Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
- Снять пылезащитный колпачок втулки и пылезащитный колпачок направляющего штифта, снять пылезащитное кольцо (если имеется) и пылезащитное уплотнение. (Рисунок 12)
- Поместить деревянный блок между поршнем и стенкой суппорта. Используя сжатый воздух, вытолкните поршень из отверстия суппорта. Снять уплотнительное кольцо поршня.
Повторная сборка
Смазать уплотнительное кольцо поршня суппорта тормозной жидкостью. Установить уплотнительное кольцо поршня. Установить новое пылезащитное уплотнение. Установить пылезащитное кольцо (если таковое имеется). Установить суппорт.
Схема №4
Разборка (3.2L)
- Снять втулку стопорного болта и пыльник. (Рисунок 13) Снять пыльник направляющего штифта, снять винт стравливания, снять уплотнительное кольцо поршня и пылезащитное уплотнение.
- С помощью адаптера поршня (J-37617) повернуть поршень против часовой стрелки и снять поршень с суппорта. Снять уплотнение поршня. Удалить стопорное кольцо из отверстия поршня.
- Снять фиксатор, пружину, пружинную пластину, стопор и регулировочный шпиндель. Снять уплотнительное кольцо с регулировочного шпинделя. Извлечь звено стояночного тормоза из расточки поршня. Снять рычаг стояночного тормоза с корпуса суппорта. Снять торсионную пружину и пыльник.
- Установить уплотнительное кольцо на регулировочный шпиндель. Смазать смазкой звено стояночного тормоза, рычаг и регулировочный шпиндель. Установить в расточку цилиндра звено стояночного тормоза.
- Установить стопор, пружинную пластину, пружину и фиксатор на регулировочный шпиндель. Убедиться, что сторона стопора с тиснением обращена к внешней стороне. Установить фиктивную гайку на регулировочный шпиндель и затянуть ее пальцем. Совместите вырезанную часть стопора и фиксатора.
- Отвернуть глухую гайку, установить регулировочный шпиндель в корпус суппорта, совместить фитинг на стопоре с канавкой в днище цилиндра, обеспечив открытый зазор стопорного кольца в сторону выпускного отверстия винта, установить стопорное кольцо, установить уплотнение поршня.
- Смазать уплотнение тормозной жидкостью. С помощью переходника поршня установить поршень вращением по часовой стрелке. Выровнять поршень. (Рис. 10) Для полной переборки произвести обратную разборку. Обеспечить высоту стопорного штифта на рычаге стояночного тормоза 0,63 " (16,0 мм).
Схема №5
Снять пыльники колесных цилиндров. Снять поршневые узлы и пружину расширителя. Обратить внимание на установленное направление чашек цилиндра колеса. Снять стаканы с поршней. Выбросьте сапоги и чашки от пыли.
Смазать расточку цилиндра жидкостью тормозного узла. Установить пружинный расширитель. Поместить новые поршневые стаканы на поршень, с раструбом, обращенным к центру цилиндра. Установить поршневые узлы в цилиндр. Установить новые пыльники колесных цилиндров.
- Снять крышку, уплотнение и поплавок жидкостного резервуара. Слить тормозную жидкость. Поместить главный цилиндр в тиски. Снять пылезащитное уплотнение. Нажать на поршень в сборе и снять стопорный болт и прокладку с левой стороны главного цилиндра. (Рисунок 14)
- Снять стопорное кольцо. Медленно освободить поршень в сборе. Извлечь первичный и вторичный поршневые узлы из отверстия цилиндра. НЕ снимайте сборный резервуар без его замены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять пружину от поршневых узлов.
Схема №6
ПримечаниеПри обнаружении жидкостного загрязнения или коррозии заменить все резиновые детали. Использовать чистую тормозную жидкость для стендового отбора главного цилиндра. НЕ использовать очиститель, содержащий минеральное масло, резиновые детали будут повреждены.
- Смазать отверстие главного цилиндра и детали чистой тормозной жидкостью. В случае снятия установить вторичную пружину на вторичный поршень.
- Установить вторичный поршень в сборе, первичный поршень в сборе и стопорное кольцо с помощью осторожного крутящего, вращательного движения, чтобы избежать повреждения новых резиновых уплотнений. Нажать на первичный поршень. Установить стопорный болт поршня с прокладкой NEW.
- Если резервуар для жидкости главного цилиндра был удален, установить втулки резервуара с развальцованной стороной к корпусу главного цилиндра. Установить пылезащитное уплотнение корпуса цилиндра проточкой, повернутой вниз. Главный цилиндр стендового отбора перед установкой. Установить главный цилиндр на блок силовых тормозов. Продуть гидросистему (при необходимости).