Система наружного освещения: Обзор Infiniti QX56 II

Работа фары (Lo)

1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
2. BCM передает сигнал запроса ближнего света в IPDM E / R через связь CAN в соответствии с состоянием включения фары (Lo).

Включенное состояние фары (Lo)

1. Выключатель освещения 2ND
2. Выключатель освещения AUTO (функция автоматической подсветки ON)
3. Выключатель освещения AUTO, с выключателем передней противотуманной фары ON и выключателем зажигания ON
4. Выключатель освещения PASS

1. IPDM E / R включает встроенное реле низкого уровня фары и включает фару в соответствии с сигналом запроса ближнего света.

Работа фары (HI)

1. BCM передает сигнал запроса дальнего света в IPDM E / R и комбинированный измеритель по CAN-связи в соответствии с состоянием включения фары (HI).

Включенное состояние фары (HI)

1. Выключатель освещения HI с выключателем освещения 2ND или AUTO (функция автоматического включения освещения)
2. Выключатель освещения PASS
3. Выключатель освещения AUTO, с включенным выключателем передней противотуманной фары, включенным выключателем зажигания и выключателем освещения HI

1. Комбинированный измеритель включает индикаторную лампу дальнего света в соответствии с сигналом запроса дальнего света.
2. IPDM E / R включает встроенное реле высокого уровня фары и включает фару в соответствии с сигналом запроса дальнего света.

Работа дневного ходового огня

1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
2. BCM определяет состояние автомобиля в зависимости от следующих сигналов. Сигнал стояночного тормоза (получен от комбинационного счетчика по CAN-связи)
3. BCM передает сигнал запроса передней противотуманной фары в IPDM E / R по связи CAN в соответствии с состоянием включения дневного ходового огня.

Состояние включения дневного ходового огня

1. При работающем двигателе с отпущенным стояночным тормозом
2. Выключатель освещения ВЫКЛ.
3. Выключатель освещения AUTO (функция автоматической подсветки выключена)
4. Выключатель прохождения ОТКЛ.
5. Передняя противотуманная фара выключена

1. IPDM E / R включает встроенное реле передней противотуманной фары и включает переднюю противотуманную фару в соответствии с сигналом запроса передней противотуманной фары.

Схема №1

Войти

Управление прицеливанием фар (ручное): Описание системы

Выравниватель фар регулирует ось света фар вверх и вниз с помощью прицельного мотора, встроенного в переднюю комбинированную лампу.

Схема №2

Войти

Работа сигнальной лампы поворота

1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
2. БКМ подает напряжение в правую (левую) цепь лампы сигнала поворота при включении выключателя зажигания и нахождении выключателя сигнала поворота в правом (левом) положении. БКМ мигает лампой сигнала поворота.

Работа лампы аварийной сигнализации

БКМ подает напряжение на обе цепи лампы сигнала поворота при включенном выключателе опасности. БКМ мигает лампой предупреждения об опасности.

Индикаторная лампа поворотника и работа звукового сигнала поворотника

1. BCM передает сигнал указателя поворота на комбинированный измеритель по CAN-связи, в то время как лампа указателя поворота и лампа аварийной сигнализации работают.
2. Комбинационный измеритель выдает звук сигнала поворота с помощью встроенного зуммера, одновременно мигая индикаторной лампой сигнала поворота в соответствии с сигналом индикатора поворота.

Работа с высоким уровнем мгновенного испарения

1. BCM определяет состояние цепи лампы сигнала поворота по текущему значению.
2. BCM увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если лампа или жгут открыты, когда лампа сигнала поворота работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Скорость мигания нормальная при работе лампы предупреждения об опасности.

Схема №3

Войти

Парковка, номерной знак, боковой маркёра и задние фонари

1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
2. BCM передает сигнал запроса габаритного света в IPDM E / R и комбинационный измеритель по CAN-связи в соответствии с состоянием ON / OFF парковки, номерного знака, бокового маркера и задних фонарей.

Состояние включения парковки, номерного знака, бокового маркера и задних фонарей

1. Выключатель освещения 1ST
2. Выключатель освещения 2ND
3. Выключатель освещения AUTO и функция автоматического освещения ON
4. Выключатель освещения AUTO, с выключателем передней противотуманной фары ON и выключателем зажигания ON

1. IPDM E / R включает встроенное реле задних фонарей и включает парковочные, номерные, боковые маркерные и задние фонари в соответствии с сигналом запроса габаритного света.
2. Комбинационный измеритель включает индикаторную лампу хвостовой лампы в соответствии с сигналом запроса габаритного света.

Работа передней противотуманной фары

1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
2. BCM передает сигнал запроса передних противотуманных фар в IPDM E / R по CAN-связи в соответствии с состоянием включения передней противотуманной фары.

Состояние включения передней противотуманной фары

1. Включение передней противотуманной фары и любого из нижеследующих устройств (за исключением дальнего света)

1. Выключатель освещения 2ND
2. Выключатель освещения AUTO (функция автоматической подсветки ON)

IPDM E / R включает встроенное реле передней противотуманной фары и включает переднюю противотуманную фару в соответствии с сигналом запроса передних противотуманных фар.

Дополнительная услуга при замене блока управления (блока управления АФС): Описание

При замене блока управления АФС произведите " РЕГУЛИРОВКУ НИВЕЛИРА " с CONSULT-III.

Дополнительная услуга при замене блока управления (датчика высоты): Описание

При замене датчика высоты произведите " РЕГУЛИРОВКУ НИВЕЛИРА " с CONSULT-III.

Как отрегулировать выравниватель: Описания

При установке, снятии и замене датчика высоты и компонентов подвески выполните " РЕГУЛИРОВКУ НИВЕЛИРА ".

Описание системы наружного освещения: обзора

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная передача для применения в реальном времени. CAN - это мультиплексная связь для транспортного средства с превосходной скоростью передачи данных и способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оснащены на транспортном средстве. Эти блоки управления не работают индивидуально, а ассоциируются с другими блоками управления путем обмена информацией. В CAN-связи каждый блок управления соединен с двумя линиями связи (CAN-H и CAN-L). Большая информация передается с меньшим количеством линий связи, чем раньше. Каждый блок управления передает / принимает / считывает только необходимые данные.

Таблица сигналов связи CAN. Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА СВЯЗИ CAN: ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ СИСТЕМЫ CAN " ". (ref-390330-S22670262892011032600000)

Обе боковые фары (HI) не включаются при установке на выключатель освещения HI или PASS.

Обе боковые фары (ЛО) ни в каком состоянии не включаются.

Парковка, номерной знак, задние габаритные фонари и боковой маркер не включаются ни в каком состоянии.

Передние противотуманные фары ни в каком состоянии не включаются.