное средство подвергается воздействию экстремальных температур окружающей среды и/или низкому напряжению аккумулятора датчика низкого давления шины | Никаких действий не требуется. |
| C1A56-91 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе - параметрический | Датчик низкого давления шины сообщил информацию о давлении, температуре или ускорении за пределами допустимого диапазона | Замените неисправный датчик низкого давления в шине. Обратитесь к соответствующему разделу сервисной информации. |
| C1A56-93 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе - не работают | Датчик низкого давления в шине не может быть локализован в этом положении из-за неисправности инициатора или датчика низкого давления в шине | Обратитесь к разделу " диагностический тест G ". (ref-574735-S33915375982013082800000) |
| C1A57-11 | Замыкание левой передней части цепи инициатора на массу | Цепь левого переднего инициатора замкнута на массу | См. раздел " Контрольная точка B ". См. раздел " Контрольная точка B1 ". (ref-574735-S21973792022013082800000) |
| C1A57-12 | Левый передний инициатор - короткое замыкание на батарею | Цепь левого переднего инициатора замыкается на питание | Обратитесь к разделу " Контрольная точка B ". Перейдите к разделу Контрольная точка B2 (ref-574735-S21973792022013082800000) |
| C1A57-13 | Левая передняя цепь инициатора разомкнута | Цепь левого переднего инициатора разомкнута | Обратитесь к разделу " Контрольная точка B ". Перейдите к разделу Контрольная точка B9 |
| C1A58-31 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе - нет сигнала | Отсутствие, несовместимость или неисправность датчика низкого давления шины или радиочастотного приемника | Обратитесь к разделу " диагностический тест F ". (ref-574735-S39868443882013082800000) |
| C1A58-68 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе - информация о событии | Только информация - транспортное средство подвергается воздействию экстремальных температур окружающей среды и/или низкому напряжению аккумулятора датчика низкого давления шины | Никаких действий не требуется. |
| C1A58-91 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе - параметрический | Датчик низкого давления шины сообщил информацию о давлении, температуре или ускорении за пределами допустимого диапазона | Замените неисправный датчик низкого давления в шине. см. соответствующий раздел сервисной информации. |
| C1A58-93 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе - не работает | Датчик низкого давления в шине не может быть локализован в этом положении из-за неисправности инициатора или датчика низкого давления в шине | Обратитесь к разделу " диагностический тест G ". (ref-574735-S33915375982013082800000) |
| C1A59-11 | Правый передний инициатор - короткое замыкание на массу | Цепь правого переднего инициатора замыкается на массу | См. раздел " Контрольная точка C ". Перейдите к разделу Контрольная точка C1 (ref-574735-S29155330032013082800000) |
| C1A59-12 | Правый передний инициатор - короткое замыкание на батарею | Цепь правого переднего инициатора замыкается на питание | Обратитесь к разделу " Контрольная точка C ". Перейдите к разделу Контрольная точка C2 (ref-574735-S29155330032013082800000) |
| C1A59-13 | Правая передняя часть цепи инициатора разомкнута | Цепь правого переднего инициатора разомкнута | Обратитесь к разделу " диагностический тест C ". Перейдите к разделу диагностический тест C9 |
| C1A60-31 | Датчик давления в левой задней шине и датчик в сборе - нет сигнала | Отсутствие, несовместимость или неисправность датчика низкого давления шины или радиочастотного приемника | Обратитесь к разделу " диагностический тест F ". (ref-574735-S39868443882013082800000) |
| C1A60-68 | Датчик давления в левой задней шине и датчик в сборе - информация о событии | Только информация - транспортное средство подвергается воздействию экстремальных температур окружающей среды и/или низкому напряжению аккумулятора датчика низкого давления шины | Никаких действий не требуется. |
| C1A60-91 | Датчик давления в левой задней шине и датчик в сборе - параметрический | Датчик низкого давления шины сообщил информацию о давлении, температуре или ускорении за пределами допустимого диапазона | Замените неисправный датчик низкого давления в шине, см. соответствующий раздел сервисной информации. |
| C1A60-93 | Датчик давления в левой задней шине и датчик в сборе - не работают | Датчик низкого давления в шине не может быть локализован в этом положении из-за неисправности инициатора или датчика низкого давления в шине | Обратитесь к разделу " диагностический тест G ". (ref-574735-S33915375982013082800000) |
| C1A61-11 | Замыкание левой задней цепи инициатора на массу | Замыкание цепи левого заднего инициатора на массу | См. раздел " Контрольный тест D ". Перейдите к контрольному тесту D1 (ref-574735-S00494280622013082800000) |
| C1A61-12 | Замыкание левой задней цепи инициатора на батарею | Замыкание цепи левого заднего инициатора на питание | Обратитесь к разделу " Контрольная точка D " и перейдите к разделу " Контрольная точка D2 ". (ref-574735-S00494280622013082800000) |
| C1A61-13 | Левая задняя цепь инициатора разомкнута | Цепь левого заднего инициатора разомкнута | См. раздел " Контрольный тест D ". Перейдите к контрольному тесту D9 (ref-574735-S00494280622013082800000) |
| C1A62-31 | Датчик давления в правой задней шине и датчик в сборе - нет сигнала | Отсутствие, несовместимость или неисправность датчика низкого давления шины или радиочастотного приемника | Обратитесь к разделу " диагностический тест F ". (ref-574735-S39868443882013082800000) |
| C1A62-68 | Датчик давления в правой задней шине и датчик в сборе - информация о событии | Только информация - транспортное средство подвергается воздействию экстремальных температур окружающей среды и/или низкому напряжению аккумулятора датчика низкого давления шины | Никаких действий не требуется. |
| C1A62-91 | Датчик давления в правой задней шине и датчик в сборе - параметрический | Датчик низкого давления шины сообщил информацию о давлении, температуре или ускорении за пределами допустимого диапазона | Замените неисправный датчик низкого давления в шине, см. соответствующий раздел сервисной информации. |
| C1A62-93 | Правый датчик давления в задней шине и датчик в сборе - не работает | Датчик низкого давления в шине не может быть локализован в этом положении из-за неисправности инициатора или датчика низкого давления в шине | Обратитесь к разделу " диагностический тест G ". (ref-574735-S33915375982013082800000) |
| C1A63-11 | Замыкание правой задней цепи инициатора на массу | Замыкание цепи правого заднего инициатора на массу | Обратитесь к разделу " диагностический тест E " и перейдите к разделу диагностический тест E1 |
| C1A63-12 | Замыкание правой задней цепи инициатора на батарею | Замыкание цепи правого заднего инициатора на питание | См. раздел " Контрольная точка E ". Перейдите к проверке контрольной точки E2 (ref-574735-S34225578882013082800000) |
| C1A63-13 | Правая задняя цепь инициатора разомкнута | Цепь правого заднего инициатора разомкнута | См. раздел " Контрольная точка E ". Перейдите к проверке контрольной точки E9 (ref-574735-S34225578882013082800000) |
| C1A64-68 | Датчик давления и датчик давления в сборе запасного колеса - информация о событии | Только информация - транспортное средство подвергается воздействию экстремальных температур окружающей среды и/или низкому напряжению аккумулятора датчика низкого давления шины | Никаких действий не требуется. |
| C1A64-91 | Датчик давления в шинах запасного колеса и измерительный преобразователь в сборе - параметрический | Датчик низкого давления шины сообщил информацию о давлении, температуре или ускорении за пределами допустимого диапазона | Замените неисправный датчик низкого давления в шине, см. соответствующий раздел сервисной информации. |
| C1A64-93 | Датчик давления шины запасного колеса и датчик в сборе - не работают | Отсутствие, несовместимость или неисправность датчика низкого давления шины или радиочастотного приемника | Обратитесь к разделу " диагностический тест H ". (ref-574735-S34827937592013082800000) |
| C1D19-11 | Короткое замыкание линии передачи данных внешнего приемника на массу | Короткое замыкание на массу радиоприемника системы контроля давления в шинах или цепи линии передачи данных | Обратитесь к разделу " Диагностический тест A ". (ref-574735-S41650353612013082800000) |
| C1D19-12 | Короткое замыкание линии передачи данных внешнего приемника на батарею | Короткое замыкание в цепи радиочастотного приемника или линии передачи данных системы контроля давления в шинах | Обратитесь к разделу " диагностический тест I ". (ref-574735-S26950084042013082800000) |
| C1D19-87 | Сообщение об отсутствии линии передачи данных внешнего получателя | Радиоприем заблокирован Радиоприемник системы контроля давления в шинах неисправен Радиоприемник системы контроля давления в шинах или цепи линии передачи данных разомкнуты Отсутствие, несовместимость или неисправность датчиков низкого давления в шинах | Обратитесь к разделу " диагностический тест J ". (ref-574735-S18508549882013082800000) |
| U0010-88 | Средняя скорость шины связи CAN выкл. | Отказ шины CAN | Проведение тестов целостности сети CAN. Обратитесь к схемам электропроводки и проверьте сеть CAN на короткое замыкание, обрыв. |
| U0140-00 | Потеря связи с модулем управления корпусом | Сбой шины CAN Сбой центральной блока предохранителей и реле | Обратитесь к электрическим монтажным схемам и проверьте источники питания и массы центральной блока предохранителей и реле на короткое замыкание и обрыв. Проведение тестов целостности сети CAN. |
| U0142-00 | Потеря связи с модулем контроля кузова «B» | Сбой шины CAN Сбой вспомогательной блока предохранителей и реле | См. электрические электросхемы и проверьте источники питания и массы вспомогательной блока предохранителей и реле на короткое замыкание и обрыв. Проведение тестов целостности сети CAN. |
| U0155-00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | Неисправность шины CAN Неисправность приборной панели | Обратитесь к схемам электрических соединений и проверьте источники питания и массы комбинации приборов на короткое замыкание и обрыв. Проведение тестов целостности сети CAN. |
| U0164-00 | Потеря связи с модулем управления ОВКВ | Неисправность шины CAN Неисправность модуля климат-контроля | Обратитесь к электрическим монтажным схемам и проверьте источники питания и массы модуля климат-контроля на короткое замыкание и обрыв. Проведение тестов целостности сети CAN. |
| U0300-00 | Несовместимость ПО модуля внутреннего контроля - нет сведений о подтипе | Несовместимый модуль системы мониторинга давления в шинах для сети CAN транспортного средства | Проверьте, что модуль системы контроля давления в шинах установлен в соответствии со спецификацией транспортного средства, в противном случае заподозрите вспомогательную распределительную коробку. |
| U0415-00 | Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) | Недостоверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой Неисправность шины CAN Неисправность антиблокировочной тормозной системы | Проверьте модуль управления антиблокировочной тормозной системой и приборную панель на наличие соответствующих расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. Проведение тестов целостности сети CAN. |
| U0424-00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления ОВК - нет сведений о подтипе | Неисправность модуля управления ОВКВ | Проверьте модуль климат-контроля на наличие соответствующих расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. |
| U1A14-49 | Сбой инициализации CAN - внутренний электронный сбой | Неисправность модуля системы контроля давления в шинах | Установите новый модуль контроля давления в шинах. См. примечание по установке нового модуля/компонента в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| U3000-55 | Модуль управления - не настроен | Недопустимые данные конфигурации системы контроля давления в шинах | Проверьте и внесите изменения в файл конфигурации автомобиля. |
| U3000-87 | Сообщение об отсутствии модуля управления | Данные о конфигурации системы контроля давления в шинах не получены | Проверьте вспомогательную распределительную коробку на наличие соответствующих расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему указателю расшифровка кода ошибки. Выполните тест целостности сети CAN. |
| U3002-81 | Идентификационный номер транспортного средства - получены неверные серийные данные | Модуль системы контроля давления в шинах и несоответствие VIN транспортного средства | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки указывает, что модуль системы контроля давления в шинах не является оригинальной частью, установленной на автомобиль на заводе/дилере, и мог быть заменен. Обратитесь к примечанию над индексом расшифровка кода ошибки о замене компонентов, которые могут оставаться под гарантией производителя. Переустановите оригинальный или новый модуль контроля системы контроля давления в шинах. |
| NOTE |
|---|
| Этот расшифровка кода ошибки указывает, что модуль системы контроля давления в шинах не является оригинальной частью, установленной на транспортном средстве на заводе/дилере, и мог быть заменен. Обратитесь к примечанию над индексом расшифровка кода ошибки о замене компонентов, которые могут оставаться под гарантией производителя. |
Контрольное испытание A: C1D1911 цепь линии передачи данных внешнего приемника системы контроля давления в шинах замыкается на массу
Диагностический тест A
A1
C1D1911 ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА НА ЗЕМЛЮ
- Зажигание выключено.
- Отсоедините электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, CA131.
- Измерьте сопротивление между CA131, стороной жгута, контактом батареи 1, отрицательной клеммой
Сопротивление меньше 5 Ом?
A2
C1D1911 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Отсоедините электрический разъем модуля контроля системы контроля давления в шинах, CA109.
- Измерьте сопротивление между CA131, стороной жгута, контактом батареи 1, отрицательной клеммой
Сопротивление меньше 5 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание в жгуте проводов.
НЕТ Перейти к А 4. → A4
A3
C1D1911 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ РЕСИВЕР СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Подсоедините электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, CA131.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустите самотестирование по требованию (0x0202).
Установлен ли C1D1911 расшифровка кода ошибки?
ДА Замена приемника контроля давления в шинах.
НЕТ Выясните возможную причину периодического отказа.
A4
C1D1911 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Подсоедините электрический разъем модуля контроля системы контроля давления в шинах, CA109.
- Подсоедините электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, CA131.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустите самотестирование по требованию (0x0202).
Установлен ли C1D1911 расшифровка кода ошибки?
ДА Заменить модуль управления системой контроля давления в шинах.
НЕТ Выясните возможную причину периодического отказа.
Точечное испытание B: левая передняя цепь низкочастотного инициатора
Диагностический тест B
B1
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Зажигание выключено.
- Отсоедините левый передний электрический соединитель низкочастотного инициатора FB013. Щелкните, чтобы открыть изображение
- Измерьте сопротивление между: FB013, сторона жгута Контакт батареи 2 Отрицательная клемма
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
B2
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
- Измерьте сопротивление между: FB013, стороной жгута, контактом 2 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
B3
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Измерьте сопротивление между: FB013, сторона жгута Контакт батареи 1 Отрицательная клемма
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
B4
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
- Измерьте сопротивление между: FB013, стороной жгута, контактом 1 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
B5
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072. Щелкните, чтобы открыть изображение
- Измерьте сопротивление между: FB013, сторона жгута Контакт батареи 2 Отрицательная клемма
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
B6
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072. Щелкните, чтобы открыть изображение
- Измерьте сопротивление между: FB013, стороной жгута, контактом 2 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
B7
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072. Щелкните, чтобы открыть изображение
- Измерьте сопротивление между: FB013, сторона жгута Контакт батареи 1 Отрицательная клемма
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
B8
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072. Щелкните, чтобы открыть изображение
- Измерьте сопротивление между: FB013, стороной жгута, контактом 1 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
B9
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Измерить сопротивление между: CA072, стороной жгута FB013, стороной жгута Контакт 14 Контакт 2
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ Перейти к B 10. → B10
B10
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Измерить сопротивление между: CA072, стороной жгута FB013, стороной жгута Контакт 13 Контакт 1
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый левый передний низкочастотный инициатор. См. " Передняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS) ". (ref-574735-S24744689282013082800000)
Точечное испытание C: правая передняя цепь низкочастотного инициатора
Диагностический тест C
C1
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Зажигание выключено.
- Отсоедините правый передний электрический соединитель низкочастотного инициатора FB012.
- Измерьте сопротивление между: FB012, сторона жгута Контакт 2 батареи Отрицательная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
C2
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
- Измерьте сопротивление между: FB012, стороной жгута, контактом 2 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
C3
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Измерьте сопротивление между: FB012, сторона жгута Контакт батареи 1 Отрицательная клемма
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
C4
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
- Измерьте сопротивление между: FB012, стороной жгута, контактом 1 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
C5
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: FB012, сторона жгута Контакт 2 батареи Отрицательная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
C6
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: FB012, сторона жгута Контакт 2 батареи Положительная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
C7
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, FB072.
- Измерьте сопротивление между: FB012, со стороны жгута Модуль давления аккумулятора Контакт 1 Отрицательный зажим, чтобы открыть изображение Является ли сопротивление менее 10 000 Ом? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточные разъемы, FB001 и FL070. Для получения дополнительной информации обратитесь к схеме соединений. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя утвержденную производителем систему диагностики, чтобы подтвердить ОТСУТСТВИЕ. (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
C8
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: FB012, сторона жгута Контакт батареи 1 Положительная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
C9
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Измерить сопротивление между: CA072, стороной жгута FB012, стороной жгута Контакт 16 Контакт 2
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ Перейти к C 10. → C10
C10
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Измерить сопротивление между: CA072, стороной жгута FB012, стороной жгута Контакт 15 Контакт 1
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточные соединители, FB001 и FL070. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый правый передний низкочастотный инициатор. См. " Передняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS) ". (ref-574735-S24744689282013082800000)
Точечное испытание D: левая задняя цепь низкочастотного инициатора
Диагностический тест D
D1
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Зажигание выключено.
- Отсоедините левый задний электрический соединитель низкочастотного инициатора RB010.
- Измерьте сопротивление между: RB010, сторона жгута Контакт 2 батареи Отрицательная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
D2
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
- Измерьте сопротивление между: RB010, стороной жгута, контактом 2 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
D3
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Измерьте сопротивление между: RB010, сторона жгута Контакт батареи 1 Отрицательная клемма
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
D4
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
- Измерьте сопротивление между: RB010, стороной жгута, контактом 1 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
D5
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: RB010, сторона жгута Контакт 2 батареи Отрицательная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
D6
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: RB010, сторона жгута Контакт 2 батареи Положительная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
D7
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: RB010, сторона жгута Контакт батареи 1 Отрицательная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
D8
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: RB010, сторона жгута Контакт батареи 1 Положительная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
D9
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ИНИЦИАТОРА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Измерить сопротивление между: CA072, стороной жгута RB010, стороной жгута Контакт 6 Контакт 2
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ Перейти к E 1. → E1
D10
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Измерить сопротивление между: CA072, стороной жгута RB010, стороной жгута Контакт 5 Контакт 1
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый задний левый низкочастотный инициатор См. " Система контроля давления в шинах (TPMS) Задняя антенна ". (ref-574735-S05283679682013082800000)
Контрольное испытание E: правая задняя цепь низкочастотного инициатора
Диагностический тест E
E1
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Зажигание выключено.
- Отсоедините правый задний электрический соединитель низкочастотного инициатора RB009.
- Измерьте сопротивление между: RB009, сторона жгута Контакт 2 батареи Отрицательная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
E2
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
- Измерьте сопротивление между: RB009, стороной жгута, контактом 2 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
E3
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Измерьте сопротивление между: RB009, сторона жгута Контакт батареи 1 Отрицательная клемма
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
E4
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
- Измерьте сопротивление между: RB009, стороной жгута, контактом 1 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
E5
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: RB009, сторона жгута Контакт 2 батареи Отрицательная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
E6
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: RB009, сторона жгута Контакт 2 батареи Положительная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
E7
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: RB009, сторона жгута Контакт батареи 1 Отрицательная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
E8
ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ В МОДУЛЕ
- Отсоедините разъем модуля системы контроля давления в шинах, CA072.
- Измерьте сопротивление между: RB009, сторона жгута Контакт батареи 1 Положительная клемма нажмите, чтобы открыть изображение
Сопротивление меньше 10 000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый модуль системы мониторинга давления в шинах. См. " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства с складным верхом " и " Модуль системы мониторинга давления в шинах (TPMS) - Транспортные средства без складной верх ". (ref-574735-S03783592732013082800000)(ref-574735-S00583863292013082800000)
E9
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Измерить сопротивление между: CA072, стороной жгута RB009, стороной жгута Контакт 8 Контакт 2
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ Перейти к E 10. → E10
E10
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНИЦИАТОРА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
- Измерить сопротивление между: CA072, стороной жгута RB009, стороной жгута Контакт 7 Контакт 1
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь содержит промежуточный соединитель, RB001. За дополнительной информацией обратитесь к электросхеме. Очистите расшифровка кода ошибки и запустите самотестирование по требованию (ODST), используя одобренную производителем диагностическую систему для подтверждения исправления.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новый задний правый низкочастотный инициатор См. " Система контроля давления в шинах (TPMS) Задняя антенна ". (ref-574735-S05283679682013082800000)
Точечное испытание F: отсутствие, несовместимости или неисправность датчика или приемника низкого давления в ходовой шине
Диагностический тест F
F1
Проверка правильности сборки колеса и шины и датчика низкого давления в шине
- Установить, что на полноразмерном ходовом колесе и шине в сборе установлен датчик низкого давления в шине. В качестве визуального подтверждения, датчик низкого давления в шинах имеет металлический шток клапана, а не резиновый, и не может быть установлен на запасное колесо mini/space saver.
Устанавливается ли полноразмерное колесо и шина в сборе с датчиком низкого давления в шинах?
ДА Перейти к F 2. → F2
НЕТ Установите правильное колесо и шину в сборе или датчик низкого давления в шине с правильной частотой в соответствии с тем, что определено в утвержденной изготовителем диагностической системе.
F2
ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
- Снимите предохранитель питания системы контроля давления в шинах и установите его заново. Очистите расшифровка кода ошибки и оставьте транспортное средство в неподвижном состоянии на 15 минут, затем ведите его со скоростью более 15,5 миль в час (25 км/ч) непрерывно в течение не менее 10 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Если скорость транспортного средства падает ниже этого значения, то время движения для завершения испытания необходимо будет увеличить. Использование диагностической системы, утвержденной изготовителем, и сигнала регистратора данных «Состояние системы контроля давления в шинах - состояние режима обучения» будет проверять завершение испытания, когда значение вернется в состояние «Неактивно».
- Проверьте наличие дополнительных расшифровка кода ошибки C1A5631, C1A5831, C1A6031, C1A6231 с идентичными временными метками.
Все ли четыре расшифровка кода ошибки зарегистрированы с одинаковыми временными метками в модуле системы контроля давления в шинах?
ДА Замените радиочастотный приемник системы контроля давления в шинах. См. " Приемник системы контроля давления в шинах (TPMS) ". (ref-574735-S30701200912013082800000)
НЕТ Перейти к F 3. → F3
F3
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ДАТЧИКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ
- Проверьте систему контроля давления в шинах расшифровка кода ошибки.
Зарегистрированы ли какие-либо C1AXX31 расшифровка кода ошибки?
ДА Установите правильный датчик низкого давления в шине с правильной частотой, в соответствии с тем, что определено в утвержденной изготовителем диагностической системе, новый датчик низкого давления в шине, в положение, указанное зарегистрированным расшифровка кода ошибки. См. " Датчик низкого давления в шине ". (ref-574735-S17930560872013082800000)
НЕТ Дальнейшие действия не требуются. Примечание: Использование диагностической системы, утвержденной изготовителем, и сигнала регистратора данных «Состояние системы контроля давления в шинах - обучение успешно завершено» подтвердит успешное завершение теста.
Точечное испытание G: отказ локализации
Диагностический тест G
G1
ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
- Проверьте наличие дополнительных расшифровка кода ошибки: C1A5711, C1A5712, C1A5713. C1A5911, C1A5912, C1A5913, C1A6111, C1A6112, C1A6113, C1A6311, C1A6312, C1A6313.
Зарегистрированы ли какие-либо из перечисленных выше расшифровка кода ошибки?
ДА См. индекс расшифровка кода ошибки и корректирующие действия.
НЕТ Перейти к G 2. → G2
G2
ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
- Проверьте наличие дополнительных расшифровка кода ошибки: C1A5631, C1A5831, C1A6031 или C1A6231
Регистрируется ли также C1A5631, C1A5831, C1A6031 или C1A6231 расшифровка кода ошибки?
ДА См. индекс расшифровка кода ошибки и корректирующие действия.
НЕТ Перейти к G 3. → G3
G3
ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ИНИЦИАТОРА
- Проверьте правильность установки инициатора (см. " Передняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS) " и " Задняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS) "). (ref-574735-S24744689282013082800000)(ref-574735-S05283679682013082800000)
Правильно ли установлен инициатор?
ДА Перейти к G 4. → G4
НЕТ При необходимости устраните неисправности, указанные в разделах " Передняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS) " и " Задняя антенна системы контроля давления в шинах (TPMS) ". (ref-574735-S24744689282013082800000)(ref-574735-S05283679682013082800000)
G4
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИНИЦИАТОРА
- Найдите и снимите синий разъем модуля L.
- Измерьте сопротивление соответствующих цепей инициатора в синем разъеме.
Сопротивление меньше 1 Ом?
ДА Значение менее 1 Ом указывает на короткое замыкание, при необходимости устраните короткое замыкание.
НЕТ Установите правильный датчик низкого давления в шине с правильной частотой, в соответствии с тем, что определено в утвержденной изготовителем диагностической системе, новый датчик низкого давления в шине, в положение, указанное зарегистрированным расшифровка кода ошибки. См. " Датчик низкого давления в шине ". (ref-574735-S17930560872013082800000)
Контрольное испытание I: C1D1912 короткое замыкание цепи линии передачи данных внешнего приемника системы контроля давления в шинах на питание
Диагностический тест I
I1
C1D1912 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА НА ПИТАНИЕ
- Зажигание выключено.
- Отсоедините электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, CA131.
- Измерьте сопротивление между CA131, стороной жгута, контактом 1 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 5 Ом?
I2
C1D1912 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
- Отсоедините электрический разъем модуля контроля системы контроля давления в шинах, CA109.
- Измерьте сопротивление между CA131, стороной жгута, контактом 1 батареи, положительной клеммой
Сопротивление меньше 5 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание в жгуте проводов.
НЕТ Перейти к I 4. → I4
I3
C1D1912 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ РЕСИВЕР СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ
- Подсоедините электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, CA131.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустите самотестирование по требованию (0x0202).
Установлен ли C1D1912 расшифровка кода ошибки?
ДА Замена приемника контроля давления в шинах.
НЕТ Выясните возможную причину периодического отказа.
I4
C1D1912 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
- Подсоедините электрический разъем модуля контроля системы контроля давления в шинах, CA109.
- Подсоедините электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, CA131.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустите самотестирование по требованию (0x0202).
Установлен ли C1D1912 расшифровка кода ошибки?
ДА Заменить модуль управления системой контроля давления в шинах.
НЕТ Выясните возможную причину периодического отказа.
Контрольное испытание J: C1D1987 сообщение об отсутствии линии передачи данных внешнего приемника системы контроля давления в шинах
Диагностический тест J
J1
C1D1987 ПРОВЕРИТЬ СООБЩЕНИЕ ОБ ОТСУТСТВИИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустите самотестирование по требованию (0x0202).
Установлен ли C1D1987 расшифровка кода ошибки?
J2
C1D1987 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА.
- Зажигание выключено.
- Отсоедините электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, CA131.
- Отсоединить электрический разъем модуля контроля системы контроля давления в шинах, CA109
- Измерьте сопротивление между CA131, стороной жгута CA109 и стороной жгута контакт 1 Pin4
Сопротивление меньше 5 Ом?
ДА Перейти к J 3. → J3
НЕТ ВОССТАНОВИТЕ высокое сопротивление/разомкнутую цепь в жгуте проводов.
J3
C1D1987 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ ПРИЕМНИК
- Подсоедините электрический разъем модуля контроля системы контроля давления в шинах, CA109
- Подсоедините электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, CA131.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустите самотестирование по требованию (0x0202).
Установлен ли C1D1987 расшифровка кода ошибки?
ДА Замена приемника контроля давления в шинах. Перейти к J 4. → J4
НЕТ Выясните возможную причину периодического отказа.
J4
C1D1987 ПРОВЕРКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустите самотестирование по требованию (0x0202).
Установлен ли C1D1987 расшифровка кода ошибки?
ДА Заменить модуль управления системой контроля давления в шинах.
НЕТ Тест завершен. Дальнейшие действия не требуются.
J5
C1D1987 ПРОВЕРКИ КОЛЕС С УСТАНОВЛЕННЫМИ ДАТЧИКАМИ ШИНЫ
- Проверьте, что на всех полноразмерных ходовых колесах и шинах в сборе установлены датчики низкого давления в шинах.
Устанавливается ли полноразмерное колесо и шина в сборе с датчиком низкого давления в шинах на все позиции ходовых колес?
ДА Перейти к J 6. → J6
НЕТ По согласованию с заказчиком установите правильные датчики низкого давления в шинах в соответствии с тем, что определено в утвержденной производителем диагностической системе, новое применение датчика низкого давления в шинах, по мере необходимости. Примечание: Перед установкой датчиков низкого давления в шинах подтвердите, почему на транспортном средстве установлены колесные узлы и шины, не относящиеся к системе мониторинга давления в шинах, которые не подлежат утверждению по гарантии на транспортное средство.
J6
C1D1987 ПРОВЕРКИ СОВМЕСТИМОСТИ ДАТЧИКА ШИНЫ С ПРИЕМНИКОМ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
- Снимите датчик низкого давления шины с 1 колеса.
- Сверьте номер детали датчика низкого давления шины с информацией на кожухе.
Схема №1
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 125 Нм