Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Снятие и установка Jaguar XKR I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 27 иллюстраций ~14 мин чтения

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалите утечку тормозной жидкости из покрасочных работ чистой водой.
  1. Проверьте состояние фиксирующих штифтов тормозной колодки и зажимов " Р " и при необходимости замените.
  2. Медленно втянуть поршни суппорта в суппорт, установить тормозные колодки в суппорт, установить пружину против скрежета, установить фиксирующие штифты тормозных колодок и зажимы " R ".
  3. Установить передние колеса. Установить гайки проушин и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится на отметке MAX на резервуаре. Снимите ткань и установите колпачок.
  5. Запустите двигатель и повторно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока давление тормоза не станет очевидным. При необходимости долейте тормозную жидкость, доведя уровень жидкости до отметки MAX.
  6. Снимите защитные крышки окрасочных работ, и закройте капот моторного отсека.
Схема №4

Как снять спереди (кроме Brembo)

ВниманиеЗакрепите корпус суппорта в стороне. Не позволяйте корпусу суппорта висеть на гидравлическом шланге, так как это повредит шланг. Клейкая подложка тормозных колодок не должна использоваться повторно, поэтому всегда устанавливайте НОВЫЕ тормозные колодки, независимо от состояния оригинальных колодок.
  1. Откройте капот моторного отсека и установите на крылья защитные крышки от краски. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса.
  2. Ослабьте крышку резервуара с тормозной жидкостью и разместите ткань вокруг резервуара, чтобы собрать любую утечку жидкости.
  3. Снимите с суппорта пружину против дребезжания, снимите пылезащитные чехлы с направляющих штифтов и выньте направляющие штифты, снимите суппорт с крепления и закрепите в сторону. (Рисунок 7)
  4. Снимите тормозные колодки с корпуса суппорта и выбросьте тормозные колодки. (Рисунок 8)
  5. Очистите и осмотрите суппорт и все связанные с ним детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалите утечку тормозной жидкости из покрасочных работ чистой водой.
  1. Медленно втянуть поршень в корпус суппорта.
  2. Снять бумажную подложку с колодок для обнаружения клеевой прокладки, установить тормозные колодки, вставить зажим, расположенный на задней стороне внутренней колодки, в поршень суппорта. (Рисунок 8)
  3. Выровняйте и установите корпус суппорта на каретку. (Рис. 7) Установите и затяните направляющие штифты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите пылезащитные крышки и пружину против дребезжания. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Установить передние колеса. Установить гайки проушин и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  5. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится на отметке MAX на резервуаре. Снимите ткань и установите колпачок.
  6. Запустите двигатель и повторно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока давление тормоза не станет очевидным. При необходимости долейте тормозную жидкость, доведя уровень жидкости до отметки MAX.
  7. Снимите защитные крышки окрасочных работ, и закройте капот моторного отсека.
Схема №5
Схема №6
ПредупреждениеТормозная пыль при вдыхании может повредить вашему здоровью. Всегда удаляйте тормозную пыль с помощью вакуумной щетки. Не используйте линию сжатого воздуха для рассеивания тормозной пыли в атмосферу.

ПримечаниеТребуется специальный инструмент: Инструмент для удержания педали тормоза (JDS 9013). (Текст 38)

ПримечаниеЗаменяйте тормозные колодки только в наборах. НЕ смешивайте полуметаллические и неметаллические колодки.

Как снять спереди (Brembo)

  1. Откройте капот моторного отсека и наденьте на крылья защитные крышки от краски. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса.
  2. Для минимизации потерь тормозной жидкости при отсоединении тормозного шланга необходимо выполнить следующее. Подсоединить трубки отбора и емкости к левому переднему и левому заднему ниппелям отбора суппорта. (Рисунок 9) Открыть левый передний и левый задний ниппели отбора суппорта. С помощью инструмента для удержания педали тормоза (JDS 9013) нажать и удерживать педаль тормоза до тех пор, пока педаль не будет удержана на 2,4 " (60 мм), вращая емкости вниз от своего отпущенного положения. Отрегулировать педаль тормоза
  3. Снимите накидной болт с линии суппорта и утилизируйте уплотнительные шайбы. (Рисунок 11) Снимите линию с суппорта и установите пробку в суппорт и линию.
  4. Снимите зажимы " Р " с фиксирующих штифтов тормозных колодок, выньте штифты и пружину против скрежета из суппорта, снимите колодки дискового тормоза. (Рисунок 6)
  5. Отвернуть болты крепления переднего суппорта и снять суппорт с вертикального звена. (Штамп 12)
  6. Очистите и осмотрите все сопутствующие детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалите утечку тормозной жидкости из краски чистой водой. Проверьте состояние штифтов для фиксации тормозной колодки и зажимов " R ". Замените при необходимости.
  1. Установить суппорт на вертикальное звено. (Приложение 12) Установить крепежные болты суппорта и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  2. Извлеките пробку из отверстия для шланга суппорта, медленно втяните поршни суппорта в суппорт, установите тормозные колодки в суппорт, установите пружину против скрежета, установите фиксирующие штифты тормозных колодок и зажимы " R ".
  3. Используя НОВЫЕ уплотнительные шайбы, установите тормозной суппорт и соединительный болт. После установки тормозной суппорт должен быть выровнен на 20 градусов от центральной линии суппорта. (Рисунок 13) Затяните линию в надлежащем положении и в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Снимите инструмент для удержания педали тормоза.
  5. Установить колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что все тормозные магистрали проложены правильно. Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  6. Стравить тормозную систему (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-139256-S24321626612002042900000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
ВниманиеНовый тормозной шланг должен быть установлен при замене переднего тормозного суппорта. Клейкая подложка тормозных колодок не должна использоваться повторно, поэтому всегда устанавливайте НОВЫЕ тормозные колодки независимо от состояния оригинальных колодок при замене тормозного суппорта.
  1. Откройте капот моторного отсека и наденьте на крылья защитные крышки от краски. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса.
  2. Для минимизации потери тормозной жидкости при отсоединении тормозного шланга необходимо выполнить следующее. Подсоединить трубки отбора и емкости к левому переднему и левому заднему ниппелям отбора суппорта. ( 14) Открыть левый передний и левый задний ниппели отбора суппорта. С помощью инструмента для удержания педали тормоза (JDS 9013) нажать и удерживать педаль тормоза до тех пор, пока педаль тормоза не будет удержана 2,4 " (60 мм), вращая емкости вниз от своего отпущенного положения Отрегулировать педаль тормоза
  3. Открутите муфту тормозной магистрали, отверните стопорную гайку шланга суппорта и снимите шланг суппорта с кронштейна. (Рис. 15) Установите пробку на тормозную магистраль для предотвращения потери жидкости.
  4. Открутите шланг суппорта и снимите его с суппорта. (Рис. 16) Установите заглушку на отверстие суппорта и выбросьте шланг суппорта.
  5. Снимите с суппорта пружину против дребезжания, снимите пылезащитные чехлы с направляющих штифтов и выньте направляющие штифты, снимите суппорт с крепления и закрепите в сторону. (Рисунок 7)
  6. Снимите тормозные колодки с корпуса суппорта и выбросьте тормозные колодки. (Рисунок 8)
  7. Снимите крепежные болты суппорта и снимите суппорт с вертикального звена. (Штангенциркуль 17)
  8. Очистите и осмотрите все сопутствующие детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалите утечку тормозной жидкости из покрасочных работ чистой водой.
  1. Установить суппорт на вертикальное звено. (Рис. 17) Установить болты суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  2. Извлеките пробку из отверстия для шланга суппорта и медленно втяните поршень в корпус суппорта.
  3. Снять бумажную подложку с колодок для обнаружения клеевой прокладки, установить тормозные колодки, вставить зажим, расположенный на задней стороне внутренней колодки, в поршень суппорта. (Рисунок 8)
  4. Выровняйте и установите корпус суппорта на каретку. (Рис. 7) Установите и затяните направляющие штифты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите пылезащитные крышки и пружину против дребезжания. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  5. Установить шланг суппорта на суппорт. (Рис. 16) Затянуть шланг суппорта в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  6. Проденьте резьбу на шланге суппорта через кронштейн и установите контргайку на шланге суппорта. Затяните контргайку в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установите и затяните накидную гайку тормозной магистрали к шлангу суппорта в соответствии с техническими условиями. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  7. Снимите инструмент для удержания педали тормоза.
  8. Установить колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что все тормозные магистрали проложены правильно. Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  9. Стравить тормозную систему (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-139256-S24321626612002042900000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
ПредупреждениеТормозная пыль при вдыхании может повредить вашему здоровью. Всегда удаляйте тормозную пыль с помощью вакуумной щетки. Не используйте линию сжатого воздуха для рассеивания тормозной пыли в атмосферу.
ВниманиеНе допускайте зависания корпуса суппорта на гидравлическом шланге, так как это приведет к повреждению шланга.

Удаление (Brembo)

  1. Снимите колодки дискового тормоза. См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S15168482892002042900000)
  2. Отвернуть болты крепления переднего суппорта и снять суппорт с вертикального звена. (Штангенциркуль 12) Убрать в сторону и установить суппорт.
  3. Снимите тормозной диск со ступицы.
  4. Очистите и осмотрите все сопутствующие детали.

Установка (Brembo)

ВниманиеПередние тормозные диски являются направленными и должны быть установлены с правильной стороны транспортного средства. Левый диск можно идентифицировать по канавке, проходящей по окружности внешней стенки диска. (Рисунок 1)
  1. Установите тормозной диск на ступицу.
  2. Установить суппорт на вертикальное звено (Суппорт 12). Установить болты крепления суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  3. Установить колодки дискового тормоза См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S15168482892002042900000)

Как снять (кроме Brembo)

  1. Снимите колодки дискового тормоза. См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S15168482892002042900000)
  2. Снимите суппорт с крепления и закрепите в сторону. (Рисунок 7)
  3. Снимите тормозные колодки с корпуса суппорта и выбросьте тормозные колодки. (Рисунок 8)
  4. Снимите крепежные болты суппорта и снимите суппорт с вертикального звена. (Штангенциркуль 17)
  5. Снимите тормозной диск со ступицы.
  6. Очистите и осмотрите все сопутствующие детали.

Как установить (кроме Brembo)

  1. Установите тормозной диск на ступицу.
  2. Установить суппорт на вертикальное звено. (Рис. 17) Установить болты суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  3. Установить колодки дискового тормоза См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S15168482892002042900000)
ПредупреждениеТормозная пыль при вдыхании может повредить вашему здоровью. Всегда удаляйте тормозную пыль с помощью вакуумной щетки. Не используйте линию сжатого воздуха для рассеивания тормозной пыли в атмосферу.
ВниманиеНе допускайте зависания корпуса суппорта на гидравлическом шланге, так как это приведет к повреждению шланга.

ПримечаниеТормозные колодки всегда должны быть заменены в осевых комплектах.

Как снять сзади (Brembo)

ВниманиеСуппорт Brembo выравнивается по тормозному диску, когда он впервые устанавливается на транспортное средство, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы не нарушить это выравнивание. При снятии суппорта снимите болты, которые крепят анкерный кронштейн только к вертикальному звену. НЕ ослабляйте любые другие болты суппорта. Немедленно удалите любую утечку тормозной жидкости из краски чистой водой.
  1. Откройте капот моторного отсека и наденьте на крылья защитные крышки от краски. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса.
  2. Ослабьте крышку резервуара с тормозной жидкостью и разместите ткань вокруг резервуара, чтобы собрать любую утечку жидкости.
  3. Вынуть из суппорта штыри и противооткатную пружину, снять и утилизировать тормозные колодки. (Штамп 18)
  4. Очистите и осмотрите суппорт и все связанные с ним детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалите утечку тормозной жидкости из лакокрасочных работ с помощью чистой воды. Обратите внимание на состояние фиксирующих штифтов тормозной колодки и при необходимости замените.

ПримечаниеТормозная смазка Brembo (Molikote Cu 7439) необходима для предотвращения визга тормоза.

  1. Нанесите равномерный слой смазки на заплечики опорных пластин колодок дискового тормоза, убедившись, что заплечик полностью покрыт. (Рисунок 19)
  2. Медленно втягивайте поршни суппорта в суппорт. Осторожно установите тормозные колодки в суппорт, следя за тем, чтобы смазка на плечах не нарушалась (это особенно относится к смазке на заднем плече колодки). Установите пружину против дребезжания и установите фиксирующие штифты тормозных колодок. (Рисунок 18) Убедитесь, что цанги штифтов полностью вошли в суппорт.
  3. Установить задние колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится на отметке MAX на резервуаре. Снимите ткань и установите колпачок.
  5. Запустите двигатель и повторно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока давление тормоза не станет очевидным. При необходимости долейте тормозную жидкость, доведя уровень жидкости до отметки MAX.
  6. Снимите защитные крышки окрасочных работ, и закройте капот моторного отсека.
Схема №16
Схема №17

Как снять сзади (кроме Brembo)

ВниманиеЗакрепите корпус суппорта в сторону. Не позволяйте корпусу суппорта висеть на гидравлическом шланге, так как это повредит шланг. Клейкая подложка тормозной колодки не должна повторно использоваться, поэтому всегда устанавливайте НОВЫЕ тормозные колодки, независимо от состояния оригинальных колодок при замене тормозного суппорта.
  1. Откройте капот моторного отсека и наденьте на крылья защитные крышки от краски. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса.
  2. Ослабьте крышку резервуара с тормозной жидкостью и разместите ткань вокруг резервуара, чтобы собрать любую утечку жидкости.
  3. Снимите с суппорта пружину от дребезжания, снимите пылезащитные чехлы с направляющих штифтов и выньте направляющие штифты, снимите суппорт с крепления и закрепите в сторону.
  4. Снимите тормозные колодки с корпуса суппорта и утилизируйте тормозные колодки. (Выпуск 21)
  5. Очистите и осмотрите суппорт и все связанные с ним детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалите утечку тормозной жидкости из покрасочных работ чистой водой.
  1. Медленно втянуть поршень в корпус суппорта.
  2. Снимите бумажную подкладку с колодок, чтобы показать клейкую прокладку, установите тормозные колодки, вставьте зажим, расположенный на задней стороне внутренней колодки, в поршень суппорта. (Рисунок 21)
  3. Выровняйте и установите корпус суппорта на каретку. (Рис. 20) Установите и затяните направляющие штифты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите пылезащитные крышки и пружину против дребезжания. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Установить задние колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  5. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится на отметке MAX на резервуаре. Снимите ткань и установите колпачок.
  6. Запустите двигатель и повторно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока давление тормоза не станет очевидным. При необходимости долейте тормозную жидкость, доведя уровень жидкости до отметки MAX.
  7. Снимите защитные крышки окрасочных работ, и закройте капот моторного отсека.
Схема №18
Схема №19

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

ПримечаниеТребуются специальные инструменты: Тормозной суппорт Инструмент для втягивания поршня (206-080). (Выпуск 39) Съемник шкива / демпфера коленчатого вала (303-588). (Выпуск 40)

Схема №20
Схема №21
  1. Снимите оба задних колеса и шины, дополнительную информацию см. КОЛЕСО И ШИНА (74.20.05)
  2. Отсоедините тормозной суппорт, снимите и утилизируйте болты крепления тормозного суппорта, отсоедините тормозной суппорт.
  3. Используя подходящий стяжной ремень, закрепите суппорт с одной стороны.
  4. Снимите тормозные колодки, снимите противооткатные пружинные пластины тормозных колодок.
Схема №22
  1. Используя специальные инструменты, полностью уберите поршни тормозного суппорта.
  2. Убедитесь, что метка положения поршня тормозного суппорта находится в правильном положении, чтобы установочный штифт на тормозной колодке правильно вошел в поршень тормозного суппорта.
  3. Установите новые тормозные колодки, установите тормозные колодки против скрежета пружинных пластин.
  4. Снимите стяжку.
  5. Закрепите суппорт, установите новые болты крепления тормозного суппорта, затяните до 34 Н.м.
  6. Установите задние колеса и шины, дополнительную информацию см. КОЛЕСО И ШИНА (74.20.05)
  7. Повторно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока не станет очевидным давление тормоза.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалите утечку тормозной жидкости из лакокрасочных работ с помощью чистой воды. Обратите внимание на состояние фиксирующих штифтов тормозной колодки и при необходимости замените.

ПримечаниеТормозная смазка Brembo (Molikote Cu 7439) необходима для предотвращения визга тормоза.

  1. Установить суппорт на раму ступицы. (Рис. 31). Установить болты крепления суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  2. Нанесите равномерный слой смазки на заплечики опорных пластин колодок дискового тормоза, убедившись, что заплечик полностью покрыт. (Рисунок 19)
  3. Извлеките пробку из отверстия для шланга суппорта. Медленно втяните поршни суппорта в суппорт. Осторожно установите тормозные колодки в суппорт, следя за тем, чтобы смазка на плечах не нарушалась (это особенно относится к смазке на заднем плече колодки). Установите пружину против дребезжания и установите фиксирующие штифты тормозных колодок. (Рис. 18) Убедитесь, что цанги штифтов полностью вошли в суппорт.
  4. Используя НОВЫЕ уплотнительные шайбы, установите тормозной суппорт и соединительный болт. После установки тормозной суппорт должен быть совмещен с центральной линией суппорта. (Рис. 32) Затяните линию в надлежащем положении и в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  5. Снимите инструмент для удержания педали тормоза.
  6. Установить колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что все тормозные магистрали проложены правильно. Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  7. Стравить тормозную систему (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-139256-S24321626612002042900000)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
ВниманиеКлейкая подложка тормозных колодок не должна использоваться повторно, поэтому всегда устанавливайте НОВЫЕ тормозные колодки, независимо от состояния оригинальных колодок при замене тормозного суппорта.
  1. Откройте капот моторного отсека и наденьте на крылья защитные крышки от краски. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса.
  2. Для минимизации потери тормозной жидкости при отсоединении тормозного шланга необходимо выполнить следующее. Подсоединить трубки отбора и емкости к левому переднему и левому заднему ниппелям отбора суппорта. ( 14) Открыть левый передний и левый задний ниппели отбора суппорта. С помощью инструмента для удержания педали тормоза (JDS 9013) нажать и удерживать педаль тормоза до тех пор, пока педаль тормоза не будет удержана 2,4 " (60 мм), вращая емкости вниз от своего отпущенного положения Отрегулировать педаль тормоза
  3. Снять накидной болт с линии суппорта и утилизировать уплотнительные шайбы. (Рисунок 33) Снять линию с суппорта и установить пробку в суппорт и линию.
  4. Снимите с суппорта пружину от дребезжания, снимите пылезащитные чехлы с направляющих штифтов и выньте направляющие штифты, снимите суппорт с крепления и закрепите в сторону.
  5. Снимите тормозные колодки с корпуса суппорта и утилизируйте тормозные колодки. (Выпуск 21)
  6. Снимите крепежные болты держателя суппорта и снимите держатель с держателя ступицы. (Рисунок 34)
  7. Очистите и осмотрите все сопутствующие детали.
ВниманиеВтягивание поршня суппорта может привести к переполнению резервуара с жидкостью. Немедленно удалите утечку тормозной жидкости из покрасочных работ чистой водой.
  1. Установить держатель суппорта на держатель ступицы. (Рис. 34) Установить болты держателя суппорта и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  2. Извлеките пробку из отверстия для шланга суппорта и медленно втяните поршень в корпус суппорта.
  3. Снимите бумажную подкладку с колодок, чтобы показать клейкую прокладку, установите тормозные колодки, вставьте зажим, расположенный на задней стороне внутренней колодки, в поршень суппорта. (Рисунок 21)
  4. Выровняйте и установите корпус суппорта на каретку. (Рис. 20) Установите и затяните направляющие штифты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите пылезащитные крышки и пружину против дребезжания. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  5. Установить задние колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  6. Используя НОВЫЕ уплотнительные шайбы, установите тормозной суппорт и соединительный болт. После установки тормозной суппорт должен быть совмещен с центральной линией суппорта. (Таблица 33) Затяните линию в надлежащем положении и в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  7. Снимите инструмент для удержания педали тормоза.
  8. Установить колеса. Установить ушковые гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что все тормозные магистрали проложены правильно. Опустить автомобиль. (ref-139256-S33553347492004042900000)
  9. Стравить тормозную систему (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-139256-S24321626612002042900000)
Схема №26
Схема №27
ПредупреждениеТормозная пыль при вдыхании может повредить вашему здоровью. Всегда удаляйте тормозную пыль с помощью вакуумной щетки. Не используйте линию сжатого воздуха для рассеивания тормозной пыли в атмосферу.
ВниманиеНе допускайте зависания корпуса суппорта на гидравлическом шланге, так как это приведет к повреждению шланга.
ВниманиеСуппорт Brembo выравнивается по тормозному диску, когда он впервые устанавливается на транспортное средство, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы не нарушить это выравнивание. При снятии суппорта снимите болты, которые крепят анкерный кронштейн только к вертикальному звену. НЕ ослабляйте любые другие болты суппорта. Немедленно удалите любую утечку тормозной жидкости из краски чистой водой.
  1. Снимите задние колодки дискового тормоза (см. раздел " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-139256-S42144051432004042300000)
  2. Снять крепежные болты суппорта и снять суппорт с кронштейна ступицы. (Выпуск 31) Установить суппорт в сторону и поддержать суппорт.
  3. Извлеките пробку из отверстия для доступа к регулировке стояночного тормоза и совместите отверстие для доступа с регулятором стояночного тормоза. С помощью отвертки с плоским лезвием ослабьте регулятор стояночного тормоза, вращая его по часовой стрелке, чтобы удалить тормозной диск. (Таблица 5)
  4. Снимите тормозной диск со ступицы.
  5. Очистите суппорты и колодки стояночного тормоза от тормозной пыли. Тщательно очистите ступицу в месте контакта с тормозным диском. Очистите и осмотрите все другие сопутствующие детали.
  1. Установите тормозной диск на ступицу, убедившись, что регулировочные отверстия стояночного тормоза в ступице и роторе совмещены.
  2. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-139256-S08645746972002042900000)
  3. Установить суппорт на раму ступицы. (Рис. 31). Установить болты крепления суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Установите задние колодки дискового тормоза, см. раздел " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S42144051432004042300000)
  1. Снимите задние колодки дискового тормоза (см. раздел " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-139256-S42144051432004042300000)
  2. Снимите крепежные болты держателя суппорта и снимите держатель с держателя ступицы. (Рисунок 34)
  3. Выньте вилку из отверстия для доступа к регулировке стояночного тормоза и совместите отверстие для доступа с регулятором стояночного тормоза. С помощью плоской отвертки ослабьте регулятор стояночного тормоза, вращая его по часовой стрелке, чтобы удалить тормозной диск. См. (Приложение 5)
  4. Снимите тормозной диск со ступицы.
  5. Очистите суппорты и колодки стояночного тормоза от тормозной пыли. Тщательно очистите ступицу в месте контакта с тормозным диском. Очистите и осмотрите все другие сопутствующие детали.
  1. Установите тормозной диск на ступицу, убедившись, что регулировочные отверстия стояночного тормоза в ступице и роторе совмещены.
  2. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-139256-S08645746972002042900000)
  3. Установить держатель суппорта на держатель ступицы. (Рис. 34) Установить болты держателя суппорта и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139256-S33553347492004042900000)
  4. Установите задние колодки дискового тормоза, см. раздел " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S42144051432004042300000)
  1. Снимите роторы задних дисковых тормозов, см. раздел " РОТОР ЗАДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ". (ref-139256-S13963981812002042900000)
  2. Совместите отверстие для доступа к ступице с фиксирующим штифтом передней колодки стояночного тормоза и поворачивайте штифт до тех пор, пока он не освободится от опорной пластины. (Рисунок 35)
  3. Передвиньте вперед переднюю колодку стояночного тормоза и снимите регулировочное устройство стояночного тормоза в сборе. (Рисунок 36)
  4. Совместите отверстие для доступа к ступице с фиксирующим штифтом задней колодки стояночного тормоза и поворачивайте штифт до тех пор, пока он не освободится от опорной пластины. (Рисунок 35)
  5. Снимите колодки стояночного тормоза с рычажного механизма стояночного тормоза и снимите колодки с транспортного средства, снимите с колодок верхние и нижние возвратные пружины колодок стояночного тормоза. (Рисунок 37)
  6. Очистите тормозную пыль из зоны тормозных колодок стояночного тормоза. Тщательно очистите зону ступицы, где тормозной диск вступает в контакт. Очистите и осмотрите все другие сопутствующие детали.
  1. Установить на колодки пружину колодки стояночного тормоза. (Рисунок 37) Установить колодку стояночного тормоза в сборе на рычажный механизм стояночного тормоза.
  2. Совместите отверстие ступицы с фиксирующим штифтом задней колодки стояночного тормоза и установите штифт. Убедитесь, что фиксирующий штифт правильно установлен в опорной пластине. (Рисунок 35)
  3. Смажьте механизм доводчика соответствующей смазкой, передвиньте передний башмак вперед и установите узел доводчика. (Рисунок 36)
  4. Совместите отверстие ступицы с фиксирующим штифтом передней колодки стояночного тормоза и установите штифт. Убедитесь, что фиксирующий штифт правильно установлен в опорной пластине. (Таблица 35)
  5. Установите задние роторы дисковых тормозов (см. раздел " ЗАДНИЙ РОТОР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-139256-S13963981812002042900000)
Схема №28
Схема №29
Схема №30

Информация от производителя отсутствует.

Другие статьи — Дисковые тормоза