Регулировки карбюратора
ПримечаниеЛиния на смотровом стекле топливной чаши указывает на должный уровень топлива на холостом ходу.
Плавающая регулировка уровня
При работе двигателя на холостом ходу убедиться, что уровень топлива находится справа от центра отметки уровня стекла поплавковой камеры. Для регулировки уровня поплавка / топлива снять крышку смотрового стекла и согните гнездо поплавка для выполнения необходимых регулировок. (Выпуск 9) Производитель не предоставляет дальнейшие процедуры регулировки уровня поплавка.
Схема №1
Быстрая регулировка угла открытия холостого хода
- Закрыть воздушную заслонку в полностью закрытое положение, совместив быстрый регулировочный винт холостого хода с первой (высокой) ступенью быстрого кулачка холостого хода. (Рисунок 10)
- Замерить зазор между первичной дроссельной заслонкой и стенкой полости дроссельной заслонки, обеспечив зазор 0,48-,058 " (1,23-1,47 мм), угол первичной дроссельной заслонки 25 градусов, при несоответствии зазор отрегулировать быстрым регулировочным винтом холостого хода.
Схема №2
Как отрегулировать открытие штуцерного клапана
Установить наконечник винта быстрой регулировки холостого хода на вторую ступень кулачка быстрой регулировки холостого хода. (Рис. 12) Измерить зазор между воздушной заслонкой и стенкой камеры воздушной заслонки. Зазор должен быть 0,03-0 051 " (0,80-1,30 мм). Угол воздушной заслонки должен быть 30 градусов. При несоответствии зазора загнуть хвостовик рычага счетчика.
Как отрегулировать разгрузочный устройство штуцера
Полностью открыть первичную дроссельную заслонку. Измерить зазор между воздушной заслонкой и стенкой камеры воздушной заслонки. (Рисунок 13) Обеспечить зазор 106-.130 " (2,70-3,30 мм). Обеспечить угол воздушной заслонки 50 градусов. Если зазор не соответствует указанному, согнуть регулировочный хвостовик рычага.
