Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS (ГИБРИДНАЯ) " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (ГИБРИДНАЯ) " " настоящей служебной информации. (ref-665948)(ref-666009)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Чтобы избежать отключения подушки безопасности SRS, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, если это не приведет к надуванию подушки безопасности. Все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильное снятие и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-665948) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары
| Предупреждение | Соблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключите источник питания к разъему со стороны автомобиля (включение его). |
|---|
| Внимание | Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установите ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Не наносите на него масло и смазку. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки в толстый винил, не разбивая ее. |
|---|
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Замените деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменяйте ее новой.
- Обязательно надежно затяните болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверьте правильность работы каждой детали.
- Выполните следующие действия для очистки компонентов: Водорастворимая грязь
- Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смажьте водой тряпку и протрите грязный участок.
- Затем протрите мягкой сухой тканью. Маслянистая грязь
- Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протрите грязный участок.
- Затем опустите тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
- Затем протрите мягкой сухой тканью. Не используйте органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин. Для сидений из натуральной кожи используйте очиститель для сидений из натуральной кожи.
Специальный сервисный инструмент
Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание - (J-46534) Набор инструментов для облицовки Удаление компонентов облицовки
Схема №160
Схема №161
Управление предохранителем аккумуляторной батареи внешней лампы
При нахождении комбинированного выключателя (выключатель освещения и поворотника) во 2-м положении и переключении выключателя зажигания из положения ON или ACC в положение OFF активируется функция экономии заряда аккумулятора.
При этом условии фары остаются освещенными в течение определенного периода времени, если только положение переключателя освещения не изменяется. Если положение переключателя освещения изменяется, то фары выключаются.
Схема №162
Схема
Система автоматического управления светом имеет оптический датчик, который определяет внешнюю яркость.
Когда выключатель освещения находится в положении AUTO, он автоматически включает / выключает парковку, номерной знак, хвостовую часть, передние противотуманные фары и фары в соответствии с окружающим светом. Чувствительность может быть отрегулирована в четыре этапа. Подробнее о настройке см. " " ФАРА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - ФАРА) " ". (ref-665991-S05472523362014102700000)
Схема №163
При нахождении комбинированного выключателя (выключатель освещения и поворотника) во 2-м положении и переключении выключателя зажигания из положения ON или ACC в положение OFF активируется функция экономии заряда аккумулятора.
В этих условиях внешние огни остаются включенными в течение определенного периода времени, если не изменяется положение переключателя освещения. Если положение переключателя освещения изменяется, то внешние огни выключаются.
Схема №164
Общая позиция: Функции консультирования (BCM - общая позиция)
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
Фара: Функции CONSULT (BCM - фара)
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| Двигатель STATE (Состояние двигателя) [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run (Остановка / Остановка / Прокрутка / Работа)] | Показывает состояние двигателя, полученное от блок управления двигателем по линии связи CAN. |
| Veh скорость 1 [км / ч] | Показывает сигнал скорости транспортного средства, полученный от АБС по линии связи CAN. |
| TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.] | Состояние комбинированного переключателя. |
| TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.] |
| Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.] |
| HI BEAM Sw [Вкл / Выкл] |
| HEAD лампа Sw 1 [Вкл. / Выкл.] |
| HEAD лампа Sw 2 [Вкл. / Выкл.] |
| ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл] |
| AUTO фонарь Sw [Вкл. / Выкл.] |
| Fr FOG Sw [Вкл / Выкл] |
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя передней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя передней двери Rh (ПРАВ). |
| ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя задней створки правого. |
| ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.] | Индицирует состояние выключателя задней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние выключателя задней двери. |
| OPTI SEN (DTCT) [В] | Показывает сигнал напряжения внешней яркости от оптического датчика. |
| OPTI SEN (FILT) [В] | Показывает сигнал напряжения внешней яркости от оптического датчика, отфильтрованный BCM. |
Поддержка работ
| Элемент поддержки | Настройка | Описание |
|---|
| СУМЕРКИ НА | MODE2 (1) | Функция Autolamp включена. |
| MODE1 | Функция Autolamp выключена. |
| ЗВЕНО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | MODE4 | Этот режим не используется. |
| MODE3 (1) | Функция звена стеклоочистителя работает в режимах INT, низкий и HI. |
| MODE2 | Функция звена стеклоочистителя работает в режимах низкий и HI. |
| MODE1 | Функция рычага стеклоочистителя выключена. |
| ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА A / фонарь | MODE4 | Менее чувствительна, чем обычная настройка (включается позже). |
| MODE3 | Более чувствительный, чем MODE2. |
| MODE2 | Более чувствительная, чем обычная настройка (включается раньше). |
| MODE1 (1) | Нормальная настройка. |
| ILL DELAY SET (Установка задержки ILL) | РЕЖИМ 8 | Таймер задержки автоматического усилителя. |
| РЕЖИМ 7 |
| Режим 6 (OBD-II) |
| РЕЖИМ 4 |
| РЕЖИМ 5 |
| РЕЖИМ 3 |
| РЕЖИМ 2 |
| РЕЖИМ 1 (1) |
| (1) Начальная установка |
Прерыватель указателей поворота: Функции консультаций (BCM - Прерыватель указателей поворота)
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|
| REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя запроса двери Lh. |
| REQ Sw-AS [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя запроса двери Rh. |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние функции сигнала поворота комбинированного переключателя. |
| TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.] |
| HAZARD Sw [Вкл / Выкл] | Указывает на состояние выключателя опасности. |
| RKE-замок [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-разблокировка [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-PANIC [Вкл / Выкл] | Указывает состояние сигнала аварийной сигнализации от интеллектуальной клавиши. |
Функция CONSULT (IPDM E / R)
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса (VI) CONSULT от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, на 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
| Элемент монитора [Единица] | Основные сигналы | Описание |
|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Индицирует сигнал частоты вращения вентилятора охлаждения, полученный от ЭСУД по линии связи CAN |
| AC COMP REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса компрессора кондиционера, полученный от блок управления двигателем по линии связи CAN |
| Настройка " clr REQ [Вкл. / Выкл.] | X | Индицирует сигнал запроса габаритного света, принимаемый от Бмв по линии связи CAN |
| Hl Lo REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса ближнего света, принятый от BCM по линии связи CAN |
| Hl HI REQ [Вкл / Выкл] | X | Показывает сигнал запроса дальнего света, принятый от BCM по линии связи CAN |
| Fr FOG REQ [Вкл. / Выкл.] | X | Индицирует сигнал запроса передней противотуманной фары, полученный от Бмв по линии связи CAN |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Показывает сигнал запроса переднего стеклоочистителя, полученный от BCM по линии связи CAN |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Показывает состояние сигнала автостопа переднего стеклоочистителя |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Показывает состояние безотказной работы переднего стеклоочистителя |
| IGN RLY1-REQ [Вкл / Выкл] | | Индицирует сигнал ВКЛ замка зажигания, полученный от БКМ по линии связи CAN |
| IGN RLY [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние реле зажигания |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания |
| INTER / Np Sw [Вкл / Выкл] | | Показывает состояние положения переключения БРП |
| ST RLY CONT [Вкл / Выкл] | | Индицирует сигнал состояния реле стартера, полученный от БКМ по линии связи CAN |
| Ihbt RLY-REQ [Вкл. / Выкл.] | | Индицирует сигнал реле управления стартером, полученный от БКМ по линии связи CAN |
| ST / INHI RLY [Выкл. / ST / INHI] | | Показывает состояние реле стартера и реле управления стартером |
| DETENT Sw [Вкл / Выкл] | | Показывает состояние переключателя передач вариатора (переключатель стояночного положения) |
| DTRL REQ [Выкл.] | | Показывает сигнал запроса дневного света, полученный от BCM по линии связи CAN |
| HOOD Sw [Вкл / Выкл] | | Показывает состояние выключателя капота |
| THFT Hrn REQ [Вкл. / Выкл.] | | Показывает сигнал запроса оповещения о краже, полученный от BCM по линии связи CAN |
| Звуковой сигнал CHIRP [Вкл / Выкл] | | Показывает сигнал напоминания сирены, полученный от BCM по линии связи CAN |
| HOOD Sw 2 [Вкл / Выкл] | | Показывает состояние переключателя 2 капота |
CAN DIAG SUPPORT Mntr
См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-665958-S41979415482014102700000)
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-665991-S25430204262014102700000) |
| " " FAIL SAFE " " (ref-665991-S01006931302014102700000) |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-665991-S05451139612014102700000) |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-665991-S25730333772014102700000) |
| IPDM E / R | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-665962-S30382225532014102700000) |
| " " FAIL SAFE " " (ref-665962-S16664354532014102700000) |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-665962-S06841822392014102700000) |
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Детальный поток
- ИНТЕРВЬЮ ДЛЯ НЕИСПРАВНОСТИ Узнайте, каковы проблемы клиента.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте симптом из информации клиента.: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ОСНОВНОЙ ОСМОТР Проверьте работу каждой детали. Проверьте любые проблемы, которые возникают, кроме тех, которые упомянуты в интервью с клиентом.: ПЕРЕЙТИ К 4.
- САМОДИАГНОСТИКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполните самодиагностику с КОНСУЛЬТАЦИЕЙ. Проверьте, что обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО расшифровка кода ошибки Выполните диагностику неисправностей для обнаруженного расшифровка кода ошибки. Укажите неисправную часть.: GO TO 9.
- FAIL-SAFE ACTIVATION проверить Определите, связана ли проблема клиента с отказоустойчивой активацией. Активируется ли отказоустойчивая активация? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
- ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ Выполните диагностику системы, в которой активируется отказоустойчивость. Укажите неисправную часть.: ПЕРЕЙТИ К 9.
- ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполните диагностику симптомов. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 9. (ref-665973-S32749758612014102700000)
- РЕМОНТ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Ремонт или замена неисправной детали.: ПЕРЕЙТИ К 10.
- REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT) Выполните самодиагностику с помощью CONSULT. Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не обнаружены. Удалите все коды неисправностей, обнаруженные до ремонта. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11.
- ПРОВЕРКА РЕМОНТА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Проверьте работу каждой детали. Нормально ли она работает? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ (HI) БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ Начать автоматическое тестирование IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что фара переключается на дальний свет. С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выберите ВНЕШНЮЮ ЛАМПУ IPDM E / R активного тестового элемента. При работе с тестовыми элементами проверьте, что фара переключается на дальний свет. HI: фара переключается на дальний свет. См.: Фара не выключается на дальний свет. (ref-665973-S37740446702014102700000)(ref-665973-S27024228522014102700000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ (Lo) БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ Начать автоактивный тест фары IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что фара включена. ПРИМЕЧАНИЕ: HI / Lo повторяется 1 секунду каждый раз при использовании автоактивного теста IPDM E / R. Проконсультируйтесь с выбором ВНЕШНЕЙ ЛАМПЫ IPDM E / R активного элемента теста. При работе с тестовым элементом проверьте, что фара выключена: Lo. (ref-665962-S09878025472014102700000)(ref-665973-S09487416122014102700000)
- ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ Активируйте автоматическое активное испытание IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что передняя противотуманная фара включена. С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ ВЫБЕРИТЕ ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ активного испытательного изделия IPDM E / R. Во время работы с испытательными изделиями проверьте, что передняя противотуманная фара включена. Туман: Передняя противотуманная фара выключена. Передняя Противотуманная фара выключена. Передняя Противотуманная фара включена. (ref-665962-S09878025472014102700000)(ref-665973-S32289340232014102700000)
- Проверить PARKING лампа OPERATION WITHOUT CONSULT Активация автоматического активного теста IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что стояночная лампа включена. с CONSULT Выберите ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверьте, что стояночная лампа включена. ХВОСТ: Стояночная лампа выключена: Стояночная лампа включена? Да: Стоя: стояночная лампа ВКЛЮЧЕНА. (ref-665962-S09878025472014102700000)(ref-665973-S34727574112014102700000)
- Проверить TURN сигнал лампа CONSULT Select Прерыватель указателей поворота of BCM (Прерыватель указателей поворота) активно проверка item. While operating the проверка items, проверить that the turn сигнал лампа (Lh) ON Rh: Turn сигнал lamples (Rh) ON OFF: Turn сигнал lamples OFF Результат проверки нормальный? ДА: Цепь сигнальной лампы включения в норме: см. (ref-665973-S34727574112014102700000)
- Проверить OPTICAL датчик сигнал TO BCM CONSULT Turn the Выключатель зажигания ON. Select OPTI SEN (DTCT) of BCM (HEAD лампа) DATA контроль item. Turn the осветительные приборы procedure to AUTO. Condition iture напряжение (Approx.) OPTI SEN (DTCT) when outside outside of vide of very is bight is bright 3.1 фонарь less less less less less ther more is more is more is more is more is less is more is more is norter is norter (1 (1) (1) (1) (1) (1) (1) Whas the norter is the norm is the norm is the norm is the norm is the norm is the norm is the norm is the Norm is norm is norm is (ref-665973-S22668554412014102700000)
- Проверить HAZARD выключатель сигнал BY CONSULT CONSULT DATA контроль Включение выключателя зажигания. Выберите пункт HAZARD Sw of BCM (Прерыватель указателей поворота) DATA контроль. Во время работы выключателя опасности проверьте состояние монитора. Состояние монитора Состояние монитора Состояние монитора HAZARD Sw Hazard выключатель ON OFF Результат проверки нормальный? ДА: Цепь выключателя опасности в норме. НЕТ: См.: См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-665973-S16515570372014102700000)
Ксеноновая фара.
- Яркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампочка не станет стабильной. Это нормально.
- Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это нормально.
Система автоосвещения
Фара не может быть включена / выключена сразу после прохождения темной области или светлой области (короткий туннель, небесный мост, затененная область и т. Д.) При использовании системы автоматического освещения. Это приводит к разнице в управлении. Это нормально.
Подготовка перед регулировкой
Перед выполнением регулировки наводки проверьте:
- Убедитесь, что все шины накачаны до правильного давления.
- Разместите автомобиль и экран на ровной поверхности.
- Убедитесь, что в транспортном средстве нет груза, кроме водителя (или эквивалентного веса, установленного на месте водителя).
- Охлаждающая жидкость и моторное масло залиты до правильного уровня, а топливный бак заполнен.
- Снимать груз и / или багаж для поддержания незагруженного состояния транспортного средства.
- Убедитесь, что запасное колесо, домкрат и инструменты уложены надлежащим образом.
- Осторожно вытрите любую грязь с линзы фары. ВНИМАНИЕ: Не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т. Д.)
- Установить водителя или эквивалентный вес 68,5 кг (150 фунтов) на сиденье водителя.
- Вручную отскакивают передняя и задняя часть автомобиля, чтобы осесть подвеска и устранить любую статическую нагрузку.
- Установите передние шины в положение " прямо ".
- Убедитесь, что переключатель наведения фары установлен в положение " 0 " (ноль).
- Направьте каждую фару по отдельности и убедитесь, что другая схема луча фары заблокирована от экрана.
ПримечаниеЧто касается деталей наведения фары, обратитесь к правилам в вашем регионе. По правилам, никаких средств для регулировки горизонтальной цели не предоставляется с завода; только вертикальная цель регулируется. Используйте регулировочный винт для выполнения регулировки наведения. Выполняйте прицеливание фары, если: Передняя часть кузова была отремонтирована; Передняя комбинированная лампа была удалена или заменена; Любая оснастка была установлена; Стандартное состояние нагрузки транспортного средства было существенно увеличено.
Схема №266
Схема №267
A (Наибольшая высота линии отсечки) -13,3 мм (0,5 дюйма) 0,1 ° вверх
B (наименьшая высота линии отсечки) 53,2 мм (2,1 дюйма) 0,4 ° вниз
Ближний и дальний свет
ПримечаниеОсновная освещающая область для оценки и / или регулировки должна находиться в пределах диапазона, показанного на прицельной карте.
- С помощью регулировочного винта произведите регулировку наводки и убедитесь, что противотуманные фары выключены.
- Блокируйте противоположную фару от проецирования диаграммы направленности на регулировочный экран, используя подходящий объект. Наведите каждую фару индивидуально. ВНИМАНИЕ: Не покрывайте поверхность линзы лентой и т. Д. Линза изготовлена из смолы.
- Установите экран на том же уровне и на той же плоской поверхности, что и транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: На поверхности не должно быть мусора, который мог бы вызвать разницу между центром фары и регулировочным экраном.
- Поверните переднюю часть транспортного средства к экрану и измерьте расстояние между центром фары и поверхностью экрана. Расстояние между центром фары и экраном (D): 7,62 м (25 футов)
- Запустите двигатель, включите фару.
- Определить предпочтительные размеры вертикального диапазона прицеливания, используя прицельную карту.
- Измерьте проецируемый луч в пределах сегмента оценки цели на экране.
- Корректируют диаграмму направленности каждой фары до тех пор, пока сегмент оценки цели (зона, соответствующая как самой высокой, так и самой низкой высоте светотеневой границы) не окажется в пределах вертикального диапазона цели, указанного на прицельной карте.
Лампа заднего указателя поворота
| Предупреждение | Не прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог. |
|---|
| Внимание | Не касайтесь стеклянной поверхности колбы голыми руками и не допускайте попадания на нее масла или смазки, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы. При замене колбы обязательно замените ее новой. |
|---|
Колба Стоп-Сигнала высокого монтажа.
Лампочка стоп-сигнала высокого монтажа является светодиодной и обслуживается как часть лампы стоп-сигнала высокого монтажа. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-665973-S33686217522014102700000)
Схема №268
Колба резервной лампы
| Предупреждение | Не прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. Горение может привести. |
|---|
| Внимание | Не прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не допускайте попадания на нее масла или смазки, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы. |
|---|
Лампа лампы номерного знака
| Предупреждение | Не прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог. |
|---|
| Внимание | Не прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не позволяйте маслу или смазке попасть на нее, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы. |
|---|
Схема №269
- Снимите нижний финишер задней двери. См. " " ФИНИШЕР ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-665983-S37084297702014102700000)
- Поверните гнездо лампы номерного знака (1) против часовой стрелки и снимите.
- Извлеките колбу (2) лампы номерного знака из гнезда колбы.
