Обзор
Система испарительного выброса (EVAP) снижает уровень углеводородов, выбрасываемых в атмосферу путем привода паров топлива из топливного бака. Система состоит из канистры испарительного выброса (EVAP), продувочного клапана испарительного выброса (EVAP), соединяющих между собой паровые трубы и, на автомобилях NAS, насос DMTL и фильтр. Паровые трубы подключаются к компонентам системы с помощью быстроразъемных соединителей.
Пары топлива генерируются топливом в баке, и количество производимого пара увеличивается по мере нагрева топлива. Пары топлива могут свободно поступать в контейнер с испарительными выбросами (EVAP) через систему вентиляции бака.
На автомобилях NAS пар, образующийся в топливном баке во время заправки, течет без ограничений в канистру с испарительными выбросами (EVAP).
На всех транспортных средствах, кроме NAS, пар ограничен на своем пути к контейнеру с испарительными выбросами (EVAP), но может свободно течь во время заправки в атмосферу через отверстие наливной трубы.
Пар проходит в контейнер с испарительной эмиссией (EVAP), где он поглощается и накапливается древесным углем. Поскольку существует предел количества паров, которое может содержать контейнер, пары топлива выдуваются из контейнера, когда двигатель работает, и сгорают в двигателе.
Принципы работы
Подробное описание системы и работы с испарительными выбросами см. в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". (ref-568472-S31091700422013072400000)