Моменты затяжки
| Описание | Н.м |
|---|---|
| Клапан управления инжектором с пневмоприводом | 10 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 17 |
| Датчик положения распредвала | 7 |
| Датчик положения коленвала | 7 |
| Подогреваемый кислородный датчик | 40 |
| Датчик контроля катализатора | 40 |
| Датчик детонации | 20 |
| Регулируемый соленоид управления маслом распределительного вала | 9 |
| Реле давления гидроусилителя руля | 12 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Схема №20
Система управления двигателем состоит из модуля управления силовым агрегатом и ряда датчиков и исполнительных механизмов, которые подают на модуль управления силовым агрегатом входные сигналы, относящиеся к условиям работы двигателя, а исполнительные механизмы реагируют на выходные сигналы модуля управления силовым агрегатом. Эти выходные сигналы основаны на оцененных входных сигналах, которые сравниваются с калиброванными таблицами или картами данных до формирования выходного сигнала.