Топливная система
Используемая электронная безвозвратная топливная система имеет следующие преимущества
- Уменьшение паров топлива в топливном баке.
- Требует меньше электроэнергии.
- Не требует линии возврата топлива.
Интеллектуальные возможности этой системы содержатся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
Стальной топливный бак расположен внутри багажного отделения и установлен поперек транспортного средства за перегородкой пассажирского салона. На транспортных средствах без складной верх топливный бак удерживается на месте с помощью установочных штифтов спереди и удерживающих ремней, установленных на кронштейнах, установленных на кузове; на транспортных средствах с складной верхней частью он удерживается на месте с помощью закрывающей панели и установочных штифтов спереди топливного бака.
Топливный фильтр
Топливный фильтр имеет обычную конструкцию, состоящую из бумажного элемента, запечатанного в стальной канистре. Топливный фильтр расположен под левым чашкой заднего сиденья.
Наливная труба топливного бака
Заправочный патрубок топливного бака выполнен за одно целое с топливным баком и является нерегулируемым с помощью дыхательного устройства.
Инерционный выключатель подачи топлива (IFS)
Инерционный топливный выключатель (IFS) предназначен для отключения питания топливного насоса в случае аварии. Он расположен за левой панелью облицовки стороны капота.
Модуль привода топливного насоса
Этот модуль привода топливного насоса используется для регулирования производительности топливного насоса и, следовательно, для повышения эффективности подачи топлива.
Топливный насос
Топливный насос расположен внутри топливного бака. Он имеет встроенный датчик уровня топлива. Топливный насос на автомобилях без нагнетателя является электрическим насосом турбинного типа. Топливный насос на автомобилях, оснащенных нагнетателем, является механическим насосом шестеренчатого типа.