Как обслужить Акпп Isuzu Impulse I

Идентификация

ПРИМЕНЕНИЕ В АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ

Интервалы обслуживания

Проверяйте жидкость при каждой смене моторного масла. В нормальных условиях заменяйте жидкость и масляный экран каждые 48 000 км. В тяжелых условиях меняйте масло и экран с интервалом 24 000 км.

Как проверить уровень жидкости

1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Установите рычаг селектора в положение «Р», установите стояночный тормоз и прогоните двигатель до рабочей температуры. Нажать на педаль тормоза. Переведите рычаг переключения передач через каждую передачу. Установите рычаг переключения передач в положение «Р».
2. На холостом ходу двигателя очистите щуп и вкладыш. Снимите щуп и проверьте показания уровня. Уровень жидкости должен находиться между лунками диапазона «HOT».

Рекомендуемая жидкость

Используйте жидкость для автоматической коробки передач Dexron II во всех коробках передач и коробках передач.

Емкость жидкости

ЗАПРАВОЧНЫЕ МОЩНОСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Дренаж и долив

1. Снимите сливную пробку и слейте жидкость. Снимите масляный поддон. Снимите масляный экран. Очистите масляный поддон, магнит и масляный экран в чистом растворителе и высушите.
2. Установите масляный экран. Затянуть болты до 48 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5,5 Н.м).
3. Установите магнит на масляный поддон так, чтобы он упирался непосредственно под масляный экран. Установите масляный поддон. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Установите зажимной болт наливной трубы (если имеется) и затяните до 29 футов фунтов (39 Н.м).
4. Установите сливную пробку, используя новую прокладку. Затянуть до 11-14 фут-фунтов (15-19 Н.м). Добавить около 2.1 qts. (2,0 л) ATF. Проверьте уровень жидкости. Добавьте ATF по мере необходимости, чтобы довести жидкость до надлежащего уровня.

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА БОЛТА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

Схема №1

Войти

1. Ослабьте регулировочные гайки троса дроссельной заслонки. Убедитесь, что регулировочный винт дроссельной заслонки карбюратора соприкасается с упором холостого хода.
2. Отрегулируйте настройку внешнего кабеля. На "Импульсе" расстояние между верхней гранью резинового чехла на наружном тросе и внутренним стопором троса должно быть 0,32-,059 "(0,8-1,5 мм). (Схема №1)
3. Затяните регулировочные гайки. Обеспечьте ход внутреннего троса от нормального положения холостого хода до широко открытого дросселя 1,30-1,36" (32,0-34,5 мм).

Рычажный механизм переключения передач

1. Ослабьте регулировочные гайки тяги переключения передач на передаточном конце рычажного механизма переключения передач. Убедитесь, что рычаг коробки передач находится в положении «N».
2. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «N». Затяните регулировочные гайки. Дорожное испытательное транспортное средство. Убедитесь, что рычаг переключения передач перемещается должным образом и трансмиссия работает плавно.

Нейтральный предохранительный переключатель

Снимите консоль рычага переключения передач. Ослабьте стопорные винты переключателя (возле основания рычага переключения передач). Установите рычаг селектора в положение «N». Отрегулируйте переключатель таким образом, чтобы транспортное средство начинало движение только в положениях «P» или «N». Затяните стопорные винты.