Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 II (2010-2013)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Передача (ATX90A): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Передача (ATX90A): Снятие и установка Infiniti QX56 II

Раздаточная коробка ~9 мин чтения

Как снять передачу (ATX90A): снятия и установки

  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать 5 секунд после выключения выключателя зажигания.
  3. Снять перчаточный ящик в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  4. Отсоединить разъем БУП.
  5. Переместить нижнюю крышку прибора назад (см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ").
  6. Снять блок управления передачей.

Как установить передачу (ATX90A): снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. При замене БУПБ лок Управления Переносом выполнить параметр БУПБ лок Записи и первичную калибровку согласно " " ПОРЯДКУ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ".

ПримечаниеПереключатель передач 4WD встроен в узел переключателя 4WD.

  1. Извлечь узел финишера консоли из узла центральной консоли. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " "
  2. Отсоединить разъем жгута сборки выключателя 4WD.
  3. Нажать на фиксирующие собачки узла выключателя 4WD и извлечь узел выключателя 4WD из узла финишера консоли.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №26

Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше.

Схема №27
  1. Снять сливную пробку для слива перекачиваемой жидкости. См. " " СЛИВ " ".
  2. Снять передний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  3. Снять заглушку.
  4. Снять уплотнительное кольцо с заглушки.
  5. Снять стопорное кольцо.
  6. Снять фланец переднего вала, при помощи пластикового молотка.
  7. Снять пылезащитный экран с фланца переднего вала, используя съемник и заменитель.
  8. Снять переднее масляное уплотнение с переднего корпуса. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте передний корпус.
Схема №28
  1. Установить переднее масляное уплотнение с шаблоном (A) (коммерческий сервисный инструмент) в пределах размера (L), показанного следующим образом. L: 5,3-5,7 мм ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать переднее масляное уплотнение повторно. Нанести перекачивающую жидкость на окружность масляного уплотнения.
  2. Установить пылезащитный экран на фланец переднего вала.
  3. Установить фланец переднего вала.
  4. Установить стопорное кольцо. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать стопорное кольцо повторно.
  5. Установить уплотнительное кольцо на заглушку. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно. Никогда не повреждайте уплотнительное кольцо.
  6. Затянуть пробку на заданный момент.
  7. Установить передний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  8. Залить новую перекачивающую жидкость, проверить уровень жидкости и утечку жидкости. См. " " ПРОВЕРКА " ".
Схема №29

Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше.

Схема №30
Схема №31
  1. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  2. Нанести метки соответствия (A) на конец главного вала и задний фланец компаньона. ВНИМАНИЕ: Для метки соответствия использовать краску. Никогда не повреждайте главный вал.
  3. Снять стопорное кольцо.
  4. Снять регулировочную прокладку.
  5. Снять задний фланец компаньона, с помощью пластикового молотка.
  6. Снять пылезащитный экран с заднего вспомогательного фланца, используя шаблон, съемник и заменитель.
  7. Снять уплотнительное кольцо с заднего вспомогательного фланца.
  8. Снять заднее масляное уплотнение с заднего корпуса. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте задний корпус и главный вал.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Установить заднее масляное уплотнение с шаблоном (A) [SST: KV40104710 (-] в пределах размера (L), показанного ниже. L: 2.8-3.2 ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать переднее масляное уплотнение повторно. Нанести перекачивающую жидкость на окружность масляного уплотнения.
  2. Установить пылезащитный экран на задний вспомогательный фланец.
  3. Установить задний ответный фланец на главный вал. ВНИМАНИЕ: Совместите метки соответствия (A) главного вала и заднего ответного фланца. Установить болт (A) (M12x1,75 мм) на главный вал, затем установить задний ответный фланец ударом, потянув болт.
  4. Установить уплотнительное кольцо (3) в зазор между задним ответным фланцем (1) и главным валом (2). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно. Никогда не повреждайте уплотнительное кольцо.
  5. Выбрать регулировочную прокладку. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ".
  6. Установить регулировочную прокладку.
  7. Установить стопорное кольцо.
  8. Установить задний карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  9. Проверить уровень жидкости и утечку жидкости. См. " " ПРОВЕРКА " ".
Схема №35
  1. Снять стопорное кольцо.
  2. Снять регулировочную прокладку.
  3. Снять уплотнительное кольцо.
  4. Установить самую тонкую регулировочную прокладку.
  5. Установить стопорное кольцо на главный вал.
  6. Установить болт (A) (M12x1,75 мм) на главный вал, а затем, потянув болт, встряхните задний ответный фланец.
  7. Установить циферблатный индикатор на конец главного вала.
  8. Проверить зазор между задним ответным фланцем и главным валом во время проталкивания болта (A) в направлении.
  9. Использовать приведенную ниже формулу для расчета толщины регулировочной прокладки. Уравнение выбора регулировочной прокладки: T = T0 + (C - 0,1) T: Правильная толщина регулировочной прокладки T0: Самая тонкая толщина регулировочной прокладки C: Измеренный зазор между задним ответным фланцем и главным валом ВНИМАНИЕ: Регулировочная толщина регулировочной прокладки находится в шаге 0,1 мм. Когда результат расчета включает в себя второй десятичный знак, он должен быть округлен вниз. Пример: T = 2,1 + (0,34-0,1) = 2,34 T0 = 2,34 мм Используется: 2,34... 2,34 мм: 0,34...
  10. Выбрать правильную регулировочную прокладку. Для выбора регулировочной прокладки обратитесь к последней информации о деталях.
Схема №36

Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше.

ВниманиеПри обнаружении Дтк о исполнительном механизме управления передачей осмотр выполняйте после демонтажа.
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать 5 секунд после выключения выключателя зажигания.
  3. Отсоединить разъем привода управления передачей.
  4. Отвернуть болты и отсоединить привод управления передачей.
  5. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ".

Обратить внимание на следующее, и установку обратного порядка удаления.

  1. Никогда не повреждайте масляное уплотнение передаточного двигателя.
  2. Если привод управления переносом был заменен, выполнить запись параметра установки согласно " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " "
  3. Произвести осмотр после монтажа согласно " " ОСМОТР " "
Схема №37
  1. Проверить масляное уплотнение в сборе привода управления передачей на износ, трещину и повреждение. Заменить, если есть неисправность.
  2. Проверить узел переноса следующим образом. Установить шлицевое гнездо (A) [SST: KV10119400 (-)] для переноса узла на рисунке. При повороте вала в направлении (B) проверить возвращение в направлении (C) силой пружины. ВНИМАНИЕ: Максимальное поворотное усилие должно быть 30 Н.м (3,1 кг-м, 22 фут-фунт). При повороте вала в направлении (C) проверить блокировку вала.
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать 5 секунд после выключения выключателя зажигания.
  3. Снять переднюю трубку выхлопа (левую) согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ".
  4. Узел передачи опоры и узел передачи с домкратом.
  5. Снять заднюю поперечину передней подвески с помощью электроинструмента. См. раздел " " 4WD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
  6. Снять заднюю монтажную поперечину двигателя с помощью электроинструмента. Обратитесь к разделу " " 4WD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
  7. Снять теплоизолятор выхлопной передней трубы (левой).
  8. Опустить домкрат в положение, в котором можно снять датчик положения передачи Hi-Lo.
  9. Отсоединить разъем датчика положения передачи Hi-Lo.
  10. Снять датчик положения передачи Hi-Lo.
  11. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ".

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. Никогда не повреждайте уплотнительное кольцо датчика положения Hi-Lo передачи.
  2. Произвести осмотр после монтажа согласно " " ОСМОТР " ".
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать 5 секунд после выключения выключателя зажигания.
  3. Узел передачи опоры и узел передачи с домкратом.
  4. Снять заднюю поперечину передней подвески с помощью электроинструмента. См. раздел " " 4WD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
  5. Снять заднюю монтажную поперечину двигателя с помощью электроинструмента. Обратитесь к разделу " " 4WD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
  6. Отсоединить разъем датчика поворотного положения передачи.
  7. Снять датчик поворотного положения передачи.
  8. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ".
Схема №38
Схема №39
  1. Снять привод механизма управления перемещением (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ").
  2. Перевести переводной узел в положение AUTO следующим образом. Установить шлицевое гнездо (A) [SST: KV10119400 (-)] для переводного узла на рисунке. Повернуть вал (B) в направлении и снять шлицевое гнездо в положении, возвращающемся в направлении (C), усилием пружины. ВНИМАНИЕ: Максимальное усилие при повороте должно составлять 30 Н.м (3,1 кг-м, 22 фут-фунт). Проверить, что поворотный датчик положения переводного узла на рисунке.
  3. Установить датчик поворотного положения передачи. ВНИМАНИЕ: Проверить, что часть (А) датчика поворотного положения передачи находится в положении (В). Никогда не повреждайте уплотнительное кольцо датчика поворотного положения передачи.
  4. Подсоединить разъем датчика поворотного положения передачи.
  5. Установить привод механизма управления перемещением (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ").
  6. Произвести осмотр после монтажа согласно " " ОСМОТР " ".
  7. При замене датчика поворотного положения передаточного механизма необходимо изучить датчик поворотного положения передаточного механизма (см. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ").
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Отключить отрицательный вывод аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать 5 секунд после выключения зажигания.
  3. Узел передачи опоры и узел передачи с домкратом.
  4. Снять заднюю монтажную поперечину двигателя с помощью электроинструмента. Обратитесь к разделу " " 4WD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
  5. Опустить домкрат в положение, в котором можно снять датчик положения замка переноса.
  6. Отсоединить разъем датчика положения транспортного замка.
  7. Снять датчик положения замка переноса.
  8. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ".

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. Никогда не повреждайте уплотнительное кольцо датчика положения замка переноса.
  2. Произвести осмотр после монтажа согласно " " ОСМОТР " ".
  3. При замене датчика положения транспортного замка необходимо изучить датчик положения транспортного замка (см. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ").
  1. Слить перекачивающую жидкость. См. раздел " СЛИВ ".
  2. Отсоединить разъем датчика температуры перекачиваемой жидкости.
  3. Снять датчик температуры перекачиваемой жидкости.
  4. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ".

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. Произвести осмотр после монтажа согласно " " ОСМОТР " ".
  2. После дозаправки новой перекачивающей жидкостью произвести заучивание вязкости перекачивающей жидкости согласно " " ТЕХНОЛОГИИ РАБОТ " ".
  1. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  2. Снять передний карданный вал. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
  3. Отсоединить привод управления передачей, датчик поворотного положения передачи, датчик положения блокировки передачи, датчик положения передачи Hi-Lo и разъемы жгута датчика температуры жидкости передачи и отделите жгуты от узла передачи.
  4. Снять шланг передающего суфлера.
  5. Снять переднюю выхлопную трубу (левую) электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  6. Снять переднюю выхлопную трубу (правую) с помощью электроинструмента (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  7. Снять основной глушитель с помощью электроинструмента (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  8. Поддержка узла передачи и узла передачи с помощью домкрата. ВНИМАНИЕ: Закрепить узел передачи и узел передачи на домкрате.
  9. Снять задний элемент крепления двигателя и изолятор крепления двигателя с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  10. Опустить домкрат в положение, в котором можно снять крепежные болты верхнего переноса.
  11. ОСТОРОЖНО: Закрепить узел переноса и узел передачи на домкрате.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. При установке передачи на коробку передач установить крепежные болты в соответствии со стандартом, приведенным ниже, затянуть болты с указанным крутящим моментом. СПЕЦИФИКАЦИЯ БОЛТА Символ болта A B Направление вставки Передача на коробку передач для передачи
  2. При установке шланга передающего сапуна убедиться в отсутствии защемленных или ограниченных участков на шланге передающего сапуна, вызванных изгибом или намоткой. Установить шланг передающего сапуна (1) передающей стороны краской (A) вверх, а метку (B) (:) - правой стороной. Установить шланг передающего сапуна (1) передающей стороны краской (A) вверх и вставить шланг сапуна в трубку (2) до размера (B) Зафиксировать следующим образом: B: 20 мм (0,79 дюйма).
  3. Проверить уровень масла и убедиться в отсутствии утечек масла после монтажа (см. раздел " ОСМОТР ").
  4. При замене узла перекачки выполнить запись параметров узла, определение вязкости жидкости и первоначальную калибровку согласно " ПОРЯДКУ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ".
Схема №44

< =: Передняя часть транспортного средства

Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше.

  1. Извлечь узел переноса из транспортного средства. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".
  2. Снять входное масляное уплотнение с переднего корпуса, используя подходящий инструмент. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте передний корпус и вход.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №45
  1. Установить входное масляное уплотнение с дрейфом (A) [SST: KV40104710 (-)] до тех пор, пока оно не будет заподлицо с торцевой поверхностью переднего корпуса с дрейфом ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать входное масляное уплотнение повторно. Нанести перекачивающую жидкость на окружность масляного уплотнения.

Другие статьи — Передача (ATX90A)