Тиски: Снятие и установка Isuzu Amigo I

Как снять и установить тиски: снятия и установки

Как снять (Amigo 2WD и Pickup 2WD)

1. Снять батарею и капот. Изнутри автомобиля снять переднюю консоль и рычаг переключения передач в сборе. Поднять автомобиль и слить трансмиссионное масло. Снять приводной вал(ы). Снять стартер.
2. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора. Снять кронштейн выхлопной трубы. Снять трос спидометра и трос сцепления или цилиндр выключения сцепления. Отсоединить электрические разъемы передачи. Вспомогательный двигатель и трансмиссия. Снять заднюю опору трансмиссии с рамы.
3. Отвернуть болты крепления кронштейна рамы к заднему креплению. Используя домкрат, немного поднять передачу. Отвернуть 4 болта крепления траверсы к раме. Отвернуть болты корпуса удлинителя трансмиссии. Снижение двигателя и трансмиссии в сборе.
4. Отвернуть болты «трансмиссия-двигатель» и коробку передач. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Установить инструмент для центровки узла сцепления. Равномерно и крестообразно удалить болты прижимной пластины с маховиком. Снять муфту в сборе.

Как снять (Amigo 4WD, Pickup 4WD и Rodeo 4WD)

1. Снять батарею и капот. Передача скольжения и рычаг переключения раздаточной коробки грузится вверх на рычагах. Снять болты крепления рычага раздаточной коробки 4WD и переключения передач. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Сливная коробка передач и раздаточная коробка. Снять опорную плиту раздаточной коробки. Снять передний и задний приводные валы вместе. Снять стартер. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора. Снять вытяжную подвеску с коробки передач. Слегка приподнимите двигатель и трансмиссию, чтобы снять заднюю поперечину.
3. С поддерживаемым двигателем, нижняя передача. Отвернуть болты и гайки крепления двигателя к трансмиссии. Отсоединить кабель спидометра и кабель массы при передаче. Отсоединить задний приводной вал у заднего моста. Снять болты крепления центрального подшипника.
4. Потянуть коробку передач и раздаточную коробку назад, чтобы очистить узел сцепления. Наклонить переднюю часть коробки передач вниз и снять коробку передач и раздаточную коробку в сборе. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Опорный узел сцепления с центрирующим инструментом. Равномерно ослабить болты прижимной пластины к маховику. Снять муфту в сборе. (Схема №1)

Удаление (Rodeo 2WD)

1. Снять капот. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять вентилятор. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снять втулку рычага переключения передач и пылезащитную крышку. Отвернуть болты крышки рычага переключения передач. Отверстие крышки для предотвращения попадания грязи. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Отвернуть болты траверсы подвески. Снять стартер. Отвернуть болты рабочего цилиндра сцепления. Отсоединить фланец приводного вала на задней оси. Отвернуть болты фиксатора центрального зубчатого зацепления. Снять приводные валы и подпятник в сборе.
3. Снять болт кронштейна выхлопной трубы со стороны трансмиссии. Отсоединить переднюю выхлопную трубу от выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора. Отсоединить электрический соединитель от коробки передач. Отсоединить кабель спидометра. Снять пылезащитную крышку корпуса сцепления.
4. Закрепить таль двигателя и подъемный строп. Отвернуть болты крепления заднего двигателя. Снять центральную поперечину и выхлопную трубу. Слегка поднять двигатель и трансмиссию. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Раздельные двигатель и трансмиссия.
5. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Опорный узел сцепления с инструментом для центровки сцепления. Равномерно ослабить болты прижимной пластины к маховику. Снять муфту в сборе.

Удаление (Trooper)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Сливная коробка передач и раздаточная коробка. Снять брызгозащитный экран. Снять рычаги переключения передач. Снять болты с фланца заднего моста и подпятника.
2. Снять второй приводной вал и фиксатор центрального подшипника. Снять первый приводной вал и центральный подшипник. Снять шлицевой фланец вилки на раздаточной коробке. Снять цилиндр выключения сцепления. Приподнимите двигатель и трансмиссию в сборе.
3. Отсоединить электрические разъемы передачи. Отвернуть болты кронштейна траверсы. Поддержите заднюю часть двигателя, слегка опуская трансмиссию в сборе. Снять кабель стартера и спидометра.
4. Отвернуть болты соединения трансмиссии с двигателем. Потянуть трансмиссию прямо назад, чтобы очистить узел сцепления. Наклонить переднюю часть коробки передач вниз и снять коробку передач и раздаточную коробку вместе.
5. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Опорный узел сцепления с инструментом для центровки сцепления. Равномерно ослабить болты прижимной пластины к маховику. Снять муфту в сборе. (Схема №1)

Схема №1

Войти

Как установить тиски: снятия и установки

1. Смазать шаровую шпильку и установить вилку расцепления. Смазать муфту переключения передач. Собрать выжимной подшипник, муфту переключения, выжимную вилку и удерживающие пружины. С помощью центровочного инструмента установить муфту в сборе в исходное положение.
2. Равномерно затянуть болты крест-накрест в соответствии со спецификацией. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Смазать шлицы входного вала и освободить контактные поверхности подшипников молибденовой смазкой. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Отрегулировать педаль сцепления и заменить жидкости.

1. Снять гидролинию с главного цилиндра сцепления. Отверстия для пробок. Изнутри автомобиля отсоединить толкатель главного цилиндра на серьге.
2. Снять крепежные болты главного цилиндра и главный цилиндр. Снять пылезащитную крышку и проверить на утечку жидкости. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Выполнить продувку гидросистемы. См. СТРАВЛИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Проверить регулировку педали по высоте.

Отсоединить гидролинию от цилиндра выключения сцепления. Отверстия для пробок. Отвернуть установочные болты и снять цилиндр выключения сцепления. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Выполнить продувку гидросистемы. См. СТРАВЛИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Проверить люфт педали.

Как снять тиски: снятия и установки

1. Ослабить регулировочную гайку троса сцепления. см. рис. 1 Снять кабельный зажим в моторном отсеке. Поднять автомобиль. Снять возвратную пружину с рычага расцепления. Снять трос сцепления с рычага выключения сцепления. (Схема №1)
2. Отсоединить трос от зацепленной части педали сцепления. Осторожно потянуть трос в сборе и демпфер в сторону моторного отсека. При демонтаже НЕ повреждайте резиновый демпфер. Проверить кабель в сборе и демпфер на усталость или повреждение. При необходимости заменить.

Вставить кабель через брандмауэр. Прикрепите конец троса к педали сцепления. Установить кабель в исходное положение. Установить возвратную пружину сцепления. Проверить регулировки педали сцепления. См. Люфт педали сцепления в разделе «Регулировки».