Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 II (2010-2013)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система наружного освещения: Диагностика Infiniti QX56 II

Внешние осветительные приборы 23 иллюстрации ~32 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Типичные примеры неисправностей: " Свет не включается ", " Свет мигает " и " Яркость неадекватна ". Причиной часто является ксеноновая лампа. Такие неисправности, однако, иногда возникают из-за неисправности блока управления HID или неисправности корпуса лампы. Укажите неисправную часть с процедурой диагностики.

ПредупреждениеНикогда не прикасайтесь к жгуту, блоку управления HID, внутренней и металлической части лампы при включении фары или работе с выключателем освещения. Никогда не работайте мокрыми руками.
ВниманиеНикогда не выполняйте диагностику цепи блока управления HID с помощью тестера цепи или эквивалентного устройства. Временно установите фары на транспортное средство. Подключите аккумулятор к разъему (со стороны транспортного средства) при проверке состояния ВКЛ / ВЫКЛ. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора перед отсоединением разъема ламповой розетки или разъема жгута. Проверьте наличие плавкой вставки (вставок), разомкните вокруг разъема, закоротите, отключите, если симптом вызван электрической ошибкой.

ПримечаниеВыключите выключатель один раз перед включением, если ВКЛ / ВЫКЛ не работает. Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и светится красным цветом, если лампочка достигает срока службы.

Активные испытания

Элемент тестаОперацияОписание
Задний фонарьНаПередает сигнал запроса габаритного огня в IPDM E / R по CAN-связи для включения хвостовой лампы
ПрочьОстанавливает передачу сигнала запроса концевой лампы
ФАРАПриветПередает сигнал запроса дальнего света по шине CAN для включения фары (HI)
ЛоПередает сигнал запроса ближнего света через связь CAN для поворота фары (Lo)
ПрочьОстанавливает передачу сигнала запроса дальнего и ближнего света
ФАР ФАР.НаПередает сигнал запроса передних противотуманных фар в IPDM E / R по CAN-связи для включения передней противотуманной фары
ПрочьОстанавливает передачу сигнала запроса передней подсветки
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА RrНаПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не может быть протестирован
Прочь
ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ (1)НаПередает сигнал запроса передних противотуманных фар в IPDM E / R по CAN-связи для включения передней противотуманной фары (система дневного ходового огня)
ПрочьОстанавливает передачу сигнала запроса переднего света (дневная система ходовых огней)
СИГНАЛ ILL DIMНаПередает сигнал светорегулятора на комбинированный измеритель через коммуникацию CAN и комбинированный измеритель светорегулятора Передает сигнал светорегулятора на блок управления Av и дисплей светорегулятора
ПрочьОстанавливает передачу сигнала диммера
(1) Только модели для Канады отображают этот элемент.
NOTE
Этот элемент указан, но не может быть протестирован
(1)Только модели для Канады отображают этот товар.

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Элемент тестаОперацияОписание
Прерыватель указателей поворотаRHВыдает напряжение для мигания правой боковой сигнальной лампы поворота.
LHВыдает напряжение на мигание левой боковой сигнальной лампы поворота.
ПрочьОстанавливает напряжение для выключения ламп сигнала поворота.

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Автоматический активный контроль

Описание

При автоматическом активном тестировании IPDM E / R посылает управляющий сигнал в следующие системы для проверки их работы.

  1. Сигнальная лампа давления масла
  2. Обогреватель заднего стекла
  3. Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
  4. Стояночный фонарь
  5. Лампа номерного знака
  6. Задний фонарь
  7. Боковой габаритный фонарь
  8. Передняя противотуманная фара
  9. Фара (Lo, HI)
  10. Компрессор переменного тока (магнитная муфта)

Порядок работы

ВниманиеНикогда не выполняйте автоактивный контроль в следующих условиях. Двигатель работает. CONSULT-III подключен.
  1. Закройте капот и поднимите рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвращение повреждения лобового стекла из-за работы стеклоочистителя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Включите выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажмите выключатель двери водителя 10 раз. Затем выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закройте пассажирскую дверь.
  4. Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд. После этого один раз звучит гудок, и начинается автоактивный тест. ВНИМАНИЕ: Двигатель запускается, когда выключатель зажигания включен, а педаль тормоза нажата.
  5. Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
  6. После того, как серия из следующих операций повторяется 3 раза, автоматическое активное испытание завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание должно быть отменено на полпути испытания, поверните выключатель зажигания в положение OFF. Когда автоматическое активное испытание не активировано, причиной может быть дверной выключатель. Проверьте дверной выключатель. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390335-S00003699512011032600000)

Контроль в автоматическом активном тесте

При включении автоматического активного контроля следующая последовательность операций повторяется 3 раза.

Последовательность операцийМесто осмотраОперация
1Сигнальная лампа давления маслаПостоянно мигает во время работы автоматического активного контроля
2Обогреватель заднего стекла10 секунд
3Передний стеклоочистительLo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд
4Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Задний фонарь Боковой габаритный фонарь Передняя противотуманная фара10 секунд
5ФараLo в течение 10 секунд -- > HI ON < → OFF 5 раз
6Компрессор переменного тока (магнитная муфта)ON (ВКЛ) < → OFF (ВЫКЛ) 5 раз

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ

Концепция автоматического активного теста

Схема №4
  1. IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
  2. Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.

Диагностическая таблица в автоматическом активном тесте

ПризнакСодержание инспекцииВозможная причина
Задний стеклоподъемник не работаетВыполните автоматическое активное тестирование. Работает ли задний стеклоподъемник?YESСхема ввода сигнала BCM
NOОбогрев стекла заднего окна обогрев стекла заднего окна Цепь массы Жгут или соединитель между IPDM E / R и обогрев стекла заднего окна IPDM E / R
Любой из следующих компонентов не работает Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Задний фонарь Боковой габаритный фонарь Передняя противотуманная фара (HI, Lo) Передний стеклоочиститель (HI, Lo)Выполните автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система?YESСхема ввода сигнала BCM
NOЛампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R
Компрессор ВС не работаетВыполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта?YESСхема ввода сигнала автоматического усилителя A / C, сигнал связи CAN между автоматическим усилителем A / C и сигнал связи CAN блок управления двигателем между блок управления двигателем и IPDM E / R
NOМагнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R
Лампа сигнализации давления масла не работаетВыполните автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла?YESЖгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R
NOКоммуникационный сигнал CAN между IPDM E / R и коммуникационный сигнал CAN BCM между BCM и комбинационным счетчиком

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Результат самодиагностики

См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-390352-S04172393042011032600000)

Элемент теста

Элемент тестаОперацияОписание
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА.LHПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не может быть протестирован.
RH
HORNНаСрабатывает реле звукового сигнала на 20 мс.
ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯПрочьOFF
НаСрабатывает реле обогрев стекла заднего окна.
ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬПрочьOFF
ЛоСрабатывает переднее реле стеклоочистителя.
ПриветСрабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя.
ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (1)1OFF
2Передает 50% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения.
3Передает 75% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения.
4Передает 100% импульсный рабочий сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения.
ОМЫВАТЕЛЬ ФАРНаСрабатывает реле омывателя фар на 1 секунду.
ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИПрочьOFF
TAILСрабатывает реле хвостовой лампы.
ЛоСрабатывает реле низкого уровня фар.
ПриветСрабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду.
ТуманСрабатывает реле передней противотуманной фары.
(1) Работает во время работы двигателя.
NOTE
Этот пункт указан, но не может быть протестирован.
(1)Работает при работающем двигателе.

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

ВниманиеЗапустите двигатель при использовании " активно проверка ".
Элемент тестаЭлемент операцииОписание
Низкий BEAM проверка правый (ИСПЫТАНИЕ НА БЛИЖНИЙ СВЕТ СПРАВА)Начало БыстроеПоворачивает правую фару на угол поворота 0 ° при нормальной скорости.
Пик-ФастПоворачивает правую фару на угол поворота примерно 15 ° при нормальной скорости.
Начало МедленныйПоворачивает правую фару на угол поворота 0 ° в скорости при инициализации.
Пик МедленныйПоворачивает правую фару на угол поворота примерно 15 ° в скорости при инициализации.
Низкий BEAM проверка левый (ЛЕВЫЙ КОНТРОЛЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА)Начало БыстроеПоворачивает левую фару на угол поворота 0 ° при нормальной скорости.
Пик-ФастПоворачивает левую фару на угол поворота примерно 17 ° при нормальной скорости.
Начало МедленныйПоворачивает левую фару на угол поворота 0 ° в скорости при инициализации.
Пик МедленныйПоворачивает левую фару на угол поворота примерно 17 ° в скорости при инициализации.
ИСПЫТАНИЕ ВЫРАВНИВАТЕЛЯПроисхождениеИзменяет сигнал привода двигателя прицеливания приблизительно на 70% от напряжения батареи. Перемещает фару вверх и вниз.
ПиковыйИзменяет сигнал привода двигателя прицеливания приблизительно на 15% от напряжения аккумулятора. Перемещает фару вверх и вниз.

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Примечание" Быстрая " скорость работы в три раза быстрее, чем " Медленная ".

Значения на инструменте диагностики

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

Элемент монитораСостояниеЗначение / Статус
УГОЛ НАКЛОНА СППРулевое управлениеПрямой ходПриблизительно 0 °
Рулевое управлениеПриблизительно -900 ° - + 900 °
Vhcl SPDДвижение со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч)40 км / ч
SLCT LVR POSIРабота рычага селектораП - 1
ФАРАВыключатель света2NDНа
Кроме 2NDПрочь
ПО АФСВыключатель AFS (АФС)ONНа
OFFПрочь
HI SEN OTP FrВысота передней части транспортного средстваСостояние разгруженного транспортного средстваПриблизительно 3,5 В
Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)Прибл. 1,6 В
HI SEN OTP RrВысота задней части транспортного средстваСостояние разгруженного транспортного средстваОколо 3,2 В
Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)Прибл. 1,5 В
LEV ACTR VLTGВыравнивание фарСостояние разгруженного транспортного средстваПриблиз. 60,0%
Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)Приблизительно 58,7%
SWVL SEN Rh (СВВП СЕН ПРАВ)Включение поворота правой фарыШтатное положениеПриблизительно 0 °
АктивацияПоложительная степень (+ °)
SWVL SEN Lh (СВО СЕН ЛЕВ)Включение поворота левой фарыШтатное положениеПриблизительно 0 °
АктивацияПоложительная степень (+ °)
SWVL ANGLE Rh (УГОЛ ПОВОРОТА ВПРАВО)Включение поворота правой фарыШтатное положениеПриблизительно 0 °
АктивацияПоложительная степень (+ °)
SWVL ANGLE Lh (УГОЛ ПОВОРОТА ЛЕВ)Включение поворота левой фарыШтатное положениеПриблизительно 0 °
АктивацияПоложительная степень (+ °)

КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №5

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки U1000 отображается вместе с другим расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику неисправностей для расшифровка кода ошибки U1000. Если расшифровка кода ошибки U1010 отображается вместе с другим расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику неисправностей для расшифровка кода ошибки U1010.

ПриоритетОбнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки)
1U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
2B2519: КАЛИБРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ B2521: ЦИРКУЛЯЦИЯ блока управления (ЭБУ) C0428: КАЛИБРОВКА ST ANG SEN
3B2503: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [Rh] B2504: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [Lh] B2513: HI SEN UNUSUAL [Fr] B2514: HI SEN UNUSUAL [Rr] B2516: Переключение SIG [P, R] B2517: СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ SIG C0126: ST ANG SSEN

ПРИОРИТЕТ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

Диагностический индекс кодов неисправностей

X: Применимо
Дисплей CONSULTПредохранительныйИндикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ)Ссылка
U1000: ЦЕПЬ CAN COMMXX U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)XX U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
B2503: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ПРАВ.]XX B2503, B2504 ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД
B2504: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ЛЕВ]XX B2503, B2504 ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД
B2513: HI SEN UNUSUAL [Фр]X B2513 ДАТЧИК ВЫСОТЫ НЕОБЫЧНЫЙ [Fr]
B2514: HI SEN НЕОБЫЧНЫЙ [Rr]X B2514 ДАТЧИК ВЫСОТЫ НЕОБЫЧНЫЙ [Rr]
B2516: Переключение SIG [P, R]XX B2516 СИГНАЛ СДВИГА [P, R]
B2517: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIGXX B2517 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
B2519: КАЛИБР ВЫРАВНИВАТЕЛЯX B2519 КАЛИБРОВКА НИВЕЛИРА
B2521: ЦИРКУЛЯЦИЯ блока управления (ЭБУ)XX B2521 ЦЕПЬ ЭБУ
C0126: ST ANG SEN SIGXX C0126 СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
C0428: ST УГОЛ SEN CALIBXX C0428 КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
DTCОписание
расшифровка кода ошибки B2503, B2504 ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД
расшифровка кода ошибки B2513 ДАТЧИК ВЫСОТЫ НЕОБЫЧНЫЙ [Fr]
расшифровка кода ошибки B2514 ДАТЧИК ВЫСОТЫ НЕОБЫЧНЫЙ [Rr]
расшифровка кода ошибки B2516 СИГНАЛ СДВИГА [P, R]
расшифровка кода ошибки B2517 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
расшифровка кода ошибки B2519 КАЛИБРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки B2521 СХЕМА блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C0126 СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.
расшифровка кода ошибки C0428 КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2503Поворотный привод [прав]Блок управления AFS указывает применимый сигнал расшифровка кода ошибки при непрерывном обнаружении любого из следующих состояний в течение 2 секунд или более. Положение поворотного элемента, распознаваемое блоком управления AFS, на 0,75 отличается от входного значения датчика положения поворотного элемента, когда поворотный элемент работает. (1) Сигнал датчика положения поворотного элемента не изменяется, даже если блок управления AFS передает сигнал управления поворотным двигателем, когда поворотный элемент работает (1). Поворотный двигатель и короткое замыкание меньше, когда поворотный элемент работает (1).Датчик положения вертлюга Датчик положения вертлюга Жгут и разъем блока управления АФС Электродвигатель вертлюга Электродвигатель вертлюга Жгут и разъем блока управления АФС
B2504Поворотный привод [лев]
(1) Инициализация не включена.
(1)Инициализация не включена.

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВЫБОР расшифровка кода ошибки Выберите " B2503 " или " B2504 " для подтверждения. Какой расшифровка кода ошибки является подтверждением? B2503: GO TO 3. B2504: GO TO 4.
  3. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки (B2503) Поверните в прямое положение. Запустите двигатель. Включите выключатель AFS. Включите фару. Переведите рычаг селектора в положение " N ". Поверните вправо. (Поверните его один или несколько раз.) Выполните самодиагностику с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " B2503 "? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-390361-S34626777282011032600000)(ref-390324-S27567399192011032600000)
  4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки (B2504) Поверните в прямое положение. Запустите двигатель. Включите выключатель AFS. Включите фару. Езжайте со скоростью 25 км / ч (15,5 миль / ч) или более. Поверните влево. (Поверните его один или несколько раз.) Остановите транспортное средство. Проведите самодиагностику с CONSULT-III. Is расшифровка кода ошибки " xtag1 " Обнаружен ДА: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ. B2504 (ref-390361-S34626777282011032600000)(ref-390324-S27567399192011032600000)

Процедура диагностики

  1. Проверить SWIVEL датчик положения вход Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between AFS управление unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение (прибл.) AFS управление unit разъём Rh M135 9 масса 0,25-4,75 V Lh 29 Is the measurement value within the standard value within the standard value? Y: YES: GO TO TO 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОВОРОТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Проверить поворотный двигатель. " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить переднюю комбинированную лампу. (ref-390361-S25426895702011032600000)
  3. Проверить SWIVEL MOTOR обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления АФС и разъем поворотного привода фары. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом жгута поворотного привода фары. CONTINUITY ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Блок управления АФС Поворотный привод фары Клемма Клемма Клемма Rh M135 11 E123 8 Существующие 13 7 32 3 34 4 4 4 Lh 15 xxxxxx3 3 7 7? 8? Результат 3: 8: 8 8: 8 существуют 13 13 существовали 13 13 13 13 13 13 7 7 7 7 7 7 7 7 3 3 3 3 4 4 4 E122
  4. Проверить SWIVEL MOTOR короткое замыкание проверить continuity between AFS управление unit жгут разъём и масса. Continuity характеристика AFS управление unit Continuity разъём клемма Rh M135 11 Не существует 13 32 34 Lh 15 17 36 38 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгуты.
  5. Проверить SWIVEL MOTOR цепь напряжение Выход Подключить разъем блока управления АФС. Запустить двигатель. Включить фару 9.5 Выбрать " низкий BEAM проверка правый " или " низкий BEAM проверка левый " активного тестового изделия ADAPTIVE фонарь. При работе с тестовым изделием проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС С (+) (-) Напряжение состояния С С (см. M135 (ref-390361-S26196242082011032600000)
  6. Проверить SWIVEL датчик положения Питание SUPPLY цепь вход напряжение Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем поворотного привода фары. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута поворотного привода фары и землей. напряжение характеристика (+) (-) Напряжение (приблизительно) Поворотный привод фары. Разъем Rh E123 2 Масса 5 В Lh xtag1 - это результат проверки: перейти в нормальное состояние: да 7? да? E122
  7. Проверить SWIVEL датчик положения сигнал цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnections normal Xs управление unit no continuity between AFS управление unit и FAR SWIVEL ACTIVER управление UNIT CONTINUITITY разъём Rh Xth XtM135 9 1 Exexh L29 XTTTAG2 Проверить inuity управление continuity E123 E122 M135
  8. Проверить SWIVEL датчик положения Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnections установка Xs unit " normal continuity between AFS управление unit жгут и FAVS? CONTININUITY ACTIVER разъём Rh XTXTAG0 4 XTAG1 2 Existed Lh Lh 24 Xt. M135 E123 E122 M135 (ref-390361-S26196242082011032600000)
  9. Проверить SWIVEL положение Масса датчика цепь напряжение Выход проверить напряжение BETWEEN AFS управление UNIT жгут разъём (+) (-) напряжение характеристика (Приблизительно) AFS управление UNIT разъём Rh xtagxtx0 2 масса 0 V Lh 27 Является Результат контроля нормальным? ДА: ПЕРЕХОД: ПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДПЕРЕХОДИ ПЕРЕХОДИ ИТЕ И ИТЕ ИТЕ 10 10 10. НЕТ: НЕТ: ПЕРЕХОДПЕРЕХОДИ И ПЕРЕХОДИТЕ И ИТЕ И ПЕРЕХОДИТЕ И ПЕРЕХОДИТЕ И ПЕРЕХОДИТЕ ИТЕ ИТЕ И И ИТЕ ИТЕ ИТЕ ИТЕ И И ИТЕ ИТЕ ите M135 (ref-390361-S26196242082011032600000)
  10. Проверить SWIVEL положение Масса датчика обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС и разъем поворотного привода фары. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом жгута поворотного привода фары. CONTINUITY СПЕЦИФИКАЦИЯ Блок управления АФС поворотный привод фары. M135 E123 E122

Как проверить компонент

  1. ПРОВЕРИТЬ ОДНУ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ПОВОРОТНОГО МЕХАНИЗМА Отсоединить разъем привода поворотного механизма. Проверить сопротивление между клеммами каждого разъема привода поворотного механизма. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Сопротивление привода поворотного механизма (приблизительно) Клемма Клемма 3 7 7,2 Ом 4 8 3 4 10 МО м или более Результат проверки нормальный? ДА: Привод поворотного механизма в норме. НЕТ: Заменить переднюю комбинированную лампу.
Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2513Необычный датчик высоты [Fr]Применимый расшифровка кода ошибки указывается, когда любое из следующих условий обнаруживается непрерывно в течение 2 секунд или более. Питание переднего датчика высоты составляет 6 В или более или 4 В или менее. Сигнал переднего датчика высоты составляет 0,25 В или менее или 4,75 В или более.Передний датчик высоты Передний датчик высоты Жгут и разъем блока управления АФС

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель. Включите фару. Выберите самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверьте результат самодиагностики. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " B2513 "? ДА: См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-390361-S31898748852011032600000)(ref-390361-S00479507072011032600000)(ref-390324-S27567399192011032600000)
  1. Проверить HEIGHT датчик сигнал вход Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between AFS управление unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение (Approx.) AFS управление unit разъём M135 23 масса 0.25-4.75 V - измеренное значение в пределах нормативного значения? ДА: Заменить блок управления АФ. См. " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ " ниже нормативного значения: Перейти выше нормативного значения 2: перейти к 2. (ref-390361-S26196242082011032600000)
  2. Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY цепь вход напряжение TURN OFF. Disconnect передний height датчик датчик разъём. TURN ON. проверить напряжение (+) (-) напряжение характеристика (приблизительно) передний height датчик разъём клемма xtagxt0 1 масса 5 V Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К 4. E208
  3. Проверить HEIGHT датчик сигнал цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit установка. проверить continuity between AFS управление unit жгут разъём и передний height датчик " CONTINUITY характеристика AFS управление unit repair Continuity разъём Xterminue: заменить: передний existed Xexed: Contexistent? complexed Xexistent? M135 E208 M135 (ref-390361-S41666807162011032600000)
  4. Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY цепь Turn CONGIT OFF. Disconnect AFS управление unit установка разъём. проверить yes continuity between AFS управление unit жгут разъём и передний height Sight result. CONTINUINITY AFS управление unit Continuity разъём: заменить Continuity характеристика AFIFIFIFIFICICATION (Проверить Характеристики Характеристики исправности цепи питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания передней цепи питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания разъема разъема разъема разъема разъема разъема разъема разъема разъема разъема разъема разъема питания питания питания питания питания разъема разъема разъема разъема разъема питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания питания M135 E208 M135 (ref-390361-S26196242082011032600000)
  5. Проверить HEIGHT Масса датчика цепь напряжение Выход проверить напряжение between AFS управление unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение (приблизительно) AFS управление UNIT разъём xtagxtx0 10 масса 0 V Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕХОДПЕРЕЙДИТЕ К 6. НЕТ: Замените блок управления АФ. см. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " ДЕМОНТАЖ " M135 (ref-390361-S26196242082011032600000)
  6. Проверить HEIGHT Масса датчика обрыв цепи Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit и передний height датчик разъём. проверить continuity характеристика AFS управление датчик Continuity разъём клемма клемма M135 10 E208 3 Existed Результат контроля нормальный? ДА: Заменить передний датчик высоты, см. в разделе " СНЯТИЕ и ЗАМЕНА и УСТАНОВКА или НЕТ РЕМОНТА: НЕТ. (ref-390361-S41666807162011032600000)
Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2514Необычный датчик высоты [Rr]Применимый расшифровка кода ошибки указывается, когда любое из следующих условий обнаруживается непрерывно в течение 2 секунд или более. Питание заднего датчика высоты составляет 6 В или более или 4 В или менее. Сигнал заднего датчика высоты составляет 0,25 В или менее или 4,75 В или более.Задний датчик высоты Задний датчик высоты Жгут и разъем блока управления АФС

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель. Включите фару. Выберите самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверьте результат самодиагностики. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " B2514 "? ДА: См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-390361-S31898748852011032600000)(ref-390361-S38577158332011032600000)(ref-390324-S27567399192011032600000)
  1. Проверить HEIGHT датчик сигнал вход Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between AFS управление unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение (Approx.) AFS управление unit разъём M135 28 масса 0,25-4,75 V - измеренное значение в пределах стандартного значения? ДА: Заменить блок управления АФС. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " ниже стандартного значения: Перейти выше стандартного значения 2: перейти к 2. (ref-390361-S26196242082011032600000)
  2. Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY цепь вход напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect задний height датчик разъём. TURN ON. проверить напряжение (+) (-) напряжение характеристика (Приблизительно) Задний датчик высоты Разъем xtagxt0 1 Масса 5 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 4. C15
  3. Проверить HEIGHT датчик сигнал цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit установка. проверить continuity between AFS управление unit жгут разъём и back height " Continuity характеристика AFS управление unit Repair Continuity разъём Terminue Xtag2: заменить Continuity Continuity заменить Continuity Complace? нет? Нет acement? Нет Ееаееееаеааааееск ХАРАКТЕРИСТИКИ Аечности: Нет Еечности: Нет ечности: Нет Ееечности: нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, M135 C15 M135 (ref-390361-S41666807162011032600000)
  4. Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY цепь Turn CONGIT OFF. Disconnect AFS управление unit установка разъём. проверить yes continuity between AFS управление unit жгут разъём и задний height " CONTINUITY характеристика AFS управление refer Continuity Terminue Xag2 result: заменить Continuity Continuity? Заменить inuity СПЕЦИФИКАЦИЯ ININININININITITITANCE ANCE ator AFATENT - Датчик AT- Датчик задней высоты Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - Разъем - разъем M135 C15 M135 (ref-390361-S26196242082011032600000)
  5. Проверить HEIGHT Масса датчика цепь напряжение Выход проверить напряжение between AFS управление unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение (Approx.) AFS управление unit Разъем M135 8 масса 0 V Результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 6. НЕТ: Замените блок управления АФ. см. ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА
  6. Проверить HEIGHT Масса датчика обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления АФС и разъем заднего датчика высоты. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом заднего датчика высоты. CONTINUITY характеристика AFS управление датчик CONTINUITY разъём клемма M135 8 C15 3 Existed Результат осмотра нормальный? ДА: Замените датчик задней высоты, см. в разделе " ДЕМОНТАЖ и ЗАМЕНИТЕ или нет РЕМОНТА ". (ref-390361-S41666807162011032600000)
Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможные причины
B2516Сигнал сдвига [P, R]Сигнал положения переключения не принимается.Блок управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) AFS

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Выберите самодиагностику с CONSULT-III. Проверьте результат самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " B2516 "? ДА: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-390361-S31898748852011032600000)(ref-390361-S26343486492011032600000)(ref-390324-S27567399192011032600000)
  1. САМОДИАГНОСТИКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте результат самодиагностики с помощью CONSULT-III. Убедитесь, что блок управления трансмиссией не обнаруживает никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверьте блок управления трансмиссией. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ расшифровка кода ошибки " ". НЕТ: GO TO 2. (ref-390348-S36772596132011032600000)
  2. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с помощью CONSULT-III. Память стерта? ДА: проверка END. НЕТ: Замените блок управления АФС. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-390361-S26196242082011032600000)
Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможные причины
B2517Сигнал скорости транспортного средстваСигнал скорости транспортного средства не принимается.Блок управления комбинированным счетчиком АФС

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Выберите самодиагностику с CONSULT-III. Проверьте результат самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " B2517 "? ДА: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-390361-S31898748852011032600000)(ref-390361-S14098329982011032600000)(ref-390324-S27567399192011032600000)
  1. САМОДИАГНОСТИКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверьте результат самодиагностики с помощью CONSULT-III. Убедитесь, что комбинированный измеритель не обнаруживает никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверьте комбинированный измеритель Обратитесь к " " ИНДЕКСУ расшифровка кода ошибки " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-390354-S32008781462011032600000)
  2. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с помощью CONSULT-III. Память стерта? ДА: проверка END. НЕТ: Замените блок управления АФС. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-390361-S26196242082011032600000)

Логическая схема расшифровки кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможные причины
B2519Калибровка нивелираПоложение регулировки датчика высоты не распознается.Блок управления АФС

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА Произведите регулировку нивелира согласно " " РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-390361-S26472318462011032600000)
Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения ошибкиВозможная причина
B2512Контур КРДБлок управления AFS указывает применимый расшифровка кода ошибки при обнаружении любого из следующих условий непрерывно в течение 2 секунд или более. Датчик положения вертлюга замыкается на источник питания или землю. Сигнал датчика положения вертлюга замыкается на массу. Источник питания датчика высоты замыкается на источник питания или землю. Сигнал датчика высоты замыкается на массу. Ошибка RAM / ROM блока управления AFSПоворотный датчик положения Поворотный датчик положения Жгут и разъем блока управления АФС Датчик высоты Датчик высоты Жгут и разъем блока управления АФС Блок управления АФС (ОЗУ / ПЗУ) Блок управления АФС

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
  2. ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите зажигание. Выберите самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверьте результат самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " B2521 "? ДА: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-390361-S31898748852011032600000)(ref-390361-S22116561362011032600000)(ref-390324-S27567399192011032600000)
  1. Проверить EACH датчик Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between AFS управление unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение (Approx.) AFS управление unit разъём M135 4 масса 5 V 5 6 24 Is the measurement value within the standard value? ying? Yes: Y: GO TO TO 2. Less than the standard value of the standard value: GO: GO to 3.
  2. Проверить EACH датчик сигнал проверить напряжение between AFS управление unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение (Approx.) AFS управление unit клемма M135 9 масса 0,25-4,75 V 23 28 29 Is the measurement value within the standard value? Yes: YES: заменить to the measure measurement value in the standard value? ДА: REPL: REPL(да: Заменить блок управления АФS Заменить). (ref-390361-S26196242082011032600000)
  3. ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АФС и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АФС Масса Разъем целостности M135 4 Не существует 5 6 24 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления АФС. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " НЕТ: Ремонт или замена жгута. (ref-390361-S26196242082011032600000)
  4. Проверить EACH датчик Питание SUPPLY короткое замыкание Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit разъём. проверить напряжение between AFS управление unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение (приблизительно) AFS -) Разъем блока управления AFS xtagM135 4 Масса 0 В 5 6 24 Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить: Заменить? Заменить? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет?? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? (ref-390361-S26196242082011032600000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления АФС. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления АФС и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АФС Масса Разъем M135 9 Нет 23 28 29 Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить блок управления АФС. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " НЕТ: Ремонт или замена жгута. (ref-390361-S26196242082011032600000)
  6. ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (примерно) Блок управления АФС Разъем M135 9 Масса 0 В 23 28 29 Есть результат проверки жгута? ДА: Заменить блок управления АФС. См. " Демонтаж или МОНТАЖ ". См. (ref-390361-S26196242082011032600000)
Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможные причины
C0126Сигнал датчика угла поворота рулевого колесаВ любом из следующих условий Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса не принимается. Принимается ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого колеса. Принимается нестандартный сигнал (-900 ° - + 900 °).Блок управления АФС датчика угла поворота

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. GO TO 2.
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо вправо / влево. Выберите самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверьте результат самодиагностики. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C0126 "? ДА: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-390361-S31898748852011032600000)(ref-390361-S15571682552011032600000)(ref-390324-S27567399192011032600000)
  1. САМОДИАГНОСТИКА ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОБЛОКА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Проверьте результат самодиагностики с помощью CONSULT-III. Убедитесь, что привод АБС и электроблок (блок управления) не обнаружили каких-либо Дтк. Обнаружен ли какой-либо Дтк? ДА: Проверьте привод АБС и электроблок (блок управления). См. " " УКАЗАТЕЛЬ Дттк ". Нет: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-390356-S17165325762011032600000)
  2. Расшифровка кода ошибки ERASE Стереть память расшифровка кода ошибки АФС с CONSULT-III. Память стерта? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить блок управления АФС. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-390361-S26196242082011032600000)
Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможные причины
C0428Калибровка датчика угла поворота руляНейтральное положение датчика угла поворота не распознается.Датчик угла положения рулевого колеса

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполните регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса. ВНИМАНИЕ! Выполните регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса со стороны VDC. VDC может активироваться неправильно. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". (ref-390356-S36160578122011032600000)
Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможные причины
U1000Схема связи CANКогда блок управления АФС не передает / не принимает сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и болееКоммуникационная система CAN

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Проверьте " Результат самодиагностики ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: См. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-390330-S37111608492011032600000)(ref-390324-S27567399192011032600000)
Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
U1010Блок управления (CAN)Блок управления АФС обнаружил внутреннюю неисправность в цепи связи CAN.Блок управления АФС

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АФС При обнаружении Дтк [U1010] замените блок управления АФС. Замените блок управления АФС. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

AFS управление UNIT: Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Проверьте, что следующие предохранители не плавкие. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Наименование сигнала Положение соединения Предохранитель № Емкость Источник питания зажигания БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) 3 10 А Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать применимую цепь. А затем заменить предохранитель.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect AFS управление unit жгут разъём. Turn ON. проверить напряжение between AFS управление unit жгут разъём и масса. напряжение. напряжение характеристика (+) (-) напряжение (приблизительно) AFS управление управление разъём TERMININITION XTERMININACT Xt0 1 Масса Напряжение Аккумулятбатареи Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА НА 3. НЕТ: РЕМОНТ: Жгили разъем. M135
  3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between AFS управление unit жгут разъёмы и масса. CONTINUITY характеристика AFS управление unit масса Continuity разъём клемма M135 25 Существует ли результат проверки в норме? ДА: Источник питания и цепь массы в норме. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
  1. Задняя лампа предохранитель: Задняя лампа FDM #. Задняя лампа FDM #. Передняя лампа RDM #. Передняя лампа RDM #. Передняя лампа RDM #. Передняя лампа RDM #. Задняя лампа RDM #. Передняя лампа RDM #. Передняя лампа RDM #. Задняя лампа RDM #. Передняя лампа RDM (Rh) #.
  1. Проверить HEADAMP (HI) Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Отключить выключатель зажигания. Отключить разъем передней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми лампами проверить напряжение между разъемом кабеля IPDM E / R и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) тестовый элемент Напряжение (приблиз. E15
  2. ПРОВЕРКА ФАРЫ (HI) ОБРЫВ ЦЕПИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней комбинированной лампы. CONTINUITY ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Целостность разъема Клеммный разъем Rh E15 49 E119 6 Существует Lh 50 xtag2 Жгут нет Результат осмотра заменить нормально да: 5? перейти: Заменить: нет? E118
  3. Проверить HEADAMP (HI) предохранитель Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующие предохранители не плавкие. предохранитель характеристика Расположение блока Номер предохранителя Емкость Фара HI (Rh) IPDM E / R # 51 10 A Фара HI (Lh) # 52 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить FIPDM E / r. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Проверить HEADAMP высокий (HI) короткое замыкание Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём и масса. CONTINUITY IPDM E / R масса Continuity разъём клемма Rh E15 49 Not Existed Lh 50 IS Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить: Заменить плавкий предохранитель, затем заменить, затем не использовать).
  5. Проверить HEADAMP (HI) масса обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы. Проверьте неразрывность между разъемом жгута передней комбинированной лампы и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Передняя комбинированная лампа Разъем непрерывности массы Клемма Rh E119 2 Существует ли Lh E118 Результат проверки в норме? ДА: Заменить переднюю комбинированную лампу. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  1. Проверить HEADAMP (Lo) Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Выключить выключатель зажигания. Отключить разъем передней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL LAMPS 51 " из IPDM E / R активно проверка item. При работе с тестовыми лампами проверить напряжение между разъемом кабеля IPDM E / R и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Тестовый элемент Напряжение питания Ag(Приблизительно. E15
  2. Проверить HEADAMP (Lo) обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней комбинированной лампы. CONTINUITY СПЕЦИФИКАЦИЯ IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Continuity разъём Continuity разъём Terminue Rh E15 52 E119 5 Существует Lh 51 xtag2 Нет жгут нет Результат осмотра заменить нормально да 5? Перейти: заменить? E118
  3. ПРОВЕРКА ФАРЫ (Lo) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключите выключатель зажигания. Проверьте, чтобы следующие предохранители не плавились. НЕПРЕРЫВНОСТЬ СПЕЦИФИКАЦИЯ Единица Лосьон Плавкий предохранитель № Емкость Фара Lo (Rh) IPDM E / R # 54 15 A Фара Lo (Lh) # 53 Результат проверки нормальный? ДА: Замените IPDM E / R. НЕТ: GO TO 4.
  4. Проверить HEADAMP (Lo) короткое замыкание Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём и масса. CONTINUITY IPDM E / R масса Continuity разъём клемма Rh E15 52 Not Existing Lh 51 Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить. (Заменить). (Замените предохранитель).
  5. Проверить HEADLAMP (Lo) масса обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута передней комбинированной лампы и землей. CONTINUITY характеристика передний COMBINITY Lh CONTINUITY разъём Rh E119 1 Existed Lh E118 Lh Xtttttagx1 is Le Le Lh Xtagxtagxt- Результат - Осмотр - нормальный? ДА: Выполнить: Диагностика: Диагностика: ДИАГНОСТИКА: ПРОЦЕДУРА: НЕТ: НЕТ: Ремонт или Замена. (ref-390361-S32233570522011032600000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ КСЕНОНОВУЮ ЛАМПОЧКУ Установите нормальную лампочку на соответствующую фару. Включите выключатель освещения. Фара включена? ДА: Замените ксеноновую лампочку. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить HID управление UNIT Установите обычный блок управления HID на соответствующую фару. Включите выключатель освещения. Фара включена? ДА: Замените блок управления HID. НЕТ: Ксеноновая фара в норме. Проверьте систему управления фарами.
  1. Проверить AIMING MOTOR привод Выход CONSULT-III активно проверка Запустите двигатель. Поверните переключатель света 7.5 2ND. Выберите " LEVELIZER проверка " активного тестового элемента ADAPTIVE фонарь? При работе тестового элемента проверьте напряжение между соединителем жгута блока управления AFS и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Тестовый элемент Напряжение (приблизительно) блока управления AFS Разъем Rh xtag1 40 Заземляющий тестовый элемент 7.3 M135
  2. Проверить AIMING MOTOR привод сигнал обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС и разъем двигателя наведения фары. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом двигателя наведения фары. M135 E121 E120
  3. Проверить AIMING MOTOR привод сигнал короткое замыкание Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit и far aiming motor разъём. проверить continuity between AFS управление unit и масса. CONTINUITY разъём Rh M135 19 Not Is Lh 40 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить жгут управления АФ. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. НЕТ: НЕТ: РЕМОНТ. (ref-390361-S26196242082011032600000)
Схема №26
  1. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ ФАРЫ Снимите переключатель направления фары. Проверьте сопротивление между каждой клеммой переключателя направления фары. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Сопротивление Переключатель направления фары Состояние Сопротивление (приблизительно) Клемма Положение переключателя 1 2 0 А: 910 Ом 1 В: 680 Ом 2 С: 510 Ом 3 D: 390 Ом 3 - E: 390 Ом Результат проверки нормальный? ДА: Переключатель направления фары нормальный. НЕТ: Заменить Переключатель направления фары.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПРОТИВОТУМАННУЮ ЛАМПУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующий предохранитель НЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА Расположение Предохранитель № Емкость Передняя противотуманная лампа IPDM E / R # 50 15 A Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Отсоединить разъем передней противотуманной фары. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Разъем массы IPDM E / R Клемма Rh E12 19 Не существует Lh 20 Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить предохранитель. (Заменить IPDM E / R, если предохранитель снова перегорел.) Нет: Заменить Замените или предохранитель.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ КОЛБУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверьте соответствующую колбу лампы. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените колбу.
  4. Проверить передний FOG лампа Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Отключить разъем передней противотуманной фары. Включить выключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) IPDM E / R активно проверка item. При работе с тестами проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Элемент тестирования Напряжение (приблизительно) IPDM E / R клемма Разъема Rrv Txxx19 E12
  5. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ОБРЫВ ЦЕПИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней противотуманной фары. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ IPDM E / R Разъем цепи передней противотуманной фары Разъем клеммы Rh E12 19 E48 1 Существует Lh 20 xtag2 - Это результат проверки нормальный? ДА: Замените: 6. E30
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута передней противотуманной фары и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Разъем НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Rh E48 2 Существует ли Lh E30 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить переднюю противотуманную фару. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  1. ПРОВЕРЬТЕ СТОЯНОЧНУЮ ЛАМПУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующие предохранители НЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА Расположение Предохранитель № Емкость Стояночная лампа IPDM E / R # 46 10 A # 47 Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПАРКОВОЧНУЮ ЛАМПУ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить следующие разъемы. IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Задняя комбинированная лампа Лампа номерного знака Проверить целостность между разъемом жгута IPDM E / R и землей. CONTINUITY СПЕЦИФИКАЦИЯ Разъем массы IPDM E / R Клемма Rh E14 37 Не существует Lh 43 Жгут нормальный? ДА: Заменить: Заменить предохранитель, затем снова Заменить ить или использовать ремонт.
  3. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Проверить применимую колбу лампы. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить колбу.
  4. Проверить PARKING лампа Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Отключить разъем передней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания 5. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) IPDM E / R активно проверка item. При работе с испытательными приборами проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Испытательный прибор напряжения (прил.) IPDM E / R Разъем Tклемма Rrxag37 E14
  5. ПРОВЕРИТЬ СТОЯНОЧНУЮ ЛАМПУ ОБРЫВ ЦЕПИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней комбинированной лампы. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Разъем непрерывности Клемма Клемма Rh E14 37 E119 7 Существует Lh 43 xtag2 - Это результат проверки нормальный? да: заменить на 6. E118
  6. Проверить PARKING лампа масса обрыв цепи проверить continuity between передний combination лампа жгут разъём и масса. CONTINUITY характеристика передний combination лампа Continuity разъём клемма Rh E119 3 Existed Lh E118 Результат осмотра нормальный? ДА: Проверьте соответствующую лампочку розетки и жгут, при необходимости отремонтируйте или замените. НЕТ: отремонтируйте или замените жгут.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ КОЛБУ ЛАМПЫ МАРКЕРА Проверьте применимую колбу лампы. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить колбу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ ОБРЫВ ЦЕПИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините жгут IPDM E / R и разъем передней комбинированной лампы. Проверьте целостность между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом передней комбинированной лампы. CONTINUITY ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Клемма непрерывности Клемма Клемма Lh E14 43 E118 4 существовали Жгут Rh 37 xtag2 Заменить при необходимости ремонта: да Результат? Заменить E119
  1. Проверить OPTICAL датчик Питание SUPPLY вход Включение выключателя зажигания. Включение выключателя освещения AUTO. Проверка напряжения между разъемом жгута оптического датчика и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (приблизительно) Разъем оптического датчика Клемма M17 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  2. Проверить OPTICAL Масса датчика вход проверить напряжение between optical датчик жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение (Approx.) Оптический сенсор Разъем M17 3 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
  3. Проверить OPTICAL датчик сигнал Выход с illuminating the optical датчик, проверить напряжение between optical датчик жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) Condition напряжение (Approx.) Оптический датчик Разъем оптического датчика M17 2 Наземный оптический датчик При освещении 3,1 В или более (1) При отключении света 0,6 В или менее (1). Освещать оптический датчик. Значение может быть меньше стандартного значения яркости. Результат Замены не соответствует норме? 7.
  4. ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверьте целостность между разъемом жгута оптического датчика и разъемом жгута BCM. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Оптический датчик BCM Разъем целостности Клеммный разъем M17 1 M68 17 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  5. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Проверьте целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Масса Разъем целостности M17 1 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить BCM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-390357-S04067927642011032600000)
  6. Проверить OPTICAL Масса датчика обрыв цепи Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect optical датчик разъём и BCM разъём. проверить CONTINUITY характеристика Оптический датчик BCM Continuity разъём Continuity разъём Terminue Xterminal M17 3 M68 18 Existed Результат проверки нормальный? ДА: Заменить BCM. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. См. " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ И И. ЗАМЕНА. НЕТ: ЗАМЕНА: ЗАМЕНА. (ref-390357-S04067927642011032600000)
  7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить целостность между разъемом жгута оптического датчика и разъемом жгута BCM. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Оптический датчик BCM Разъем цепи Клеммный разъем M17 2 M68 14 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  8. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Проверьте целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Масса Разъем целостности M17 2 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить BCM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-390357-S04067927642011032600000)
  1. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал вход Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя опасности. Проверить напряжение между разъемом жгута выключателя опасности и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (приблизительно) Выключатель опасности Разъем M45 2 Масса 12 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОПАСНОСТИ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность между разъемом жгута выключателя опасности и разъемом жгута BCM. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Выключатель опасности BCM Разъем непрерывности Клеммный разъем M45 2 M68 29 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  3. ПРОВЕРКА СИГНАЛА АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута аварийного выключателя и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Заземляющий выключатель Клемма M45 2 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить BCM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-390357-S04067927642011032600000)
  4. Проверить HAZARD выключатель масса обрыв цепи проверить continuity between hazard выключатель жгут разъём и масса. CONTINUITY характеристика HAZARD выключатель Continuity Continuity разъём клемма M45 1 Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить выключатель опасности. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  1. Проверить AFS выключатель предохранитель Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующие предохранители не плавкие. предохранитель характеристика Расположение Предохранитель № Емкость Блок предохранителей (J / B) # 3 10 A Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте соответствующий. А затем замените предохранитель.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Отсоединить разъем тройного выключателя. Проверить напряжение между разъемом жгута тройного выключателя и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Тройной выключатель Разъем Клемма M126 3 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  3. Проверить AFS выключатель цепь DISCONNECT AFS управление UNIT разъём. проверить CONTINUITY характеристика AFS управление UNIT CONSTRUCTION разъём клемма M135 3 M126 4 Existed. CONTININUITION жгут NESS NESS M TERMINON 4 NOT IS IS IS? M135
  4. Проверить AFS выключатель См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить блок управления AFS. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить выключатель AFS. (ref-390361-S02968633102011032600000)(ref-390361-S26196242082011032600000)
  1. Проверить AFS выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем тройного выключателя. Проверьте целостность цепи между клеммами тройного выключателя. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тройного выключателя Состояние Целостность Клемма 3 4 AFS Выключатель Нажат Существует Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Замените выключатель AFS.

Сторона тела: Процедуры диагностики

  1. ПРОВЕРИТЬ ХВОСТОВУЮ ЛАМПУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не предохранители. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Расположение Блока Предохранитель № Емкость Хвостовая лампа IPDM E / R # 46 10 A # 47 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать неисправную часть перед заменой предохранителя.
  2. Проверить Задний фонарь Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Отключить разъем задней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) IPDM E / R активно проверка item. При работе с испытательными приборами проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) (-) Напряжение (приблизительно) IPD0 разъем IPDM E / R клемма Разъема xtag44 E14
  3. Проверить Задний фонарь обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините следующие разъемы. IPDM E / R Передняя комбинированная лампа для ремонта Задняя комбинированная лампа Задняя комбинированная лампа (со стороны задней двери) Заменить лампу номерного знака Проверьте целостность между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута задней комбинированной лампы. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ IPDM E / R Задняя комбинированная лампа Разъем неразрывности Клемма Клемма Клеммная клемма Rh Xtxtxtag0 38 Xxxx1 есть Lx 2 Lh x 2 Lx X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X E14 B232 B60
  4. Проверить Задний фонарь короткое замыкание Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the following разъёмы. IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Задняя комбинированная лампа Задняя комбинированная лампа Задняя лампа (со стороны задней двери) Лампа номерного знака Проверьте целостность между разъемом жгута IPDM E / R и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Клемма массы IPDM E E / R XtxtE14 38 Не существует Lh 44 нормальный результат осмотра нет заменить или заменить? да: Заменить: Заменить: IP: IP
  5. ПРОВЕРКА ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ЗЕМЛЯ ОБРЫВ ЦЕПИ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута задней комбинированной лампы и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Задняя комбинированная лампа Масса Разъем непрерывности Rh B232 4 Существует Lh B60 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить задний комбинированный фонарь. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.

Сторона задней двери: Процедуры диагностики

  1. Проверить Задний фонарь (BACK дверь сторона) BULB Проверьте соответствующую лампу. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить лампу.
  2. Проверить Задний фонарь (BACK дверь сторона) обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем задней лампы (сторона задней двери). Проверьте целостность соединения между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом задней лампы (сторона задней двери). E14 D169 D117
  3. ПРОВЕРИТЬ ХВОСТОВУЮ ЛАМПУ (СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверьте целостность цепи между разъемом шлейфа хвостовой лампы (со стороны задней двери) и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ХВОСТОВАЯ ЛАМПА (со стороны задней двери) Разъем цепи массы Lh D169 2 Существует ли Rh D117 Результат осмотра в норме? ДА: Проверьте соответствующую лампу и жгут. Отремонтируйте или замените при необходимости. НЕТ: Ремонт: Ремонт или замените или жгут.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА Проверьте применимую лампу лампы. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить лампу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ НОМЕРНОГО ЗНАКА ОБРЫВ ЦЕПИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем лампы номерного знака. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута лампы номерного знака. CONTINUITY СПЕЦИФИКАЦИЯ IPDM E / R Лампа номерного знака Целостность ерного знака Клемма Клемма Lh E14 44 D167 1 Существует Rh жгут xtag2 есть нет заменить результат проверки да? да? да????????? D168
  3. ПРОВЕРКА ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута лампы номерного знака и землей ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Целостность цепи лампы номерного знака Клемма Lh D167 2 Существует ли Rh D168 Результат проверки в норме? ДА: Проверьте соответствующую ламповую розетку и жгут. При необходимости отремонтируйте или замените. НЕТ: Отремонтируйте или замените жгут.

Таблица симптомов

ВниманиеВыполните самодиагностику с CONSULT-III перед диагностикой симптомов. Выполните диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки.
ПризнакВозможная причинаПункт проверки
Фара не переключается на дальний свет.С одной стороныЖгут предохранителей между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (соленоид дальнего света) Жгут IPDM E / R между передней комбинированной лампой и землейЦепь фары (HI) См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390361-S12663656822011032600000)
Обе стороныДиагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ " См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-390361-S03769836312011032600000)
Индикаторная лампа дальнего света не включена. [Фара (HI) включена.]Комбинированный счетчикКомбинационный измеритель Монитор данных " HI-BEAM IND " BCM (HEAD лампа) Активное испытание " ФАРА "
Фара не переключается на ближний свет.С одной стороныПередняя комбинированная лампа (соленоид дальнего света)
Обе стороныКомбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCMКомбинированный переключатель См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-390357-S13548646542011032600000)
Сигнал запроса дальнего света BCM IPDM E / RМонитор данных IPDM E / R " Hl HI REQ "
IPDM E / R
Фара не включена.С одной стороныПредохранитель Ксеноновая лампа Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (ксеноновая фара) IPDM E / R Жгут между передней комбинированной лампой и землейЦепь фары (Lo) См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390361-S06870336652011032600000)
Обе стороныДиагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (ЛО) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-390361-S04894167592011032600000)
Фара не выключена.При включенном выключателе зажигания
Выключатель зажигания выключается (После активации аккумуляторной заставки).IPDM E / R
Каждая лампа не включается / выключается выключателем освещения AUTO.Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCMКомбинированный переключатель См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-390357-S13548646542011032600000)
Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCMОптический датчик См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-390361-S17252615642011032600000)
Передняя противотуманная фара не включена.С одной стороныПередняя противотуманная фара Жгут между IPDM E / R и передней противотуманной фарой Передняя противотуманная фара IPDM E / RЦепь передней противотуманной фары См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-390361-S36600743152011032600000)
Обе стороныДиагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-390361-S32832769112011032600000)
Стояночная лампа не включена.Лампа стояночной лампы Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / RЦепь стояночной лампы Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390361-S17893833162011032600000)
Лампа переднего бокового маркера не включена.Передняя боковая лампочка маркера Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / RЦепь лампы маркера на передней стороне См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390361-S04974144082011032600000)
Не включен задний фонарь или фонарь заднего бокового габарита.Сторона кузоваЖгут проводов между IPDM E / R и задним комбинированным фонаремЦепь хвостовой лампы (со стороны кузова) См. раздел " " СО СТОРОНЫ КУЗОВА: ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-390361-S15152445562011032600000)
Сторона задней двериЖгут проводов между IPDM E / R и задней лампой (со стороны задней двери)Цепь задней лампы (со стороны задней двери) См. раздел " " СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390361-S11545438702011032600000)
Лампа номерного знака не включена.Лампочка лампы номерного знака Жгут между IPDM E / R и лампой номерного знака Лампа номерного знакаЦепь лампы номерного знака См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390361-S26886376222011032600000)
Не включены задний фонарь, фонарь заднего бокового маркера и фонарь номерного знака.Жгут предохранителей между IPDM E / R и задней комбинированной лампой (Lh) IPDM E / RЦепь хвостовой лампы (со стороны кузова) См. раздел " " СО СТОРОНЫ КУЗОВА: ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-390361-S15152445562011032600000)
Стояночный фонарь, боковой габаритный фонарь, задний фонарь и фонарь номерного знака не включены. Стояночный фонарь, боковой габаритный фонарь, задний фонарь и фонарь номерного знака не выключены. (Каждая подсветка включена / выключена.)Диагностика симптомов " ПАРКОВКА, НОМЕРНОЙ ЗНАК, БОКОВОЙ ГАБАРИТНЫЙ ФОНАРЬ И ЗАДНИЕ ФОНАРИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-390361-S13513741142011032600000)
Индикатор хвостовой лампы не включен. (Включена стоянка, боковая габаритная лампа и задние габаритные лампы.)Комбинированный счетчикКомбинационный измеритель Монитор данных " фонарь IND " BCM (HEAD лампа) Активный тест " Задний фонарь "
Сигнальная лампа поворота не мигает.Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет активацию высокой вспышки.)Жгут между БКМ и каждой лампой указателя поворота Лампочка указателя поворотаЦепь сигнальной лампы поворота См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390361-S08748761512011032600000)
Индикаторная лампа входит в комплект поставки.Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCMКомбинированный переключатель См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-390357-S13548646542011032600000)
Индикатор сигнала поворота не мигает. (Индикатор сигнала поворота i в норме.)С одной стороныКомбинированный счетчик
Обе стороны (Всегда)Индикатор поворота сигнальный ламповый сигнал BCM Комбинационный измерительКомбинированный измеритель Монитор данных " TURN IND " BCM (Прерыватель указателей поворота) Активный тест " Прерыватель указателей поворота "
С обеих сторон (только при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания)Комбинированный измеритель питания и цепи массы Комбинированный измерительКомбинированный измерительный прибор Источник питания и цепь массы Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-390354-S40832397142011032600000)
Лампа предупреждения об опасности не активируется. Лампа предупреждения об опасности продолжает активироваться. (Сигнал поворота в норме.)Жгут между переключателем опасности и BCM BCMПереключатель опасности См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390361-S01864702642011032600000)
Управление АФС не включается.Жгут между блоком управления АФС и выключателем AFS. блок управления АФСПереключатель AFS См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТА " ". (ref-390361-S00394195062011032600000)
Автоприцеливание фары не включается (АФС в норме.)Жгут между блоком управления АФС и двигателем прицеливания Передняя комбинированная лампа (Двигатель прицеливания) Блок управления АФССхема выравнивателя фар См. раздел " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-390361-S38842861952011032600000)
Не горит индикаторная лампа AFS OFF (ОТКЛ АФС).Сигнал лампы индикатора AFS OFF Комбинационный измеритель Блок управления AFS Комбинационный измерительКомбинированный измеритель Монитор данных " AFS OFF IND "

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

  1. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную деталь. (ref-390357-S13548646542011032600000)
  2. Проверить HEADAMP (HI) REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Hl HI REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. C помощью переключателя освещения проверить состояние монитора. МОНИТОР СОСТОЯНИЕ МОНИТОРА Состояние монитора Hl HI REQ Выключатель освещения (2ND) HI OR PASS ON Lo OFF См. Результат осмотра нормальный? да заменить 3. (ref-390357-S04067927642011032600000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ (HI) Проверьте цепь фары (HI). См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-390361-S12663656822011032600000)
  1. Проверить COMBINATION выключатель Проверить комбинированный переключатель. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную деталь. (ref-390357-S13548646542011032600000)
  2. Проверить HEADAMP (Lo) REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Hl Lo REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. С помощью переключателя освещения проверить состояние монитора. МОНИТОР СОСТОЯНИЕ МОНИТОРА Состояние монитора Hl Lo REQ Выключатель освещения 2ND ВКЛ ВЫКЛ Л ". Результат осмотра нормальный ДА: ПЕРЕЙТИ на 3 и заменить нет СМ. (ref-390357-S04067927642011032600000)
  3. ОСМОТР ЦЕПИ ФАРЫ (Lo) Проверить цепь фары (Lo). См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-390361-S06870336652011032600000)
  1. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Проверить, что плавкий предохранитель следующий СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Расположение № плавкого предохранителя Емкость IPDM E / R # 46 10 A # 47 10 A Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать применимую цепь. А затем заменить предохранитель.
  2. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Комбинированный переключатель в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-390357-S13548646542011032600000)
  3. Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Задний габарит и CLR REQ " of IPDM E / R data контроль itory item ".при работе с выключателем освещения проверьте состояние. 1ST (ref-390357-S04067927642011032600000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверить, что плавкий предохранитель следующий. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Расположение блока № предохранителя Емкость Передняя противотуманная лампа IPDM E / R # 50 15 A Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать применимую цепь. А затем заменить предохранитель.
  2. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-390357-S13548646542011032600000)
  3. Проверить передний FOG лампа REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Fr FOG REQ " of IPDM E / R data контроль item. Работая с переключателем передней противотуманной фары, проверьте состояние монитора. 1ST (ref-390357-S04067927642011032600000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверьте цепь передней противотуманной фары. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-390361-S36600743152011032600000)

Другие статьи — Система наружного освещения