Подготовка перед регулировкой
Снимите с дорожного колеса внутренний и наружный балансировочные грузы, при помощи разжимного состава снимите с дорожного колеса двухстороннюю клейкую ленту.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты протрите все следы антиадгезива с дорожного колеса. |
|---|
Как отрегулировать баланс колес
| Внимание | НЕ используйте конусные зажимные машины с центральным отверстием для удержания колеса в сборе во время снятия / установки шины, или может возникнуть балансировка или повреждение краски, обшивки или хрома колеса. Используйте только зажимные машины с ободом или универсальные зажимные машины с проушинами для удержания колеса в сборе во время обслуживания. Если балансировочная машина имеет настройку режима клеевого веса, выберите настройку режима клеевого веса и пропустите Шаг 2 ниже. Если балансировочная машина имеет настройку режима веса только зажима (фланца обода), следуйте Шагу 2, чтобы вычислить размер клеевого веса. |
|---|
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Установите дорожное колесо на балансирной машине, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите балансирную машину.
- Для балансировочных машин, у которых только вес зажима (фланец обода) равен 1,35 г, следует выполнить этот шаг, чтобы рассчитать правильный размер клеевого веса для использования. Когда значения внутреннего и внешнего дисбаланса показаны на индикаторе балансировочной машины 67, умножьте значение внешнего дисбаланса на 5 / 3 (1,67), чтобы определить балансировочный вес, который следует использовать. Выберите внешний балансировочный вес со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установите в указанное внешнее положение или под указанным углом к автомобильному колесу. Указанное значение дисбаланса x 5 / 3 (1,67).
- Установить балансировочный груз в положение, показанное ниже. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте внутренний балансировочный груз перед установкой наружного балансировочного груза. Перед установкой балансировочного груза обязательно очистите сопрягаемую поверхность дорожного колеса. При установке балансировочного груза (1) на дорожное колесо установите его в желобчатую зону (А) на внутренней стенке дорожного колеса, как показано ниже, чтобы центр балансировочного груза (В) был совмещен с положением индикации балансировочной машины (угол) (С). ВНИМАНИЕ: Всегда Используйте три новых балансировочных груза типа " Нн" Ниссан ".
- Если расчетное значение балансового веса превышает 50 г (1,76 унции), установите два балансовых весов в линию друг с другом, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте один балансовый вес поверх другого.
- Снова запустите балансировочную машину.
- Установите балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение индикации (угол) балансировочной машины. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте более двух балансировочных грузов.
- Запустите балансировочную машину. Убедитесь, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже.
- Если любое значение остаточного дисбаланса превышает 5 г (0,17 унции), повторите процедуры установки.
| Баланс колес | Динамический (на фланце) | Статический (на фланце) |
|---|
| Максимально допустимый дисбаланс | Обратитесь к разделу " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-665964-S14499527852014102700000) |
