Моменты затяжки
| Описание | Н.м |
|---|---|
| Болт крепления подкоса моторного отсека | 25 |
| Болты крепления опорной планки топливного бака | 35 |
| Стопорное кольцо модуля топливного насоса | 60 |
| Стопорное кольцо насоса перекачки топлива | 60 |
| Стопорное кольцо узла перекачки топлива | 60 |
| Крепежные болты опорного кронштейна топливного фильтра - Автомобили без дизельных двигателей | 10 |
| Крепежный болт опорного кронштейна топливного фильтра - Автомобили с дизельными двигателями | 5 |
| Подсоединение топливного фильтра к трубопроводу | 30 |
| Болты крепления топливозаправочной трубки | 5 |
| Гайка стопорная трубопровода заливной горловины | 4 |
| Червячный привод шланга заправки топливом | 2 |
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Схема №60
Схема №61
Топливный бак имеет пластиковую конструкцию и крепится к транспортному средству с помощью двух стальных опорных планок. Опорные планки топливного бака устанавливаются на нижней стороне шасси транспортного средства в направлении передней части топливного бака и крепятся болтами к транспортному средству в направлении задней части топливного бака. Вентиляция топливного бака достигается посредством перекидного клапана топливного бака в канистру испарительных выбросов, которая поглощает пары топливного бака. Перекидной клапан топливного бака является неотъемлемой частью топливного бака и предотвращает потерю топлива из топливного бака, если транспортное средство перевернется.
Примечание