Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта
- Снимите монтажный болт с верхнего сочленения, затем снимите верхнее сочленение с рулевой колонки в сборе.
- Удалите самоподрезные винты, устойчивые к вскрытию выключателя зажигания, сверлом или другим подходящим инструментом.
Схема №26
- Сборка идет в обратном порядке разборки.
- Установите новые самоподрезные винты, устойчивые к взлому.
- Снимите трубки цилиндра с корпуса зубчатой передачи в сборе.
- Ослабьте контргайки внешних гнезд и снимите внешние гнезда.
- ОСТОРОЖНО: Снимая ботинки, будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннее гнездо и узел корпуса зубчатой передачи. Если они повреждены, замените их, чтобы избежать утечек масла.
- Снимите внутренние гнезда.
Корпус редуктора в сборе
Проверить корпус редуктора в сборе на отсутствие вмятин, трещин или повреждений, при необходимости заменить в сборе.
ПримечаниеПри необходимости смонтируйте масляный насос усилителя рулевого управления в тисках.
- Снимите болт соединителя, соединитель и медные шайбы. ВНИМАНИЕ: Не используйте медные шайбы повторно.
- Снимите всасывающую трубу и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно.
- Отверните гайку шкива и снимите шкив.
- Снимите болты кронштейна и кронштейн.
Как собрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта
Сборка идет в обратном порядке разборки.
| Внимание | Не используйте повторно медные прокладки. Не используйте повторно уплотнительное кольцо. Нанесите на уплотнительное кольцо покрытие Genuine Nissan PSF или эквивалент. |
|---|