Схема №1
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Ультразвуковой датчик |
| 2 | Задний электронный модуль (REM) |
| 3 | Выключатель багажного отделения |
| 4 | Датчик входа в багажное отделение |
| 5 | Привод багажного отделения |
| 6 | Датчик наклона (опционально) |
| 7 | Привод двери |
| 8 | Модуль двери водителя (DDM) |
| 9 | Диагностический разъем |
| 10 | Передний электронный модуль (FEM) |
| 11 | Модуль приемопередатчика |
| 12 | Выключатель капота |
| 13 | Комбинация приборов |
| 14 | Гудок транспортного средства |
| 15 | Звуковой сигнал противоугонной сигнализации |
| 16 | Звуковой сигнал противоугонной сигнализации (резервная батарея) |
| 17 | Четырехкнопочный передатчик |
Противоугонная система обеспечивает защиту от несанкционированного проникновения в транспортное средство. Функции системы безопасности управляются передним электронным модулем (FEM), модулем двери водителя (DDM), задним электронным модулем (REM) и приборной панелью. При срабатывании сигнализации система мигает лампами сигнала поворота, а также звучит сирена системы сигнализации или комбинация того и другого (зависит от рынка).
Базовая сигнализация периметра состоит из четырех дверей, переключателей капота и багажного отделения, радиоприемника, датчика ключа, автомобильного звукового сигнала и отдельного звукового сигнала противоугонной сигнализации (остальной мир) или звукового сигнала противоугонной сигнализации (с аккумуляторной батареей - Великобритания, Голландия, Франция, Бельгия, Люксембург, Израиль, Ирландия, Мальта), визуальной обратной связи от указателей поворота на руке, разоружении, сигнализации и ошибки, светодиода безопасности, расположенного в приборной панели. Более высокие уровни сигнализации могут быть добавлены для конкретных требований рынка - ультразвуковые сканирующие датчики, расположенные в верхней панели багажного отделения (датчик наклона).