Устройство и принцип работы капитального ремонта раздаточной коробки: обзора
Раздаточная коробка использует систему Переключение-On-The-Fly, которая переключается между 2WD и 4WD электрически, нажимая переключатель 4WD. (Таблица 1) и (Таблица 2). Эта система управляет следующими операциями
- Подсоединение или отсоединение передней выходной шестерни к переднему приводному валу и от него с помощью электропривода.
- Повторная попытка переключения передач на переднюю выходную передачу, если она не была успешной с первой попытки.
- Подключение передних колес к передним осям или от них через вакуумный привод.
- Функция светового индикатора.
- 4WD «OUT» сигнал к электронному гидравлическому блоку управления (EHCU).
Нормальная эксплуатация
Привод двигателя смонтирован на раздаточной задней коробке и приводится в действие по сигналу от переключателя 4WD. После подключения или отключения выходной шестерни от переднего ведущего вала изменяется состояние раздаточного положения. Вакуумный электромагнитный клапан (Vsv) приводится в действие по сигналу от переключателя раздаточного положения и привода вакуума, подключая или отключая передние колеса к передним осям или от них.
Повторная операция
После получения сигнала переключения приводом двигателя начинается переключение передач. Однако, если переключение не может быть завершено из-за низких температур или высокой скорости работы, система попытается переключиться снова через 2 секунды, если переключение передач не завершено. Привод двигателя реверсирует свое вращение в течение 1,2 секунд, затем попытается переключиться снова. Этот процесс повторяется до 3 раз. Индикатор 4WD будет быстро мигать, чтобы указать на попытку переключения передач.
Схема №2
Схема №3
ПримечаниеРаздаточная коробка выполнена с возможностью снятия с трансмиссии в транспортном средстве.
ПримечаниеПеред снятием коробки передач и передаточного механизма с транспортного средства измените режим передачи на 2WD с помощью кнопочного переключателя 4WD на приборной панели.