Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика Infiniti QX56 I рестайлинг

Рулевое управление 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №5

Как осмотреть после установку

Проверьте, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в левое и правое положения блокировки.

Как осмотреть после сборку

Когда руль поворачивается не плавно, проверьте рулевую колонку следующим образом

Схема №6
  1. Проверить подшипники колонок на предмет повреждений или неравномерности. Смазать рекомендованной многоцелевой смазкой. При необходимости заменить рулевую колонку в сборе.
  2. Проверьте трубку колонки на деформацию или поломку, при необходимости замените рулевую колонку в сборе.
  3. Если транспортное средство было вовлечено в столкновение или если во время поворота слышен шум и дребезжание, проверьте длину " L " колонки. Если это не соответствует техническим требованиям, замените рулевую колонку в сборе. Длина " L " рулевой колонки: 610 мм (24,02 дюйма)
  4. Проверьте правильность смазки, при необходимости нанесите смазку.
  5. Проверьте износ по краям уплотнения, при необходимости замените рулевую колонку в сборе.
  6. Проверить зону скольжения уплотнения на наличие коррозии или точечной коррозии.
Схема №7
ВниманиеЗакрепите узел рулевого механизма тисками, используя медные пластины или что-то подобное, чтобы предотвратить его повреждение. Не захватывайте цилиндр тисками. Перед выполнением разборки очистите узел рулевого механизма керосином. Будьте осторожны, чтобы не привести керосин в контакт с разъемами выпускного и возвратного портов.

Как осмотреть перед разборкой

Разбирать масляный насос усилителя рулевого управления следует только в том случае, если обнаружены следующие предметы.

  1. Деформированный или поврежденный шкив, кронштейн, штуцер или всасывающий патрубок.
  2. Утечка масла из всасывающего патрубка или штуцера.

Как проверить сборку кузова

Проверьте корпус масляного насоса усилителя рулевого управления на наличие повреждений. Если обнаружены какие-либо повреждения, замените их на новый узел масляного насоса усилителя рулевого управления.