Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов
- Снять пыльник втулки и пыльник направляющего штифта. Снять пылезащитное кольцо (если таковое имеется) и пылезащитное уплотнение. см. рис. 1
- Поместить деревянный блок между поршнем и стенкой полости суппорта. Подайте сжатый воздух для выталкивания поршня из отверстия суппорта. Снять уплотнительное кольцо поршня.
Повторная сборка
Смазать уплотнительное кольцо поршня суппорта тормозной жидкостью. Установить уплотнительное кольцо поршня. Установить новое пылезащитное уплотнение. Установить пылезащитное кольцо (если таковое имеется). Установить суппорт.
- Отвернуть винт и снять колпачок. (Схема №3) Снять кронштейн стояночного тормоза. Снять пылезащитное кольцо. Снять пылезащитное уплотнение. С помощью адаптера поршня (J-37617) повернуть поршень против часовой стрелки и снять поршень с суппорта. Снять уплотнительное кольцо поршня.
- Снять стопорное кольцо. Снять фиксатор пружины регулировочного болта и пружину. Снять пластину пружины регулировочного болта. Снять стопор регулировочного болта и регулировочный болт. Снять кольцо «О» с регулировочного болта.
- Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Нанести смазку шасси на всю окружность стойки стояночного тормоза. Нанести высокотемпературную тормозную смазку на кольцо «О» и регулировочный болт. Перед установкой регулировочного болта сожмите пружину регулировочного болта, повернув регулировочный болт.
- Совместите сторону выреза стопора и фиксатора регулировочного болта. Совместите стопор регулировочного болта с канавкой в нижней части цилиндра колеса и закрепить стопорное кольцо. Используя переходник поршня, установить поршень вращением по часовой стрелке. Выровнять поршень. (Схема №2)
Схема №2
Снять пыльники колесных цилиндров. Снять поршневые узлы и пружину расширителя. Обратить внимание на установленное направление чашек цилиндра колеса. Снять стаканы с поршней. Выбросьте сапоги и чашки от пыли.
Смазать расточку цилиндра жидкостью тормозного узла. Установить пружинный расширитель. Поместить новые поршневые стаканы на поршень, с раструбом, обращенным к центру цилиндра. Установить поршневые узлы в цилиндр. Установить новые пыльники колесных цилиндров.
- Снять крышку резервуара для жидкости, уплотнение и поплавок. Слить тормозную жидкость. Поместить главный цилиндр в тиски. Снять пылезащитное уплотнение. Нажать на поршень в сборе и снять стопорный болт и прокладку с левой стороны главного цилиндра. см. рис. 4
- Снять стопорное кольцо. Медленно освободить поршень в сборе. Извлечь первичный и вторичный поршневые узлы из отверстия цилиндра. НЕ снимайте сборный резервуар без его замены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять пружину от поршневых узлов.
Схема №3
ПримечаниеПри обнаружении жидкостного загрязнения или коррозии заменить все резиновые детали. Использовать чистую тормозную жидкость для стендового отбора главного цилиндра. НЕ использовать очиститель, содержащий минеральное масло, резиновые детали будут повреждены.
- Смазать отверстие главного цилиндра и детали чистой тормозной жидкостью. В случае снятия установить вторичную пружину на вторичный поршень.
- Установить вторичный поршень в сборе, первичный поршень в сборе и стопорное кольцо с помощью плавного вращательного движения, чтобы избежать повреждения новых резиновых уплотнений. Нажать на первичный поршень. Установить стопорный болт поршня с новой прокладкой.
- Если резервуар для жидкости главного цилиндра был удален, установить втулки резервуара с развальцованной стороной к корпусу главного цилиндра. Установить пылезащитное уплотнение корпуса цилиндра проточкой, повернутой вниз. Главный цилиндр стендового отбора перед установкой. Установить главный цилиндр на блок силовых тормозов. Продуть гидросистему (при необходимости).