Слив и повторное заполнение
| Внимание | Не помещайте добавку, такую как предотвращение утечки воды, поскольку это может вызвать засорение охлаждающего водного пути. Не качайте хладагент инвертора методом эвакуации. При пополнении используйте подлинный NISSAN Long Life антифриз / хладагент (синий) или его эквивалент по своему качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). Не разбавляйте его водопроводной водой. |
|---|
Высушить
| Внимание | Обязательно слейте, когда температура хладагента инвертора холодная. Это должно быть выполнено так, чтобы хладагент инвертора не соприкасался с окружающими деталями. |
|---|
Схема №43
- Снимите сливную пробку дополнительного радиатора (2) и крышку резервуара и слейте хладагент инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении сливной пробки дополнительного радиатора через сервисное отверстие передней части под крышкой будьте осторожны с разбрызгиванием хладагента инвертора.
- Снимите бак-резервуар и слейте хладагент инвертора.
Пополнение
- Установить резервуар.
- Установите сливную пробку вспомогательного радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку вспомогательного радиатора и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-665953-S04100659192014102700000)
- Проверьте затяжку хомута шланга.
- Залейте хладагент инвертора в линию (A) из крышки резервуара. Уровень " MAX " уровень " MIN " ПРИМЕЧАНИЕ: Залейте хладагент инвертора медленно менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы позволить воздуху в системе выйти.
- Закройте крышку резервуара.
- Переведите автомобиль в состояние ГОТОВ и включите электрический водяной насос.
- Когда уровень жидкости в резервуаре упадет, выключите выключатель зажигания и выключите электрический водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если электрический водяной насос остановлен при открытом резервуаре, LLC может быть разлито.
- Повторите вышеуказанные шаги с 4 по 7 до тех пор, пока уровень жидкости в резервуаре не перестанет падать.
- Когда уровень не будет понижен, выключите выключатель нажимного пуска (остановите электрический водяной насос).
- Переведите автомобиль в состояние READY и включите электрический водяной насос. Если уровень жидкости в резервуаре ниже после циркуляции хладагента инвертора (примерно в течение 10 минут), повторите вышеуказанные шаги с 4 по 7.
| Внимание | Недостаточная охлаждающая жидкость инвертора может привести к снижению мощности или остановке транспортного средства из-за недостаточного охлаждения инвертора тягового двигателя. Обязательно тщательно стравливайте воздух. Не работайте с электрическим водяным насосом без охлаждающей жидкости инвертора. |
|---|
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Проверьте седло клапана (A) крышки резервуара. Убедитесь, что седло клапана разбухло до такой степени, что край плунжера не виден при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверьте, что седло клапана не имеет грязи и повреждений.
- Потяните на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его и проверить, что он полностью закрывается при освобождении. Проверьте, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки резервуара. Убедитесь, что нет ничего необычного в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
- Проверьте давление сброса крышки резервуара. Стандарт и предел: См. " " SUB RADIATOR " ". При подключении крышки резервуара к подходящему инструменту (A) и подходящему инструменту (B), нанесите хладагент инвертора на поверхность уплотнения крышки резервуара. (ref-665953-S13823942312014102700000)
- Заменить крышку резервуара, если есть необычность, связанная с вышеупомянутыми тремя.
Схема №47
