Моменты затяжки
| Описание | Н.м |
|---|---|
| Топливоподкачивающий коллектор с нагнетателем | 7 |
| Топливоподкачивающий коллектор без нагнетателя | 22 |
| Датчик давления топлива | 5 |
| Дроссельный узел | 10 |
| Кронштейн крышки двигателя | 6 |
Моменты затяжки
Схема №1
Схема №2
Электронная безвозвратная топливная система имеет преимущества пониженной температуры топлива и паров топливного бака, вызванных постоянной рециркуляцией топлива. Система подает правильное количество топлива в двигатель при любых условиях и при постоянном перепаде давления по отношению к абсолютному давлению в коллекторе.
Топливо подается под высоким давлением к топливным форсункам через коллектор подачи впрыска топлива, который включает в себя топливные форсунки, датчик давления топлива и датчик температуры топлива. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) увеличивает давление топлива, чтобы минимизировать образование паров топлива для поддержания потока топлива через форсунки.
Двигатель дроссельной заслонки представляет собой 12-вольтовый двигатель постоянного тока, который посредством перемещения лопасти дроссельной заслонки регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель.