Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " гибридное изделие SRS (SRS).
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для системы переменного регулирования напряжения электрогенератора
| Внимание | Для этой модели датчик тока батареи, который установлен на кабеле батареи на отрицательной клемме, измеряет ток зарядки / разрядки батареи и выполняет различные элементы управления. Если электрический компонент или провод массы подключен непосредственно к клемме батареи, ток, отличный от того, который измеряется датчиком тока батареи, заряжается или разряжается от батареи. Это условие вызывает неисправность управления, и тогда может произойти разрядка батареи. Не подключайте электрический компонент или провод массы непосредственно к клемме батареи. |
|---|
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание - (-) Модель GR8-1200 NI Многозадачная батарея и электрическая диагностическая станция Тестирует батареи, системы запуска и зарядки и заряжает батареи. Инструкции по эксплуатации см. в руководстве по эксплуатации диагностической станции
Схема №19
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструменты Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №20
Детальный поток
ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартерного двигателя и генератора должны быть выполнены как набор от начала до конца.
- ДИАГНОСТИКА С МНОГОТОЧЕЧНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ так же инструкция GR8-1200 NI Выполнить тест системы запуска с многозадачной аккумуляторной батареей и электрической диагностической станцией GR8-1200 NI. Для получения более подробной информации и инструкций по эксплуатации, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностической станции. Результат теста ПРОКРУТКА НОРМАЛЬНАЯ: ПЕРЕЙТИ К 2 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: ПЕРЕЙТИ К 5 ЗАРЯДНОЙ БАТАРЕЕ: Выполнить процедуру медленной зарядки аккумуляторной батареи. (см. Степень зарядки xtag10A) Выполнить 12.
- ПРОВЕРКА ПРОВОРАЧИВАНИЯ Проверить, что двигатель стартера работает правильно. Нормально ли проворачивается двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4
- ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель запускается. Запускается ли двигатель? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Провести дальнейшую диагностику механической системы двигателя или системы управления двигателем. Обратитесь к статьям " Механическая часть двигателя " и " Управление двигателем ". После устранения неисправности повторить тестирование аккумулятора.
- ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Проверить, работает ли двигатель стартера. Вращается ли двигатель стартера? ДА: Проверить зубчатое колесо кольца и ведущую шестерню двигателя стартера. После устранения проблемы повторить тестирование батареи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7
- СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ДЛЯ ПРОКРУТКИ Сравнить температуру охлаждающей жидкости двигателя и убедиться, что напряжение для прокрутки соответствует спецификациям. МИНИМАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ПРОКРУТКИ ССЫЛКА НА ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Температура охлаждающей жидкости двигателя [° C (° F)] Напряжение [V] от -30 до -20 (от -22 до -4) 8,6 -19 до -10 (от -2 до 14) 9,1 -9 до 0 (от 16 до 32 9,5 Больше 1 (больше, чем 34 напряжение) 9,9
- РАБОТА СТАРТЕРА Проверить работу стартера. Двигатель стартера вращается плавно? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7
- ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ ЦЕПИ " В " Проверить клеммную цепь " В ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Клеммная цепь " В " в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8 НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЯ " S " Проверить цепь соединителя " S ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли цепь соединителя " S " нормальной? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 9 НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости.
- СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверить, может ли двигатель вращаться вручную. Свободно ли вращается двигатель вручную? ДА: Заменить стартер. НЕТ: Провести дальнейшую диагностику механического механизма двигателя или силового агрегата. Обратитесь к статьям " Двигатель механический " или " Трансмиссия ". После устранения неисправности повторить испытание аккумуляторной батареи с помощью многозадачной батареи и станции электрической диагностики GR8-1200 NI. Обратитесь к руководству по эксплуатации диагностической станции за правильными процедурами тестирования.
Схема №21
ПримечаниеПри обнаружении какой-либо неисправности немедленно отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Провернуть двигатель и проверить, что двигатель запускается. Двигатель запускается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ Проверить, что двигатель стартера останавливается после запуска двигателя. Останавливается ли двигатель стартера? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить двигатель стартера. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
- ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ПРОВОРАЧИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПРОКРУТКЕ Проконтролировать проворачивание двигателя при прокрутке. Проворачивается ли двигатель при прокрутке? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПРОВЕРИТЬ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПРОКРУТКЕ Проверить, что обороты двигателя не низкие при прокрутке. Двигатель вращается нормально? ДА: Проверить зажигание / топливную систему. НЕТ: Проверить состояние заряда, коррозию и состояние соединения аккумуляторной батареи.
- Проверить Стартер ACTIVATION (ПРОВЕРЬ ВКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ) Проверить, что стартерный двигатель работает при прокрутке. Вращается ли стартерный двигатель? ДА: Заменить стартерный двигатель. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 6.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Проверить следующие условия: Предохранитель и плавкая вставка Зарядите состояние, коррозию и подключение батареи. Эти результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости.
- ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА Проверить следующее: Клеммную цепь " B ". См. клеммную цепь " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". " S ". См. клеммную цепь " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результаты проверки в норме? ДА: Заменить электродвигатель стартера. См. клеммную цепь " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать при необходимости.
Стартер
| Применение | QR25DER | |
|---|---|---|
| Модель вариатора | ||
| Тип (1) | Mitsubishi M000TB0171ZC | |
| Тип редуктора | ||
| Напряжение системы | 12V | |
| Холостой ход | Напряжение на клеммах | 11V |
| Ток | Меньше чем 90A | |
| Революция | Более 2 370 об / мин | |
| (1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | ||
| (1) | Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|