Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR I рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель: Снятие и установка Jaguar XKR I рестайлинг

Механическая часть двигателя 78 иллюстраций ~24 мин чтения

Как снять двигатель: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Снимите крышку системы газораспределения. См. раздел " Передняя крышка двигателя - автомобильные процедуры ". (ref-311051-S02372063922009032300000)
  2. Снимите свечи зажигания.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  4. Снимите датчик положения коленчатого вала.
  5. Установите специальный инструмент 303-645.
  6. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  7. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  8. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  9. Установите специальный инструмент на Правую головку цилиндров.
  10. Ослабьте звездочки распределительного вала.
  11. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  12. Снимите лезвие натяжителя цепи первичного ГРМ.
  13. Удалите основную цепь синхронизации.
  14. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  15. Снимите звездочки распределительного вала.
  16. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  17. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  18. Снимите левый распределительный вал выпуска.
  19. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  20. Снимите распределительный вал левого впуска.

Как установить двигатель: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  2. Установить распределительный вал левого впуска.
  3. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
  4. Установите левый выпускной распределительный вал.
  5. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
  6. Установите инструмент для установки распределительного вала.
  7. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  8. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  9. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
  10. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  11. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  12. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь над задней звездочкой коленчатого вала и впускной звездочкой.
  13. Установите лезвие натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  14. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  15. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
  16. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 70 Нм + 90 °.
  17. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 70 Нм + 90 °.
  18. Ослабьте натяжение в левом первичном натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  19. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  20. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  21. Установить корпус блока управления маслом регулирования фаз газораспределения левого распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
  22. Затянуть до 12 Нм.
  23. Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
  24. Снимите специальный инструмент.
  25. Установите датчик положения коленчатого вала.
  26. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  27. Установите свечи зажигания.
  28. Установите крышку газораспределения. Обратитесь к разделу " Передняя крышка двигателя - автомобильные процедуры ". (ref-311051-S02372063922009032300000)
  1. Снимите шкив коленчатого вала. См. раздел " Шкив коленчатого вала - процедуры, выполняемые в автомобиле ". (ref-311051-S25832805312009032300000)
  2. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала.
  1. С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала.
  2. Снимите протектор уплотнения коленчатого вала.
  3. Установите шкив коленчатого вала. См. раздел " Шкив коленчатого вала - процедуры, выполняемые в транспортном средстве ". (ref-311051-S25832805312009032300000)
  1. Установите новое переднее уплотнение коленчатого вала. См. раздел " Переднее уплотнение коленчатого вала ". (ref-311051-S04178196572009032300000)
  2. Установите новое уплотнительное кольцо на шкив коленчатого вала. Смажьте новое уплотнительное кольцо.
  3. Установите, но не затягивайте, новый фиксирующий болт шкива коленчатого вала Установите шкив коленчатого вала и стопорное кольцо на коленчатый вал.
  4. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Затяните болт крепления шкива коленчатого вала до 375 Нм.
  5. Снимите специальный инструмент.
  6. Установите ремень привода приспособления согласно " Ремню привода приспособления ". (ref-311044-S41080257832009032300000)
  7. Установите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. См. раздел " Двигатель вентилятора охлаждения и кожух ". (ref-311046-S28772974112009032300000)
  1. Убедитесь, что транзитная втулка правильно установлена на месте, и установите новое уплотнение на коленчатый вал. Не используйте никакой смазки на уплотнении, транзитной втулке или коленчатом валу.
  2. Осторожно снимите транзитную гильзу, оставив уплотнение на месте.
  3. Установите специальный инструмент на коленчатый вал.
  4. Переставьте гайки, чтобы специальный инструмент упирался в заднее уплотнение коленчатого вала. Проверьте, чтобы заднее уплотнение коленчатого вала и специальный инструмент были параллельны задней части двигателя.
  5. С помощью специального инструмента установите заднее уплотнение коленчатого вала.
  6. Снимите специальный инструмент с коленчатого вала. Проверьте правильность расположения уплотнения.
  7. Установите гибкую пластину. См. " Гибкая пластина - автомобильные процедуры ". (ref-311051-S00607721332009032300000)
ВниманиеЕсли сменная головка цилиндров устанавливается на транспортное средство с изменяемой синхронизацией распределительного вала (VCT), то перед установкой головка цилиндров должна удалить глухую заклепку масляной галереи.
Схема №40
  1. Снимите левые распределительные валы (см. " Распределительные валы лев ".). (ref-311051-S33594011022009032300000)
  2. Снимите левую головку цилиндров, выверните болты в указанной последовательности, снимите и утилизируйте прокладку.
  3. Снимите прокладку головки цилиндров, очистите сопрягаемые поверхности прокладки и установочные штифты головки цилиндров.
  1. Транспортные средства, оснащенные VCT: Удалите глухую заклепку из масляной галереи VCT. ПРИМЕЧАНИЕ: центральное отверстие глухой заклепки имеет диаметр 6 мм (0,24 дюйма). Определите галерею подачи масла VCT и глухую заклепку 8 мм (0,31 дюйма). Используя подходящий 3 мм (0,12 дюйма) пуансон освободите центр глухой заклепки до тех пор, пока он не будет освобожден от внешней части глухой заклепки. Используя подходящий инструмент для извлечения, удалите оставшуюся часть глухой заклепки.
  2. Очистите сопрягаемые грани компонента.
  3. Проверьте грань головки цилиндров на наличие искажений, по центру и от угла к углу.
  4. Данные об искажении торца головки цилиндров приведены в разделе " Технические характеристики ". (ref-311024-S03103894482009032300000)
  5. Измерьте материал головки цилиндров. Проверьте измерение от центра выпускного штифта до торца головки цилиндров, как показано на рисунке. Если измерение меньше 51,88 мм, головка цилиндров требует замены.
  6. Установите левую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 Нм. Затяните болты 1. 10. 35 Нм. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 Нм.
  7. Установить левые распределительные валы согласно " Распределительные валы ЛЕВ ". (ref-311051-S33594011022009032300000)

Все транспортные средства

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух (см. раздел " Охлаждение двигателя "). (ref-311046)
  2. Снимите левую крышку клапана (см. " Крышка клапана лев ". (ref-311051-S06304565052009032300000)
  3. Снимите правую крышку клапана (см. раздел " Правая крышка клапана "). (ref-311051-S23621229922009032300000)
  4. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала. См. раздел " Переднее уплотнение коленчатого вала ". (ref-311051-S04178196572009032300000)
  5. Снимите натяжитель ремня привода нагнетателя (см. раздел " Привод приспособления "). (ref-311044)
  6. Отсоедините электрический соединитель.
  7. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости, переставив стопорный зажим.
  8. Отсоедините корпус термостата, отвернув стопорные болты
  9. Снимите корпус термостата, отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  10. Снять натяжной шкив нагнетателя и смонтировать. Отвернуть стопорные болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорный болт останется невыпадающим. Снять натяжной шкив нагнетателя и смонтировать.
  11. Снимите шкив водяного насоса.
  12. Снимите натяжной шкив приводного ремня приспособления.
  13. Снимите натяжитель приводного ремня.
  14. Отверните верхние крепежные болты насоса ГУР.
  15. Поднимите автомобиль.
  16. Снимите задний нижний крепежный болт насоса усилителя рулевого управления.
  17. Опустите автомобиль.
  18. Отсоедините насос ГУР, снимите передний нижний крепежный болт насоса ГУР.
  19. Отсоедините жгут проводов.
  20. Снимите кронштейн крепления насоса ГУР, отверните стопорные болты.
  21. Снимите переднюю крышку двигателя, снимите и утилизируйте пломбы.

Все транспортные средства

Схема №48
Схема №49
  1. Установите новые уплотнения в крышку ГРМ. Установите новое уплотнение во внутреннюю канавку на торце крышки ГРМ. Установите новое уплотнение во внешнюю канавку на торце крышки ГРМ.
  2. Нанесите герметик на восемь соединений на лицевой поверхности двигателя. Валики герметика должны быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Отрежьте сопло трубки герметика, чтобы получить валик 3 мм (0,12 дюйма). (Установите и затяните крепежные болты в течение двадцати минут после нанесения герметика).
  3. Установите крышку ГРМ. Затяните в указанной последовательности. Затяните до 13 Нм.
  4. Установите монтажный кронштейн насоса ГУР Затяните до 25 Нм.
  5. Закрепите жгут проводов.
  6. Прикрепите насос усилителя рулевого управления. Затяните до 25 Нм.
  7. Поднимите автомобиль.
  8. Установите задний нижний крепежный болт насоса усилителя рулевого управления и затяните до 25 Н · м.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Установите верхние крепежные болты насоса усилителя рулевого управления. Затяните до 25 Нм.
  11. Установите натяжитель приводного ремня. Затяните до 42 Нм.
  12. Установите натяжной шкив приводного ремня приспособления, затяните до 25 Н · м.
  13. Установить шкив водяного насоса Затянуть до 10 Нм + 45 °.
  14. Установите ролик холостого хода нагнетателя и смонтируйте, затяните стопорный болт, затяните стопорные болты.
  15. Закрепите шланг охлаждающей жидкости, переставив стопорный зажим.
  16. Закрепите корпус термостата, затяните до 10 Нм.
  17. Закрепите шланг охлаждающей жидкости, переставив стопорный зажим.
  18. Состыкуйте электрический соединитель.
  19. Установите ремень привода нагнетателя согласно " Приводу приспособления ". (ref-311044)
  20. Установите переднее уплотнение коленчатого вала. См. раздел " Переднее уплотнение коленчатого вала - процедуры, выполняемые в транспортном средстве ". (ref-311051-S04178196572009032300000)
  21. Установите левую крышку клапана, как описано в разделе " Крышка клапана Lh - Бортовые процедуры ". (ref-311051-S06304565052009032300000)
  22. Установите правую крышку клапана. См. раздел " Крышка клапана Rh - Автомобильные процедуры ". (ref-311051-S23621229922009032300000)
  23. Установите двигатель вентилятора охлаждения и кожух (см. раздел " Охлаждение двигателя "). (ref-311046)

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Опорная балка двигателя 303-021 Кронштейны подъема двигателя 303-749

Все транспортные средства

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Идентификационные коды ". (ref-311010)
  2. Снимите оба нижних стопорных болта крепления двигателя.
  3. Снимите брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Передние торцевые панели корпуса ". (ref-311035)
  4. Снимите переднюю поперечину днища кузова.
  5. Выверните болт защемления нижнего вала рулевой колонки.
  6. Отсоедините нижний вал рулевой колонки.
  7. Отсоедините рулевой механизм. Используя подходящие стяжные ремни, поддерживающие рулевой механизм.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Установите передний подъемный кронштейн двигателя.
  10. Установите передний подъемный кронштейн двигателя.
  11. С помощью специального инструмента поддерживайте вес двигателя. Поместите специальный инструмент в каналы крыла и затяните крепления балки. Прикрепите крюки к передним подъемным кронштейнам двигателя. Затяните гайки регулировки крюков до тех пор, пока не будет поддерживаться вес двигателя.
  12. Поднимите автомобиль.
  13. Снимите крепление двигателя.

Все транспортные средства

Схема №57
  1. Установите крепление двигателя, затяните до 40 (+ / - 15%) Нм.
  2. Опустите автомобиль.
  3. Снимите спец. инструмент, ослабьте гайки регулировки крюков, отсоедините крюки от передних такелажных кронштейнов двигателя, снимите спец. инструмент.
  4. Снимите передние такелажные скобы двигателя.
  5. Снимите передние такелажные скобы двигателя.
  6. Поднимите автомобиль.
  7. Прикрепите рулевой механизм. Снимите подходящие стяжные ремни, поддерживающие рулевой механизм. Затяните до 45 Нм.
  8. Закрепить вал рулевой колонки.
  9. Установите болт крепления вала рулевой колонки. Затяните до 25 Нм.
  10. Установите брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Лицевые панели корпуса ". (ref-311035)
  11. Установите переднюю поперечину днища кузова.
  12. Установите стопорный болт крепления двигателя, затяните до 30 (+ / - 15%) Нм.
  13. Опустите автомобиль.

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Балка опоры двигателя. 303021 Кронштейны подъема двигателя 303749

Все транспортные средства

  1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха "). (ref-311036)
  2. Установите передние такелажные кронштейны двигателя.
  3. Поддержите массу двигателя, поместите специнструмент в каналы правого и левого крыльев и затяните крепления балки, заведите крюки в передние подъемные проушины двигателя и затяните регулировочные гайки крюков до опоры массы двигателя.
  4. Снимите рулевой механизм (см. раздел " Усилитель рулевого управления "). (ref-311030)
  5. Отверните стопорный болт крепления двигателя.
  6. Отвинтите стопорную гайку крепления двигателя.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите крепление двигателя.

Все транспортные средства

  1. Установите крепление двигателя, затяните до 40 (+ / - 15%) Нм.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Установите стопорный болт крепления двигателя, затяните до 30 (+ / - 15%) Нм.
  4. Установите рулевой механизм (см. раздел " Усилитель рулевого управления "). (ref-311030)
  5. Снимите спец. Отверните гайки регулировки крюков, освободите крюки от кронштейнов и снимите спец. инструмент.
  6. Снимите передние такелажные скобы двигателя.
  7. Установите воздухоочиститель (см. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха "). (ref-311036)

Все транспортные средства

Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Снимите правый каталитический нейтрализатор (см. раздел " Выхлопная система "). (ref-311027)
  2. Снимите рулевой механизм (см. раздел " Усилитель рулевого управления "). (ref-311030)
  3. Снимите и утилизируйте стопорные гайки.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха "). (ref-311036)
  6. Отверните гайки крепления выхлопного коллектора к трубке клапана рециркуляция отработавших газов, снимите и утилизируйте гайки крепления и прокладку.
  7. Снимите выпускной коллектор, снимите и утилизируйте стопорные гайки и теплозащитный экран / прокладку.

Все транспортные средства

  1. Установить выпускной коллектор. Установить новые стопорные гайки и новый тепловой экран / прокладку. Затянуть до 25 Нм.
  2. Прикрепите выпускной коллектор к гайкам крепления трубки клапана рециркуляция отработавших газов, установите новые гайки крепления и новую прокладку, затяните до 22 Н · м.
  3. Установите воздухоочиститель (см. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха "). (ref-311036)
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Затянуть до 25 Нм. Установить новые стопорные гайки.
  6. Установите рулевой механизм (см. раздел " Усилитель рулевого управления "). (ref-311030)
  7. Установите правый каталитический нейтрализатор (см. раздел " Выхлопная система "). (ref-311027)
  1. Снимите автоматическую коробку передач. Дополнительную информацию см. в разделе " Коробка передач - 4.2L ". (ref-311025)
  2. Снимите гибкую пластину, отверните 8 болтов.
  1. Установите гибкую пластину, не допуская ее вращения.
  2. Затянуть до 15 Нм.
  3. Затянуть до 110 Нм.
  4. Установить автоматическую коробку передач. Для получения дополнительной информации см. раздел " Коробка передач - 4.2L ". (ref-311025)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Стравите давление в топливной системе (см. " Топливная система - Общие сведения "). (ref-311052)
  2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. См. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-311036)
  3. Снимите кронштейны крепления крышки двигателя, отсоедините электрические соединители датчика детонации (КС).
  4. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  5. Отсоедините шланг.
  6. Отсоедините трубопровод.
  7. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  8. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  9. Отсоедините правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
  10. Отсоедините электрожгут, отсоедините электрические соединители, отсоедините электрожгут.
  11. Отсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
  12. Стравите давление в системе охлаждения.
  13. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка.
  14. Отсоедините электрожгут, отсоедините электрические соединители, отсоедините электрожгут.
  15. Отсоедините электрический соединитель.
  16. Отсоедините электрические соединители корпуса дроссельной заслонки.
  17. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  18. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  19. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  20. Отсоедините шланг.
  21. Снимите стопорную гайку теплового экрана выпускного коллектора клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  22. Снимите выпускной коллектор с теплозащитным экраном трубки клапана рециркуляция отработавших газов.
  23. Снимите выпускной коллектор с болтов крепления трубки клапана рециркуляция отработавших газов, снимите и утилизируйте прокладку.
  24. Снимите впускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладки.
  1. Установите впускной коллектор, установите новые прокладки, затяните до 22 Нм.
  2. Установите выпускной коллектор на болты крепления трубки клапана рециркуляция отработавших газов, установите новую прокладку, затяните до 21 Н · м.
  3. Установите выпускной коллектор на трубный теплозащитный экран рециркуляция отработавших газов и затяните до 9 Нм.
  4. Установите выпускной коллектор на гайку крепления трубного экрана рециркуляция отработавших газов и затяните до 60 Н · м.
  5. Подсоедините шланг.
  6. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  7. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  8. Состыкуйте электрический соединитель.
  9. Подсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  10. Подсоедините электрические соединители корпуса дроссельной заслонки.
  11. Подсоедините электрический соединитель КМП.
  12. Закрепите электрожгут, состыкуйте электроразъемы, закрепите электрожгут.
  13. Подсоедините шланг к расширительному бачку.
  14. Подсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
  15. Закрепите электрожгут, состыкуйте электроразъемы, закрепите электрожгут.
  16. Подключите правый датчик положение распредвала.
  17. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  18. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
  19. Подсоедините трубопровод.
  20. Подсоедините шланг.
  21. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  22. Установите кронштейны крепления крышки двигателя, отсоедините электрические соединители датчика детонации (КС) и затяните на 6 Нм.
  23. Установите выходной патрубок воздухоочистителя (см. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха "). (ref-311036)
  24. Проверьте и долейте систему охлаждения.

Автомобили, построенные до 05 / 2004

Схема №74
Схема №75
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Использование домкрата мастерской ". (ref-311011)
  2. Снимите брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Брызгозащитный экран радиатора ". (ref-311035-S26129426482009032300000)
  3. Отсоедините маслоохладитель усилителя рулевого управления
  4. Отсоедините линии маслоохладителя, снимите и утилизируйте кольцевые уплотнения маслоохладителя.
  5. Снимите маслоохладитель.

Все транспортные средства

  1. Установите маслоохладитель, затяните до 7 Нм.
  2. Подсоедините линии маслоохладителя. Установите новые уплотнительные кольца трубы маслоохладителя. Затяните до 20 Н · м.
  3. Закрепить маслоохладитель ГУР
  4. Установить брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Брызгозащитный экран радиатора ". (ref-311035-S26129426482009032300000)
  5. Опустите автомобиль.
  6. Проверьте и долейте уровень моторного масла.

Автомобили без кабриолета

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем ". (ref-311011)
  2. Снимите брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Передние торцевые панели корпуса ". (ref-311035)
  3. Снимите переднюю поперечину днища кузова.
  4. Слейте моторное масло.
  5. Снимите масляный поддон. Снимите болты крепления масляного поддона. Снимите масляный поддон с корпуса масляного поддона. Снимите прокладку с корпуса масляного поддона в сборе.

Все транспортные средства

  1. Установите прокладку масляного поддона на корпус масляного поддона в сборе.
  2. Установите масляный поддон. Установите масляный поддон. Установите, но не до конца затяните стопорные болты.
  3. Затянуть до 12 Нм, в указанной последовательности.
  4. Поставляется новый масляный поддон с установленной сливной пробкой. Проверьте, что сливная пробка затянута на 25 Нм.
  5. Снимите переднюю поперечину днища кузова.
  6. Установите брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Лицевые панели корпуса ". (ref-311035)
  7. Опустите автомобиль.
  8. Заправьте двигатель моторным маслом до нужного уровня.
Схема №76
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем ". (ref-311011)
  2. Снимите нижний канал охлаждения генератора.
  3. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  4. Снимите сигнализатор давления масла.
  1. Установите сигнализатор давления масла, затяните до 15 Нм.
  2. Подсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  3. Установите нижний канал охлаждения генератора и затяните до 2 Нм.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Проверьте и, при необходимости, долейте моторное масло.

Все транспортные средства

Схема №77
Схема №78
  1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - автомобильные процедуры "). (ref-311051-S02372063922009032300000)
  2. Снимите свечи зажигания.
  3. Снимите масляный поддон. Обратитесь к разделу " Масляный поддон - автомобильные процедуры ". (ref-311051-S31111717652009032300000)
  4. Снимите масляный фильтр, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  5. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  6. Снимите датчик положения коленчатого вала.
  7. Установите специальный инструмент 303-645.
  8. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  9. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  10. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  11. Установите специальный инструмент на Правую головку цилиндров.
  12. Ослабьте звездочки распределительного вала.
  13. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  14. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  15. Удалите основную цепь синхронизации.
  16. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
  17. Ослабьте звездочки распределительного вала.
  18. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  19. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  20. Удалите основную цепь синхронизации.
  21. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  22. Снимите звездочку коленчатого вала.
  23. Снимите масляный насос, снимите и утилизируйте прокладку.

Все транспортные средства

Схема №79
  1. Установите масляный насос, установите новую прокладку, затяните до 12 Нм.
  2. Установите звездочку коленчатого вала.
  3. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  4. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  5. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  6. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  7. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  8. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
  9. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
  10. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
  11. Установите первичную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  12. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  13. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  14. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  15. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
  16. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
  17. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
  18. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  19. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  20. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  21. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  22. Установить корпус блока управления маслом регулирования фаз газораспределения левого распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
  23. Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
  24. Снимите специальный инструмент.
  25. Установите датчик положения коленчатого вала.
  26. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  27. Установите масляный фильтр, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 12 Н · м.
  28. Установите масляный поддон. См. раздел " Масляный поддон - автомобильные процедуры ". (ref-311051-S31111717652009032300000)
  29. Установите свечи зажигания.
  30. Установите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - автомобильные процедуры "). (ref-311051-S02372063922009032300000)
  1. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  2. Снимите датчик ЦКП.
  3. Установите специальный инструмент.
  4. Снимите крышку клапана (см. " Крышка клапана левая " и " Крышка клапана правая "). (ref-311051-S06304565052009032300000)(ref-311051-S23621229922009032300000)
  5. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  6. С помощью специального инструмента снимите болт крепления звездочки распределительного вала выпуска.
  7. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  8. Снимите натяжное устройство цепи вторичного ГРМ. Переставьте звездочку распределительного вала выпуска и цепь вторичного ГРМ. Снимите натяжное устройство цепи вторичного ГРМ.
  1. Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ, установить натяжитель цепи вторичного ГРМ, переставить звездочку распределительного вала выхлопа и цепь вторичного ГРМ.
  2. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
  3. Ослабьте натяжение во вспомогательном натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  4. С помощью специальных инструментов установите стопорный болт звездочки распределительного вала выхлопа. Затяните до 120 Нм.
  5. Снимите специальный инструмент.
  6. Установите крышку клапана согласно указаниям " Крышка клапана левая " и " Крышка клапана правая ". (ref-311051-S06304565052009032300000)(ref-311051-S23621229922009032300000)
  7. Снимите специальный инструмент.
  8. Установите датчик ЦКП.
  9. Подключите электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).

Все транспортные средства

  1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - автомобильные процедуры "). (ref-311051-S02372063922009032300000)
  2. Снимите свечи зажигания.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  4. Снимите датчик положения коленчатого вала.
  5. Установите специальный инструмент 303-645.
  6. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  7. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  8. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  9. Установите специальный инструмент на Правую головку цилиндров.
  10. Ослабьте звездочки распределительного вала.
  11. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  12. Снимите лезвие натяжителя цепи первичного ГРМ.
  13. Удалите основную цепь синхронизации.
  14. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
  15. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  16. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
  17. Снимите левый узел натяжителя основной цепи ГРМ.
  18. Снимите левую направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ.
  19. Удалите основную цепь синхронизации.
  20. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  21. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  22. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
  23. Снимите звездочку коленчатого вала.

Все транспортные средства

Схема №80
  1. Установите звездочку коленчатого вала.
  2. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  3. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
  4. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  5. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  6. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  7. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  8. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  9. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
  10. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 70 Нм + 90 °.
  11. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 70 Нм + 90 °.
  12. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  13. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
  14. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  15. Установите первичную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  16. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  17. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  18. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  19. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
  20. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 70 Нм + 90 °.
  21. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 70 Нм + 90 °.
  22. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  23. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  24. Снимите специальный инструмент с правой головки цилиндров.
  25. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  26. Установить корпус блока управления маслом регулирования фаз газораспределения левого распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
  27. Затянуть до 12 Нм.
  28. Снимите специальный инструмент.
  29. Установите датчик положения коленчатого вала.
  30. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  31. Установите свечи зажигания.
  32. Установите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - автомобильные процедуры "). (ref-311051-S02372063922009032300000)

Транспортные средства без нагнетателя

Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Снимите крышку заливной масляной горловины.
  2. Снимите крышку двигателя.
  3. Отсоедините шланг.
  4. Снимите стопорный болт.
  5. Отсоедините шланг.
  6. Снимите стопорный болт.
  7. Снимите крышку включения катушки зажигания.
  8. Отсоедините жгут проводов.
  9. Отсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
  10. Снимите накидные свечи катушки зажигания.
  11. Снимите указатель уровня масла и трубку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  12. Отсоедините топливопровод согласно разделу " Топливная система - Общие сведения ". (ref-311052)
  13. Снимите левый кронштейн крышки двигателя.
  14. Отсоедините жгут электропроводки двигателя, отсоедините электроразъем электромагнита управления маслом ГРМ, отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  15. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  16. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  17. Снимите крышку клапана в сборе, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
  18. Отверните болты крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца болтов крепления крышки клапана.
  19. Снимите уплотнения с крышки клапана. Снимите и утилизируйте наружное уплотнение. Снимите и утилизируйте два уплотнения вокруг отверстий свечи зажигания. Снимите уплотнение для электромагнита управления маслом с регулируемой синхронизацией распределительного вала.

Все транспортные средства

Схема №86
  1. Установите новые основные уплотнения на крышку клапана, установите новое наружное уплотнение, установите два новых уплотнения апертуры свечи зажигания, установите уплотнение на соленоид регулировки масла ГРМ распределительного вала.
  2. Установите фиксирующие болты крышки клапана, установите новые уплотнительные кольца фиксирующих болтов крышки клапана.
  3. Нанесите шарик силиконового прокладочного герметика или эквивалентного материала, соответствующего спецификации Jaguar, на два места, где соединяются головка цилиндра и передняя крышка. Нанесение герметика должно быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Установите крышку клапана сразу после нанесения герметика. Крышка должна быть установлена непосредственно на головку, не смазывая герметик или уплотнения.
  4. Установите крышку клапана. Установите новые прокладки крышки клапана. Завершите последовательность затяжки. Затяните до 12 Нм.
  5. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  6. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  7. Закрепите жгут электропроводки двигателя, подсоедините электроразъем электромагнита управления маслом ГРМ и закрепите жгут электропроводки двигателя.
  8. Установите левый кронштейн крышки двигателя, затяните до 6 Нм.
  9. Установите указатель уровня масла и трубку. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 6 Нм.
  10. Установите на свечи катушки зажигания. Затяните до 5 Нм.
  11. Отсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
  12. Отсоедините жгут проводов.
  13. Установите крышку катушки зажигания на свечу.
  14. Подсоедините шланг.
  15. Установите стопорный болт.
  16. Подсоедините шланг.
  17. Установите стопорный болт.
  18. Установите крышку двигателя.
  19. Установите крышку заливной масляной горловины.

Транспортные средства без нагнетателя

Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Снимите крышку заливной масляной горловины.
  2. Снимите крышку двигателя.
  3. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха "). (ref-311036)
  4. Снимите крышку включения катушки зажигания.
  5. Отсоедините жгут проводов.
  6. Отсоедините электрические соединители.
  7. Снимите катушки зажигания на свечах, отверните стопорные болты.
  8. Отсоедините шланг.
  9. Снимите кронштейн правой крышки двигателя, отсоедините жгут проводов датчика детонации (КС).
  10. Отсоедините жгут электропроводки двигателя, Отсоедините наземный жгут Отсоедините электрический соединитель электромагнита регулирования масла ГРМ (VCT), отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  11. Снимите стопорный болт.
  12. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  13. Отсоедините шланг.
  14. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  15. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  16. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  17. Снимите крышку клапана в сборе.
  18. Отверните болты крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца болтов крепления крышки клапана.
  19. Снимите уплотнения с крышки клапана. Снимите и утилизируйте наружное уплотнение. Снимите и утилизируйте два уплотнения вокруг отверстий свечи зажигания. Снимите уплотнение для электромагнита управления маслом с регулируемой синхронизацией распределительного вала.

Все транспортные средства

Схема №92
Схема №93
  1. Установите новые основные уплотнения на крышку клапана, установите новое наружное уплотнение, установите два новых уплотнения апертуры свечи зажигания, установите уплотнение на соленоид регулировки масла ГРМ распределительного вала.
  2. Установите фиксирующие болты крышки клапана, установите новые уплотнительные кольца фиксирующих болтов крышки клапана.
  3. Нанесите шарик силиконового прокладочного герметика или эквивалентного материала, соответствующего спецификации Jaguar, на два места, где соединяются головка цилиндра и передняя крышка. Нанесение герметика должно быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Установите крышку клапана сразу после нанесения герметика. Крышка должна быть установлена непосредственно на головку, не смазывая герметик или уплотнения.
  4. Установите крышку клапана, затяните до 12 Нм.
  5. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  6. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  7. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  8. Подсоедините шланг.
  9. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  10. Установите стопорный болт.
  11. Закрепите жгут электропроводки двигателя, закрепите наземный жгут Подсоедините электроразъем электромагнита управления маслом ГРМ, закрепите жгут электропроводки двигателя.
  12. Установите правый кронштейн крышки двигателя, отсоедините жгут проводов датчика детонации (КС) и затяните до 6 Нм.
  13. Подсоедините шланг.
  14. Установить катушку зажигания на свечи, затянуть до 5 Нм.
  15. Состыкуйте электрические соединители.
  16. Закрепите жгут проводов.
  17. Установите крышку катушки зажигания на свечу.
  18. Установите воздухоочиститель (см. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха "). (ref-311036)
  19. Установите крышку двигателя.
  20. Установите крышку заливной масляной горловины.

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Кронштейны для подъема двигателя 303-536 Кронштейны для подъема двигателя 303-749

Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Регенерация хладагента для кондиционирования воздуха. См. " Система климат-контроля - Общая информация ". (ref-311053)
  2. Снимите радиатор, см. " Охлаждение двигателя " или " Охлаждение нагнетателя ". (ref-311046)(ref-311049)
  3. Снимите каталитические нейтрализаторы (см. раздел " Выхлопная система "). (ref-311027)
  4. Отсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
  5. Снимите теплозащитный экран коробки передач.
  6. Отсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости от автоматической коробки передач. Снимите удерживающий болт. Снимите удерживающую пластину. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что трубки охладителя трансмиссионной жидкости не удалены из автоматической коробки передач с помощью прутка. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению автомобиля. Отсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости от автоматической коробки передач. Дайте трансмиссионной жидкости стечь в подходящий контейнер.
  7. Снимите резиновую крышку доступа.
  8. Отверните стопорные болты. Поверните гидротрансформатор, чтобы получить доступ к оставшимся болтам.
  9. Снимите стопорные болты.
  10. Отверните стопорные болты и соберите монтажный кронштейн.
  11. Отверните стопорные болты и соберите монтажный кронштейн.
  12. Переставьте крышку троса стартерного двигателя.
  13. Отсоедините кабели стартерного двигателя.
  14. Переставьте крышку кабеля генератора.
  15. Отсоедините кабель генератора.
  16. Отверните стопорный болт крепления двигателя.
  17. Опустите автомобиль.
  18. Отсоедините шланг бачка гидроусилителя руля.
  19. Отсоедините линию насоса усилителя рулевого управления, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  20. Отсоедините линию кондиционирования, отверните стопорную гайку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  21. Стравите давление в топливной системе (см. " Топливная система - Общие сведения "). (ref-311052)
  22. Отсоедините топливопровод согласно разделу " Топливная система - Общие сведения ". (ref-311052)
  23. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.
  24. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  25. Отсоедините трубопровод.
  26. Отсоедините электрический соединитель.
  27. Установите кронштейн подъема заднего двигателя.
  28. Снимите стопорный болт.
  29. Установите передний подъемный кронштейн двигателя.
  30. Отсоедините линию кондиционирования, отверните стопорную гайку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  31. Отсоедините трубопровод.
  32. Отсоедините электрический соединитель и отвинтите стопорную гайку.
  33. Отсоедините электрический соединитель.
  34. Используя подходящий гидравлический подъемник поднимите двигатель. Поддержите автоматическую коробку передач.
  35. Снимите стопорные болты.
  36. Снимите стопорные болты.
  37. Снимите двигатель с помощью подходящего гидравлического подъемника.

Специальный инструмент Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Блокировка коленчатого вала, основной инструмент 303-191 Переходник 303-191-02 Съемник шкива / демпфера коленчатого вала 303-588 Настройка коленчатого вала, основной инструмент 303-645 Настройка распределительного вала 303-530 Протекторы канала цилиндра 303-535

Схема №105

Другие статьи — Двигатель