Главная/Infiniti/QX60/Infiniti QX60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO W / N…

Содержание

Электросхемы Раздел: Мультимедиа

Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио) (кроме гибридной): Обзор
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио) (кроме гибридной): Диагностика
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио) (кроме гибридной): Снятие и установка
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио) (кроме гибридной): Капитальный ремонт
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио) (кроме гибридной): NVH (шум/вибрация)
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио) (кроме гибридной): Прочее

Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO W / NAVI W / O SURROUND) (кроме гибридной): Прочее Infiniti QX60 I

Мультимедиа 33 иллюстрации ~29 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS (КРОМЕ ГИБРИДНЫХ) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (КРОМЕ ГИБРИДНЫХ) " настоящей Сервисной информации. (ref-657651)(ref-657709)

Предупреждение

Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности система ". (ref-657651)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Предупреждение

При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при удалении клеммы аккумулятора и блока управления Av (модели с блоком управления Av)

Внимание	Снимите клемму аккумулятора и блок управления Av через 30 секунд или более после выключения выключателя зажигания.

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания блок управления Av продолжает работать примерно 30 секунд. Поэтому повреждение данных может произойти, если напряжение батареи будет отключено в течение 30 секунд.

Система ав связи.

Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.

Схема №297

Рис. 297: СИСТЕМА СВЯЗИ Av. Infiniti QX60 I

Схема №298

Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)

Меры предосторожности при выполнении работ

При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
Замените деформированный или поврежденный зажим.
Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменяйте ее новой.
Обязательно надежно затяните болты и гайки до указанного крутящего момента.
После завершения установки обязательно проверьте правильность работы каждой детали.
Выполните следующие действия для очистки компонентов: Водорастворимая грязь
Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смажьте водой тряпку и протрите грязный участок.
Затем протрите мягкой сухой тканью. Маслянистая грязь
Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протрите грязный участок.
Затем опустите тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
Затем протрите мягкой сухой тканью. Не используйте органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин. Для сидений из натуральной кожи используйте очиститель для сидений из натуральной кожи.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-46534) Набор обрезных инструментов Удаление компонентов облицовки

Схема №299

Рис. 299: Специальный сервисный инструмент. Infiniti QX60 I

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструменты Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №300

Рис. 300: Расположение компонентов. Infiniti QX60 I

Схема №301

Схема №302

Аудиосистема.

Аудиосистема состоит из следующих компонентов

Блок управления AV
Узел выключателей A / C и Av
Блок индикации
Переключатели звукового управления рулевым колесом
Усилитель динамика BOSE.
Центральный динамик
Твитеры приборной панели
Передние твитеры
Динамики передней двери
Динамики задней двери
Динамики задней стороны
Сабвуфер
Антенна оконная

Когда аудиосистема включена, радиосигналы принимаются оконной антенной. Затем блок управления Av отправляет аудиосигналы на усилитель динамика BOSE. Усилитель динамика BOSE усиливает аудиосигналы перед отправкой их на динамики, твитеры и сабвуфер.

Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.

Спутниковая система радиосвязи.

Спутниковая радиосистема состоит из следующих компонентов:

Спутниковая антенна
Блок управления AV

Когда спутниковая радиосистема включена, радиосигналы подаются на блок управления Av со спутниковой антенны. Затем блок управления Av посылает звуковые сигналы на усилитель динамика BOSE.

Инструкции по эксплуатации спутниковой радиосистемы см. в Руководстве Владельца.

Телефонная система громкой связи.

Функционирование системы

ПримечаниеПеред использованием телефонной системы Bluetooth ® на сотовых телефонах должно быть установлено беспроводное соединение (в паре).

Телефонная система Bluetooth ® позволяет пользователям, имеющим сотовый телефон Bluetooth ®, устанавливать беспроводное соединение между своим сотовым телефоном и блоком управления Av. Можно посылать и принимать звонки по сотовому телефону в режиме громкой связи. Некоторые сотовые телефоны Bluetooth ® могут не распознаваться блоком управления Av. При замене сотового телефона или блока управления Av телефон должен быть сопряжен с блоком управления Av.

Различные сотовые телефоны могут иметь различные процедуры сопряжения, см. руководство по эксплуатации сотового телефона.

Инструкции по эксплуатации телефонной системы Bluetooth ® см. в Руководстве владельца.

Блок управления Av

Во время включения питания блок управления Av инициализируется и выполняет различные самопроверки. Инициализация может занять до 20 секунд. Если телефон присутствует в автомобиле и работает в паре с блоком управления Av, то Infiniti Voice Recognition станет активным.

Функции телефона Bluetooth ® можно отключить с помощью системы распознавания голоса Infiniti.

Переключатели управления аудио рулевого колеса

При нажатии кнопок на переключателе звукового управления рулевым колесом изменяется сопротивление в цепи переключателя звукового управления рулевым колесом, в зависимости от того, какая кнопка нажата. Блок управления Av использует этот сигнал для выполнения различных функций во время навигации по системе распознавания голоса.

Следующие функции могут быть выполнены с помощью переключателя звукового управления рулевым колесом

Запуск самодиагностики телефонной системы Bluetooth ®
Начать сеанс распознавания голоса
Ответ на телефонные звонки и их завершение
Регулировка громкости звонков
Запись служебных записок

Микрофон

Микрофон расположен в консоли крыши в сборе. Микрофон посылает сигнал в блок управления телематикой (Tcu), который передает сигнал в блок управления Av по цепям связи USB. Микрофон можно активно тестировать во время самодиагностики.

Функционирование системы

ПримечаниеЗа информацией о работе с системой обратитесь к Руководству владельца системы NAVI.

Навигационная система периодически вычисляет текущее положение транспортного средства в соответствии со следующими тремя сигналами: Расстояние перемещения транспортного средства, определенное датчиком скорости транспортного средства, угол поворота транспортного средства, определенный гироскопом (датчиком угловой скорости), и направление перемещения транспортного средства, определенное антенной GPS (информация GPS).

Затем идентифицируют текущее местоположение транспортного средства путем сравнения вычисленного местоположения транспортного средства с картографическими данными, считанными из картографических данных, которые сохранены на накопителе на жестких дисках (HDD) (сопоставление карт) и обозначены на экране меткой текущего местоположения.

Путем сравнения результатов определения местоположения транспортного средства, найденных GPS, и путем сопоставления карт могут использоваться более точные данные о местоположении транспортного средства.

Текущее положение транспортного средства будет рассчитываться путем определения расстояния, на которое транспортное средство переместилось от предыдущей расчетной точки, и его направления.

Схема №303

Рис. 303: НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА. Infiniti QX60 I

Расстояние перемещения

Расчет расстояния движения основан на входном сигнале скорости транспортного средства. Поэтому расчет может стать неправильным по мере износа шин. Чтобы предотвратить это, была принята функция автоматической точной регулировки расстояния.

Направление движения

Изменение направления движения автомобиля рассчитывается гироскопом (датчиком угловой скорости) и GPS-антенной (GPS-информацией). Поскольку гироскоп и антенна GPS имеют как достоинства, так и недостатки, входные сигналы от них имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может изменяться в соответствии с более подробными условиями перемещения, так что направление перемещения обнаруживается более точно.

Напечатать	Преимущество	Недостаток
Гироскоп (датчик угловой скорости)	Может довольно точно определить угол поворота автомобиля.	Ошибки направления могут накапливаться, когда транспортное средство движется на большие расстояния без остановки.
Антенна GPS (информация GPS)	Может определить направление движения автомобиля (север / юг / восток / запад).	Правильное направление не может быть обнаружено, когда скорость транспортного средства низкая.

Сопоставление карт

Сопоставление карт - это функция, которая перемещает транспортное средство на дорожную карту, когда новое местоположение считается наиболее точным. Это делается путем сравнения текущего местоположения транспортного средства, рассчитанного методом, описанным в принципе определения местоположения, с данными дорожной карты вокруг транспортного средства, считанными из данных карты, сохраненных на HDD.

Следовательно, местоположение транспортного средства может не корректироваться после того, как транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно принимать информацию GPS. В этом случае метка текущего местоположения на дисплее должна быть исправлена вручную.

Внимание	Данные дорожной карты основаны на данных, хранящихся на HDD.

Схема №304

Схема №305

Схема №306

При сопоставлении карт альтернативные маршруты для достижения пункта назначения будут показаны и расставлены по приоритетам после того, как будет оценена дорога, по которой в настоящее время движется транспортное средство, и метка текущего местоположения будет перемещена. Если есть ошибка в расстоянии и/или направлении, альтернативные маршруты будут показаны в другом порядке приоритета, и неправильной дороги можно избежать. Если две дороги идут параллельно, то они имеют одинаковый приоритет. Поэтому метка текущего местоположения может появляться на любом из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги.
Сопоставление с картой не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, новая и не записана на HDD, или когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта. При движении по дороге, не присутствующей на карте, функция сопоставления с картой может найти другую дорогу и расположить на ней метку текущего местоположения. Затем, когда обнаружена правильная дорога, метка текущего местоположения может подскочить к ней.
Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с данными о дороге, считанными с HDD, ограничен. Поэтому, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте, коррекция путем сопоставления карты невозможна.

GPS (Глобальная система позиционирования)

GPS (глобальная система позиционирования) была разработана и контролируется Министерством обороны США. Система использует GPS-спутник (NAVSTAR), отправляя радиоволны во время полета по орбите вокруг земли на высоте около 21000 км. GPS-приемник рассчитывает положение транспортного средства в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным лагом радиоволн, полученных от четырех или более спутников GPS (трехмерное позиционирование).

Схема №307

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях.

При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты местоположения транспортного средства.
Может быть ошибка приблизительно 10 м (30 футов) в положении, обнаруженном трехмерным позиционированием, которое является более точным, чем двумерное позиционирование. Точность может быть даже ниже, в зависимости от расположения спутников GPS, используемых для позиционирования.
Определение местоположения невозможно, когда транспортное средство находится в зоне, куда радиоволны от спутника GPS не достигают, например, в туннеле, на парковке в здании и под надземной автомагистралью. Радиоволны от спутников GPS могут не приниматься, когда некоторый объект расположен над антенной GPS.
Коррекция положения с помощью GPS недоступна, пока транспортное средство остановлено.

Чувствительная к скорости системы измерения объема

Уровень громкости этой системы автоматически повышается и понижается пропорционально скорости транспортного средства. Уровень управления может быть выбран клиентом. См. Руководство владельца для инструкций по эксплуатации.

Передние вспомогательные входные разъемы

Изображение и звук могут выводиться с внешнего устройства, подключенного к фронтальным вспомогательным гнездам ввода.
Сигналы изображения AUX поступают в каждый блок следующим образом: В блок индикации через блок управления Av, в блоки индикации подголовника через блок управления Av и распределитель видеосигналов.
Звуковые сигналы AUX передаются на каждый блок следующим образом: На каждый динамик через блок управления Av и усилитель динамика BOSE. На распределитель видео через блок управления Av.
Звуковые сигналы наушников передаются по инфракрасной связи между блоками дисплея подголовника и наушниками.

Задняя развлекательная система

Изображение и звук (DVD, видеоданные, хранящиеся в USB-памяти, и передний вспомогательный вход), воспроизводимые блоком управления Av, могут быть воспроизведены на заднем сиденье с использованием блоков дисплея подголовника и наушников.
Изображение и звук внешнего устройства, подключенного к задним вспомогательным входным гнездам для заднего сиденья, можно наслаждаться на заднем сиденье с помощью блоков дисплея подголовника и наушников. Также изображение и звук с задних вспомогательных входных гнезд можно выбирать и воспроизводить индивидуально с каждой стороны, а также с обеих сторон. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал изображения и звуковой сигнал с задних вспомогательных входных гнезд не передаются на передний блок дисплея и каждый динамик.

Рабочий сигнал

Задней развлекательной системой можно управлять с помощью пульта дистанционного управления заднего сиденья.
Пульт дистанционного управления задним сиденьем передает сигнал о срабатывании приемнику пульта дистанционного управления, встроенному в блоки индикации подголовника, который затем передает его в блок управления АВ и видеораспределитель.

Звук для наушников

Звуковые сигналы, выдаваемые блоком управления АВ или задними вспомогательными входными гнездами, через видеораспределитель поступают на блоки индикации подголовника.
Звуковые сигналы наушников передаются по инфракрасной связи между блоками дисплея подголовника и наушниками.

Дисплейные блоки подголовника

Сигналы составного изображения от блока управления Av поступают на блок отображения подголовника через видеораспределитель.
Сигналы переключения изображения от блоков индикации подголовника передаются в блок управления Av и видеораспределитель, согласно операции дистанционного управления задним сиденьем.
Когда сигнал переключения изображения передается из блока отображения подголовника в блок управления Av посредством Av-связи, изображение, воспроизводимое блоком управления Av (DVD, видеоданные, сохраненные в памяти USB, и передний вспомогательный вход), переключается.
Когда сигнал переключения изображения передается от блока отображения подголовника к видеораспределителю, вывод изображения из блока управления Av и вывод изображения из переключателя задних вспомогательных входных разъемов.

Система мониторинга кругового обзора

Эта система оснащена широкоугольными камерами высокого разрешения спереди и сзади автомобиля, а также на зеркалах правой и левой дверей. Изображения с переднего вида, заднего вида, переднего вида (правая сторона) и вида " птичий глаз ", который показывает вид сверху автомобиля, отображаются для мониторинга окружения автомобиля.
Блок управления монитором кругового обзора вырезает и расширяет изображение, получаемое от каждой камеры, для создания каждого вида.
Гидроакустический индикатор просматривается на дисплее (накладывается на изображение с камеры) в сочетании с гидроакустической системой помощи камере для предупреждения о приближении препятствия.
При виде спереди и сзади ширина транспортного средства, линии расстояния и прогнозируемые линии курса накладываются друг на друга и отображаются. При виде спереди отображаются направляющая линия расстояния транспортного средства и направляющая линия ширины транспортного средства.
Вид Birds-Eye преобразует изображения с 4 камер в вид сверху и отображает состояние транспортного средства. Пиктограмма транспортного средства и индикатор сонара на дисплее Birds-Eye визуализируются блоком управления монитором кругового обзора.

Вокруг экрана просмотра монитора

Монитор кругового обзора объединяет и отображает вид направления движения и вид Birds-Eye, вид спереди, а затем отображает индикатор сонара на виде Birds-Eye, вид спереди, вид сзади.
Блок управления Av визуализирует переключатель Change View, пиктограмму view, предупреждающее сообщение на дисплее.

Описание операции

ПримечаниеПервое, второе и третье изображение с камеры, отображаемое при переключении на отображение изображения с камеры, зависит от настроек параметра " Приоритет просмотра камеры ".

Монитор кругового обзора срабатывает при нажатии переключателя КАМЕРА на блоке выключателей A / C и Av и перемещении рычага селектора в положение R.
Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от R, экран переключается на монитор кругового обзора нажатием переключателя КАМЕРА.
Экран переключается на монитор кругового обзора путем смещения рычага селектора в положение R.
Монитор кругового обзора, обзор Birds-Eye, вид с передней стороны или широкий вид сзади (только сзади) можно переключать нажатием переключателя CAMERA.
Монитор кругового обзора отключается через 3 минуты после нажатия переключателя КАМЕРА, и дисплей возвращается к предыдущему экрану.
ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ) установка отображения индикатора гидролокатора на экране переднего обзора.
В представлении Birds-Eye невидимая область отображается на изображении, чтобы указать границу 4 камер. Невидимая область отображается желтым цветом в представлении Birds-Eye после включения выключателя зажигания.
Гидролокатор работает только при отображении экрана камеры.

Система гидролокации.

Описание работы системы

Блок управления монитором кругового обзора передает сигнал о работе гидролокатора по каналу связи CAN в блок управления гидролокатором для управления работой гидроакустического индикатора и гидроакустического зуммера.
Блок управления гидролокатором передает сигнал обнаружения и сигнал расстояния обнаружения по CAN-связи в блок управления обзорным монитором, при этом блок управления обзорным монитором приводит в действие соответствующий гидролокационный индикатор.
При получении сигнала о работе гидролокатора от блока управления монитора кругового обзора блок управления гидролокатором преобразует сигнал в сигнал дистанции обнаружения и передает его в блок управления АВ по CAN-связи, При получении сигнала обнаружения блок управления АВ приводит в действие динамики через усилитель динамика BOSE.
Блок управления гидролокатором способен к самодиагностике. Он может обнаружить неисправность датчика или разомкнутые цепи жгута датчика. Он передает результаты диагностики в блок управления монитора вокруг вида и всегда отображает индикатор гидролокатора красным цветом, чтобы информировать оператора транспортного средства.

Расстояние обнаружения препятствий

Схема №308

Схема №309

Схема №310

Блок управления гидролокатором изменяет выходные сигналы гидролокационного индикатора и предупреждающего зуммера в 3 этапа в соответствии с расстоянием обнаружения препятствия от углового датчика.
Блок управления гидролокатором передает сигнал обнаружения сонара на 4 ступени. Сигнал обнаружения сонара на 1 ступень Меньше сигнала обнаружения сонара на 1 ступень (самый быстрый сигнал) Уровень чувствительности 2 ступени (более быстрый сигнал) Уровень чувствительности 3 ступени (по умолчанию) Уровень чувствительности 4 ступени (более медленный сигнал) Предупреждение первой ступени 70-80 см (27,5-31,4 дюйма) 60-70 см (23,6-27,5 дюйма) 50-60 см (19,7-19,6 дюйма) Второй этап предупреждения 50 см

Информационная функция транспортного средства

Отображается состояние аудио, системы климат-контроля, экономии топлива, технического обслуживания и навигации.
Блок управления Av отображает состояние расхода топлива при получении сигнала данных по CAN-связи от блок управления двигателем и комбинированного измерителя.
Блок управления Av соединен с BCM через передачу / прием связи CAN для функции настройки транспортного средства.

Функция интеллектуальной блокировки клавиш.

Блок Av-управления распознает разблокированное состояние интеллектуального ключа в соответствии с сигналом распознавания интеллектуального ключа, переданным от BCM, и сохраняет два различных типа настроек аудио и настроек навигации.

Настройки, сохраненные в блоке управления Av

Отображение карты
Направление по маршруту
Локатор
Поиск маршрута
Качество звука
Предустановка радио
Язык

Сигналы транспортного средства

Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.

Схема №311

Рис. 311: Сигналы транспортного средства. Infiniti QX60 I

Журнал ошибок

Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.

Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверьте " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.

В записи об ошибке отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратите внимание на следующие моменты.

Если имеется неисправность с монтажной платой антенны GPS в блоке Av управления, правильная дата и время возникновения могут быть не в состоянии быть отображены.
Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего местоположения в момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки не может быть правильно определено.
Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.

Метод подсчета А

Счетчик сбрасывается на 0, если возникает ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.

Метод подсчета B

Схема №312

Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика равен 50. Все счетчики, превышающие 50, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Delete log " или CONSULT. Тип отображения частоты возникновения Элемент отображения истории ошибок Способ подсчета Линия связи CAN, блок управления (CAN), линия связи Av, блок управления (Av) Способ подсчета B Кроме указанного выше

Элемент ошибки

Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов

Элемент ошибки	Описание	Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMM	Обнаружена неисправность связи по CAN.	Выполните диагностику с помощью программы CONSULT, а затем восстановите неисправные компоненты в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " Функция CONSULT " ". (ref-657684-S34747141982014092200000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.	Если неисправность возникает постоянно, замените блок управления Av (см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av " "). (ref-657684-S05443588032014092100000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av)	Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Ошибка FLASH-ROM блока управления	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Подключение гироскопа
Подключение датчика G
Ошибка памяти контроллера CAN
Ошибка подключения модуля Bluetooth ®
Ошибка подключения вспомогательного ЦП
Ошибка аудиосоединения
Ошибка соединения DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если диск может быть воспроизведен, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av " ". (ref-657684-S05443588032014092100000)
Ошибка связи DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Ошибка подключения HDD	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av " ". (ref-657684-S05443588032014092100000)
Ошибка чтения жесткого диска
Ошибка записи на жесткий диск
Ошибка связи HDD
Ошибка доступа к жесткому диску
Ошибка связи GPS	Обнаружена неисправность GPS.	Периодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает какой-либо симптом (ошибка приема GPS и т. Д.). Замените блок управления Av, если неисправность возникает постоянно. См. " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av " ". (ref-657684-S05443588032014092100000)
Ошибка GPS ROM
Ошибка GPS RAM
Ошибка GPS RTC
Незавершенная конфигурация	Запись данных конфигурации не завершена.	Запись конфигурационных данных с помощью инструкции CONSULT.
Ошибка связи контроллера USB	Обнаружена неисправность соединения USB.	Проверьте правильность подключения к разъему USB.
Ошибка связи механизма DVD	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если DVD можно воспроизвести, то есть вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av " ". (ref-657684-S05443588032014092100000)
Калибровка датчика угла поворота	Не завершена прогнозная регулировка положения центра линии курса датчика угла поворота руля.	Отрегулируйте прогнозируемое положение центра линии курса датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " " Функция CONSULT " ". (ref-657684-S34747141982014092200000)
Температурная погрешность усилителя	Обнаружена неисправность усилителя BOSE.	Замените усилитель BOSE (см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " "). (ref-657684-S08398277752014092200000)
Ошибка подключения дисплея на передней панели	При обнаружении одного из следующих признаков неисправны цепи питания и массы переднего блока индикации, а также цепи последовательной связи между блоком управления Av и передним блоком индикации.	Цепи питания и массы переднего дисплейного блока, цепи последовательной связи между блоком управления Av и передним дисплейным блоком.
Ошибка подключения второго дисплея Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи питания и массы видеораспределителя; неисправны цепи питания и массы левого блока индикации подголовника; неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и левым блоком индикации подголовника; неисправна цепь сигнала распознавания местоположения между левым блоком индикации подголовника и землей.	Цепи питания и массы распределителя видеоизображения. Цепи питания и массы левого блока индикации подголовника. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и левым блоком индикации подголовника. Цепь сигнала распознавания местоположения между левым и наземным блоками индикации подголовника.
Ошибка подключения 3-го дисплея	При обнаружении одного из следующих признаков неисправны цепи питания и массы правого дисплейного блока подголовника, цепи АВ связи между левым дисплейным блоком подголовника и правым дисплейным блоком подголовника, цепь сигнала распознавания местоположения между правым дисплейным блоком подголовника и землей.	Цепи питания и массы правого дисплейного блока подголовника Цепи АВ связи между левым дисплейным блоком подголовника и правым дисплейным блоком подголовника Цепь сигнала распознавания местоположения между правым дисплейным блоком подголовника и землей.
Антенный усилитель AM / FM замыкается на массу	Обнаружена неисправность сигнальной цепи усилителя радиоантенны.	Цепь сигнала включения радиоантенны между блоком управления Av и усилителем антенны.
AM / FM антенный усилитель разомкнут
Ext amp на выходном выводе замыкание на массу	Обнаружена неисправность в цепи сигнала BOSE amp. ON (ВКЛ.	Цепь сигнала ВКЛ БОЗУ между блоком управления АВ и усилителем БОЗУ.
Ext amp на выходной клемме: разомкнутый	Обнаружена неисправность в цепи сигнала BOSE amp. ON (ВКЛ.
Ошибка антенны GPS	Обнаружена неисправность подключения антенны GPS.	Проверьте подключение разъема антенны GPS.
Ошибка подключения антенны Xm	Обнаружена неисправность подключения спутниковой радиоантенны.	Отключение спутниковой радиоантенны.
USB электрический ток Ошибка	Обнаружение перегрузки по току в USB-разъеме.	Проверьте USB-жгут между блоком управления Av и разъемом USB.
ДИНАМИК Fl-дверь OUT: открыт	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и громкоговорителем передней двери Lh. Неисправны цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и твитером передней двери Lh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком передней двери Lh. Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером передней двери Lh.
ВЫХОД ДИНАМИКА Fl-дверь: короткий
Fl-дверь SPEAKER: короткое замыкание на массу
Fl-дверь SPEAKER: короткое замыкание на батарею
Fl-дверь TWEETER OUT: открыть
Fl-дверь TWEETER OUT: короткий
Fl-дверь TWEETER OUT: короткое замыкание на массу
Fl-дверь TWEETER OUT: короткое замыкание на батарею
Fr-дверь SPEAKER OUT: открытый	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и динамиком передней двери Rh. Неисправны цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и твитером передней двери Rh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком передней двери Rh. Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером передней двери Rh.
Fr-дверь SPEAKER OUT: короткий
Fr-дверь SPEAKER OUT: короткое замыкание на массу
Fr-дверь SPEAKER OUT: короткое замыкание на батарею
Fr-дверь TWEETER OUT: открыть
Fr-дверь TWEETER OUT: короткий
Fr-дверь TWEETER OUT: короткое замыкание на массу
Fr-дверь TWEETER OUT: короткое замыкание на батарею
Fl-INST TWEETER OUT: открыть	Цепи звуковых сигналов между усилителем БОЗЭ и твитером Лх неисправны.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Lh.
Fl-INST TWEETER OUT: короткое замыкание
Fl-INST TWEETER OUT: короткое замыкание на массу
Fl-INST TWEETER OUT: короткое замыкание на батарею
Управление вентилятором-INST SPEAKER OUT: открыто	Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и центральным динамиком.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и центральным динамиком.
Управление вентилятором-INST SPEAKER OUT: короткий
Управление вентилятором-INST SPEAKER OUT: короткое замыкание на массу
Управление вентилятором-INST SPEAKER OUT: короткое замыкание на батарею
Fr-INST TWEETER OUT: открыто	Неисправны цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Rh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Rh.
Fr-INST TWEETER OUT: короткий
Fr-INST TWEETER OUT: короткое замыкание на массу
Fr-INST TWEETER OUT: короткое замыкание на батарею
2l-дверь SPEAKER OUT: открытый	Неисправны цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и громкоговорителем задней двери Lh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и громкоговорителем задней двери Lh.
2l-дверь SPEAKER OUT: короткий
2l-дверь SPEAKER OUT: короткое замыкание на массу
2l-дверь SPEAKER OUT: короткое замыкание на батарею
2r-дверь SPEAKER OUT: открыть	Неисправны цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком задней двери Rh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком задней двери Rh.
2r-дверь SPEAKER OUT: короткий
2r-дверь SPEAKER OUT: короткое замыкание на массу
2r-дверь SPEAKER OUT: короткое замыкание на батарею
Rl-SPEAKER OUT: открыть	Неисправны цепи звукового сигнала между усилителем БОЗЭ. и левым динамиком заднего динамика.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и задним громкоговорителем Lh.
Rl-SPEAKER OUT: короткий
Rl-SPEAKER OUT: короткое замыкание на массу
Rl-SPEAKER OUT: короткое замыкание на батарею
Rr-SPEAKER OUT: открыто	Неисправны цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE. и задним динамиком Rh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и задним динамиком Rh.
Rr-SPEAKER OUT: короткий
Rr-SPEAKER OUT: замыкание на массу
Rr-SPEAKER OUT: короткое замыкание на батарею
ВЫХОД САБВУФЕРА: открыт	Неисправны цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и сабвуфером.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и сабвуфером.
ВЫХОД САБВУФЕРА: короткий
ВЫХОД САБВУФЕРА: короткое замыкание на массу
SUBWOOFER OUT: короткое замыкание на батарею
Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправен блок питания многофункционального переключателя и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем.	Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.
Ошибка подключения усилителя цепи Av COMM	При обнаружении одного из следующих признаков неисправны цепи питания и массы усилителя BOSE, неисправны цепи АВ связи между МФИ левого подголовника и усилителем BOSE.	BOSE amp. Питание supply и масса circuits. Refer " " BOSE AMP.: Диагностика Procedure " ". Av communication circuits between Подголовник дисплей unit Lh и BOSE amp. (ref-657684-S22395446022014092200000)
Ошибка соединения Av COMM цепь AVM	При обнаружении одного из следующих признаков: вокруг блока управления монитором неисправно питание и цепи массы. Цепи связи Av между блоком управления Av и вокруг блока управления монитором неисправны.	Цепи связи Av между блоком управления Av и блоком управления вокруг монитора обзора.
Ошибка соединения гидролокатора Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих признаков: источник питания блока управления гидролокатором и массы цепи неисправны, цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором неисправны.	Электропитание блока управления гидролокатором и массы цепей. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором.
Av COMM цепь Switches Ошибка подключения Sonar Ошибка подключения AVM Ошибка подключения второго дисплея Ошибка подключения	Неисправны цепи связи Av между блоком управления Av и МФК.	Цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором.
Av COMM цепь Коммутаторы Ошибка подключения Усилитель Ошибка подключения Сонар Ошибка подключения AVM Ошибка подключения 2-й дисплей Ошибка подключения	Неисправны цепи связи Av между блоком управления Av и МФК.

Схема №313

Рис. 313: Диагностика CAN транспортного средства. Infiniti QX60 I

Отображается состояние связи по CAN и счетчик ошибок.
Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
При нажатии кнопки " Reset " (Сброс) Отображается (Current) Счетчик сбоев (Past) Tx (Кондиционирование) OK /??? OK / 0-39 Rx (блок управления двигателем) OK /?? OK / 0-39 Rx (Комбинация приборов) OK /??? OK / 0-39 Rx (Кондиционирование) OK /???? OK

Схема №314

Рис. 314: Диагностика Av COMM. Infiniti QX60 I

Отображает состояние связи между блоком управления Av (главным блоком) и каждым блоком.
Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " RESET " (Сброс) OK 39 OK (Current) Счетчик (Past) C Tx (ITM-primarysw) OK /??? OK / 0 C Rx (primarysw-ITM) OK /? OK / 39 C Rx (Amp-ITM) OK /?? OK / 0 C Rx (Amp-audio)

Громкоговорящий телефон

Также доступны функции регулировки громкости приема телефона в режиме громкой связи и тестирования микрофона и динамика.

Схема №315

Рис. 315: Телефон громкой связи. Infiniti QX60 I

Схема №316

Смена канала Могут быть установлены любые необходимые каналы, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы.
Изменение ИД приложения Может быть установлено любое ИД приложения, требуемое для приема информации трафика от спутниковой радиосистемы.

Удалить файл регистрации подключений устройств

Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Очистите записи удаленного блока.)

Схема №317

Рис. 317: Удаление журнала подключений блоков. Infiniti QX60 I

Инициализация настроек

" Инициализация данных пользователя " и " Инициализация номера аксессуара " возможны.

Внимание

Никогда не выполняйте инициализацию номера аксессуара, за исключением случаев, когда настройка не удалась. Инициализация номера аксессуара требует настройки. Дополнительные сведения см. в разделе " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): Описание " ". (ref-657684-S37163733222014092200000)

Схема №318

Информация о версии

Отображается информация о версии модуля Av-управления.

Схема №319

Рис. 319: Информация о версии. Infiniti QX60 I

Функция CONSULT

Внимание

После отключения автомобильного интерфейса (VI) CONSULT от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, на 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска.

Функции консультаций

CONSULT выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.

Режим прямой диагностики	Описание
Обозначение блока управления (ЭБУ)	Отображается номер компонента Av-блока управления.
Результат самодиагностики	Отображаются результаты самодиагностики блока Av.
Монитор данных	Входные / выходные данные блока управления Av отображаются в режиме реального времени.
Сопровождение работ	Настройки функций блока управления Av могут быть изменены.
Конфигурация	Спецификация транспортного средства может быть прочитана и сохранена. Спецификация транспортного средства может быть написана при замене блока управления Av.
Поддержка CAN Diag Mntr	Отображается результат диагностики передачи / приема Av-связи, результат диагностики передачи / приема CAN-связи.

Монитор данных

Элемент монитора [Единица]	Описание
Vhcl SPD SIG [Вкл / Выкл]	Показывает сигнал скорости автомобиля, полученный от комбинационного измерителя по линии связи CAN.
Pkb SIG [Вкл / Выкл]	Показывает состояние сигнала стояночного тормоза.
ILLUM SIG [Вкл / Выкл]	Показывает состояние сигнала подсветки для блока выключателей A / C и Av.

Элемент монитора [Единица]	Описание
IGN SIG [Вкл / Выкл]	Показывает состояние сигнала зажигания.
REV SIG [Вкл. / Выкл.]	Указывает состояние обратного сигнала, принятого от BCM.

Поддержка работ

Условия	Описание
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ST	Возможна регулировка нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-657688-S22975978252014092100000)

Конфигурация

См. раздел " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): Описание " ". (ref-657684-S37163733222014092200000)

CAN DIAG SUPPORT Mntr

См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-657653-S35852750402014092100000)

Внимание

CONSULT выполняет следующие функции через связь с блоком управления монитора кругового обзора.

Режим прямой диагностики	Описание
Обозначение блока управления (ЭБУ)	Отображается номер детали блока управления монитора кругового обзора.
Результат самодиагностики	Отображаются результаты самодиагностики блока управления монитором кругового обзора.
Монитор данных	Входные / выходные данные блока управления монитора кругового обзора отображаются в режиме реального времени.
Сопровождение работ	Настройки функций блока управления монитором кругового обзора могут быть изменены.
Конфигурация	Спецификация транспортного средства может быть прочитана и сохранена. Спецификация транспортного средства может быть написана при замене вокруг блока управления монитора обзора.
Поддержка CAN Diag Mntr	Отображается результат диагностики передачи / приема информации CAN.

Элемент монитора	Описание
СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ST [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	Показывает состояние сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
СИГНАЛ РЕВЕРСА [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	Показывает положение рычага селектора.
СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [миль / ч / км / ч]	Показывает состояние сигнала скорости транспортного средства.
СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАМЕРЫ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	Показывает состояние сигнала переключения камеры.
СИГНАЛ ВЫКЛЮЧЕНИЯ КАМЕРЫ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	Показывает состояние сигнала " камера выключена ".
ТИП ДАТЧИКА УГЛА ОПОРЫ [Абс.]	Указывает тип датчика угла поворота руля.
ТИП ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ST [Тип O]	Указывает тип передаточного числа рулевого механизма.
ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [Lhd / RHD]	Указывает тип диска.
СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ С ЗАДНЕЙ КАМЕРЫ [OK]	Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
R-CAMERA COMM STATUS (Состояние связи с R-камерой) [OK]	Состояние связи с камерой.
R-CAMERA COMM LINE (Линия связи с R-камерой) [OK]	Показывает состояние сигнала связи с камерой.
СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ F-КАМЕРЫ [OK]	Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
F-CAMERA COMM STATUS [OK] (Состояние связи F-камеры)	Состояние связи с камерой.
F-CAMERA COMM LINE (Линия связи F-камеры) [OK]	Показывает состояние сигнала связи с камерой.
ИЗОБРАЖЕНИЕ DR-сторона КАМЕРЫ SIG [OK]	Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
DR CAMERA COMM STATUS (СОСТОЯНИЕ СВЯЗИ С КАМЕРОЙ DR) [OK]	Состояние связи с камерой.
DR-сторона CAMERA COMM LINE (Линия связи камеры на стороне DR) [OK]	Показывает состояние сигнала связи с камерой.
ИЗОБРАЖЕНИЕ КАМЕРЫ PA-сторона SIG [OK]	Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
PA CAMERA COMM STATUS [В НОРМЕ]	Состояние связи с камерой.
PA-сторона CAMERA COMM LINE (ЛИНИЯ КАМЕРЫ НА СТОРОНЕ PA) [OK]	Показывает состояние сигнала связи с камерой.
ACC [ОК]	Показывает состояние вспомогательного сигнала.
СКЛАДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 1 [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	Показывает состояние двигателя складывания зеркала.
FOLDING MOTOR VOLT 2 [Вкл. / Выкл.]	Показывает состояние двигателя складывания зеркала.

Элемент поддержки	Настройка	Описание
НАПОМИНАНИЕ О НЕВИДИМОЙ ОБЛАСТИ.		Может быть выполнена установка ВКЛ / ВЫКЛ невидимой области.
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ КАЛИБРОВКИ ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ		Может быть выполнено восстановление заводских калибровок изображения.
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА		Возможна регулировка нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса.
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ФРОНТАЛЬНАЯ КАМЕРА)	СТАТУС	Выполняет калибровку фронтальной камеры.
	ОСЬ X
	ОСЬ Y
	СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ПРОХОДНАЯ КАМЕРА).	СТАТУС	Выполняет калибровку камеры со стороны пассажира.
	ОСЬ X
	ОСЬ Y
	СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (СО СТОРОНЫ DR)	СТАТУС	Выполняет калибровку камеры на стороне водителя.
	ОСЬ X
	ОСЬ Y
	СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ЗАДНЯЯ КАМЕРА)	СТАТУС	Выполняет калибровку задней камеры.
	ОСЬ X
	ОСЬ Y
	СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
ТОЧНАЯ НАСТРОЙКА ВИДА " ПТИЧИЙ ГЛАЗ ".	СТАТУС	Можно выполнить подтверждение и регулировку разницы между каждой камерой.
	ВЫБРАТЬ
	ОСЬ X
	ОСЬ Y
	СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КОРРЕКЦИЯ ЗАДНЕЙ ШИРОКОУГОЛЬНОЙ НЕПОДВИЖНОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛИНИИ	СТАТУС	Выполняет калибровку коррекции задней широкоугольной направляющей.
	ОСЬ X
	ОСЬ Y
	Образец
КОРРЕКЦИЯ РАДИУСА ПОВОРОТА	СТАТУС	Выполняет калибровку коррекции радиуса поворота.
КОРРЕКЦИЯ РАДИУСА ПОВОРОТА	Crrct	Выполняет калибровку коррекции радиуса поворота.
ДЕТАЛИ С ФУНКЦИЕЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО СКЛАДЫВАНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА	На	Выполняет настройку функции автоматического складывания зеркала.
	Прочь
SONAR OFF POP-UP дисплей SETTING CHANGE	На	Осуществляет настройку всплывающего дисплея гидролокатора.
SONAR OFF POP-UP дисплей SETTING CHANGE	Прочь	Осуществляет настройку всплывающего дисплея гидролокатора.
ПЕРЕДНЯЯ ШИРОКОФОРМАТНАЯ ФИКСИРОВАННАЯ КОРРЕКЦИЯ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛИНИИ.	СТАТУС	Выполняет калибровку коррекции передней широкоугольной направляющей.
	ОСЬ X
	ОСЬ Y
	Образец
ФУНКЦИЯ МАСШТАБИРОВАНИЯ	СТАТУС	Возможна регулировка настройки увеличения камер.
	ВЫБРАТЬ
	Мннфкт

Обратитесь к разделу " " КОНФИГУРАЦИЯ (ВОКРУГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРА ОБЗОРА): Описание " ". (ref-657684-S14047007422014092200000)

См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-657653-S35852750402014092100000)

Внимание

Элемент монитора	Описание
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [миль / ч / км / ч]	Показывает сигнал скорости автомобиля, полученный от комбинационного измерителя по линии связи CAN.
БЛОК ПИТАНИЯ SONAR C / U [В]	Показывает состояние сигнала питающего напряжения на блок управления гидролокатором.
НАПРЯЖЕНИЕ СЕНСОРА [В]	Показывает состояние сигнала напряжения на гидроакустические датчики.
DETECTION MODE (Режим обнаружения) [Режим 1 / Режим 2]	Показывает состояние режима обнаружения дисплея.
Sw OPRT AFTR IGN ON [Да / Нет]	Показывает состояние срабатывания выключателя после сигнала включения зажигания.
ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ SONAR [Да / Нет]	Показывает состояние гидроакустической системы.
SONAR ПОСТОЯННЫЙ ВЫКЛ. [Да / Нет]	Показывает состояние гидроакустической системы.
P N диапазон [Вкл. / Выкл.]	Показывает состояние рычага переключения P (стоянка) или N (нейтраль).
Светодиодный индикатор [Вкл / Выкл]	Индикация состояния светодиода.
TRAILER CONNECT (ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРИЦЕПА) [КОН. / Н КОН.]	Состояние соединителя прицепа.
REVERSE диапазон (Обратный диапазон) [Вкл / Выкл]	Показывает состояние переключателя диапазона передачи R (реверс).
SHRT DST FRM Rr SENS [см / дюйм]	Указывает расстояние до препятствия.
SHRT DST FRM Fr SENS [см / дюйм]
COR [Rl] [см / дюйм]
COR [Rl] - > CEN [Rl] / CEN [R] [см / дюйм]
CEN [Rl] / CEN [R] - > COR [Rl] [см / дюйм]
CEN [Rl] / CEN [R] [см / дюйм]
CEN [Rl] - > CEN [Rr] [см / дюйм]
CEN [Rr] - > CEN [Rl] [см / дюйм]
CEN [Rr] [см / дюйм]
CEN [Rr] / CEN [R] - > COR [Rr] [см / дюйм]
COR [Rr] - > CEN [Rr] / CEN [R] [см / дюйм]
COR [Rr] [см / дюйм]
COR [Fl] [см / дюйм]
COR [Fr] [см / дюйм]
Rvrb ВРЕМЯ COR [Rl] [мс / с]	Указывает расстояние до препятствия.
Rvrb ВРЕМЯ COR [Rr] [мс / с]
Rvrb ВРЕМЯ CEN [Rl] [мс / с]
Rvrb ВРЕМЯ CEN [Rr] [мс / с]
Rvrb ВРЕМЯ COR [Fl] [мс / с]
Rvrb TIME COR [Fr] [мс / с]

Элемент поддержки	Настройка	Описание
РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ	Том 1	Позволяет установить громкость предупреждающего тона.
	Низко
	Том 3
	Середина
	Том 5
	Высоко
	Прочь
РЕГУЛИРОВКА ДИАПАЗОНА ОБНАРУЖЕНИЯ СЦЕПКИ ПРИЦЕПА	Qu	Позволяет настраивать задние гидроакустические датчики для буксировки прицепа.
	UP
	DOWN
	Qd

Физические значения

Разъем (провод color) Разъем для подключения аудио- (Rv) Разъем для подключения аудиовыхода (Rv) Разъем для подключения аудиовыхода (Rv) - Разъем для подключения аудиовыхода (Rv) - Разъем для подключения аудиовыхода (Rb) - Разъем для подключения аудиовыхода (Rv) - Разъем для подключения аудиовыхода (Rv) - Разъем для подключения аудиовыхода (R- (Rb) - (R- (Rb) Разъем - (R- Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение) - 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 (R) 3 3 (R- (R3 3 3 (R3) - 3) - 3 (R- 3) - (R- 3 (R- 3) - (R- 3 3)) - (R- 3 - (R- (R3) - 3) - 3 -

Схема №320

Рис. 320: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti QX60 I

Схема №321

Предохранительный

Когда температура окружающей среды становится чрезвычайно низкой или чрезвычайно высокой, блок Av-управления отображает сообщение и ограничивает функцию блока Av-управления.

Отказобезопасные условия

Когда температура окружающей среды составляет -20°C или ниже, или когда она составляет 70°C или выше.

Дисплей

Во время отказоустойчивого режима отображаются следующие сообщения

Отказоустойчивый режим	Дисплей
При низкой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за экстремально низкой температуры. Нормальная работа возобновится при повышении температуры.
При высокой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за чрезвычайно высокой температуры. Нормальная работа возобновится, когда температура упадет.

Клемма (Цвет провода) Описание Входной сигнал массы 27 (приблизительно) + - Название сигнала Вход / выход Переключатель синхронизации - 6 (Экран) - Экран сигнала композитного изображения - - - 7 (Экран) - Экран сигнала изображения камеры - - - - 8 (B) Включение сигнала изображения камеры Включение изображения камеры 9 (B) Включение сигнала связи с землей (DISP-- > CONT) Включение питания При регулировке яркости дисплея 10 (W)

Схема №322

Рис. 322: РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ. Infiniti QX60 I

Аудиовыход клемма (провод color) Описание Аудиовыход Контрольный сигнал (Приблиз. 65) Аудиовыход на передней панели Аудиовыход на передней панели Аудиовыход на задней панели Аудиовыход на передней панели Аудиовыход на задней панели Аудиовыход на задней панели Аудиовыход на задней панели Аудиовыход на задней панели Аудиовыход на задней панели Аудиовыход на передней панели Аудиовыход на задней панели Аудиовыход на передней панели аудиовыход на задней панели аудиовыход на задней панели Аудиовыход на передней панели аудиовыход на передней панели Ауди- аудиовыход на задней панели Аудиовыход на задней панели Ауди- аудиовыход - Ауди- Аудиовыход на Аудиовыход на аудиовыход на аудиовыход @unk@ Аудиовыход на аудиовыход на Ауди- аудиовыход на аудиовыход на аудиовыход 44 (@unk@ Ауди- аудиовыход на Ауди@unk@ (@unk@ (@unk@ (@unk@ @unk@ (w (w (w) 43 (W- Аудиовыход) 43 (W- Ауди-

Схема №323

Рис. 323: КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА. Infiniti QX60 I

Клемма (провод COLOR) Вывод информации на передний экран - на передний экран, на передний экран, расположенный на передней панели, вынесена индикаторная панель, расположенная на передней панели, вынесена индикаторная панель, расположенная на передней панели, установке- передний экран, расположенный на передней панели, - передний экран, расположенный на передней панели, - передний экран, расположенный на передней панели, - передний экран, расположенный на передней панели, - передний экран, расположенный на передней панели, - передний экран (W ACC - Нижний индикатор

Схема №324

Рис. 324: КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА. Infiniti QX60 I

Место водителя

Клемма (Цвет провода) Состояние Входное напряжение Av - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Входное напряжение - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус

Пассажирское сиденье

Клемма (Цвет провода) Состояние Входное напряжение (приблизительно) - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Входное напряжение (приблизительно) - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус - Корпус

Клемма (провод color) описание Переключатель положения " Земля " - " Камера " - " Камера " - " Камера " - " Камера " - " Камера " - " Камера " - " Камера " - " Камера " - " Камера " - " Камера " - " Экран " - " Камера " - " Камера " - " Камера " - " Камера " - " Экран " - " (P) - " Питание ACC - "

Схема №325

Рис. 325: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti QX60 I

Клемма 14 Селектор состояния (цвет провода) Селектор положения задней камеры (приблизительно) + - Наименование сигнала Вход / Выход Переключатель зажигания Положение 14 (R) Вход Lh - Вход Rh - Вход Rh - Вход Rh - Вход Rh - Вход Rh - Вход Rh - Вход Rh - Вход (B) Положение 5 (B) - Вход Rh - Вход

Схема №326

Рис. 326: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti QX60 I

Детальный поток

ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность). Проверьте симптом.: ПЕРЕЙТИ К 2
САМОДИАГНОСТИКА (КОНСУЛЬТАЦИЯ) Подключите CONSULT и выполните " САМОДИАГНОСТИКУ " для " MULTI Av ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. Проверьте, отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4 (ref-657653-S05613156922014092100000)
ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ (ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ) Проверьте номер расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на список номеров расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " Индексу расшифровка кода ошибки " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Начните с диагностики для системы связи CAN, если отображается " CAN COMM цепь [U1000] или управление UNIT (CAN) [U1010] ". (ref-657684-S34672000122014092200000)
ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПО СИМПТОМУ Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-657684-S08075517312014092100000)
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена обнаруженных неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо номер расшифровка кода ошибки был указан в результатах самодиагностики.: ПЕРЕЙТИ К 6
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РЕМОНТА Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с помощью CONSULT после ремонта или замены неисправных деталей. Проверьте, отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполните проверку операции, чтобы подтвердить, что симптом неисправности устранен или что присутствуют какие-либо другие симптомы. Присутствуют ли какие-либо симптомы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Осмотр Конец.

Схема №327

Рис. 327: ОБЩАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ. Infiniti QX60 I

Ссылка 1: См. раздел " " Функция CONSULT " ". (ref-657684-S15135743792014092200000)

Ссылка 2: См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-657684-S36469533582014092200000)

Ссылка 3: См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-657684-S08075517312014092100000)

ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр Конец.
Диагностика с CONSULT Выполните самодиагностику " SONAR ". Обратитесь к разделу " Функция " CONSULT " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " SONAR " не отображается. При обнаружении расшифровка кода ошибки следуйте приведенным ниже инструкциям: Запись расшифровка кода ошибки и замораживание данных кадра. Отображается ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-657684-S15135743792014092200000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " Индекс расшифровка кода ошибки " ".: GO TO 5. (ref-657684-S36469533582014092200000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-657684-S08075517312014092100000)
ERROR PART REPAIR Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Проведите самодиагностику для " SONAR " с помощью CONSULT. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в результатах самодиагностики. Проверьте, что симптом не возникает. Симптом возникает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: Конец осмотра.

Дополнительная услуга при замене Av управление UNIT: Порядок работы

СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Введите " Re / Programming, Configuration " и выполните " Before заменить ECU ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Before заменить ECU " не может использоваться, используйте " After заменить ECU " или " Manual Configuration " после замены блока управления Av.: GO TO 2.
ЗАМЕНИТЕ Av управление UNIT Замените Av управление UNIT (СМ. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - Av управление UNIT ").: ПЕРЕХОДИТЕ К 3. (ref-657684-S05443588032014092100000)
WRITING VEHICLE характеристика CONSULT Введите " Re / Programming, Configuration ". Если была выполнена операция " Before заменить ECU ", автоматически отобразится экран " Operation Log Selection ". Выберите соответствующий файл из " Saved Data Procedure " и нажмите " Confirm " для записи спецификации транспортного средства. Обратитесь к " Configuration (Av управление UNIT): Work Procproc". Если " Before Replreplace to ECE управление " не была выполнена, выберите " Configuration. (ref-657684-S25743031762014092200000)(ref-657684-S25743031762014092200000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте нормальную работу блока управления АВ.: Конец работы.

Конфигурация (Av управление UNIT): Порядок работы

ВЫБОР РЕЖИМА ЗАПИСИ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Выберите " Перепрограммирование, Настройка " блока управления АВ. При записи сохраненных данных: GO TO 2. При записи вручную: GO TO 3.
PERFORM " SAVED DATA LIST " CONSULT Automatically " Operation Log Selection ", если выполнялась операция " Before заменить ECU ". Выберите соответствующий файл из " Save Data List " и нажмите " Confirm ".: Work End.
PERFORM " AFTER заменить ECU " OR " MANUAL CONFIGURATION " CONSULT Выберите " After Memorized ECU " или " Manual Configuration ". Выберите правильную модель и список конфигурации. Обратитесь к " " CONFIGURATION (Av управление UNIT): Configuration List " ". Подтвердите и / или измените значение настройки для каждого элемента. ВНИМАНИЕ: Внимательно прочитайте и поймите спецификацию транспортного средства. Если настройки не правильно нажмите " Next ". Осторожно ". (ref-657684-S04853122042014092200000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Подтвердите, что каждая функция, управляемая блоком управления Av, работает нормально.: Work End.

Конфигурация (Av управление UNIT): Список конфигураций

Внимание	Внимательно прочитайте и поймите спецификацию транспортного средства. Неправильные настройки могут привести к ненормальному контролю ЭБУ.

РУЧНАЯ НАСТРОЙКА
Пункты	Значение уставки
ТИП ДВИГАТЕЛЯ	ОБЫЧНЫЙ (1) ГИБРИД
ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА	BOSE SURROUND (1) BOSE (1) ОСНОВАНИЕ
(1) Элементы, которые подтверждают технические характеристики транспортного средства

(1)	Элементы, подтверждающие технические характеристики транспортного средства

Дополнительное обслуживание при замене вокруг блока управления монитором вида: Порядка работы

СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Введите " Re / Programming, Configuration " и выполните " Before заменить ECU ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Before заменить ECU " не может быть использован, используйте " After заменить ECU " или " Manual Configuration " после замены вокруг блока управления монитором вида.: GO TO 2.
ЗАМЕНИТЬ ВОКРУГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРОМ ОБЗОРА Заменить вокруг блока управления монитором обзора. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-657684-S29069780582014092100000)
WRITING VEHICLE характеристика CONSULT Введите " Re / Programming, Configuration ". Если была выполнена операция " Before заменить ECU ", автоматически отобразится экран " Operation Log Selection " (" Выбор журнала операций "). Выберите соответствующий файл из " Saved Data List " (" Список сохраненных данных ") и нажмите " Confirm " (" Подтвердить "), чтобы записать спецификацию транспортного средства. Обратитесь к " CONFIGURATION (" (" блок управления монитором кругового обзора): процедура работы ". Если ", если ", то выберите " Перед ", чтобы выполнить операцию ", чтобы выполнить ", после операции "). (ref-657684-S34139434932014092200000)(ref-657684-S34139434932014092200000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте, что работа блока управления монитором кругового обзора и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии) в норме.: Конец работы.

Конфигурация (вокруг блока управления монитором обзора): Порядок работы

ВЫБОР РЕЖИМА ЗАПИСИ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Выберите " Перепрограммирование, Настройка " блока управления монитора кругового обзора. При записи сохраненных данных: GO TO 2. При записи вручную: GO TO 3.
PERFORM " SAVED DATA LIST " CONSULT Automatically " Operation Log Selection ", если выполнялась операция " Before заменить ECU ". Выберите соответствующий файл из " Save Data List " и нажмите " Confirm ".: Work End.
PERFORM " AFTER заменить ECU " OR " MANUAL CONFIGURATION " CONSULT Выберите " After заменить ECU " или " Manual Configuration ". Определите правильную модель и список конфигурации. Обратитесь к " " CONFIGURATION (AROUND VIEW контроль управление UNIT): Список конфигурации " ". Подтвердите и / или измените значение настройки для каждого элемента. ВНИМАНИЕ: Внимательно прочитайте и поймите спецификацию транспортного средства. Управление может не работать, если нормально правильная настройка. (ref-657684-S21506637182014092200000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Подтвердите, что каждая функция, управляемая блоком управления монитором кругового обзора, работает нормально.: Конец работы.

Конфигурация (вокруг блока управления монитором обзора): Список конфигурации

Внимание	Внимательно прочитайте и поймите спецификацию транспортного средства. Неправильные настройки могут привести к ненормальному контролю ЭБУ.

РУЧНАЯ НАСТРОЙКА
Пункты	Значение уставки
ФУНКЦИЯ BCI	С (1) БЕЗ
(1) Элементы, которые подтверждают технические характеристики транспортного средства

(1)	Элементы, подтверждающие технические характеристики транспортного средства

Дополнительные услуги при замене блока управления гидролокатором: Порядка работы

СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Введите " Re / Programming, Configuration " и выполните " Before заменить ECU ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Before заменить ECU " не может использоваться, используйте " After заменить ECU " или " Manual Configuration " после замены блока управления гидролокатором.: GO TO 2.
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОЛОКАТОРОМ Заменить блок управления гидролокатором. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-657684-S38891291002014092100000)
WRITING VEHICLE характеристика CONSULT Введите " Re / Programming, Configuration ". Если была выполнена операция " Before заменить ECU ", автоматически отобразится экран " Operation Log Selection ". Выберите соответствующий файл из " Saved Data Procedure " и нажмите " Confirm " для записи спецификации транспортного средства. Обратитесь к " Configuration (SONAR управление UNIT): Work Proc". Если " Bebefore Replreplace ECE управление to ECНЕ была выполнена, выберите " Configuration. (ref-657684-S33323418482014092200000)(ref-657684-S33323418482014092200000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте, что работа блока управления гидролокатором в норме.: Конец работы.

Конфигурация (блок управления гидролокатором): Порядок работы

ВЫБОР РЕЖИМА ЗАПИСИ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Выберите " Перепрограммирование, Конфигурация " блока управления гидролокатором. При записи сохраненных данных: GO TO 2. При записи вручную: GO TO 3.
PERFORM " SAVED DATA LIST " CONSULT Automatically " Operation Log Selection ", если выполнялась операция " Before заменить ECU ". Выберите соответствующий файл из " Save Data List " и нажмите " Confirm ".: Work End.
PERFORM " AFTER заменить SONU " OR " MANUAL CONFIGURATION " CONSULT Выберите " After заменить ECU " или " Manual Configuration ". Выберите правильную модель и список конфигурации. Обратитесь к " " CONFIGURATION (SONAR управление UNIT): Configuration List " ". Подтвердите и / или измените значение настройки для каждого элемента. ВНИМАНИЕ: внимательно прочитайте и поймите спецификацию транспортного средства. Блок управления может не работать нормально, если настройка не правильная выберите " Next ". (ref-657684-S34664674162014092200000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Подтвердите, что каждая функция, управляемая блоком управления гидролокатором, работает нормально.: Конец работы.

Конфигурация (блок управления гидролокатором): Список конфигураций

Внимание	Внимательно прочитайте и поймите спецификацию транспортного средства. Неправильные настройки могут привести к ненормальному контролю ЭБУ.

РУЧНАЯ НАСТРОЙКА
Пункты	Значение уставки
ФУНКЦИЯ BCI	С (1) БЕЗ
(1) Элементы, которые подтверждают технические характеристики транспортного средства

(1)	Элементы, подтверждающие технические характеристики транспортного средства

Относящийся к аудио.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Диск не может быть удален.	Блок управления AV	Неисправность в блоке управления Av. См. раздел " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА ПЛАТЕ " ". (ref-657684-S04332220612014092200000)
Звук не выходит или уровень звука низкий.	Отсутствие звука из всех динамиков.	Цепь громкоговорителя замкнута на массу. См. раздел " " электросхема " ". Неисправность сигнальной цепи Bose amp. ON. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Неисправность источника питания громкоговорителя и цепей массы. См. раздел " " BOSE AMP.: Процедура диагностики " ". (ref-657684-S01342679602014092200000)(ref-657684-S26914847802014092200000)(ref-657684-S22395446022014092200000)
Звук не выходит или уровень звука низкий.	Только определенный динамик (динамик передней двери Lh, динамик передней двери Rh, передний твитер Lh, передний твитер Rh, твитер приборной панели Lh, твитер приборной панели Rh, центральный динамик, динамик задней двери Lh, динамик задней двери Rh, динамик задней стороны Lh, динамик задней стороны Rh, сабвуфер) не выдает звук.	SCO.П роцедействие " SCO.П роцедействие " SCO.П роцедействие " SCO.П Роцеди.п Роцеди.п Роцеди.п Роцеди.п Роцеди.п Роцеди.п ".п Роцеди.п ". ". (ref-657684-S28685488692014092200000)(ref-657684-S37810885472014092200000)(ref-657684-S38342599432014092200000)(ref-657684-S31982913862014092200000)(ref-657684-S06216100302014092200000)(ref-657684-S05182310762014092200000)(ref-657684-S37141264502014092200000)(ref-657684-S28685488692014092200000)(ref-657684-S37810885472014092200000)(ref-657684-S38342599432014092200000)(ref-657684-S31982913862014092200000)(ref-657684-S06216100302014092200000)(ref-657684-S05182310762014092200000)(ref-657684-S37141264502014092200000)(ref-657684-S38082373472014092100000)(ref-657684-S33536995242014092200000)(ref-657684-S05160518262014092200000)(ref-657684-S22928577532014092200000)(ref-657684-S31783497762014092100000)(ref-657684-S12726754282014092200000)(ref-657684-S28551807062014092100000)(ref-657684-S04332220612014092200000)(ref-657684-S08398277752014092200000)
Шум смешивается со звуком.	Шум выходит из всех динамиков.	Неисправность в блоке управления Av. См. раздел " " ВСТРОЕННАЯ ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ " ". Неисправность в усилителе громкоговорителя Bose. Замените усилитель громкоговорителя Bose. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-657684-S04332220612014092200000)(ref-657684-S08398277752014092200000)
	Шум выходит только из определённого динамика (динамик передней двери Lh, динамик передней двери Rh, передний твитер Lh, передний твитер Rh, твитер приборной панели Lh, центральный динамик, динамик задней двери Lh, динамик задней двери Rh, динамик задней стороны Lh, динамик задней стороны Rh, сабвуфер).	(См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". " Процедура диагностики ". " Процедура диагностики ". " Процедура диагностики ". " Процедура диагностики ". (Приборная панель). " Процедура диагностики ". " Процедура диагностики ". (Центральный динамик). " Процедура диагностики ". (ref-657684-S28685488692014092200000)(ref-657684-S37810885472014092200000)(ref-657684-S38342599432014092200000)(ref-657684-S31982913862014092200000)(ref-657684-S06216100302014092200000)(ref-657684-S05182310762014092200000)(ref-657684-S37141264502014092200000)(ref-657684-S28685488692014092200000)(ref-657684-S37810885472014092200000)(ref-657684-S38342599432014092200000)(ref-657684-S31982913862014092200000)(ref-657684-S06216100302014092200000)(ref-657684-S05182310762014092200000)(ref-657684-S37141264502014092200000)(ref-657684-S38082373472014092100000)(ref-657684-S33536995242014092200000)(ref-657684-S05160518262014092200000)(ref-657684-S22928577532014092200000)(ref-657684-S31783497762014092100000)(ref-657684-S12726754282014092200000)(ref-657684-S28551807062014092100000)(ref-657684-S04332220612014092200000)(ref-657684-S08398277752014092200000)
	Шум смешивается только с радио (когда автомобиль сталкивается с неровностью или во время езды по плохим дорогам)	Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ АНТЕНН " ". (ref-657684-S08143758202014092200000)
Отсутствие радиоприема или плохой прием.	Другие звуковые звуки в норме. Любая радиостанция не может быть принята или плохой прием вызван даже после переезда в зону обслуживания с хорошим приемом (например, место с четким видом и без препятствий, генерирующих внешние шумы).	Усилитель антенны. Неисправность сигнальной цепи ВКЛ. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Плохое подключение разъема антенны или фидера антенны. См. раздел " " РАСПОЛОЖЕНИЕ АНТЕНН " ". (ref-657684-S17979460652014092200000)(ref-657684-S08143758202014092200000)
Нет спутникового радиоприема.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " Функция CONSULT " ". (ref-657684-S34747141982014092200000)	Неисправность антенны, антенного фидера или блока управления Av. Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Функция CONSULT " ". Нарушена целостность антенного фидера. Нарушено разъемное соединение антенны или антенного фидера. См. раздел " " РАСПОЛОЖЕНИЕ АНТЕНН " ". (ref-657684-S34747141982014092200000)(ref-657684-S08143758202014092200000)
Нет спутникового радиоприема.	Сбой в результатах самодиагностики CONSULT отсутствует. См. раздел " " Функция CONSULT " ". (ref-657684-S34747141982014092200000)	Нарушена целостность цепи в антенном фидере. Нарушено разъемное соединение антенны или антенного фидера. Ослаблена гайка крепления спутниковой радиоантены. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ АНТЕНН " ". (ref-657684-S08143758202014092200000)
Жужжание / дребезжание звука из динамика	Большинство звуков гудения / дребезжания не указывают на проблему с динамиком, обычно что-то рядом с динамиком вызывает гудение / дребезжание.	Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СКРИПА И ДРЕБЕЗЖАНИЯ " в соответствующей статье по внутренней отделке. (ref-657697-S39808380672014092100000)

Связанные с телефоном громкой связи

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Не распознает подключение сотового телефона (на дисплее у гида соединение не отображается).	Повторите регистрацию сотового телефона.	Неисправность в блоке управления Av. Замените блок управления Av (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av "). (ref-657684-S05443588032014092100000)
Телефон громкой связи не может быть установлен.	Может быть выполнена работа телефона в режиме громкой связи, но связь не может быть установлена. Работа телефона в режиме громкой связи может быть выполнена, однако голос между ними не может быть слышен во время разговора.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.	Проверьте " микрофонный динамик " в режиме проверки и регулировки, если слышен звук.
Исходящий звук не слышен другой стороной при телефонной связи в режиме громкой связи.	Функция работы со звуком в норме.
	Функция работы со звуком не работает.	Неисправность цепи сигнала микрофона. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-657684-S15539792822014092200000)
Система не может работать.	Распознавание голоса можно контролировать. Рулевой переключатель и переключатель работают, но не работают.	Неисправность рулевого переключателя. Замените рулевой переключатель. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-657684-S25205162822014092100000)
	Рулевые переключатели и переключатели не работают.	Неисправность сигнальной цепи рулевого переключателя. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-657684-S21245083722014092200000)
	Не работают все переключатели рулевого управления.	Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-657684-S21245083722014092200000)

Связанные с навигацией

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Навигационная система не работает.	Навигационный сбой.	Неисправность в жестком диске (HDD). Неисправность в блоке управления Av. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА БОРТУ " ". (ref-657684-S04332220612014092200000)
	Неисправность рулевых переключателей.	Неисправность сигнальной цепи рулевого переключателя. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-657684-S21245083722014092200000)
	Неисправность управления, активируемая голосом.	Неисправность цепи сигнала микрофона. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Неисправность цепи сигнала переключателя рулевого управления. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-657684-S15539792822014092200000)(ref-657684-S21245083722014092200000)

Относится к монитору кругового обзора

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Дисплей не переключается на изображение с камеры при нажатии переключателя " КАМЕРА " или положении рычага селектора R (реверс).	Вокруг обзора наблюдается неисправность блока управления монитором.	Неисправность питания блока управления монитора кругового обзора и цепи массы. См. раздел " " Блок управления монитора кругового обзора: Процедура диагностики " ". (ref-657684-S02379416422014092100000)
	Неисправность цепей связи Av.	Неисправность цепей связи Av между блоком управления монитора кругового обзора и блоком управления Av (см. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " "). (ref-657684-S23754465082014092200000)
	Неисправность цепи (выхода) сигнала изображения с камеры.	Неисправность цепи сигнала изображения камеры (выход) между блоком управления обзорным монитором и дисплейным блоком. См. " " ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-657684-S23754465082014092200000)
Дисплей переключается на изображение с камеры, когда нажат переключатель " КАМЕРА " или рычаг селектора находится в положении R (реверс), но все виды не отображаются.	Неисправность цепи (входа) сигнала изображения с камеры.	Неисправность цепи сигнала изображения камеры (вход) между камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См.: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (фронтальная камера). " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (задняя камера). " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (боковая камера левая). " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (боковая камера правая). (ref-657684-S42693009742014092200000)(ref-657684-S01333384872014092200000)(ref-657684-S19804381802014092200000)(ref-657684-S26013942052014092200000)
	Неисправность сигнальных цепей связи с камерой.	Неисправность цепей связи камеры между камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См.: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (фронтальная камера). " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (задняя камера). " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (боковая камера Lh). " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (боковая камера Rh). (ref-657684-S19221547052014092200000)(ref-657684-S08575535542014092200000)(ref-657684-S29106975202014092200000)(ref-657684-S08937663912014092200000)
Изображение с камеры катится.	Неисправность цепи (выхода) сигнала изображения с камеры.	Неисправность цепи сигнала изображения камеры (выход) между блоком управления обзорным монитором и дисплейным блоком. См. " " ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-657684-S23754465082014092200000)
Дисплей не переключается на монитор заднего вида, даже когда рычаг селектора находится в положении R (реверс).	Неисправность цепи обратного сигнала.	Цепь обратного сигнала между BCM и блоком управления монитора обзора. См. " " ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-657684-S23754465082014092200000)
Индикация линии прогнозируемого курса на виде спереди и на виде сзади неисправна.	Неисправность датчика угла поворота руля.	Прогнозируемое положение центра линии курса не работает. См. раздел " " ПРОГНОЗИРУЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЦЕНТРА ЛИНИИ КУРСА: Рабочая процедура " ". (ref-657684-S37975273952014092200000)
Вид спереди и вид спереди birds-eye не отображается.	Неисправность фронтальной камеры.	Неисправен источник питания фронтальной камеры и цепи массы. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-657684-S31132895512014092200000)
	Неисправность цепи сигнала изображения фронтальной камеры.	Неисправность цепи сигнала изображения фронтальной камеры между фронтальной камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-657684-S42693009742014092200000)
	Неисправность цепи сигнала связи фронтальной камеры.	Неисправность цепи сигнала связи фронтальной камеры между фронтальной камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-657684-S19221547052014092200000)
Задний вид и задняя часть birds-eye view не отображается.	Неисправность задней камеры.	Неисправность источника питания задней камеры и цепей массы. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-657684-S31132895512014092200000)
	Неисправность цепи сигнала изображения задней камеры.	Неисправность цепи сигнала изображения задней камеры между задней камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-657684-S01333384872014092200000)
	Неисправность цепи сигнала связи задней камеры.	Неисправность цепи сигнала связи задней камеры между задней камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-657684-S08575535542014092200000)
Вид с передней стороны и со стороны водителя с высоты птичьего полета не отображается.	Неисправность боковой камеры лев.	Неисправность левого источника питания и цепей массы боковой камеры (см. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " "). (ref-657684-S31132895512014092200000)
	Неисправность цепи сигнала изображения боковая камера левая.	Неисправность цепи сигнала изображения Lh боковой камеры между боковой камерой Lh и блоком управления монитора кругового обзора. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-657684-S19804381802014092200000)
	Неисправность сигнальной цепи связи левой боковой камеры.	Неисправность сигнальной цепи левой боковой камеры между левой боковой камерой и блоком управления монитором кругового обзора согласно " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-657684-S29106975202014092200000)
Фронтальная и пассажирская сторона birds-eye view не отображается.	Неисправность боковой камеры правой.	Неисправность правого источника питания и цепей массы боковой камеры. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-657684-S31132895512014092200000)
	Неисправность цепи сигнала изображения правой боковой камеры.	Неисправность цепи сигнала изображения правой боковой камеры между правой боковой камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-657684-S26013942052014092200000)
	Неисправность сигнальной цепи правой связи боковой камеры.	Неисправность цепи сигнала связи правой боковой камеры между правой боковой камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-657684-S08937663912014092200000)
Селекторный рычаг находится в положении, отличном от R (задний ход), а виды спереди, сзади, с передней стороны и Birds-Eye отображаются даже при увеличении скорости автомобиля.	Неисправность сигнала скорости транспортного средства.	Неисправность сигнала скорости транспортного средства между приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и блоком управления монитора кругового обзора. См. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-657653-S33105065312014092100000)

Относящийся к камерной помощи гидролокатора.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Неисправность обнаружена только в 1 индикаторе (Всегда отображается красным цветом).	Неисправность цепи гидроакустического датчика.	Неисправность цепи гидроакустического датчика между гидроакустическим датчиком и блоком управления гидроакустическим. См.: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (передняя левая внешняя). " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (передняя правая внешняя). " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (задняя левая внутренняя). " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (задняя правая внешняя). " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (задняя левая внешняя). (ref-657684-S29972768612014092200000)(ref-657684-S18036622772014092200000)(ref-657684-S34746751122014092200000)(ref-657684-S24930673362014092200000)(ref-657684-S38199026282014092200000)(ref-657684-S04749808732014092200000)
	Неисправность гидроакустического датчика.	Неисправность в гидроакустическом датчике. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-657684-S20171631082014092200000)
Неисправность обнаружена во всех 5 индикаторах (Всегда отображается красным цветом).	Неисправность блока управления гидролокатором.	Неисправность питания блока управления гидролокатором и цепи массы. См. раздел " " Блок управления гидролокатором (с монитором кругового обзора): Процедура диагностики " ". (ref-657684-S15815235762014092100000)
	Неисправность связи по CAN.	Неисправность связи CAN между блоком управления гидролокатором и комбинированным измерителем. См. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-657653-S33105065312014092100000)

Относится к заднему дисплею (на подголовнике)

Перед началом диагностики по признаку провести диагностику цепей питания и массы по следующим пунктам

Схема №328

Рис. 328: ОТНОСИТСЯ К ЗАДНЕМУ ДИСПЛЕЮ (НА ПОДГОЛОВНИКЕ). Infiniti QX60 I

Распределитель видео. См. раздел " " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ВИДЕО: Процедура диагностики " ". (ref-657684-S06714689642014092200000)
Экран дисплея подголовника не установлен. Проверьте " Подголовник дисплей UNIT: Диагностика Procedure ". Проверьте, что на экране дисплея подголовника установлен индикатор " Discharge ". (" Подголовник дисплей UNIT: Diagnostic Procedure "). (ref-657684-S14373166882014092200000)(ref-657684-S32703241302014092200000)(ref-657684-S32703241302014092200000)(ref-657684-S32703241302014092200000)(ref-657684-S32703241302014092200000)

Относящиеся к наушникам (с подголовником)

Признак	Пункт проверки		Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Звук не может быть слышен из наушников.	Включите блок индикации подголовника, переключите ползунковый переключатель на левой стороне наушников.	Звук не слышен.	Проверьте питание наушников.
Наушники включать нельзя.	Полярность батареи. Плохой контакт батареи. Замена батареи.	Питание включено (лампа индикатора питания: ВКЛ).	Это не неисправность.
Наушники включать нельзя.	Полярность батареи. Плохой контакт батареи. Замена батареи.	Питание не может быть включено (индикаторная лампа питания: Выключена).	Замените наушники.

Признак	Причинная и встречная мера
Не распознает подключение сотового телефона (На дисплее у гида соединение не отображается).	Некоторые мобильные телефоны с поддержкой Bluetooth ® могут не распознаваться бортовым модулем телефона. См. раздел " " СВЯЗАННЫЕ С ТЕЛЕФОНОМ ГРОМКОЙ СВЯЗИ (проверка совместимости) " " в " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". (ref-657684-S08075517312014092100000)
Невозможно использовать телефон громкой связи.	Клиент не сможет использовать телефон громкой связи при следующих условиях: Транспортное средство находится за пределами зоны телефонного обслуживания. Транспортное средство находится в зоне, где трудно принимать радиоволны; например, в туннеле, в подземном гараже, возле высокого здания или в горной местности. Сотовый телефон заблокирован для предотвращения его набора. ПРИМЕЧАНИЕ: В то время как сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, питание аккумулятора сотового телефона не может разряжаться быстрее, чем обычно.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.	Когда условия радиоволн не идеальны или окружающий звук слишком громкий, может быть трудно услышать голос другого человека во время вызова.
Низкое качество звука.	Не помещайте сотовый телефон в область, окруженную металлом, или далеко от модуля бортового телефона, чтобы предотвратить ухудшение качества тонального сигнала и нарушение беспроводного соединения.

NOTE
В то время как сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, заряд аккумулятора сотового телефона может разряжаться быстрее, чем обычно. Bluetooth ® Hands-Free Phone система не может заряжать сотовые телефоны.

Маркировка транспортного средства

Признак	Причина	Средство
Карта экрана и BIRDVIEW Название места зависит от экрана.	Некоторое прореживание символьных данных сделано, чтобы предотвратить усложнение дисплея. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться. Одно и то же название места, название улицы и т. Д. Могут не отображаться каждый раз из-за обработки данных.	Система не работает неправильно.
Знак транспортного средства расположен неправильно.	Передача транспортного средства осуществляется на пароме или путем буксировки после выключения его выключателя зажигания.	Управление транспортным средством в течение некоторого времени в состоянии приема спутникового сигнала GPS.
Экран не переключится в ночной режим после включения выключателя освещения.	Дневной экран выбирается " выключатель SCREENS ", когда в последний раз выполняется настройка затемнения экрана. Переключение между дневным / ночным экраном может быть запрещено функцией автоматической регулировки освещенности.	Выполните затемнение экрана и выберите ночной экран с помощью " выключатель SCREENS ".
Экран карты не будет прокручиваться в соответствии с ходом транспортного средства.	Текущее местоположение не отображается.	Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Метка транспортного средства не будет показана.	Текущее местоположение не отображается.	Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.	Спутниковый сигнал GPS перехватывается, потому что транспортное средство находится в здании или за ним.	Выведите автомобиль на открытое пространство.
	Спутниковый сигнал GPS не может быть получен, так как сверху приборной панели размещено препятствие.	Не помещайте ничего поверх дисплея измерителя (приборной панели).
	Спутники GPS не видны из текущего местоположения.	Подождите, пока спутники GPS не будут видны, перемещая транспортное средство.
Точность определения местоположения транспортного средства низкая.	Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.	Текущее местоположение не определено.
	Установка скорости транспортного средства с помощью импульса скорости транспортного средства отклоняется (опережает или замедляет) от фактической скорости транспортного средства, поскольку цепь шины установлена или система использовалась на другом транспортном средстве.	Управляйте транспортным средством в течение некоторого времени [в течение приблизительно 30 минут на скорости приблизительно 30 км / ч (19 миль / ч)], и отклонение будет автоматически скорректировано. Если продвижение или замедление все еще происходит, выполните регулировку расстояния с помощью режима ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ функции диагностики.
	Данные карты имеют ошибку или пропуск. (Метка транспортного средства всегда отклоняется в одну и ту же позицию.)	Как правило, раз в год будет выходить обновленный DVD-ROM с картой.

Пункт назначения, точки прохождения и пункты меню не могут быть выбраны / установлены

Признак	Причина	Средство
Не удается задать назначение.	Пункт назначения, который будет установлен, находится на скоростной дороге.	Установите пункт назначения на обычной дороге.
При повторном поиске маршрута поиск точки прохождения не производится.	Транспортное средство уже прошло точку прохождения, или так судила система.	Чтобы снова включить в маршрут проходные точки, которые были пройдены, установите маршрут заново.
Информация о маршруте отображаться не будет.	Поиск маршрута не был выполнен.	Установите адресата и выполните поиск маршрута.
	Знак транспортного средства отсутствует на рекомендованном маршруте.	Ездить по рекомендуемому маршруту.
	Маршрутная подсказка выключена.	Включите направляющую маршрута.
	Информация о маршруте недоступна на темно-розовом маршруте.	Система не работает неправильно.
После поиска маршрута направляющий знак не появится, так как транспортное средство идет рядом с въездом / выездом на платную дорогу.	Метка транспортного средства не находится на рекомендованном маршруте. (На дисплее будут показаны только направляющие знаки, относящиеся к рекомендованному маршруту.)	Ездить по рекомендуемому маршруту.
Автоматический поиск маршрута невозможен.	Транспортное средство движется по шоссе (серый маршрут), или нет рекомендованного маршрута.	Езжайте по дороге, которую нужно искать. Или повторно ищите маршрут вручную. Однако в этом случае поиск будет осуществляться по всему маршруту.
Выполнен автоматический обходной поиск (или обходной поиск). Однако результат тот же, что и при предыдущем поиске.	Выполнен поиск с учетом всех условий. Тем не менее, результат такой же, как и в предыдущем поиске.	Система не работает неправильно.
Проходные точки установить невозможно.	Было установлено более пяти проходных баллов.	Проходные точки могут быть установлены до пяти. Чтобы остановиться на более чем пяти точках, выполните совместное использование в несколько шагов.
При задании маршрута выбор начальной точки невозможен.	Текущее местоположение транспортного средства всегда устанавливается в качестве начальной точки маршрута.	Система не работает неправильно.
Некоторые пункты меню не могут быть выбраны.	Транспортное средство приводится в движение.	Остановите автомобиль в безопасном месте, а затем задействуйте систему.

Голосовая подсказка

Признак	Причина	Средство
Голосовая подсказка работать не будет.	ПРИМЕЧАНИЕ: Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (обозначены • на карте). Поэтому руководство может не даваться, даже когда маршрут на карте меняет направление.	Система не работает неправильно.
	Транспортное средство не находится на рекомендованном маршруте.	Вернитесь к рекомендованному маршруту или изучите маршрут.
	Голосовая подсказка выключена.	Включить голосовую подсказку.
	Маршрутная подсказка выключена.	Включите направляющую маршрута.
Голосовая подсказка не соответствует фактическому дорожному рисунку.	Голосовая подсказка может меняться в зависимости от направления, в которое поворачивает транспортное средство, и от соединения дороги с другими дорогами.	Привод в соответствии с действующими правилами дорожного движения.

NOTE
Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (обозначены знаком • на карте). Поэтому руководство может не даваться, даже когда маршрут на карте меняет направление.

Поиск маршрута

Признак	Причина	Средство
Маршрут не отображается.	Вокруг пункта назначения не найдено ни одной дороги, которую нужно искать.	Найдите более широкую дорогу (оранжевую дорогу или более широкую) рядом и сбросьте пункт назначения и пункты пропуска на него. Позаботьтесь о направлении движения, когда есть отдельные дороги вверх и вниз.
	Начальная точка и место назначения расположены слишком близко.	Установите место назначения в более удаленной точке.
	Условное регулирование движения (день недели / время суток) устанавливается на участке вокруг текущего местоположения или пункта назначения.	Выключите условия поиска, регулирующие время. Выключите " Избегать времени регулирования " в условиях поиска.
Индицируемый маршрут - прерывистый.	В некоторых районах для поиска не используются магистрали (серые маршруты) (Примечание) Поэтому маршрут к текущему месту или пунктам пропуска может быть прерывистым.	Система не работает неправильно.
Когда транспортное средство прошло рекомендованный маршрут, он удаляется с экрана.	Рекомендуемый маршрут контролируется каждой секцией. Когда транспортное средство прошло точку прохождения 1, данные карты от начальной точки до точки прохождения 1 будут удалены. (Данные могут остаться неудаленными в некоторой области.)	Система не работает неправильно.
Рекомендуется объезд трассы.	В некоторых районах автомагистрали (серые маршруты) не используются для поиска. (Примечание). Поэтому может быть рекомендован объездной маршрут.	Установите маршрут ближе к основному (серый маршрут).
	Объездной маршрут может быть показан, когда в районе вокруг стартовой точки или пункта назначения установлено некоторое регулирование движения (одностороннее движение и т.д.).	Немного передвиньте начальную точку или пункт назначения, или установите точку прохождения на выбранном вами маршруте.
	В районе, где для поиска используются автомагистрали (серые маршруты), левый поворот имеет приоритет вокруг текущего местоположения и пункта назначения (проходные пункты). По этой причине рекомендуемый маршрут может быть объездным.	Система не работает неправильно.
Ориентиры на карте не совпадают с фактическими.	Это может произойти из-за пропуска или ошибки в данных карты.	Как правило, обновленная карта DVD-ROM будет выходить раз в год. Дождитесь, пока последняя карта станет доступной.
Рекомендуемый маршрут далеко от начальной точки, точек прохождения и пункта назначения.	Начальная точка, точки прохождения и пункт назначения маршрутного проводника были установлены далеко от желаемых точек, поскольку данные поиска маршрута вокруг этой области не хранились.	Сбросьте пункт назначения на дорогу поблизости. Если эта дорога является одной из магистралей (серые маршруты), обычная дорога поблизости может отображаться как рекомендуемый маршрут.

ПримечаниеЗа исключением городов, обозначенных в указе. (Неисправные области могут быть изменены в обновленном диске карты.)

Название дороги не отображается

Текущее название дороги может не отображаться, если на экране карты не отображаются названия дорог.

Содержимое дисплея отличается для Birdview и (плоского) экрана карты

Отличия экрана BIRDVIEW от экрана с плоской картой следующие.

Текущее название места отображает названия, которые в основном относятся к направлению движения транспортного средства.
Количество времени до обновления на экране угла поворота или хода автомобиля больше, чем для отображения (плоской) карты.
Условия отображения названий мест, дорог и других данных различны для близлежащих районов и для более удаленных районов.
Некоторое прореживание символьных данных делается для того, чтобы дисплей не стал слишком сложным. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться.
Одно и то же название места, название улицы и т.д. могут отображаться несколько раз.

Знак транспортного средства показывает позицию, которая является совершенно неправильной

В следующих случаях метка автомобиля может появиться на совершенно другом месте на карте в зависимости от условий приема спутникового сигнала GPS. В этом случае выполните коррекцию местоположения и коррекцию направления.

Когда коррекция местоположения не была сделана. Если условия приема спутникового сигнала GPS плохие, если метка транспортного средства становится не на месте, она может переместиться в совершенно другое местоположение и не возвращаться, если коррекция местоположения не была сделана. Положение будет исправлено, если сигнал GPS может быть принят.
Когда транспортное средство проехало на пароме или когда транспортное средство было отбуксировано, поскольку расчет текущего местоположения не может быть выполнен при поездке с выключенным зажиганием, например, при поездке на пароме или при буксировке, местоположение перед поездкой отображается. Если точное местоположение может быть обнаружено с помощью GPS, местоположение будет исправлено.

Скачки отметки транспортного средства

В следующих случаях метка транспортного средства может казаться скачкообразной в результате автоматической коррекции текущего местоположения.

Если текущее местоположение и отметка транспортного средства отличаются при сопоставлении карты, может показаться, что отметка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " исправлено " на неправильную дорогу или на место, которое не находится на дороге.
Если текущее местоположение и метка транспортного средства отличаются, когда местоположение корректируется с помощью измерений GPS, может показаться, что метка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " скорректировано " до местоположения, которое не находится на дороге.

Знак транспортного средства находится в реке или море

Навигационная система перемещает метку транспортного средства без различия между сушей и реками или морем. Если метка транспортного средства каким-то образом неуместна, может показаться, что транспортное средство движется в реке или море.

Знак транспортного средства автоматически поворачивается

Система ошибочно запоминает состояние вращения как остановку, когда выключатель зажигания включается при вращающемся поворотном столе, что приводит к повороту метки транспортного средства, когда транспортное средство остановлено.

При движении по одной и той же дороге, иногда метка транспортного средства находится в правильном месте, а иногда в неправильном месте Условия работы GPS-антенны (данные GPS) и гироскопа (датчик угловой скорости) изменяются постепенно. В зависимости от пройденной дороги и работы рулевого колеса результаты определения местоположения будут отличаться. Поэтому даже на дороге, на которой местоположение никогда не было неправильным, условия могут привести к отклонению метки транспортного средства.

Связанные с гидролокатором

Признак	Возможная причина
Нестабильное обнаружение объектов	Транспортное средство находится на неровной поверхности, такой как камень или гравий. При использовании в плохих погодных условиях, таких как сильный снег / дождь, сильный ветер. При воздействии ультразвукового шума, создаваемого глушителем выхлопных газов или тормозами. При оставлении на жарком солнце или в холодном климате. Когда поверхность датчика замерзла или покрыта снегом / грязью / влагой. Когда модернизированная ксеноновая лампа, освещенный номерной знак или жгут находится рядом с корпусом или жгутом датчика, когда подвергается воздействию шума петель катушки, возникающего на месте стоянки автомобиля.
Объект не обнаруживается	Объекты, содержащие воздух, такие как ткань, хлопок, стекловата, пыль и снег. Тонкие объекты, такие как веревка, цепь и проволока. Объекты с гладкой поверхностью, расположенные в наклонном направлении. Быстро движущиеся маленькие животные. Угол углового объекта. ПРИМЕЧАНИЕ: Если часть обнаружения датчика поцарапана, препятствия не могут быть обнаружены.

Признак

Возможная причина

Нестабильное обнаружение объектов

Транспортное средство находится на неровной поверхности, такой как камень или гравий. При использовании в плохих погодных условиях, таких как сильный снег / дождь, сильный ветер. При воздействии ультразвукового шума, создаваемого глушителем выхлопных газов или тормозами. При оставлении на жарком солнце или в холодном климате. Когда поверхность датчика замерзла или покрыта снегом / грязью / влагой. Когда модернизированная ксеноновая лампа, освещенный номерной знак или жгут находится рядом с корпусом или жгутом датчика, когда подвергается воздействию шума петель катушки, возникающего на месте стоянки автомобиля.

Объект не обнаруживается

Объекты, содержащие воздух, такие как ткань, хлопок, стекловата, пыль и снег. Тонкие объекты, такие как веревка, цепь и проволока. Объекты с гладкой поверхностью, расположенные в наклонном направлении. Быстро движущиеся маленькие животные. Угол углового объекта. ПРИМЕЧАНИЕ: Если часть обнаружения датчика поцарапана, препятствия не могут быть обнаружены.

NOTE
Если часть обнаружения датчика поцарапана, то препятствия обнаружить невозможно.

Схема №329

Рис. 329: Разнесенный вид. Infiniti QX60 I