Главная/Jaguar/XJ/Jaguar XJ X351 (2009-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Ремонт передней части из листового металла: Снятие и устано…

Содержание

Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели

Кузовной ремонт - защита от коррозии

Кузовной ремонт - информация о транспортном средстве и проверки допусков

Как отремонтировать кровельный листовой металл

Все разделы

Ремонт передней части из листового металла: Снятие и установка Jaguar XJ X351

Наружные кузовные панели 105 иллюстраций ~32 мин чтения

Как снять ремонт передней части из листового металла: снятия и установки

ПримечаниеЭтапы удаления и установки, показанные в этой процедуре, могут отличаться в зависимости от того, заменяется ли данная панель изолированно или заменяется в сочетании с панелями, отличными от перечисленных.

Схема №127

Схема №128

Схема №129

Панель фартука крыла - ремонт категории А.
Панель фартука крыла обслуживается как отдельная клепаная и связанная панель, включая монтаж панели защелки капота и шарнирный монтаж капота. Он не включает в себя монтажную панель стойки капота.
Панель закрытия панели фартука крыла заменяется в сочетании с: Передняя крышка бампера Передняя дверь Передняя дверь Капот Шарнир капота Панель защелки капота Панель закрытия панели фартука
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение аккумуляторной батареи ". (ref-570102-S06137827622013080600000)
Снимите закрывающую панель фартука крыла (см. " Закрывающая панель фартука крыла "). (ref-570133-S33657552312013080600000)
Снимите петлю капота (см. раздел " Петля капота "). (ref-570133-S00848406072013080600000)
Перед снятием разметьте положение панели фартука крыла по отношению к соседним панелям, для удобства выравнивания при монтаже.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, снимите самонарезающие заклепки с монтажной панели стойки капота.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите самонарезающие заклепки.
Разделите стыки и снимите старую панель.

Схема №130

Схема №131

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Удалите остатки заклепок.
При необходимости оденьте фланцы.
Установите новую панель и зажим на место. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистите и подготовьте поверхности монтажной панели стойки капота.
Предложите оригинальную монтажную панель стойки капота к новой панели фартука крыла, выровняйте и зафиксируйте в нужном положении.
Отметьте место, где должны быть установлены гайки заклепок.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в местах установки Hemloks.
Снимите новую панель и отделите панель крепления навески капота.
Сверлом 9,5 мм просверлите отмеченные отверстия под гайки заклепок.
Рассверлить просверленные отверстия.
С помощью инструмента для заклепочных гаек HES 412 вставьте заклепочные гайки.
Установите новую панель на место, чтобы отверстия под заклепки и торсионные винты были выровнены. Если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
Снимите новую панель.
Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистите и подготовьте поверхности панели.
Смажьте стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
Нанесите связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
Нанесите 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на стыки корпуса.
Установите новую панель и зажим на место.
Свободно установите винты торкс, не затягивайте.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
Полностью затяните винты torx. Затяните до 6 Нм.
Удалите излишки клея.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
Убедитесь, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Схема №140

Панель закрытия фартука крыла относится к ремонту категории А.
Панель закрытия фартука крыла обслуживается как отдельная клепаная и скрепленная панель, включая ее внутреннее усиление.
Панель закрытия фартука крыла заменяется в сочетании с: Крышка переднего бампера Переднее крыло Передняя дверь Капот Панель защелки капота
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение аккумуляторной батареи ". (ref-570102-S06137827622013080600000)
Снимите панель защелки капота (см. " Панель защелки капота "). (ref-570133-S41066642512013080600000)
Снимите переднее крыло (см. " Переднее крыло "). (ref-570133-S01309717302013080600000)
Снимите привод защитного капота для пешеходов и его монтажный кронштейн. Обратитесь к разделу " Привод защитного капота для пешеходов Lh " и к разделу " Привод защитного капота для пешеходов Rh ". (ref-570119-S35802770092013080600000)(ref-570119-S06544840512013080600000)
Если необходимо заменить панель закрытия левого фартука крыла, снимите модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). См. информацию " Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) ". (ref-570073)
Если необходимо заменить закрывающую панель левого фартука крыла, снимите топливный фильтр (только дизельный двигатель).
Если необходимо заменить закрывающую панель левого фартука крыла, отпустите и расположите трубы кондиционирования воздуха (A / C) в одну сторону.
При необходимости замены лючка закрытия щитка фартука левого крыла демонтируйте топливопроводы.
Если необходимо заменить панель закрытия левого фартука крыла, снимите звуковой сигнал противоугонной сигнализации. См. информацию " Звуковой сигнал противоугонной сигнализации ". (ref-570137-S16167521292013080600000)
При необходимости замены панели закрытия щитка фартука правого крыла снимите соединительную коробку двигателя (Ejb) согласно информации " Соединительная коробка двигателя (Ejb) ". (ref-570076-S24297182452013080600000)
Если необходимо заменить панель закрытия фартука левого крыла, снимите модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и его монтажный кронштейн.
Удалите все электрические компоненты в локальной зоне ремонта, чтобы предотвратить повреждение.
Освободите щиток фартука крыла, замкнув жгут проводов щитка, и расположите его в одну сторону.
При необходимости удалите все оставшиеся прочие компоненты из зоны ремонта.
Перед снятием разметьте положение панели фартука крыла по отношению к соседним панелям, для удобства выравнивания при монтаже.
Используя комбинацию сверла ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите самонарезающие заклепки.
Используя ESN50, снимите самонарезающие заклепки.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите самонарезающие заклепки.
Снимите моноболты.
Снимите болты.
Отделите соединения и снимите старую панель, также освободив компоненты Nvh.

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Схема №144

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Если оригинальные компоненты Nvh подлежат повторному использованию, выполните их облицовку и подготовку и их сопрягаемые поверхности.
Удалите остатки заклепок.
При необходимости оденьте фланцы.
Установите новую панель и зажим на место. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в старых панелях в новой панели в точках, где должны быть установлены Hemloks.
Снимите новую панель.
Рассверлить просверленные отверстия.
Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистите и подготовьте поверхности панели.
Смажьте стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
Нанесите связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
Нанесите полужесткий герметик на новую панель, где будут установлены компоненты Nvh, и установите компоненты Nvh.
Нанесите полужесткий герметик на компоненты Nvh.
Нанесите 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115, как указано.
Установите новую панель и зажим на место.
Свободно устанавливайте болты, не затягивайте.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите моноболты.
Используя ESN50, установите самонарезающие заклепки.
Полностью затяните болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты предварительно покрыты для предотвращения гальванической коррозии и могут быть повторно использованы только в том случае, если покрытие не повреждено. Затяните до 25 Нм.
Удалите излишки клея.
Убедитесь, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Передняя секция панели фартука крыла вырезана из сервисной панели фартука крыла.
Передняя секция панели фартука крыла заменяется в сочетании с: Передняя крышка бампера Капот Переднее крыло Панель защелки капота Переднее расширение панели фартука Передняя секция закрывающей панели фартука
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности для здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Снимите переднюю секцию панели закрытия фартука крыла.
Отсоедините электрические соединители генератора.
Отрежьте старую панель в указанной точке.
Высверлить точечные сварные швы.
Разделите стыки и снимите старую панель.
Отрежьте новую переднюю секцию от сервисной панели фартука крыла в указанной точке.

Схема №153

Схема №154

Подвести, выровнять и зафиксировать новую панель в положение, перекрывающее старый остаток панели. Вырезать вдоль края старой панели, через новую панель, где должно быть выполнено стыковое соединение MAG.
Снимите новую панель.
Подготовьте старую и новую поверхности стыка панелей.
Установите новую панель и зажим на место. Проверьте центровку, если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
Прихватить стыковое соединение.
Точечный сварной шов.
Зачистить прихватки.
Сварка стыкового соединения MAG.
Зачистить все сварные соединения.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №155

Схема №156

Переднее крыло - ремонт категории В.
Переднее крыло обслуживается как отдельная панель с болтовым креплением.
Переднее крыло заменяется совместно с: Крышкой переднего бампера ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие передней двери позволяет получить доступ к болтам крепления переднего крыла. Передняя дверь
Дополнительную информацию о системе безопасности пешеходов см. в разделе " Система защиты пешеходов ". (ref-570119-S07261169042013080600000)
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-570102-S06137827622013080600000)
При необходимости ремонта правого переднего крыла снимите емкость омывателя ветрового стекла согласно информации " Емкость омывателя ветрового стекла ". (ref-570118-S39713198552013080600000)
Снимите фару в сборе. См. информацию " Фара в сборе " и " Фара в сборе ". (ref-570083)(ref-570083-S05346428262013080600000)
Снимите внешнюю отливку панели коромысла.
Снимите переднюю дверь. См. информацию " Передняя дверь ". (ref-570122-S24614764752013080600000)
Снимите пластиковую накладку, закрывающую верхнюю заднюю стопорную гайку переднего крыла.
Отверните болты крепления переднего крыла.
Снимите молдинг переднего крыла.

Схема №157

Очистите и подготовьте поверхности стыка панелей, на которые должен быть нанесен клей-герметик.
Предложите вверх переднее крыло и переднюю дверь. Проверьте выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если не исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
Снимите переднее крыло и переднюю дверь.
Нанесите клей-герметик на компоненты шума, вибрации и резкости (Nvh).
Предложите вверх переднее крыло и переднюю дверь. Проверьте выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если не исправьте и перепроверьте перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты предварительно покрыты для предотвращения гальванической коррозии и могут быть повторно использованы, только если покрытие не повреждено. Затяните до 10 Нм.
Снимите переднюю дверь.
Установите пластиковую накладку, закрывающую верхнюю заднюю стопорную гайку переднего крыла.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №158

Схема №159

Кронштейн опоры переднего крыла обслуживается как отдельная приварная панель.
Кронштейн опоры переднего крыла заменяется совместно с: Крышкой переднего бампера Панель защелки переднего крыла Hood
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности для здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Снимите панель защелки капота. Информация " Панель защелки капота ". (ref-570133-S41066642512013080600000)
Отсоедините электрические соединители генератора.
При необходимости ремонта кронштейна опоры левого переднего крыла снимите трубу кондиционера (А / С).
Освободите и расположите жгут проводов кронштейна опоры переднего крыла в одну сторону.
Снимите крепежный болт крепления нижнего крепления переднего крыла.
Высверлите точечные сварные швы.
Разделите стыки и снимите старую панель.

Как установить ремонт передней части из листового металла: снятия и установки

Подготовьте старую и новую поверхности стыка панелей.
Установите новую панель и зажим на место. Проверьте центровку, если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
Точечный сварной шов.
Поднимите нижнее крепление переднего крыла и свободно установите его фиксирующий болт. Проверьте центровку, если правильно, перейдите к следующему шагу, если не исправить и перепроверить, прежде чем продолжить.
Затянуть болт крепления нижнего крепления переднего крыла. Затянуть до 10 Нм.
Зачистить все сварные соединения.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №160

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Схема №164

Схема №165

Схема №166

Схема №167

Передний боковой элемент обслуживается как отдельная приварная панель, которая включает в себя монтажный кронштейн панели защелки капота. Этот метод заключается в установке " длинной " секции сервисной панели.
В этой процедуре убедитесь, что транспортное средство правильно выровнено, оно должно быть помещено на утвержденное приспособление для регулировки.
Передний боковой элемент заменяется в сочетании с: Крышка переднего бампера Передний бампер Монтаж переднего бампера Капот Панель защелки переднего крыла Опорный кронштейн переднего крыла Монтаж опорного кронштейна переднего крыла Передняя секция рулевой рубки Панель закрытия переднего бокового элемента Двигатель, трансмиссия / трансаксел, передний подрамник и передняя подвеска, в сборе
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: Для получения дополнительной информации см.: См. " Меры предосторожности для здоровья и безопасности ", " Защита от коррозии " и " Корпус и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Снимите капот, см. информацию " Капот ". (ref-570100-S15680420682013080600000)
Снимите переднюю секцию рулевой рубки.
Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " Двигатель - V8 5.0L Бензин " и " Двигатель - V8 S / C 5.0L Бензин " и " Трансмиссия V8 5.0L Бензин / V8 S / C 5.0L Бензин " и " Передний подрамник ". (ref-570149-S13115173292013081400000)(ref-570148-S17229012272013081600000)(ref-570091-S20039646362013082000000)(ref-570140-S25721065622013080600000)
Снимите привод защитного капота для пешеходов. Для получения дополнительной информации обратитесь к: " Привод защитного капота для пешеходов Lh " и " Привод защитного капота для пешеходов Rh ". (ref-570119-S35802770092013080600000)(ref-570119-S06544840512013080600000)
Если необходимо отремонтировать передний боковой элемент со стороны водителя и верхнее крепление подвески, снимите главный тормозной цилиндр и резервуар. Для получения дополнительной информации см.: См. " Главный тормозной цилиндр " и " Резервуар тормозной жидкости ". (ref-570138-S01703932592013080600000)(ref-570138-S17394210732013080600000)
Если необходимо отремонтировать левый передний боковой элемент и узел верхнего крепления подвески, удалите линии подачи и возврата топлива.
Отпустите и расположите жгут проводов переднего бокового элемента в одну сторону.
Удалите все оставшиеся прочие компоненты из зоны ремонта.
Высверлите точечные сварные швы, чтобы снять крепление кронштейна опоры переднего крыла.
Удалите основную часть поврежденных панелей путем прорезания переднего бокового элемента и закрывающей панели переднего бокового элемента, как указано.
Отрежьте закрывающую панель переднего бокового элемента, как указано.
Высверлите точечные сварные швы с закрывающей панели переднего бокового элемента, как указано.
Разъедините соединения и удалите остаток закрывающей панели переднего бокового элемента.
Разметьте место, где должно быть выполнено стыковое соединение переднего бокового элемента MAG, и прорезайте панель в этой точке, как указано.
Просверлите точечные сварные швы, как указано.
Снимите крепежные болты, как указано.
Отделите стыки и удалите остатки переднего бокового элемента.

Схема №168

Схема №169

Схема №170

Схема №171

Схема №172

Схема №173

Схема №174

Схема №175

Схема №176

Схема №177

Схема №178

Высверлите один точечный сварной шов, отделите и отрежьте шаблон от задней части остатка переднего бокового элемента, как указано.
Предложите вверх, выровняйте и зажмите шаблон в положение на новой рабочей панели бокового элемента. Вырежьте вдоль края шаблона, через новую панель, как указано, где должно быть выполнено стыковое соединение MAG.
Вырежьте шаблон с задней стороны переднего бокового элемента, закрывающего остаток панели, как указано.
Приподнимите, выровняйте и зажмите остаток закрывающей панели переднего бокового элемента в положение на рабочей панели закрывающей панели нового бокового элемента. Вырежьте вдоль края шаблона, через новую панель, как указано, где должно быть выполнено стыковое соединение MAG.
Подготовьте поверхности стыка панелей старого и нового переднего лонжерона.
Предложите новый передний боковой элемент и зажим в положение. Проверьте выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
Установите стопорные болты.
Прихватить сваркой MAG стык переднего бокового элемента.
Выполнить прихватку переднего элемента MAG.
MAG приваривает стык передней стороны.
Пробочный сварной шов MAG.
Точечный сварной шов.
Зачистить все сварные соединения.
Нанесите богатую цинком грунтовку на любые оголенные металлические поверхности на этом этапе.
Просверлите отверстия в новой закрывающей панели боковины, готовые к сварке заглушкой MAG.
Подготовьте поверхности стыка панелей старой и новой закрывающих панелей переднего лонжерона.
Установите новую закрывающую панель переднего бокового элемента и зажим на место. Проверьте выравнивание, если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
Прихватить стык закрывающей панели переднего боковины сваркой MAG.
Выполнить зачистку прихваточных швов передней боковой закрывающей панели MAG.
MAG приварить стык закрывающей панели переднего боковины.
Пробочный сварной шов MAG.
Точечный сварной шов.
Зачистить все сварные соединения.
Подготовьте поверхности стыка панелей крепления кронштейна опоры переднего крыла и закрывающей панели переднего лонжерона.
Установите опорный кронштейн переднего крыла и зажим на место. Проверьте центровку, если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, устраните и перепроверьте, прежде чем продолжить.
Пробочный сварной шов MAG.
Выполнить зачистку сварных пробок MAG.
Установите крепление переднего бампера.
Перед установкой наружных панелей убедитесь, что все оставшиеся участки оголенного металла, образовавшиеся во время этой процедуры, обработаны цинковой грунтовкой.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №179

Схема №180

Схема №181

Схема №182

Схема №183

Верхнее крепление подвески - ремонт категории А.
Передний боковой элемент и узел верхнего крепления подвески обслуживаются как отдельная клепаная и скрепленная панель, причем узел включает в себя деформирующий элемент, передний боковой элемент к кронштейну деформирующего элемента, передний боковой элемент, закрывающую панель переднего бокового элемента, верхнее крепление подвески и внутренние панели фартука и рулевой рубки.
В соответствии с этой процедурой для обеспечения правильной регулировки транспортного средства оно должно быть установлено на утвержденном приспособлении для регулировки.
Передняя боковина и подвеска в сборе верхнего крепления заменены в сочетании с: Передняя крышка бампера Передняя крышка бампера Передняя навеска капота капота Передняя дверца Панель защелки капота Панель закрытия панели фартука Панель фартука Приборная панель верхняя секция Двигатель, трансмиссия, передний подрамник и передняя подвеска в сборе
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Отсоедините батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-570102-S06137827622013080600000)
Снимите передний бампер. См. информацию " Передний бампер ". (ref-570130-S10476014882013080600000)
Снимите панель фартука крыла (см. " Панель фартука крыла "). (ref-570133-S08252711222013080600000)
Снимите верхнюю секцию приборной панели (см. раздел " Верхняя секция приборной панели "). (ref-570110-S42731210642013080600000)
Снимите двигатель, трансмиссию, передний подрамник и переднюю подвеску в сборе.
Снимите переднее сиденье согласно информации " Переднее сиденье ". (ref-570078-S30517671032013080600000)
Снимите механизм управления автоматической коробкой передач.
Снимите напольную консоль. См. информацию " Напольная консоль ". (ref-570110-S02822633702013080600000)
Снимите траверсу, установленную на транспортном средстве (см. раздел " Траверса, установленная на транспортном средстве "). (ref-570110)
Снимите привод защитного колпака для пешеходов. Обратитесь к разделу " Привод защитного колпака для пешеходов Lh " и к разделу " Привод защитного колпака для пешеходов Rh ". (ref-570119-S35802770092013080600000)(ref-570119-S06544840512013080600000)
Снимите стойка A. Обратитесь к информации " стойка A обивка ". (ref-570108-S40536278392013080600000)
Снимите нижние панели отделки стойка B. Обратитесь к информации " Нижняя панель отделки стойка B ". (ref-570108-S03491487762013080600000)
Снимите левостороннее и правостороннее переднее напольное покрытие.
Если необходимо заменить передний элемент со стороны водителя и узел верхнего крепления подвески, снимите трубы нагревателя.
При необходимости замены переднего бокового элемента со стороны водителя и узла верхнего крепления подвески снимите коробку педалей.
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны водителя и узел верхнего крепления подвески, снимите педаль акселератора.
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны водителя и узел верхнего крепления подвески, снимите главный тормозной цилиндр и усилитель тормозов. См. информацию " Главный тормозной цилиндр " и " Усилитель тормозов ". (ref-570138-S01703932592013080600000)(ref-570139)
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны водителя и узел верхнего крепления подвески, снимите двигатель стеклоочистителя и поворотный рычаг. См. " Двигатель стеклоочистителя " и " Поворотный рычаг стеклоочистителя ". (ref-570118-S04520550602013080600000)(ref-570118-S26004580422013080600000)
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны водителя и узел верхнего крепления подвески, снимите передние и задние тормозные трубы.
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны пассажира и узел верхнего крепления подвески, снимите модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) " и " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-570097-S21688822832013080600000)(ref-570097-S21688822832013080600000)
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны пассажира и узел верхнего крепления подвески, снимите тормозные трубы в переборке.
При необходимости замены переднего бокового элемента со стороны пассажира и узла верхнего крепления подвески снимите трубопроводы подачи и возврата топлива.
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны пассажира и узел верхнего крепления подвески, снимите охладитель топлива (если он оборудован).
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны пассажира и узел верхнего крепления подвески, снимите модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС). См. информацию " Модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) ". (ref-570073)
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны пассажира и узел верхнего крепления подвески, снимите трубы кондиционирования воздуха (A / C).
При необходимости замены переднего бокового элемента со стороны пассажира и узла верхнего крепления подвески снимите тепловой экран бокового элемента.
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны пассажира и узел верхнего крепления подвески, удалите трос разблокировки капота.
Если необходимо заменить передний боковой элемент со стороны пассажира и узел верхней подвески, снимите топливный фильтр (транспортные средства с дизельным двигателем).
Освободите и расположите элемент передней стороны и подвесной верхний монтажный жгут проводов в одну сторону.
При необходимости удалите все оставшиеся прочие компоненты из зоны ремонта.
Удалить уплотнитель и Nvh (шумовая вибрация и резкость), звукопоглощающий материал в местах ремонта, как требуется для выявления стыков панелей.
Перед снятием отметьте положение переднего бокового элемента и узла верхнего крепления подвески по отношению к соседним панелям для удобства выравнивания при установке.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите самонарезающие заклепки.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите самонарезающие заклепки.
Удалите Hemloks. Удалите центр креплений с помощью пуансона диаметром 4,0 мм, затем просверлите сверлом Cryobit диаметром 6,5 мм.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите самонарезающие заклепки.
Используя комбинацию сверла ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите самонарезающие заклепки.
Разделите стыки и снимите старую панель.

Схема №184

Схема №185

Схема №186

Схема №187

Схема №188

Схема №189

Схема №190

Схема №191

Схема №192

Схема №193

Схема №194

Схема №195

Схема №196

Схема №197

Схема №198

Схема №199

Удалите остатки заклепок.
При необходимости оденьте фланцы.
Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистите и подготовьте поверхности панели, удалив все остатки герметика и клея.
Закрепите 2 отверстия и, используя инструмент для заклепочных гаек HES 412, установите 2 заклепочные гайки M6, как указано.
Используя старую панель для справки, отметьте местоположение и, используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия, в которых должны быть установлены Hemloks, как указано.
Там, где нет доступа для сверления как старых, так и новых панелей, когда они предлагаются на транспортном средстве, используйте старую панель для справки, измерьте и отметьте места Hemlok на новой панели. Используя сверло Cryobit 6,5 мм, просверлите отверстия, где должны быть установлены Hemloks до предложения.
Рассверлить просверленные отверстия.
Установите новую панель и зажим на место. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в старых панелях в новой панели в точках, где должны быть установлены Hemloks.
Снимите новую панель.
Рассверлить просверленные отверстия.
Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистите и подготовьте поверхности панели.
Смажьте стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
Нанесите связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
Нанесите 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на стыки корпуса.
Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажмите в позицию.
Ослабьте крепежные винты, не затягивайте их на этом этапе.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemlok.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
Удалите излишки клея.
Проверьте затяжку болтов к кронштейну деформационного элемента боковины. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты имеют предварительное покрытие для ингибирования гальванической коррозии и могут быть использованы повторно только в том случае, если покрытие не повреждено. Затяните до 62 Нм.
Полностью затяните стопорные винты. Затяните до 6 Нм.
Установите материал Nvh в указанных зонах.
Убедитесь, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №200

Секция закрывающей панели переднего бокового элемента относится к ремонту категории А.
Секция закрывающей панели переднего бокового элемента вырезана из сервисной панели закрывающей панели переднего бокового элемента.
В соответствии с этой процедурой для обеспечения правильной регулировки транспортного средства оно должно быть установлено на утвержденном приспособлении для регулировки.
Секция панели закрытия переднего бокового элемента заменяется в сочетании с: Передней крышкой бампера Передняя панель бампера Панель защелки капота Монтажный кронштейн панели защелки капота Элемент деформации бокового элемента Кронштейн панели закрытия переднего бокового элемента Двигатель, трансмиссия / трансмиссия, передний подрамник и передняя подвеска, в сборе
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Снимите секцию элемента передней стороны (см. раздел " Секция элемента передней стороны "). (ref-570133-S12374547042013080600000)

Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

ПримечаниеЭтапы удаления и установки, показанные в этой процедуре, могут отличаться в зависимости от того, устанавливается ли данная панель изолированно или в сочетании с панелями, отличными от перечисленных.

Схема №201

Схема №202

Схема №203

Секция переднего бокового элемента относится к ремонту категории А.
Секция переднего бокового элемента вырезана из сервисной панели переднего бокового элемента.
В соответствии с этой процедурой для обеспечения правильной регулировки транспортного средства оно должно быть установлено на утвержденном приспособлении для регулировки.
Секция переднего бокового элемента заменяется в сочетании с: Крышкой переднего бампера Передняя панель бампера Панель защелки капота Монтажный кронштейн панели защелки капота Деформационный элемент бокового элемента Кронштейн переднего бокового элемента к деформационному элементу Секция панели закрытия переднего бокового элемента Двигатель, трансмиссия, передний подрамник и передняя подвеска в сборе
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Снимите передний бампер. См. информацию " Передний бампер ". (ref-570130-S10476014882013080600000)
Снимите монтажный кронштейн панели защелки капота. См. раздел " Монтажный кронштейн панели защелки капота ". (ref-570133-S06465516962013080600000)
Снимите элемент передней стороны с кронштейна деформирующего элемента. См. раздел " Элемент передней стороны с кронштейном деформирующего элемента ". (ref-570133-S25533641682013080600000)
Снимите двигатель, трансмиссию, передний подрамник и переднюю подвеску, как в сборе.
Отсоедините батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-570102-S06137827622013080600000)
Отсоедините электрические соединители генератора.
Если необходимо отремонтировать правую секцию переднего бокового элемента, снимите теплозащитный экран переднего бокового элемента.
Если необходимо отремонтировать правую секцию переднего бокового элемента, удалите вспомогательный радиатор. См. информацию " Вспомогательный радиатор ". (ref-570107-S29207937972013080600000)
Если секция левого переднего бокового элемента должна быть отремонтирована, снимите линию высокого давления кондиционера (A / C).
Освободите жгут проводов переднего бокового элемента и расположите его в одну сторону.
Удалите все прочие компоненты в зоне ремонта.
Отметьте положение, в котором должно быть выполнено стыковое соединение передней боковой секции MIG. В этом месте вырежьте переднюю боковую секцию, также вырезав закрывающую панель передней боковой секции, как указано.
Отметьте положение, в котором должно быть выполнено торцевое соединение закрывающей панели переднего бокового элемента MIG. В этом месте, как указано, вырежьте закрывающую панель переднего бокового элемента.
Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите самонарезающие заклепки с переднего бокового элемента.
Разъедините соединения и удалите остаток закрывающей панели переднего бокового элемента.

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Удалите остатки заклепок.
При необходимости оденьте фланцы.
Разметьте положение на передней панели обслуживания элемента, где должно быть выполнено стыковое соединение секции MIG, и вырежьте панель в этой точке, как указано.
Отметьте положение на передней стороне закрывающей панели, где должно быть выполнено стыковое соединение MIG, и отрежьте панель в этой точке, как указано.
Установить передний лонжерон на кронштейн деформирующего элемента в деформирующий элемент лонжерона.
Используя панельные штыревые зажимы, временно установите элемент передней стороны на кронштейн деформирующегося элемента и узел деформирующегося элемента элемента боковой стороны в новую секцию элемента передней стороны.
Предложите новую секцию переднего бокового элемента, включая передний боковой элемент к кронштейну деформирующего элемента и узлу деформирующего элемента бокового элемента и зажим в нужное положение. Проверьте выравнивание, если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте перед продолжением.
Предложите вверх новый передний боковой элемент, закрывающий секцию панели, и с помощью штифтовых зажимов панели выровняйте с новым передним боковым элементом, чтобы деформировать кронштейн элемента и зажим в нужное положение. Проверьте выравнивание, если правильно, перейдите к следующему шагу, если не исправить и перепроверить перед продолжением.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в местах, где должны быть установлены Hemloks. Там, где невозможно просверлить, разметьте места отверстий на новой панели.
Снимите новые панели, оставив деформируемый элемент боковины и передний боковой элемент на кронштейне деформируемого элемента в сборе.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отмеченные отверстия.
Рассверлить просверленные отверстия.
Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистите и подготовьте поверхности панели, включая внутренние поверхности панели, где должны быть приварены опорные пластины.
Измерьте и отрежьте опорную пластину шириной 50 мм (по 25 мм с каждой стороны стыкового соединения MIG) от отбракованной части новой панели переднего бокового элемента или из аналогичного материала. Требуются два горизонтальных разреза, чтобы удалить секцию 10 мм с опорной пластины, чтобы она поместилась внутри переднего бокового элемента.
Отмерьте и отрежьте опорную пластину шириной 50 мм (25 мм с каждой стороны стыкового соединения MIG) от отбракованной части новой закрывающей панели переднего бокового элемента или из аналогичного материала.
Вырезать 2 выступа / выступа из отбракованной части новой панели переднего бокового элемента или из аналогичного материала.
Вырезать 2 выступа, идущих на / идущих от выброшенной части закрывающей панели нового переднего бокового элемента, или из аналогичного материала.
Используя диск с тонкими щетинками Roloc, очистите и подготовьте опорные пластины и набегающие / сбегающие язычки.
Используя панельные штыревые зажимы, временно установите деформируемый элемент боковины и передний боковой элемент в узел кронштейна деформируемого элемента в новой секции переднего боковины. Предложите вверх, выровняйте и зажмите в положение.
MIG приваривает опорную плиту к элементу передней стороны.
MIG приваривает опорную плиту к новой секции закрывающей панели переднего бокового элемента.
Прихватить приваренные / отогнутые лапки к секции переднего бокового элемента.
MIG сваривает стык секции передней стороны.
Отрезать лепестки включения / выключения.
Одеть внутреннюю часть секции передней боковины стыкового соединения MIG.
Предложите новую секцию закрывающей панели переднего бокового элемента, выровняйте и зафиксируйте в нужном положении.
Просверлите 2 отверстия в закрывающей панели переднего бокового элемента в опорной пластине, чтобы можно было установить штифтовые зажимы панели.
Снимите секцию панели закрытия переднего бокового элемента.
Рассверлить просверленные отверстия.
Снимите передний боковой элемент с кронштейна деформирующегося элемента и узел деформирующегося элемента бокового элемента.
С помощью диска из тонкой щетины Roloc очистите и подготовьте стыки панелей.
Пирозил шарниры.
Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
Нанесите 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на переднюю боковую часть кронштейна деформирующегося элемента.
Подвести передний боковой элемент к кронштейну деформирующегося элемента и узлу деформирующегося элемента бокового элемента и выровнять.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
Нанесите 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на элемент передней стороны и на кронштейн деформирующего элемента.
Предложите новую секцию закрывающей панели переднего бокового элемента, выровняйте и зафиксируйте в нужном положении.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
Удалите излишки клея.
Прихватить приваренные / отогнутые язычки к секции закрывающей панели переднего бокового элемента.
MIG сваривает стык секции закрывающей панели переднего боковины.
Выньте штыри панели из закрывающей панели переднего бокового элемента. Увеличьте 2 отверстия до 10 мм для подготовки к сварке заглушки MIG.
Установить 2 пробковых сварных шва MIG.
Выполните неразрушающий контроль трещин на стыковых соединениях MIG. Если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, устраните и перепроверьте, прежде чем продолжить.
Зачистить сварные соединения.
Полностью затяните болты на кронштейне деформационного элемента боковины. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты имеют предварительное покрытие для предотвращения гальванической коррозии и могут быть установлены повторно только в том случае, если покрытие не повреждено. Затяните до 62 Нм.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №213

Схема №214

Передняя боковина к кронштейну деформирующегося элемента относится к ремонту категории А.
Передний боковой элемент к кронштейну деформирующегося элемента обслуживается как отдельная соединенная болтами и скрепленная панель.
В соответствии с этой процедурой для обеспечения правильной регулировки транспортного средства оно должно быть установлено на утвержденном приспособлении для регулировки.
Секция переднего бокового элемента заменяется совместно с: Крышка переднего бампера Передний бампер Панель защелки капота Монтажный кронштейн панели защелки капота Деформационный элемент бокового элемента Для доступа необходим демонтаж переднего подрамника.
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Удалите деформируемый элемент бокового элемента (см. раздел " Деформируемый элемент бокового элемента "). (ref-570133-S31487464702013080600000)
Отсоедините батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-570102-S06137827622013080600000)
Снимите передний подрамник согласно информации " Передний подрамник - 5.0L NA V8 - AJ133/5.0L SC V8 - AJ133 ". (ref-570140-S25721065622013080600000)
Удалите Hemloks, удалите центр креплений с помощью пуансона диаметром 4,0 мм, затем просверлите сверлом Cryobit диаметром 6,5 мм.
Отделите и снимите скобу элемента деформации передней стороны с передней стороны. Клей применяется в производстве, поэтому скобу необходимо будет ослабить с передней стороны, для удаления используйте молоток и зубило на кромке скобы.

Схема №215

Схема №216

Удалите остатки заклепок.
Рассверлить просверленные отверстия.
С помощью ленточно-шлифовального станка удалите остатки клея изнутри переднего бокового элемента.
При необходимости оденьте фланцы.
Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистите и подготовьте поверхности панели.
Подвести элемент передней стороны к кронштейну деформирующего элемента к элементу передней стороны.
Подвести элемент деформации боковины к элементу передней боковины к кронштейну элемента деформации.
Свободно прикрепите болты к элементу деформации боковины и свободно прикрепите Hemloks к элементу передней стороны к кронштейну элемента деформации.
Проверьте центровку, если она верна, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
Установите 4 болта T50 на кронштейн деформационного элемента боковины. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты имеют предварительное покрытие для предотвращения гальванической коррозии и могут быть повторно использованы только в том случае, если покрытие не повреждено. Затяните до 62 Нм.
Снимите элемент деформации переднего бокового элемента и кронштейн элемента деформации переднего бокового элемента в сборе.
Смажьте стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
Нанесите связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
Нанесите 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на новую панель и на стыки корпуса.
Подведите деформируемый элемент переднего бокового элемента и деформируемый элемент переднего бокового элемента к узлу кронштейна деформируемого элемента и выровняйте его.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
Удалите излишки клея.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №217

Схема №218

Навеска капота - ремонт категории В.
Шарнир капота обслуживается как отдельная панель с болтовым креплением.
Шарнир капота заменяется совместно с: Капотом
Дополнительную информацию о системе безопасности пешеходов см. в разделе " Система защиты пешеходов ". (ref-570119-S07261169042013080600000)
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Снимите капот, см. информацию " Капот ". (ref-570100-S15680420682013080600000)
Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-570102-S06137827622013080600000)
Снимите вентиляционную сетку капота согласно информации " Двигатель стеклоочистителя ". (ref-570118-S04520550602013080600000)
Снимите привод защитного капота для пешеходов, см. информацию " Привод защитного капота для пешеходов Lh " и " Привод защитного капота для пешеходов Rh ". (ref-570119-S35802770092013080600000)(ref-570119-S06544840512013080600000)
Отверните болты крепления к панели фартука крыла.

Предложите вверх шарнир капота. Проверьте выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если не исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
Затяните болты крепления шарнира капота. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты имеют предварительное покрытие для предотвращения гальванической коррозии и могут использоваться повторно только в том случае, если покрытие не повреждено. Затяните до 25 Нм.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №219

Панель защелки капота - ремонт категории В.
Панель защелки капота обслуживается как отдельная панель с болтовым креплением.
Панель защелки капота заменяется совместно с: Крышкой переднего бампера
Дополнительную информацию о системе безопасности пешеходов см. в разделе " Система защиты пешеходов ". (ref-570119-S07261169042013080600000)
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-570102-S06137827622013080600000)
Снимите обе скобы панели защелки капота.
Снимите оба датчика удара пешехода. См. информацию " Датчик удара пешехода ". (ref-570119)
Снимите обе защелки капота.
Снимите направляющую предохранительного крюка капота.
Снимите оба буфера панели защелки капота.
Освободите жгут проводов панели защелки капота и расположите его в одну сторону.
Освободите корпус воздушного фильтра и отведите его в сторону для доступа.
Снимите монтажные кронштейны правой и левой фары.
Отпустите верхние крепления правого и левого передних крыльев, чтобы передние крылья были аккуратно отведены в сторону.
Снимите панель защелки капота.

Предложите вверх панель защелки капота. Проверьте выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если не исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
Установите панель защелки капота. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты предварительно покрыты для предотвращения гальванической коррозии и могут быть повторно использованы только в том случае, если покрытие не повреждено. Затяните до 25 Нм
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №220

Схема №221

Монтажный кронштейн панели защелки капота - ремонт категории В.
Монтажный кронштейн панели защелки капота обслуживается как отдельная панель с болтовым креплением.
Монтажный кронштейн панели защелки капота заменяется вместе с: Крышкой переднего бампера Панель защелки капота Переднее крыло (крылья)
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-570102-S06137827622013080600000)
Снимите панель защелки капота (см. " Панель защелки капота "). (ref-570133-S41066642512013080600000)
Снимите монтажный кронштейн панели защелки капота.

Свободно установите монтажный кронштейн панели защелки капота.
Предложите вверх панель защелки капота. Проверьте выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если не исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
При правильно выровненной панели защелки капота выровняйте и полностью затяните крепежный болт крепежного кронштейна панели защелки капота. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты предварительно покрыты для предотвращения гальванической коррозии и могут быть повторно использованы только в том случае, если покрытие не повреждено. Затяните до 25 Нм
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №222

Деформируемый элемент боковины обслуживается как отдельная панель с болтовым креплением.
Элемент деформации боковины заменяется в сочетании с: Передняя крышка бампера Передний бампер Панель защелки капота Монтажный кронштейн панели защелки капота
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Снимите передний бампер. См. информацию " Передний бампер ". (ref-570130-S10476014882013080600000)
Снимите монтажный кронштейн панели защелки капота. См. раздел " Монтажный кронштейн панели защелки капота ". (ref-570133-S06465516962013080600000)
Снимите расширительный бак охлаждающей жидкости, см. информацию " Расширительный бак охлаждающей жидкости ". (ref-570107-S28482449012013080600000)
Снимите радиатор. См. информацию " Радиатор - 5.0L SC V8 - AJ133 " и " Радиатор - 5.0L NA V8 - AJ133 " и " Радиатор - Нагнетатель ". (ref-570107-S41599637312013080600000)(ref-570107-S14108719822013080600000)(ref-570141-S10774832902013080600000)
Снимите воздухоочиститель (и). Обратитесь к информации " Воздухоочиститель " и " Воздухоочиститель Lh " и " Воздухоочиститель Rh ". (ref-570103-S29230131202013080600000)(ref-570103-S17985848132013080600000)(ref-570103-S25488696972013080600000)
Отверните передние крепежные болты переднего подрамника.
Освободите жгут проводов деформирующегося элемента боковины и расположите его в одну сторону.
Снимите болты с кронштейна деформационного элемента боковины.

Предложите вверх элемент деформации боковины. Проверите выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если не исправьте и перепроверьте перед продолжением.
Установите болты на кронштейн деформационного элемента боковины, затяните до 62 Н · м.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Верхнее крепление подвески - ремонт категории А.
Верхнее крепление подвески обслуживается как отдельная клепаная и связанная панель, включая крепление панели защелки капота и шарнирное крепление капота. Он не включает в себя монтажную панель стойки капота. Верхнее крепление подвески также является частью элемента передней стороны и сервисной панели верхнего крепления подвески.
В соответствии с этой процедурой для обеспечения правильной регулировки транспортного средства оно должно быть установлено на утвержденном приспособлении для регулировки.
Верхнее крепление подвески заменяется в сочетании с: Передней крышкой бампера Переднее крыло Передняя дверь Навеска капота Панель защелки капота Панель фартука Панель закрытия панели фартука. Двигатель, трансмиссия, передний подрамник и передняя подвеска, в сборе
Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ". (ref-570070-S17537370042013080600000)(ref-570120-S02261928062013080600000)(ref-570121-S10123668442013080600000)(ref-570125-S18929523072013080600000)
Отсоедините батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-570102-S06137827622013080600000)
Снимите панель фартука крыла (см. " Панель фартука крыла "). (ref-570133-S08252711222013080600000)
Снимите двигатель, трансмиссию, передний подрамник и переднюю подвеску в сборе.
Если необходимо заменить верхнюю опору правой подвески, снимите боковой теплозащитный экран.
Снимите изоляционный материал с внешней переборки и туннеля трансмиссии.
Снимите предплечье передней подвески по информации " Предплечье лев. - 5.0L " и " Предплечье прав. - 5.0L ". (ref-570142-S33729797272013080600000)(ref-570142-S22562720592013080600000)
При необходимости удалите все оставшиеся прочие компоненты из зоны ремонта.
Используя комбинацию сверла ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалите самонарезающие заклепки.
Разделите стыки и снимите старую панель.
Вырежьте секцию из старой панели, чтобы использовать ее в качестве шаблона, как указано.

Схема №226

Схема №227

Схема №228

Схема №229

Схема №230

Схема №231

Удалите остатки заклепок.
При необходимости оденьте фланцы.
Установите новую панель и зажим на место. Проверьте центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторите проверку перед продолжением.
Снимите новую панель.
Прикрепите шаблон к новой панели и, используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в шаблоне в новой панели, готовой к установке Hemloks.
Рассверлить просверленные отверстия.
Установите новую панель и зажим на место.
Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в местах установки Hemloks.
Снимите новую панель.
Рассверлить просверленные отверстия.
Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистите и подготовьте поверхности панели.
Смажьте стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
Нанесите связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
Нанесите 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на стыки корпуса.
Установите новую панель и зажим на место.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
С помощью Genesis G4 установите Hemloks.
После установки панели фартука крыла и панели закрытия панели фартука крыла установите Hemlok.
Удалите излишки клея.
Убедитесь, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.