Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 II (2010-2013)/Руководство по ремонту/Управление подвеской/Система управления подвеской.: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Управление подвеской Все разделы

Система управления подвеской.: Капитальный ремонт Infiniti QX56 II

Управление подвеской 1 иллюстрация

PPMU, средняя труба в сборе, трубы PPMU: Утилизация

ВниманиеВсегда надевайте защитные очки. Всегда надевайте защитные перчатки. Будьте осторожны, так как давление выше, когда температура высока. Будьте осторожны, так как металлическая стружка или масло могут быть сдуты сжатым газом. Выбросьте слитое масло в соответствии с местными законами и правилами.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

  1. Снимите оба бака с помощью ключа масляного фильтра.
  2. Закрепите бак с помощью тисков.
  3. Просверлите отверстие с помощью электрической дрели. Слейте газ и масло.

ПримечаниеГаз бесцветен, не имеет запаха и безвреден. Используйте электрическую дрель с буровым долотом примерно 4 мм (0,16 дюйма). Сверление отверстия легче, когда скорость электрической дрели мала.

Схема №45

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-390324-S17299657032011032600000)

Другие статьи — Система управления подвеской.