Подвеска - передняя: Снятие и установка Isuzu Amigo I

Передняя подвеска 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить (Amigo и Rodeo 2WD)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять суппорт, и проволоку в сторону. Снять крышку ступицы и стопорную шайбу. см. рис. 1 Отвернуть гайку ступицы. Снять наружный подшипник и ротор.
Снять масляное уплотнение. Если необходимо заменить обоймы подшипников, отвести обоймы подшипников от ступицы с помощью пуансона и молотка. Для установки, обратная процедура снятия. Установить новое масляное уплотнение. Регулировка предварительного натяга подшипника колеса. См. раздел ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА».

Демонтаж и монтаж (Pickup 2WD)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять суппорт, и проволоку в сторону. Снять колпачок смазки, шплинт и контргайку. см. рис. 2 Отвернуть гайку шпинделя. Снять наружный подшипник и ротор.
Снять масляное уплотнение. Если кольца подшипников нуждаются в замене, приводите кольца подшипников от ступицы с помощью пуансона и молотка. Для установки, обратная процедура снятия с использованием нового масляного уплотнения. Регулировка предварительного натяга подшипника колеса. См. раздел ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА».

Как снять и установить (4WD с автоматическими стопорными ступицами)

Поднять и поддержать автомобиль. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н, и перемещайте автомобиль назад и вперед на несколько футов. Снять передние колеса. Снять суппорт, и проволоку в сторону. Снять корпус сцепления в сборе через болты с колпачка. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на положение и центровку ведомой муфты для повторной сборки. Убедиться, что приводные муфты в сборе имеют маркировку «L»(слева) или «R»(справа).
Снять корпус сцепления в сборе. При необходимости разделите компоненты. Снять стопорное кольцо, регулировочную прокладку (прокладки), муфту привода в сборе, внутренний кулачок и стопорную шайбу. см. рис. 3
С помощью гаечного ключа ступицы (J-36827) снять регулировочную гайку. Снять наружный подшипник и ротор. Снять масляное уплотнение. Если необходимо заменить обоймы подшипников, отвести обоймы подшипников от ступицы с помощью пуансона и молотка. Для установки, обратная процедура снятия. Установить новое масляное уплотнение. Регулировка предварительного натяга подшипника колеса. См. раздел ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА».

Как снять и установить (4WD с ручными стопорными ступицами)

Поднять и поддержать автомобиль. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2H, а ступицы установить в положение FREE. Перемещение транспортного средства назад и вперед на несколько футов. Снять передние колеса. Снять суппорт, и проволоку в сторону. Снять крепежные болты крышки сцепления со ступицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на положение и центровку компонентов ведущей и ведомой муфт для повторной сборки. Убедиться, что приводные муфты в сборе имеют маркировку «L»(слева) или «R»(справа).
Снять крышку сцепления в сборе. НЕ разделяйте компоненты, если это не необходимо. Снять стопорное кольцо, прокладку (прокладки), узел муфты привода, внутренний кулачок, проставку, кольцо и стопорную шайбу. см. рис. 6 Отвернуть гайку ступицы с помощью гаечного ключа (J-36827).
Снять наружный подшипник и ротор. Снять масляное уплотнение. Если необходимо заменить обоймы подшипников, отвести обоймы подшипников от ступицы с помощью пуансона и молотка. Для установки, обратная процедура снятия. Установить новое масляное уплотнение. Регулировка предварительного натяга подшипника колеса. См. раздел ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА».

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Поддержите нижний рычаг управления с помощью домкрата. Снять верхний шплинт шарового соединения и гайку. Отделить верхний шаровой шарнир от поворотного кулака.
Записать количество и расположение регулировочных прокладок между осью шарнира верхнего рычага управления и рамой (при наличии). Отвернуть болты поворотного вала. Снять амортизатор с верхней опоры. Снять верхний рычаг управления.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. На моделях 2WD установить ось шарнира с меньшим зазором «А» по направлению к центру транспортного средства; на моделях 4WD установить поворотный вал с большим зазором «B» по направлению к центру транспортного средства. (Схема №1)
На всех моделях убедиться, что прокладки установлены в исходном расположении. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверить центровку колес.

Схема №1

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. На Amigo 2WD и Pickup 2WD снять стержень стойки. См. СТЕРЖЕНЬ СТОЙКИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». На всех моделях отсоединить штангу стабилизатора от нижнего рычага управления. Снять торсион. См. ТОРСИОН в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
Отсоединить амортизатор от нижнего рычага управления. Отвернуть болты шарового соединения с нижним рычагом управления. На моделях 2WD снять болты поворота нижнего рычага управления. В моделях 4WD снять стопорные гайки втулок и штифтов. На всех моделях снять рычаг управления.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №2) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверить центровку колес.

Схема №2

Поднять и поддержать автомобиль. На моделях 2WD снять пылезащитную крышку амортизатора. На всех моделях снять гайку, втулку и шайбу с вала амортизатора. Вывернуть болт крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески. Снять амортизатор.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Поднять и поддержать автомобиль. Отвернуть болты крепления стабилизатора к подвеске. Вывернуть болт крепления штанги стабилизатора к нижнему рычагу управления. Снять планку стабилизатора и кронштейны.

Для установки, обратная процедура снятия. Осмотреть втулки и втулки на предмет износа и повреждений. При необходимости заменить втулки. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Поднять и поддержать автомобиль. Для справки по установке нанести метки совмещения между регулировочным болтом и рычагом регулировки высоты, торсионом и рычагом регулировки высоты, а также торсионом и нижним рычагом регулировки. (Схема №4), (Схема №5) or (Схема №6).
Снять регулировочный болт, седло и стопорную пластину (модели 2WD). На всех моделях снять рычаг регулировки высоты. Снять торсион с нижнего рычага управления.

Нанести смазку на шлицевые участки торсиона. Установить торсион в нижний рычаг управления. Убедиться, что торсион установлен в правильном месте, совместив метки, сделанные при демонтаже.
Нанести смазку на места контакта кронштейна с кронштейном регулятора высоты. Установить рычаг регулировки высоты на торсион. Убедиться, что метки совмещения, сделанные при демонтаже, совмещены. Установить регулировочный болт.
Повернуть регулировочный болт до совмещения меток совмещения (сделанных при демонтаже) на регулировочном болте и рычаге регулировки высоты. Проверить высоту езды. См. ВЫСОТА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА».
На моделях 2WD установить стопорную пластину. На всех моделях затянуть все болты до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Между шайбами, расположенными на каждом конце резиновых втулок бруса стабилизатора, измеряют расстояние втулки бруса стойки. (Схема №3) Измеренное расстояние должно составлять 2,2" (56 мм).

Схема №3

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Снять суппорт дискового тормоза, и проволоку в сторону. Снять ступицу и ротор в сборе. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять тягу с плеча кулака.
Снять опорную пластину с поворотного кулака. Отделить плечо кулака от поворотного кулака. (Схема №4)or (Схема №5).
Нижний рычаг подвески. Снять шплинт и гайку с верхнего и нижнего шаровых соединений. Отдельные шаровые шарниры от поворотного кулака. Снять поворотный кулак.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать подшипники колес. См. раздел ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА».