A1: проверьте цепь напряжения питания катушки зажигания
Диагностический тест A
A3
Напряжение больше 10,5 Вольт?
A2: проверьте сопротивление катушки зажигания
Диагностический тест A
A2
Сопротивление между 0,50 и 1,00 Ом?
A3: проверьте целостность соединения между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и катушкой зажигания
Диагностический тест A
A3
Сопротивление меньше 0,5 Ом?
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Снимите крышку двигателя.
- Демонтируйте клапан продувки канистры с испарительным выбросом. Дополнительную информацию см. в разделе " Клапан продувки канистры с испарительным выбросом ". (ref-199544-S02967808202005101900000)
- Снимите указатель уровня масла.
- Отсоедините резервуар жидкости рулевого управления с усилителем.
- Разжать шланг суфлирования двигателя.
- Снимите трубку забора воздуха, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ". (ref-199543-S00056862962005101900000)
- Снимите крышку катушки зажигания.
- Отсоедините электрический разъем катушки зажигания.
- Снимите катушку зажигания.
Схема №27
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.