Спецификация выравнивания колес - спереди
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав | |
|---|---|---|---|---|
| Продольный наклон шкворня | Десятичные градусы | 7,57 ° ± 0,75 ° | 7,04 ° ± 0,75 ° | 0,54 ° ± 0,75 ° |
| Градусы/минуты | 7 ° 34 ' ± 45 ' | 7 ° 2 ' ± 45 ' | 0 ° 32 ' ± 45 ' | |
| Развал | Десятичные градусы | 0,7 ° ± 0,75 ° | 0,3 ° ± 0,75 ° | 0,4 ° ± 0,75 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 42 ' ± 45 ' | 0 ° 18 ' ± 45 ' | 0 ° 24 ' ± 45 ' | |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0,1 ° ± 0,2 ° | ||
| Градусы/минуты | 0° 6' ± 12' | |||
ВСЕ ПРАВОСТОРОННИЙ ПРИВОД И ЯПОНИЯ
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав | |
|---|---|---|---|---|
| Продольный наклон шкворня | Десятичные градусы | 7,48 ° ± 0,75 ° | 7,48 ° ± 0,75 ° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 7 ° 29 ' ± 45 ' | 7 ° 29 ' ± 45 ' | 0 ° ± 45 ' | |
| Развал | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.75° | 0,75 ° ± 0,75 ° | 0,5 ° ± 0,75 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 15 ' ± 45 ' | 0 ° 45 ' ± 45 ' | 0° 30' ± 45' | |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0,1 ° ± 0,2 ° | ||
| Градусы/минуты | 0° 6' ± 12' | |||
США, КАНАДА, МЕКСИКА И ДОМИНИКАНСКАЯ РЕСПУБЛИКА
| Пункт | LH | RH | Сплит лев-прав | |
|---|---|---|---|---|
| Продольный наклон шкворня | Десятичные градусы | 7,48 ° ± 0,75 ° | 7,48 ° ± 0,75 ° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 7 ° 29 ' ± 45 ' | 7 ° 29 ' ± 45 ' | 0 ° ± 45 ' | |
| Развал | Десятичные градусы | 0,4 ° ± 0,75 ° | 0,6 ° ± 0,75 ° | 0,2 ° ± 0,75 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 24 ' ± 45 ' | 0 ° 36 ' ± 45 ' | 0° 12' ± 45' | |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0,1 ° ± 0,2 ° | ||
| Градусы/минуты | 0° 6' ± 12' | |||
ОСТАЛЬНОЙ МИР
Спецификация на выравнивание колес - заднее
| Пункт | LH | RH | |
|---|---|---|---|
| Развал | Десятичные градусы | 0,89 ° ± 0,75 ° | 0,89 ° ± 0,75 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 53 ' ± 45 ' | 0 ° 53 ' ± 45 ' | |
| Схождение (колес) | Десятичные градусы | 0 083 ° ± 0,14 ° | 0 083 ° ± 0,14 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 5 ' ± 8 ' | 0 ° 5 ' ± 8 ' | |
| Общая глубина заложения | Десятичные градусы | 0 167 ° ± 0,20 ° | |
| Градусы/минуты | 0° 10' ± 12' | ||
| Задний угол тяги | Десятичные градусы | 0° ± 0.14° | |
| Градусы/минуты | 0 ° ± 8 ' | ||
ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Четкое видение | |
| Четкое зрение (отрицательное значение против часовой стрелки) | 0 ° ± 3 ° |
| Высота посадки | |
| Фронт | 386 ± 15 мм |
| Задняя часть | 373 ± 15 мм |
| Радиальный люфт шарового шарнира | |
| Нижний шаровой шарнир - не более | 0,8 мм |
| Верхний шаровой шарнир - не более | 0,8 мм |
Общие технические характеристики
- Все вышеуказанные цифры измеряются на " бордюрной " высоте - все жидкости при полном и полном топливном баке.
- Шины должны быть накачаны до нормального давления
- Задний угол тяги = (левый носок - правый носок) ÷ 2
- Высота езды измеряется от центра колеса до вершины колесной арки, через линию центра колеса.