Как разобрать переднюю подвески (крома гибридной): капитального ремонта
| Внимание | Не повреждайте шток поршня при снятии компонентов с передней цилиндрической пружины и стойки. |
|---|
Схема №17
Схема №18
- Инструмент (А) установите на переднюю цилиндрическую пружину и стойку. ВНИМАНИЕ: При установке инструмента (А) оберните магазинную ткань вокруг передней цилиндрической пружины и стойки, чтобы защитить детали от повреждений. Номер инструмента: ST35652000 (-)
- Безопасный инструмент (А) в тисках.
- Установите подходящий инструмент на стержень стойки.
- Слегка ослабьте стопорную гайку поршневого штока. ВНИМАНИЕ: Не снимайте стопорную гайку поршневого штока полностью. Если она снята полностью, спиральная пружина может выскочить и может привести к серьезным повреждениям или травмам.
- Сжать спиральную пружину с помощью подходящего инструмента (А). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что собачки подходящего инструмента прочно зацеплены за спиральную пружину. Подходящий инструмент необходимо поочередно затягивать, чтобы не наклонять спиральную пружину.
- Убедитесь, что спиральная пружина свободна между опорным изолятором стойки и нижним резиновым гнездом.
- Удерживая шток поршня, снимите контргайку штока поршня.
- Снимите изолятор крепления стойки, подшипник крепления стойки и связанный бампер со стойки.
- Постепенно отпустите подходящий инструмент и снимите спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Отпустите подходящий инструмент, следя за тем, чтобы положение подходящего инструмента на спиральной пружине не двигалось.
- Снимите нижнее резиновое седло.
- Осмотрите компоненты (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-657673-S19677137202014092100000)
Как собрать переднюю подвески (крома гибридной): капитального ремонта
| Внимание | Не повреждайте шток поршня при установке компонентов на переднюю цилиндрическую пружину и стойку. |
|---|
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Установите нижнее резиновое седло в стойку и убедитесь, что штифт (А) на нижнем резиновом седле находится в отверстии (Б) на стойке.
- Сжимайте спиральную пружину с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что собачки подходящего инструмента прочно зацеплены за спиральную пружину. Подходящий инструмент необходимо попеременно затягивать, чтобы не наклонять спиральную пружину.
- Совместите нижний конец цилиндрической пружины (1) с нижним резиновым гнездом (2), как показано ниже. Максимальный зазор (A): 5 мм (0,2 дюйма)
- Присоедините связанный бампер к подшипнику крепления стойки. ВНИМАНИЕ: Обязательно надежно установите связанный бампер на подшипник крепления стойки. При установке связанного бампера используйте мыльную воду. Не используйте машинное масло или другие смазки.
- Установите подшипник крепления стойки и изолятор крепления стойки.
- Временно установите контргайку штока поршня. ВНИМАНИЕ: Не используйте контргайку штока поршня повторно.
- Убедитесь, что язычок (A) на изоляторе крепления стойки расположен на внешней стороне транспортного средства.
- Постепенно отпустите подходящий инструмент (A) и извлеките подходящий инструмент из цилиндрической пружины. ВНИМАНИЕ: Отпустите подходящий инструмент, следя за тем, чтобы положение подходящего инструмента на цилиндрической пружине не двигалось.
- Затяните стопорную гайку поршневого штока на заданный момент. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-657673-S27542835472014092100000)
- Извлеките инструмент (А) из тисков.
- Снимите Инструмент (А) с передней винтовой пружины и стойки.
- После замены стойки всегда следуйте процедуре утилизации, чтобы утилизировать старую стойку. См. " " УТИЛИЗАЦИЯ " ". (ref-657673-S24744556172014092100000)
