Как продиагностировать электронный управление двигателя (V8 5.0L бензин): диагностики
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сохраняет каждую неисправность в виде расшифровка кодов ошибок. расшифровка кодов ошибок и связанные с ним данные окружающей среды и стоп-кадра могут быть считаны с использованием диагностического оборудования, одобренного Jaguar, которое также может считывать данные в реальном времени с каждого датчика, используемые в настоящее время значения адаптации и текущие настройки частоты вращения топлива, зажигания и холостого хода.
Схема №1
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) установлен в передней пассажирской части моторного отсека, на кронштейне, прикрепленном к переборке двигателя.
Модуль управления двигателем (МУД) имеет возможность адаптации своих выходов управления топливом и зажиганием в ответ на несколько входов датчиков.
Модуль управления двигателем (МУД) получает входные сигналы от следующих устройств:
- Датчик положения коленчатого вала (ЦКП).
- Датчики положения распределительного вала (положение распредвала) (4 шт.).
- Датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (2 шт.).
- Датчики детонации (4 шт.).
- Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
- Датчики массового расхода и температуры воздуха (MAFT) (2 шт.).
- Датчик положения дроссельной заслонки.
- Датчики нагретого кислорода (4 шт.).
- Датчик положения педали акселератора (АПП).
- Датчик температуры окружающего воздуха.
- Датчик давления топлива в топливопроводе (FRP) согласно информации " топливо Charging и Controls ". (ref-570152-S18560381432013080600000)
- Вентилятор охлаждения двигателя. См. информацию " Охлаждение двигателя ". (ref-570107-S02783339102013080600000)
- Выключатель стоп-сигнала. См. информацию " Антиблокировочное управление - стабилизатор ". (ref-570073-S39689753332013080600000)
- Переключатель отмены / приостановки регулирования частоты вращения. См. информацию " Регулирование частоты вращения ". (ref-570089-S01646856342013080600000)
- Датчик уровня и температуры масла согласно информации " Двигателя ". (ref-570149-S29813525712013080600000)
- Датчик низкого давления (Нд) топлива согласно информации " Топливный бак и линии ". (ref-570158-S17995686182013080600000)
- Модуль привода топливного насоса. См. информацию " Топливный бак и трубопроводы ". (ref-570158-S17995686182013080600000)
Модуль управления двигателем (МУД) обеспечивает вывод следующих данных:
- Электронный дроссель.
- Главное реле.
- Нагревательные элементы нагреваемых кислородных датчиков (4 шт.).
- Топливные форсунки (8 шт.) согласно информации топливо Charging и Controls
- Катушки зажигания (8 шт.). См. информацию " Зажигание двигателя ". (ref-570155-S12483130322013080600000)
- Соленоиды с изменяемой синхронизацией распределительного вала (VCT) (4 шт.). См. информацию " Двигатель ". (ref-570149-S29813525712013080600000)
- Электромагниты переключения профиля распределительного вала (2 шт.). См. информацию " Двигатель ". (ref-570149-S29813525712013080600000)
- Регулируемый клапан настройки системы впуска. См.: Распределение и фильтрация всасываемого воздуха (303-12B, описание и работа).
- Клапан продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP). См. информацию " Испарительные выбросы ". (ref-570157-S39329219482013080600000)
- Реле стартера двигателя. См.: " Система запуска (V8 5.0L Бензин / V8 S / C 5.0L Бензин) " информация. (ref-570154-S26968652022013080600000)
- Вентилятор охлаждения двигателя. См. информацию " Охлаждение двигателя ". (ref-570107-S02783339102013080600000)
- Генератор. Обратитесь к: " Генератор и регулятор (V8 5.0L Бензин / V8 S / C 5.0L Бензин) " информация. (ref-570112-S30584876462013080600000)
- Топливные насосы высокого давления по информации " Зарядка топливом и органы управления ". (ref-570152-S18560381432013080600000)
- Модуль привода топливного насоса. См. информацию " Топливный бак и трубопроводы ". (ref-570158-S17995686182013080600000)
- DMTL (диагностический модуль - утечка из бака). См. информацию " Выбросы в результате испарения ". (ref-570157-S39329219482013080600000)
Инспекции и проверки
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности и может также вызвать дополнительные неисправности в проверяемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений Визуальный осмотр Механический Электрический Двигатель Уровень и состояние масла Уровень охлаждающей жидкости Система охлаждения Уровень / утечка топлива Загрязнение / марка / качество топлива Корпус дроссельной заслонки Ремень привода вспомогательных устройств Установка / состояние датчика Вязкий вентилятор и соленоид Состояние воздухоочистителя Предохранители Жгут проводов Электрический соединитель (ы) Питание датчика (ов) Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к таблице симптомов, либо проверьте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки.
Схема симптомов
| Признак | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Незапуск двигателя | ||
| Двигатель не проворачивается | Система безопасности / Иммобилайзер задействован Двигатель в режиме выключения Реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Система запуска аккумулятора Двигатель захвачен | Проверьте, что система безопасности не взведена. Проверьте работу реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверьте состояние батареи и состояние заряда. Для тестов системы запуска обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. Проверьте, что двигатель вращается вручную. |
| Кривошипы двигателя, но не срабатывает | Низкое / загрязненное топливо Система зажигания Топливная система Датчик положения коленчатого вала (Ckp) Жгут Неисправность модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | Проверьте уровень и состояние топлива. Для испытаний системы зажигания и испытаний топливной системы См. Соответствующий раздел служебной информации. Для испытаний Ckp и жгутов см. Управляемую диагностическую процедуру на утвержденной диагностической системе. См. Руководство по гарантийной политике и процедурам, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) является подозрительным. |
| Кривошипы двигателя и пожары, но не запустится | Клапан продувки испарительных выбросов Топливная система Свечи зажигания Неисправность (и) катушки зажигания Жгут | Для испытаний продувочного клапана, испытаний топливной системы и испытаний системы зажигания см. Соответствующий раздел сервисной информации. |
| Трудно начать холодно | Проверка содержания антифриза в охлаждающей жидкости Аккумулятор Датчик положения коленчатого вала (Ckp) Топливная система Клапан продувки испарительных выбросов | Проверьте состояние охлаждающей жидкости. Проверьте состояние батареи и состояние заряда. Для испытаний датчика Ckp см. Управляемую диагностическую программу на утвержденной диагностической системе. Для испытаний топливной системы и испытаний продувочного клапана см. Соответствующий раздел служебной информации. |
| Трудно начать горячий | Утечка форсунки Топливная система Датчик температуры топлива Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Клапан продувки испарительных выбросов Система зажигания | Для испытаний инжектора и топливной системы, датчика температуры топлива, датчика температура впускного воздуха и датчиков массовый расход воздуха обратитесь к управляемой диагностической процедуре в утвержденной диагностической системе. Для испытаний продувочного клапана и испытаний системы зажигания см. Соответствующий раздел служебной информации. |
| Затруднен запуск после горячей выдержки (транспортное средство стоит после достижения двигателем рабочей температуры) | Утечка через инжектор Топливная система Датчик температуры топлива Датчик МАФ МАФ Клапан продувки испарительных выбросов Система зажигания | Для испытаний инжектора и топливной системы, датчика температуры топлива, датчика температура впускного воздуха и датчиков массовый расход воздуха обратитесь к управляемой диагностической процедуре в утвержденной диагностической системе. Для испытаний продувочного клапана и испытаний системы зажигания см. Соответствующий раздел служебной информации. |
| Кривошипы двигателя слишком быстрые/медленные | Сжимает высокую/низкую систему запуска батареи | Проверьте компрессии. Проверьте состояние батареи и состояние заряда. Для запуска системных тестов см. Соответствующий раздел служебной информации. |
| Двигатель глохнет вскоре после запуска | Система дыхания отключена / ограничена Реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Датчик массовый расход воздуха Система зажигания Воздухоочиститель ограничен Утечка воздуха Топливопроводы Датчик давления в топливопроводе (FRP) | Проверьте систему суфлирования двигателя. Проверьте работу реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Для проверки датчиков массовый расход воздуха обратитесь к управляемой диагностической программе на утвержденной диагностической системе. Для проверки системы зажигания обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. Для получения информации о воздухозаборнике и топливопроводе обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. Для проверки датчиков FRP обратитесь к управляемой диагностической программе на утвержденной диагностической системе. |
| Двигатель глохнет при перерасходе | Реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Датчики положения дроссельной заслонки (положения дроссельной заслонки) | Проверьте работу реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Для получения информации о тестах датчиков положения дроссельной заслонки см. Управляемую диагностическую программу в утвержденной диагностической системе. |
| Двигатель глохнет на постоянной скорости | Датчик Ckp реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Датчики положения дроссельной заслонки | Проверьте работу реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Для проверки датчика Ckp и датчика положения дроссельной заслонки обратитесь к управляемой диагностической программе в утвержденной диагностической системе. |
| Остановка двигателя с включенным управлением скоростью | Реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | Проверьте работу реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем). |
| Двигатель глохнет при маневрировании | Реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Датчики положения дроссельной заслонки Дополнительные нагрузки двигателя (PAS, кондиционер и т.д.) Неисправность трансмиссии Неисправность CAN | Проверьте работу реле модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Для проверки датчика положения дроссельной заслонки обратитесь к управляемой диагностической программе в утвержденной диагностической системе. Для получения информации о приводе и передаче аксессуара обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. Проверьте коды неисправностей CAN. |
| Двигатель колеблется/плохое ускорение | Топливный насос Топливопроводы Утечка топлива Давление топлива Утечка воздуха Датчики положения дроссельной заслонки Двигатель дроссельной заслонки Датчики системы зажигания HO2 Неисправность трансмиссии Ограниченный ход педали (ковер и т.д.) Датчик положения педали акселератора (положение дроссельной заслонки) | Для получения информации о топливном насосе и топливопроводе, а также для проверки системы впуска, обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. Для получения информации о датчике положения дроссельной заслонки и двигателе дроссельной заслонки обратитесь к программе диагностики на утвержденной диагностической системе. Для получения информации о проверке системы зажигания обратитесь к разделу служебной информации. Для получения информации о датчиках HO2 обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки. Для получения информации о передаче обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. Для получения информации о ходе педали дроссельной заслонки обратитесь к программе диагностики на утвержденной диагностической системы. |
| Обратная связь двигателя | Топливный насос Топливопроводы Утечка воздуха Датчик МАФ Датчики HO2 Система зажигания Датчик положения дроссельной заслонки | Для получения информации о топливном насосе, топливопроводе и впускной системе обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. Для получения информации о тестах датчиков массовый расход воздуха обратитесь к управляемой диагностической программе на утвержденной диагностической системе. Проверьте наличие данных, относящихся к датчикам HO2, обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки. Для получения информации о тестах системы зажигания обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. Для получения информации о тестах датчиков положения дроссельной заслонки обратитесь к управляемой диагностической программе на утвержденной диагностической системе. |
| Броски двигателя | Топливный насос Топливопроводы Датчик МАФ Жгут Датчики положения дроссельной заслонки Двигатель дроссельной заслонки Система зажигания | Для получения информации о топливном насосе и топливопроводе обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. Для получения информации об испытаниях датчика массовый расход воздуха, датчика положения дроссельной заслонки и двигателя дроссельной заслонки обратитесь к управляемой диагностической процедуре на утвержденной диагностической системе. Для получения информации о тестах системы зажигания см. Соответствующий раздел служебной информации. |
| Двигатель детонирует/стучит | Неисправность цепи датчика детонации Неисправность топливного насоса Топливопроводы Датчик качества топлива Датчик FRP Датчик массовый расход воздуха Датчик (ы) HO2 Утечка воздуха Неисправность барометрического датчика (внутренняя неисправность модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) | Для проверки цепи датчика детонации обратитесь к программе управляемой диагностики утвержденной диагностической системы. Для получения информации о топливном насосе и топливопроводе обратитесь к соответствующему разделу сервисной информации. Для проверки датчика FRP и датчика массовый расход воздуха обратитесь к программе управляемой диагностики утвержденной диагностической системы. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к датчикам HO2, обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки. Для получения информации о впускной системе обратитесь к соответствующему разделу сервисной информации. Обратитесь к гарантийной политике и руководству по процедурам, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) является подозрительным. |
| Нет реакции дроссельной заслонки | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки Датчики положения дроссельной заслонки Двигатель дроссельной заслонки | Для тестов датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки и двигателя дроссельной заслонки обратитесь к управляемой диагностической процедуре в утвержденной диагностической системе. |
| Управление скоростью запрещено или отключено | Режим по умолчанию включен Переключатель (ы) скорости Датчики положения дроссельной заслонки Неисправность CAN | Проверьте центр сообщений на наличие сообщения по умолчанию. Для получения информации о переключателе управления скоростью обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. Для получения информации о тестах датчика положения дроссельной заслонки обратитесь к управляемой диагностической программе на утвержденной диагностической системе. Проверьте коды неисправностей CAN. |
| Плохая реакция дроссельной заслонки | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки Датчики положения дроссельной заслонки Датчик температура охлаждающей жидкости Датчик массовый расход воздуха Неисправность трансмиссии Событие контроля тяги Утечка воздуха Система суфлирования отключена / ограничена | Для проверки датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки, датчика температура охлаждающей жидкости и датчика массовый расход воздуха обратитесь к управляемой диагностической процедуре на утвержденной диагностической системе. Для получения информации о передаче, впускной системе и проверках дыхательной системы обратитесь к соответствующему разделу служебной информации. |
| Параметры двигателя по умолчанию, предупреждающая лампа и сообщения. Обратитесь к руководству владельца | Датчики положения дроссельной заслонки Датчик массовый расход воздуха Датчик температура охлаждающей жидкости Жгут | Для испытаний датчика положения дроссельной заслонки, датчика массовый расход воздуха и датчика температура охлаждающей жидкости обратитесь к управляемой диагностической программе в утвержденной диагностической системе. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Список диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), которые могут быть зарегистрированы на данном транспортном средстве, см. в разделе " Индекс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - расшифровка кода ошибки: Модуль управления двигателем 5.0L (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-570080-S00018690942013080600000)
Самотестирование модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) с длительным циклом привода
| Предупреждение | Там, где это возможно, все дорожные испытания должны проводиться на хорошо покрытых и сухих дорогах. Всегда соблюдайте ограничения скорости и местные правила дорожного движения. |
|---|
ПримечаниеЭта процедура является только перепроверкой. При обнаружении кодов неисправностей необходимо провести опрос соответствующей системы и предъявить претензии.
ПримечаниеВо время дорожных испытаний скорость транспортного средства должна превышать 50 м/ч (80 км/ч).
- Подключите диагностическое оборудование к автомобилю.
- Следуйте инструкциям на экране и проверьте коды неисправностей управления двигателем.
- Удалите коды неисправностей, следуя процедуре на экране.
- Отсоедините диагностическое оборудование от автомобиля.
- Провести дорожное испытание и выполнить следующие операции. Разгон до 55 миль/ч (88 км/ч) на 5-й передаче и круиз в течение 2 минут со скоростью двигателя 1800 об/мин или выше. Поднимите дроссельную заслонку и дайте автомобилю затормозиться до тех пор, пока обороты двигателя не станут меньше 1000 об/мин. Остановите автомобиль. Отпустить тормоз, дать возможность автомобилю двигаться без дросселя в течение 1 минуты. Сейчас дорожное испытание завершено.
- Подключите диагностическое оборудование к автомобилю.
- Следуйте инструкциям на экране и проверьте коды неисправностей управления двигателем.
- Отсоедините диагностическое оборудование от автомобиля.
Самотестирование короткого цикла привода модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM))
ПримечаниеЭта процедура является только перепроверкой. При обнаружении кодов неисправностей необходимо провести опрос соответствующей системы и предъявить претензии.
- Подключите диагностическое оборудование к автомобилю.
- Следуйте инструкциям на экране и проверьте коды неисправностей управления двигателем.
- Удалите коды неисправностей, следуя процедуре на экране.
- Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Поднять обороты двигателя до 1500 об/мин и выдержать в течение 3 мин до достижения температуры 70 ° С (70°C). Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Выключите двигатель.
- Следуйте инструкциям на экране и проверьте коды неисправностей управления двигателем.
- Отсоедините диагностическое оборудование от автомобиля.