Главная/Jaguar/X-type/Jaguar X-type I (2001-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - общая информация: NVH (шум/ви…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - общая информация: NVH (шум/вибрация) Jaguar X-type I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Шум

СостояниеВозможные источникиДействие
Скрип ремня привода вспомогательных устройствНеправильное натяжение приводного ремня приспособления или застекление приводного ремня приспособления.ПРОВЕРИТЬ состояние приводного ремня вспомогательных агрегатов и при необходимости УСТАНОВИТЬ новый приводной ремень вспомогательных агрегатов. Для получения дополнительной информации, ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА
Чирп-шум в насосе ГУРОслабленный или изношенный приводной ремень приспособления.ПРОВЕРИТЬ состояние приводного ремня вспомогательных агрегатов и при необходимости УСТАНОВИТЬ новый приводной ремень вспомогательных агрегатов. Для получения дополнительной информации, ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА
Шумный насос ГУРЖидкость рулевого управления с низким усилением.ПРОВЕРЬТЕ систему рулевого управления на наличие признаков потери жидкости в рулевом управлении. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ системы рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Износ или иная неисправность насоса усилителя рулевого управления.ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ давление в гидроусилителе рулевого управления. Для получения дополнительной информации СМ. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в этом разделе. УСТАНОВИТЕ новый насос гидроусилителя рулевого управления при необходимости. Для получения дополнительной информации, ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ref-209445-S07998716642005120900000)
Шум шумового типаАэрированная жидкость.ПРОКАЧАТЬ систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации
Насос ГУР.ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. УСТАНОВИТЕ новый насос ГУР при необходимости. Для получения дополнительной информации, ГУР
Шум при движении рулевого механизмаЖидкость рулевого управления с низким усилением.ПРОВЕРЬТЕ систему рулевого управления на наличие признаков потери жидкости в рулевом управлении. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ системы рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Загрязнение воды жидкостью гидроусилителя руля.СЛЕЙТЕ ВОДУ из системы рулевого управления с гидроусилителем, ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ из системы рулевого управления с гидроусилителем. Для получения дополнительной информации, ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Кавитация из-за ограниченного шланга питания гидроусилителя руля.ПРОВЕРЬТЕ и переставьте подающие шланги гидроусилителя руля и УСТАНОВИТЕ новые шланги по мере необходимости.
Жидкость рулевого управления с низким усилением.ПРОВЕРЬТЕ систему рулевого управления на наличие признаков потери жидкости в рулевом управлении. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ системы рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Ослаблен привод насоса ГУР.ПРОВЕРЬТЕ муфту усилителя рулевого управления и насос усилителя рулевого управления. УСТАНОВИТЕ новую муфту усилителя рулевого управления или насос усилителя рулевого управления по мере необходимости. Для получения дополнительной информации, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Неправильное натяжение приводного ремня приспособления или застекление приводного ремня приспособления.ПРОВЕРИТЬ состояние приводного ремня вспомогательных агрегатов и при необходимости УСТАНОВИТЬ новый приводной ремень вспомогательных агрегатов. Для получения дополнительной информации, ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА
Ослаблен шкив привода насоса ГУР.ПРОВЕРЬТЕ и ЗАТЯНИТЕ крепежные болты шкива привода насоса усилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации
Ослабли крепежные болты насоса усилителя рулевого управления.ПРОВЕРЬТЕ крепежные болты насоса ГУР и при необходимости ПОДТЯНИТЕ.
Шланг / труба рулевого управления с усилителем, соприкасающиеся с кузовом транспортного средства.ПРОВЕРЬТЕ и переставьте шланги / трубы гидроусилителя руля, УСТАНОВИТЕ новые шланги / трубы по мере необходимости.
Шланг гидроусилителя руля ограничен / скручен.ПРОВЕРИТЬ и переставить шланг гидроусилителя руля, при необходимости заменить шланг.

ШУМ

Вибрации

СостояниеВозможные источникиДействие
Обратная связь (детонационные шумы в рулевом механизме) - состояние, при котором шершавость ощущается в рулевом колесе водителем при движении автомобиля по неровным поверхностямОслабленные / изношенные тяги.УСТАНОВИТЕ новый конец тяги. Для получения дополнительной информации, РУЛЕВАЯ ТЯГА
Ослаблены или повреждены крепежные болты рулевого механизма.ВНИМАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ отрегулировать вилку рулевого механизма. Несоблюдение этой инструкции приведет к тому, что гарантия на рулевой механизм станет недействительной. ПРОВЕРЬТЕ и ЗАТЯНИТЕ крепежные болты рулевого механизма. УСТАНОВИТЕ новые крепежные болты по мере необходимости. Для получения дополнительной информации, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ
Ослабли втулка подвески, болты или шаровые шарниры.ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. Для получения дополнительной информации, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Ослаблены болты крепления рулевой колонки.ВНИМАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ отрегулировать вилку рулевого механизма. Несоблюдение этой инструкции приведет к тому, что гарантия рулевого механизма станет недействительной. ПРОВЕРЬТЕ и ЗАТЯНИТЕ крепежные болты / гайки рулевой колонки и, при необходимости, зажимные болты. Для получения дополнительной информации, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
Чрезмерный износ рулевой колонки в сборе.ПРОВЕРЬТЕ наличие износа рулевой колонки в универсальных шарнирах и подшипниках. При наличии износа УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку по мере необходимости. Для получения дополнительной информации, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
Накипь (Shimmy) Колебание рулевого колеса (не вертикальное, которое является SHAKE). Это обусловлено дисбалансом дорожного колеса.Дисбаланс дорожных колес.Проверьте дисбаланс дорожного колеса. Проверьте наличие соответствующих СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ / СЕРВИСНЫХ ДЕЙСТВИЙ для транспортного средства на Jaguar Communications Online (JCOL) или в печатном виде.
Замена рулевого колеса.ПРОВЕРЬТЕ наличие соответствующих БЮЛЛЕТЕНЕЙ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ / ДЕЙСТВИЙ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ для транспортного средства на сайте Jaguar Communications Online (JCOL) или в печатном виде.
Замена стойки.ПРОВЕРЬТЕ наличие соответствующих БЮЛЛЕТЕНЕЙ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ / ДЕЙСТВИЙ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ для транспортного средства на сайте Jaguar Communications Online (JCOL) или в печатном виде.
Внимание
НЕ пытайтесь отрегулировать вилку рулевого механизма. Несоблюдение этой инструкции приведет к тому, что гарантия рулевого механизма станет недействительной.
Внимание
НЕ пытайтесь отрегулировать вилку рулевого механизма. Несоблюдение этой инструкции приведет к тому, что гарантия рулевого механизма станет недействительной.

Вибрации

Гул

Непрерывный звук переменных частот, как провод, гудящий на ветру.

Скрежет

Звук, указывающий на неплотность, например, шарики, катящиеся в банке.

Писк

Высокий звук, как растирание чистого окна.

Колоночная трещотка

Колоночный шум - это металлический звучащий шум, создаваемый при приложении высокоимпульсной силы к рулевому колесу. Колоночный шум часто используется для объединения более общей группы колоночных шумов, включая клонк и стук колонки. Колоночный шум может быть вызван клонком, стуком, незакрепленными компонентами колонки, бонусными частями и т. Д. Для изоляции источника / источников следует провести серию парковочных, прямолинейных вождения и испытаний на повороте.

Дребезжание - это шум, вызванный стуком или ударом компонентов в системе рулевого управления. Дребезжание рулевого управления может возникнуть в моторном отсеке, подвеске или пассажирском салоне. Дребезжание может быть вызвано незакрепленными деталями, подвижными и гибкими деталями и неправильными зазорами.

Скрипы/скрапы

Скрипы / царапины - это шумы из-за трения или трения компонентов в любом месте системы рулевого управления.

Скрипы / царапины появились в рулевых приводах и шарнирах, в компонентах колонок и в деталях отделки колонок и рулевых колес.