Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS) (гибридная): Прочее Infiniti QX60 I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " гибридное изделие SRS (SRS). (ref-665948)(ref-666009)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Уведомление об обслуживании и меры предосторожности для субд

1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шинах. Сотрите память самодиагностики для системы мониторинга давления в шинах (DBMS) или зарегистрируйте ID, чтобы выключить лампу предупреждения о низком давлении в шинах. Для регистрации ID обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". (ref-665964-S03482056512014102700000)
2. При замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или BCM требуется регистрация ID. См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-665964-S03482056512014102700000)
3. Для легкой заправки шины функция предупреждения о неисправности шины, обратитесь к следующему. При накачивании шин, припарковать автомобиль в безопасной зоне и обеспечить безопасность рабочей зоны. Прочитайте и поймите функцию легкого наполнения шины перед использованием. Накачивайте шины по одной за раз. Если после накачивания шин нет реакции, отмените использование функции легкого наполнения шины или переместите автомобиль примерно на 1 м (3,2 фута) назад или вперед, чтобы снова попытаться. Давление наполнителя воздуха может быть слабым или вне зоны обслуживания, несмотря на высокое значение.
4. При замене каждой шины по достижении предельного износа замените уплотнительное кольцо, сердечник клапана и колпачок клапана датчика давления в шине в СУБД. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-665964-S08656234932014102700000)
5. Поскольку датчик давления в шинах соответствует закону Северной Америки о радио, необходимо соблюдать следующие пункты. Датчик может использоваться только в Северной Америке. Он не может использоваться ни в одном методе, кроме указанного метода. Он не должен быть разобран или изменен.

Меры предосторожности для дорожного колеса

1. Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Используйте его только на указанном транспортном средстве.
2. Используйте оригинальные детали NISSAN для колесных гаек.
3. Всегда регулируйте баланс колес перед их использованием. Для балансировочных весов используйте подлинные алюминиевые колесные весы NISSAN.
4. Соблюдайте осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не используйте абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Используйте нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
5. После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
6. При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
7. Никогда не наносите масло на резьбу гаек и болтов.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов могут отличаться от проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (techmate No.) Название инструмента Описание - (J-50190) Сигнал Tech II Активировать и отображать только идентификаторы передатчика DBMS Отображать давление в шине, сообщаемое передатчиком DBMS совместимый передатчик Считывание DBMS коды неисправностей Зарегистрировать идентификаторы передатчика DBMS Тест дистанционного ввода без ключа ключ относительная сила сигнала Проверка Интеллектуальный ключ Относительная сила сигнала Подтвердить автомобиль Интеллектуальный ключ Датчики сигнала антенны Совместимы с будущими датчиками, Оснащенными дисплеем xtagKV48105501 (x2) agx2 J-45295 KV48105501

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №56

Войти

BCM

BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный удаленным приемником без ключа. Кроме того, BCM также использует внешние ключевые антенны (со стороны водителя, со стороны пассажира и заднего бампера) для определения местоположения передатчиков.

BCM имеет функцию самодиагностики, используемую для обнаружения сбоев в работе системы.

Передатчик

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен в каждом колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны. Радиосигнал принимается приемником удаленного бесключевого доступа.

Приемник дистанционного ввода без ключа

Приемник с дистанционным входом без ключа принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Внешние ключевые антенны

Внешние ключевые антенны (сторона водителя, сторона пассажира и задний бампер) используются BCM для определения местоположения передатчиков.

Комбинированный счетчик

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM через связь CAN. Комбинированный измеритель будет отображать лампу предупреждения о низком давлении в шинах, когда BCM обнаруживает низкое давление в шинах или неисправность системы. Предупреждающее сообщение также будет отображаться на информационном дисплее транспортного средства. Обратитесь к Руководству владельца для получения дополнительной информации.

Схема №57

Войти

Функция индикатора накачки шин

Схема №58

Войти

1. Функция индикатора накачки шины срабатывает только тогда, когда положение рычага выбора находится в Р-диапазоне при включенном выключателе зажигания.
2. Данная функция информирует водителя визуальной и звуковой индикацией о том, что достигнуто рекомендуемое давление в шинах ХОЛОД.
3. Лампы предупреждения об опасности мигают при достижении рекомендуемого давления в шине COLD. После достижения рекомендованного давления в шине COLD один раз звучит звуковой сигнал, и лампы предупреждения об опасности перестают мигать.
4. Если величина давления в шинах равна или превышает на 30 к Па (0,31 кг / см 2, 4 фунта / кв. дюйм) рекомендованное давление в шинах COLD, лампы предупреждения об опасности мигают и сирена звучит в три раза.
5. Чтобы вернуть шину к рекомендуемому давлению в ХОЛОДНОЙ шине, сдуйте шину до тех пор, пока один раз не прозвучит гудок и не перестанут мигать лампы предупреждения об опасности.

Общая позиция: Функции консультирования (BCM - общая позиция)

Монитор давления воздуха: Функции консультаций (BCM-монитор давления воздуха)

Монитор данных

Поддержка работ

Список ссылок на установку пиролиза

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Порядок выполнения работ

1. СБОР ИНФОРМАЦИИ ОТ ЗАКАЗЧИКА Получите подробную информацию от заказчика о симптоме (состоянии и среде, когда произошел инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте давление в шинах для всех колес. См. " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт или замена шины (шин) или колеса (колес). (ref-665964-S22310190382014102700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверьте, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания, затем выключается. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключается? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Результат самодиагностики. См. раздел " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM-МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА) " ". Отображаются ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА: Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Если отображаются два или более коды неисправностей, обратитесь к разделу " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К разделу 5. (ref-665964-S27894325642014102700000)(ref-665991-S25730333772014102700000)(ref-665991-S05451139612014102700000)
5. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ, ПРИМЕНИМУЮ К СИМПТОМУ Выполните диагностику, применимую к симптому. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 6. (ref-665964-S05326123602014102700000)
6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Снова выполните самодиагностику и убедитесь, что неисправность устранена. После проверки удалите память самодиагностики. Обратитесь к разделу " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM-МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА) " ".: Конец осмотра. (ref-665964-S27894325642014102700000)

Регистрация идентификатора субд может быть выполнена с помощью одной из следующих процедур

1. Инструмент активации датчика (J-45295-A) с функцией CONSULT (рекомендуемый метод)
2. Инструмент сигнал Tech II (J-50190) с функцией CONSULT (предпочтительный метод)
3. Инструмент сигнал Tech II (J-50190) без CONSULT
4. Только КОНСУЛЬТАЦИЯ

Регистрация субд средством активации передатчика (J-45295-A)

< -- [ICON] -- > С CONSULT

Схема №68

Войти

1. Включите выключатель зажигания.
2. С помощью программы CONSULT в окне BCM (система впрыска вторичного воздуха давление контроль) выберите " WORK SUPPORT ", а затем " ID REGIST ".
3. На экране " ID REGIST " выберите " Start ".
4. Удерживайте инструмент активации передатчика (J-45295-A) (1) напротив стороны левой передней шины, рядом со штоком клапана.
5. Удерживая инструмент под углом от 0 до 15 градусов к шине, нажмите и удерживайте кнопку инструмента активации передатчика до тех пор, пока индикаторная лампа не выключится (приблизительно 5 секунд).
6. Повторите шаги 4 и 5 для остальных шин в таком порядке: правая передняя, правая задняя и левая задняя.
7. По окончании регистрации ID проконтролируйте на каждом колесе следующее положение регистрации Sequence ID Сигнальная лампа поворота CONSULT 1 передний Lh 2 мигает " Yet (red) " " Done (green) " 2 передний Rh 3 задний Rh 4 задний Lh
8. После завершения процедуры регистрации ID для всех колес нажмите " End " на CONSULT, чтобы завершить регистрацию ID.
9. Испытайте автомобиль, чтобы убедиться, что лампа DBMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.

Регистрация субд с помощью инструмента сигнала TECH II (J-50190)

< -- [ICON] -- > С CONSULT

Схема №69

Войти

1. Отрегулируйте давление во всех шинах до рекомендуемого значения. См. раздел " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". (ref-665964-S22310190382014102700000)
2. Включите выключатель зажигания.
3. С помощью программы CONSULT в окне BCM (система впрыска вторичного воздуха давление контроль) выберите " WORK SUPPORT ", а затем " ID REGIST ".
4. На экране " ID REGIST " выберите " Start ".
5. Включите инструмент сигнал Tech II (J-50190).
6. Держите сигнал Tech II напротив стороны левой передней шины, рядом со штоком клапана.
7. Когда инструмент находится под углом от 0 до 15 градусов к шине, выберите " Activate датчик " в главном меню, затем нажмите и отпустите кнопку " OK ", чтобы активировать датчик. Как только датчик активирован, лампы парковки автомобиля будут мигать, и идентификатор датчика появится на экране CONSULT.
8. Повторите шаги 6 и 7 для остальных шин в таком порядке: правая передняя, правая задняя и левая задняя.
9. По окончании регистрации ID проконтролируйте на каждом колесе следующее положение регистрации Sequence ID Сигнальная лампа поворота CONSULT 1 передний Lh 2 мигает " Yet (red) " " Done (green) " 2 передний Rh 3 задний Rh 4 задний Lh
10. После того, как все датчики будут активированы, выберите " End " на CONSULT, чтобы завершить регистрацию идентификатора.
11. Испытайте автомобиль, чтобы убедиться, что лампа DBMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.

< -- [ICON] -- > Без CONSULT

1. Отрегулируйте давление во всех шинах до рекомендуемого значения. См. раздел " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". (ref-665964-S22310190382014102700000)
2. Включаем инструмент сигнал Tech II (J-50190) и выбираем в главном меню " Проверка СУБД ".
3. Выбор модели транспортного средства и года.
4. При запросе удерживайте сигнал Tech II напротив стороны левой передней шины, рядом со штоком клапана.
5. Удерживая инструмент под углом от 0 до 15 градусов к шине, нажмите и отпустите кнопку " ОК ", чтобы активировать датчик. Как только датчик активируется, инструмент будет звучать тонально, и давление в шине будет отображаться.
6. Повторите шаги 4 и 5 для остальных шин в таком порядке: правая передняя, правая задняя и левая задняя.
7. По запросу подключите инструмент к разъему канала передачи данных. Инструмент подключится к BCM, прочитает VIN, прочитает идентификаторы датчиков и проверит наличие коды неисправностей в СУБД. Наряду с обнаруженными коды неисправностей, рядом с каждым колесом будет отображаться одно из следующего: N / A - Не применимо, так как нет идентификатора, обнаруженного инструментом OK - Колесо и датчик находятся в исходном положении NEW - Новый идентификатор, обнаруженный по сравнению с BCM RT - Колесо повернуто на низкое давление - колесо
8. Если расшифровка кода ошибки отсутствует или ремонт завершен, нажмите кнопку «OK», чтобы зарегистрировать идентификаторы и очистить расшифровка кода ошибки.
9. Испытайте автомобиль, чтобы убедиться, что лампа DBMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.
10. Распечатайте отчет об аудите сигнал Tech II для своих записей. Обратитесь к руководству пользователя сигнал Tech II для получения инструкций.

Регистрация субд только с консультацией

< -- [ICON] -- > С CONSULT

1. Регулировка давления в шинах для всех колес в соответствии с приведенным ниже перечнем Положение шины Давление в шинах кп (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передний Lh 240 (2,4, 35) Передний Rh 220 (2,2, 32) Задний Rh 200 (2,0, 29) Задний Lh 180 (1,8, 26)
2. Включите выключатель зажигания.
3. С помощью программы CONSULT в окне BCM (система впрыска вторичного воздуха давление контроль) выберите " WORK SUPPORT ", а затем " ID REGIST ".
4. На экране " ID REGIST " выберите " Start ".
5. Управлять транспортным средством со скоростью более 40 км / ч (25 миль / ч) в течение 3 минут или более.
6. После того, как регистрация ID для всех колес завершена, нажмите " End " на CONSULT для завершения регистрации ID. Позиция регистрации ID CONSULT передний Lh " Yet (red) " " Done (green) " передний Rh задний Rh задний Lh
7. Отрегулируйте давление во всех шинах до рекомендуемого значения. См. раздел " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". (ref-665964-S22310190382014102700000)
8. Испытайте автомобиль, чтобы убедиться, что лампа DBMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах не загорается при включении выключателя зажигания

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ < -- [ICON] -- > С ПОМОЩЬЮ CONSULT Выполнить самодиагностику. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки U1000? ДА: См. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-665958-S16638250732014102700000)
2. Проверить COMBINATION METER Проверьте работу комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (ИЗМЕРИТЕЛЬ / m " " a) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Замените комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-665978-S17167640442014102700000)(ref-665978-S41241073752014102700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Отсоедините разъем жгута BCM. Включается ли лампа предупреждения о низком давлении в шинах? ДА: Замените BCM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Проверьте работу комбинированного измерителя. (ref-665991-S09735119722014102700000)

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах остается включенной, когда выключатель зажигания включен

1. Проверить BCM разъёмы Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы BCM. Проверьте клеммы на предмет повреждений или ослабленных соединений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные разъемы.
2. BCM Питание SUPPLY и масса CIRCUITS Проверить BCM Питание supply и масса circuits. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить BCM. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: Отремонтировать цепи BCM. (ref-665991-S02299281142014102700000)(ref-665991-S09735119722014102700000)

Вращение шин

1. Соблюдайте график технического обслуживания для интервалов обслуживания при вращении шин. Обратитесь к разделу " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " " для СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ или к разделу " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " " для МЕКСИКИ. (ref-665960-S00867353112014102700000)(ref-665960-S19342995452014102700000)
2. При установке колеса затяните гайки колеса на заданный момент.

Момент затяжки гайки колеса: 113 Н.м (12 кг-м, 83 фут-фунт)

Схема №70

Войти

1. Выполните регистрацию ID после вращения шины. См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-665964-S03482056512014102700000)

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
2. Снимите колпачок клапана и сердечник клапана, чтобы выпустить воздух из шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шина должна быть повторно использована, нанесите на шину соответствующую метку в соответствии с положением узла штока клапана дорожного колеса с целью регулировки балансировки дорожного колеса и шины после установки.
3. Отверните гайку штока клапана и дайте датчику упасть в шину.
4. Смажьте покрышку снаружи бортового колодца подходящей несиликоновой смазкой и снимите снаружи покрышку с дорожного колеса. Дойдите внутрь покрышки и снимите передатчик. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние покрышки и дорожного колеса. Убедитесь, что не повредите дорожное колесо или передатчик. Не позволяйте смазке вступать в контакт с передатчиком.
5. Хорошо смазать шину внутри борта подходящей несиликоновой смазкой и удалить внутреннюю часть шины с дорожного колеса. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит шину и дорожное колесо. Обязательно не повредите дорожное колесо.
6. Снимите шток клапана с датчика, как показано на рисунке ниже.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Нанесите подходящую несиликоновую смазку на шину внутри борта. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит шину и колесо.
2. Установите шину внутри борта (1) на дорожное колесо (2) в положении, показанном ниже.
3. Установите шток клапана на датчик.
4. Установите уплотнительное кольцо на датчик. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно. Вставьте уплотнительное кольцо в основание датчика. Основание штока клапана (A) должно быть расположено в канавке металлической пластины, как показано ниже.
5. Установите датчик (1) на опорное колесо, нажимая на него в положении (А). ВНИМАНИЕ: Проверьте, что уплотнительное кольцо горизонтально контактирует с опорным колесом. Проверьте, что основание штока клапана находится в канавке металлической пластины.
6. Установите и затяните гайку штока клапана на заданный момент. Момент затяжки гайки штока клапана: 7,7 Н.м (0,79 кг-м, 68 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ: Не используйте для установки электроинструмент.
7. Поместите колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедитесь, что измерительный преобразователь находится на расстоянии 270 градусов от монтажной / демонтажной головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к измерительному преобразователю с помощью монтажной головки.
8. Нанесите подходящую несиликоновую смазку на внешний борт шины. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса. Не позволяйте смазке вступать в контакт с передатчиком.
9. Установите внешний борт шины на дорожное колесо как обычно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шина используется повторно, совместите метку соответствия, нанесенную на шине, с положением узла штока клапана дорожного колеса для регулировки баланса дорожного колеса и шины после установки. Убедитесь, что шина не вращается относительно дорожного колеса.
10. Установите сердечник клапана и накачайте шину. ВНИМАНИЕ: Не используйте сердечник клапана повторно.
11. Установите колпачок клапана. ВНИМАНИЕ: Не используйте колпачок клапана повторно.
12. Сбалансируйте дорожное колесо и шину в сборе. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-665964-S31355674382014102700000)
13. Установите колесо и шину в сборе в соответствующее положение на транспортном средстве. См. " " РЕГУЛИРОВКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: При замене измерительного преобразователя необходимо выполнить процедуру регистрации идентификатора. См. " " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ " ". (ref-665964-S31355674382014102700000)(ref-665964-S03482056512014102700000)
14. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-665979-S37160747462014102700000)

Дорожное колесо

Давление воздуха в шинах