Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор и регулятор (V8 4.2L бензин / V8 S / C 4.2L бензин): Прочее Jaguar XF I

Система зарядки электрооборудования 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Схема управления

ПримечаниеA = Проводной; D = Шина сети высокоскоростного контроллера (CAN); N = Шина сети высокоскоростного контроллера (CAN); O = Шина локальной сети (LIN).

Номер позицииОписание
1Модуль системы контроля аккумуляторных батарей
2Аккумулятор
3Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB)
4Генератор и регулятор
5Модуль управления двигателем (МУД)
6Комбинация приборов
7Задняя блок предохранителей и реле (Rjb)

Общие сведения

Выходное напряжение, необходимое от генератора и регулятора, рассчитывается системой контроля батареи. См. информацию " Батарея и кабели ". (ref-568400-S09351180372013072200000)

Система контроля батареи передает вычисленное напряжение в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через заднюю соединительную коробку (Rjb) и приборную панель. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) затем передает вычисленное напряжение в генератор и регулятор по шине LIN.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) перекроет значение напряжения, запрошенное системой мониторинга батареи, если он обнаружит неисправность в генераторе и регуляторе. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) также подает сигнал на приборную панель для отображения предупреждающего сообщения, если он обнаружит неисправность в генераторе и регуляторе. Обратитесь к информации " Приборная панель ". (ref-568423)

Регулятор обеспечивает регулируемый выход переменного напряжения от генератора. На наружном корпусе генератора предусмотрены две электрические клеммы. Одна клемма подает выходное напряжение постоянного тока (DC) от генератора на плюсовую клемму батареи. Вторая клемма обеспечивает подключение шины локальной сети (LIN) между регулятором и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

За дополнительной информацией обратитесь к разделу " Аккумулятор ". (ref-568400-S06445542572013072200000)

Генератор V8 4.2L бензин

Специальный инструмент

Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Приспособление для натяжения ремня 303-703

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите крышку двигателя. Обратитесь к информации " Крышка двигателя - 4.2L, Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-568405-S42801100882013072200000)
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Снимите воздушный дефлектор согласно информации " Воздушный дефлектор ". (ref-568406)
  5. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя.
  6. Снимите крышку корпуса воздухоочистителя.
  7. Отпустите ремень привода вспомогательных агрегатов, при помощи специального инструмента 303-703 поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки.
  8. Отсоедините жгут проводов.
  9. Освободите защитную крышку положительного кабеля батареи.
  10. Отсоедините положительный кабель аккумулятора от генератора.
  11. Отсоедините электрический соединитель генератора.
  12. Отверните правую стопорную гайку крепления двигателя.
  13. С помощью подходящего гидравлического домкрата поднимите и поддержите двигатель. Убедитесь, что крепление двигателя поднято не более чем на 25 мм (0 984 ").
  14. Снимите зажимной болт вала рулевого механизма.
  15. Снимите стопорные болты.
  16. Поддержите и отпустите стойку гидроусилителя руля.
  17. Снимите узел крепления двигателя и кронштейна в сборе.
  18. Отверните гайку и снимите болт.
  19. Снимите генератор.