Катушки зажигания
Двигатель оснащен восемью вставными катушками обратной связи, которые управляются непосредственно модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Это означает, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) в точке, где накопился достаточный заряд, переключает первичную цепь каждой катушки, и в свече зажигания образуется искра. Положительная подача на катушку подается от общего предохранителя. Каждая катушка содержит каскад питания для запуска первичного тока. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал на каждую из катушек.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) рассчитывает время пребывания в зависимости от напряжения аккумулятора и частоты вращения двигателя, чтобы обеспечить постоянную вторичную энергию. Это гарантирует, что достаточное количество вторичной (искровой) энергии всегда доступно, без чрезмерного потока первичного тока, что позволяет избежать перегрева или повреждения катушек.
Синхронизация искры отдельного цилиндра рассчитывается на основе различных входных данных.
- Частота вращения двигателя и нагрузка
- Температура двигателя
- Контроль детонации
- Управление переключением передач
- Регулирование оборотов холостого хода.