Как снять дисковый тормоз: снятий и установок
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять болт нижнего замка суппорта с кронштейном опоры. Отсоединить гидравлический гибкий шланг от суппорта и заглушить отверстия. Отсоединить пыльник направляющего штифта от направляющего штифта.
- Шарнирный суппорт вверх и вниз от дисковых колодок и ротора. Снять суппорт с направляющего штифта (встроенного в опору). Заменить дисковые колодки и, при необходимости, восстановить поверхность (или заменить) ротора. Осмотреть суппорт на предмет утечки и отремонтируйте или заменить при необходимости.
Как установить дисковый тормоз: снятий и установок
- Нанести высокотемпературную тормозную смазку на поверхности скольжения суппорта. Установить пыльник гильзы на суппорт, а гильзу вставить в пыльник.
- Установить пыльник направляющего штифта на суппорт. Установить суппорт и пыльник на направляющий штифт. Установить стопорный болт и затянуть для крепления суппорта к опоре. Идентификационная полоска гибкого шланга должна следовать прямой линии без привязки. Шланг не должен соприкасаться с движущимися или вибрирующими деталями. Установить колеса. Выполнить продувку гидросистемы.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять нижний болт замка суппорта. Повернуть суппорт вверх на опорном шкворне (направляющем штифте) и проволоку в сторону.
- Снять дисковые прокладки и прокладки. (Схема №1) При повторном использовании контактных площадок отметить места для повторной сборки. Снять зажимы дисковых колодок с суппорта и выбросьте зажимы. Минимальная толщина облицовки подушки 0,04 "(1 мм).
- Для установки, обратная процедура снятия. Открыть винт стравливания и опустить поршень в отверстие суппорта (при необходимости). Установить новые зажимы и прокладки для дисков. Нанести высокотемпературную тормозную смазку на поверхности скольжения суппорта.
- Использованные колодки должны быть установлены в исходное положение. Установить колодки на суппорт суппорта, при этом индикаторы износа будут обращены к НИЖНЕЙ СТОРОНЕ опорного кронштейна.
Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок
Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять суппорт. См. Суппорт переднего дискового тормоза в разделе «Демонтаж и монтаж». Снять ротор. Для установки, обратная процедура снятия.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Отсоединить гибкий шланг от суппорта и заглушить отверстия. Убедиться, что стояночный тормоз полностью отпущен.
- Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта. Снять контровочный болт. Повернуть суппорт вверх и снять с опорного кронштейна. Снять тормозные колодки и регулировочные прокладки. Снять опорный кронштейн и болты.
- Для установки, обратная процедура снятия. Для нажатия на поршень суппорта установить переходник поршня (J-37617) на неровное сечение поршня. Открыть винт стравливания. Повернуть переходник поршня по часовой стрелке до тех пор, пока поршень не перестанет поворачиваться.
- Задний поршень слегка выдвигается, пока поршень не будет отцентрирован. см. рис. 2 Нанести высокотемпературную тормозную смазку на поверхности скольжения суппорта.
- Убедиться, что загнутый край гибкого шланга находится в отверстии для предотвращения вращения. Выполнить продувку гидросистемы. Отрегулировать стояночный тормоз. Смотрите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
Схема №1
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Полностью отпустить стояночный тормоз. Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта. Снять контровочный болт.
- Повернуть суппорт вверх и снять суппорт с опорного кронштейна. При повторном использовании отметить расположение контактных площадок. Снять подкладки и прокладки. Снять и выбросить зажимы колодок. Для нажатия на поршень установить переходник поршня (J-37617) на неровное сечение поршня.
- Открыть винт стравливания. Повернуть переходник поршня по часовой стрелке до тех пор, пока поршень не перестанет поворачиваться. Задний поршень слегка выдвигается, пока поршень не будет отцентрирован. см. рис. 2 Минимальная толщина облицовки подушки 0,04 "(1,0 мм).
- Для установки, обратная процедура снятия. Установить новые зажимы и регулировочные прокладки. Нанести высокотемпературную тормозную смазку на скользящие поверхности суппорта.
- Использованные колодки должны быть установлены в исходное положение. Установить колодки на суппорт суппорта, при этом индикаторы износа будут обращены к НИЖНЕЙ СТОРОНЕ опорного кронштейна. Проверить регулировку стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА) в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Снять суппорт. См. Суппорт заднего дискового тормоза в разделе «Демонтаж и монтаж». Снять ротор. Для установки, обратная процедура снятия.
Отсоединить провода электросоединителя уровня жидкости (при наличии). Отсоединить гидравлические линии на главном цилиндре и заглушить концы для предотвращения попадания грязи. Снять главный цилиндр и прокладку с силового агрегата.
Для установки, обратная процедура снятия. Главный цилиндр стендового отбора. Регулировка высоты педали и свободного хода (при необходимости). См. ВЫСОТА ПЕДАЛИ И СВОБОДНЫЙ ХОД в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить провода электроразъема уровня жидкости от главного цилиндра (при наличии). Снять гидравлические линии на концах главного цилиндра и крышки для предотвращения попадания грязи.
- Отсоединить хомут и снять вакуумный шланг (с обратным клапаном) с блока силового тормоза. Обратить внимание на установленное направление для правильной работы обратного клапана (стрелка на этикетке шланга обращена к двигателю). Отсоединить толкатель от педали тормоза.
- Изнутри транспортного средства отвернуть гайки от блока силового тормоза до брандмауэра. Снять блок силового тормоза и главный цилиндр в сборе.
Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что между силовым тормозом и брандмауэром установлены НОВЫЕ прокладки. Убедиться, что на поверхность фитинга межсетевого экрана нанесен герметик. Регулировка высоты педали (при необходимости). См. ВЫСОТА ПЕДАЛИ И СВОБОДНЫЙ ХОД в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
| Предупреждение | Во избежание травмирования при снятии поршня сжатым воздухом НЕ располагайте пальцы между поршнем и деревянным блоком. |
|---|