Устройство и принцип работы начинающие: обзора
Функция системы запуска состоит в том, чтобы провернуть двигатель достаточно быстро, чтобы позволить двигателю запуститься. Тяжелые кабели, разъемы и переключатели используются в системе из-за больших требуемых токов.
Пусковая система состоит из стартерного двигателя предварительно включенного типа, аккумуляторной батареи, выключателя зажигания и реле. При работе стартера от выключателя зажигания рычаг включения переводит шестерню в зацепление с зубьями зубчатого венца двигателя, электрические контакты внутри соленоида замыкают цепь большой мощности, управляя стартером для поворота двигателя.
Датчик диапазона передачи, прикрепленный к трансмиссии, предотвращает работу стартерного двигателя, если не выбраны положения NEUTRAL или PARK.
Последовательность работы следующая
- Выключатель зажигания в положении СТАРТ III.
- Реле стартера активировано.
- Напряжение подается на соленоид стартерного двигателя.
- Соленоид стартера зацепляет ведущую шестерню с упругой пластиной.
- Соленоид стартера переключает ток аккумулятора на электродвигатель стартера.
- Система остается включенной до тех пор, пока выключатель зажигания не вернется в положение Run (Работа).