Карта визуального контроля
| Механическая часть | Электрооборудование |
|---|---|
| Утечки | Плавкий предохранитель |
| Расширитель охлаждающей жидкости | Жгут проводов |
| Электровентилятор | Ослабленные или корродированные соединители |
| Радиатор | Датчик температуры охлаждения двигателя (температура охлаждающей жидкости) или датчик температуры головки цилиндра двигателя (CHT) |
КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Регулятор температуры двигателя: 4-я точка перегрева, 2-я точка перегрева, 2-я точка перегрева, 4-я точка перегрева, 4-я точка перегрева, 4-я точка перегрева, 4-я точка перегрева, 4-я точка перегрева, 4-я точка перегрева, 4-я точка перегрева, 4-я точка перегрева, 4-я точка перегрева, 4-я точка перегрева, 4-я (3-9). P0116 P0117 P0118 P0125 P1474 G00442 G45703 (ref-213470)(ref-213470)(ref-213470)(ref-213470)(ref-213460-S24716994242005123100000)(ref-213460-S26145363482005123100000)(ref-213460-S31498754052005123100000)(ref-213460-S25279909412005123100000)(ref-213460-S10992616522005123100000)(ref-213460-S41456085592005123100000)
G234419t1: визуальный осмотр
- Визуально осмотрите на предмет потери охлаждающей жидкости.
- Провести испытание системы под давлением. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " в этом разделе Утечка из системы охлаждения двигателя?. (ref-213460-S40923570072005123100000)
- > Да: Устраните утечку, как указано в результате теста ТЕСТ системы для нормальной работы
- > Нет: Проверьте жалобу клиента
Опрессовка
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышку расширительного бака хладагента ни при каких обстоятельствах, пока двигатель работает. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя и / или травме. Чтобы избежать испарения горячей воды или пара из системы охлаждения, соблюдайте особую осторожность при удалении крышки расширительного бака хладагента из горячей системы охлаждения. Подождите, пока двигатель не остынет, затем оберните толстую ткань вокруг крышки расширительного бака хладагента и медленно поворачивайте ее до тех пор, пока давление не начнет сбрасываться, отойдите назад, пока давление не будет сброшено из системы. |
|---|
- Выключите двигатель.
- Откройте капот и установите защитные крышки крыльев.
- Осторожно снимите крышку расширительного бака хладагента с расширительного бака хладагента для сброса давления в системе охлаждения. При необходимости добавьте хладагент в расширительный бак хладагента.
- Плотно установите переходник от тестера давления между штуцером перелива / продувки воздухом и шлангом перелива / продувки воздухом в расширительном баке хладагента. Установите на место крышку расширительного бака хладагента.
- Подсоедините нагнетательный насос и манометр к переходному фитингу и подайте давление в систему охлаждения до нижнего предела крышки расширительного бака хладагента. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-213460-S21539495192005123100000)
- Создайте давление в системе охлаждения. Следите за показаниями манометра в течение примерно двух минут. Давление не должно падать в течение этого времени. Если система удерживает давление, перейдите к шагу 8. Если давление падает, проверьте наличие утечек на двигателе к шлангам ядра нагревателя, от двигателя к шлангам радиатора, обводному шлангу, шлангу водяного клапана (если применимо), прокладке корпуса термостата, ядру радиатора и нагревателя и т.д. Также обратитесь к проверкам системы двигателя, если утечка не может быть обнаружена в системе охлаждения. Исправьте любые обнаруженные утечки и перепроверьте систему.
- Стравите давление в системе, ослабив крышку расширительного бака хладагента. Проверьте уровень хладагента. Пополните по мере необходимости правильным раствором хладагента.
- Проверьте переливной шланг радиатора на наличие каких-либо препятствий, которые могут блокировать поток хладагента в расширительный бак хладагента или из него.
- Провести испытание под давлением крышки расширительного бака хладагента в этой секции.
Испытание давлением крышки расширительного бака хладагента
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышку расширительного бака хладагента ни при каких обстоятельствах, пока двигатель работает. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя и / или травме. Чтобы избежать испарения горячей воды или пара из системы охлаждения, соблюдайте особую осторожность при удалении крышки расширительного бака хладагента из горячей системы охлаждения. Подождите, пока двигатель не остынет, затем оберните толстую ткань вокруг крышки расширительного бака хладагента и медленно поворачивайте ее до тех пор, пока давление не начнет сбрасываться, отойдите назад, пока давление не будет сброшено из системы. |
|---|
- Снимите крышку расширительного бачка с расширительного бачка хладагента радиатора.
- Используйте воду для очистки в зоне резинового уплотнения и вакуумного предохранительного клапана. Погрузите крышку расширительного бака в воду и установите адаптер для испытания давлением крышки расширительного бака из тестера давления на крышку расширительного бака.
- Медленно нажимайте на плунжер насоса для опрессовки до тех пор, пока показание манометра не перестанет увеличиваться, и обратите внимание на наибольшее полученное показание давления.
- Сбросьте давление, повернув винт сброса давления против часовой стрелки. Затем затяните винт сброса давления и повторите Шаг 5 не менее двух раз, чтобы убедиться, что показания испытания давлением повторяются и находятся в допустимых пределах показаний манометра крышки расширительного бачка.
- Если показания манометра не соответствуют допустимым пределам показаний манометра, установите новую крышку расширительного бака.
Испытание термостата - механическое
Снимите и осмотрите термостат, обратите внимание на температуру его открытия и погрузите его в воду. Нагрейте воду до достижения этой температуры. Термостат должен начать открываться. Если он не начинает открываться, установите новый термостат. Продолжайте нагревать воду до полного открытия термостата, 5,8 мм (0,2 дюйма) или более от седла клапана. Если он не открывается полностью, установите новый термостат.
Испытание радиатора на герметичность - снято с автомобиля
| Внимание | Не испытывайте на герметичность алюминиевый радиатор в той же воде, которая используется для проверки на герметичность медных / латунных радиаторов. Флюс и каустические очистители могут присутствовать в испытательной воде, которая будет корродировать алюминий. |
|---|
Очистите радиатор перед испытанием на герметичность, чтобы предотвратить загрязнение испытательного бака. Проверьте герметичность радиатора в чистой воде с давлением воздуха 138 к Па (20 фунтов на квадратный дюйм).
Для алюминиевых радиаторов рекомендуется отдельный чистый тестовый бак. Если отдельный бак недоступен для тестирования алюминиевого радиатора, промойте тестовый бак каждый раз перед тестированием алюминиевого радиатора.