Детальный поток
- ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ Опросите клиента, чтобы получить подробную информацию о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ Выполните предварительный контроль согласно " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3 (ref-308583-S11505053052009021300000)
- САМОДИАГНОСТИКА Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ALL MODE AWD / 4WD) " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 4 (ref-308583-S25281946452009021300000)
- СИМПТОМ Проверьте наличие симптомов. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-308583-S09689916582009021300000)
- НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или замените соответствующие детали. ПЕРЕЙТИ К 6
- РАБОТА СИСТЕМЫ Проверьте работу системы, ПЕРЕХОДИТЕ К 7
- САМОДИАГНОСТИКА Выполните самодиагностику. Отображаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Конец осмотра
Как проверить перед запуском двигатель
- Проверить 4WD Переключение INDICATOR лампа Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Перевести рычаг селектора A / T в положение P. Установить переключатель 4WD в положение 2WD. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. (Не запускать двигатель.) Включается ли индикатор переключения передач 4WD примерно на 1 секунду? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-308583-S39437671802009021300000)
- Проверить 4WD предупреждение лампа Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Перевести рычаг селектора A / T в положение P. Установить переключатель 4WD в положение 2WD. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. (Не запускать двигатель.) Включается ли сигнальная лампа 4WD? ДА: ПЕРЕЙТИ К " ПРОВЕРКЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-308583-S24048689322009021300000)(ref-308583-S40851144852009021300000)
Схема №234
- Проверить 4WD Переключение INDICATOR лампа Припарковать автомобиль на ровной поверхности и включить стояночный тормоз. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Перевести рычаг селектора A / T в положение P. Установить переключатель 4WD в положение 2WD. Запустить двигатель. Включается ли индикатор переключения передач 4WD? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить 4WD предупреждение лампа проверить 4WD предупреждение лампа state. Is 4WD предупреждение лампа ON? YES: Perform the self-Диагностика. Refer " " CONSULT-III FUNCTION (ALL MODE AWD / 4WD) " ". NO: Refer " DIAGNOSION PROCEDURE " ". (ref-308583-S25281946452009021300000)(ref-308583-S42873415432009021300000)
- Проверить 4WD Переключение INDICATOR и 4LO INDICATOR OPERATION Нажатие на педаль тормоза. Переведите рычаг переключателя A / T в положение N. Установите переключатель 4WD в положение 2WD, AUTO, 4h, 4LO, 4h, AUTO и 2WD по порядку. (Удерживайте в каждом положении переключателя не менее 1 секунды.) Правильно меняйте переключатель xtag6 Переключение и индикатор 4LO " перейти в положение " звуковой "? 4WD 4WD (ref-308583-S18443045082009021300000)(ref-308583-S42873415432009021300000)
Блок управления передачей.
- Блок управления передачей управляет устройством управления передачей и направляет переключения из 4h-4LO и 2WD-4WD.
- Самодиагностика может быть выполнена.
Реле высокого и низкого уровня переключения передач
Реле переключения передач высокого и низкого уровня подают питание на устройство управления передачей (электродвигатель привода).
Реле отключения передачи
Реле отключения передачи подает питание на реле электродвигателя передачи.
4WD Переключатель передач
Возможность выбора из 2WD, AUTO, 4h или 4LO.
4WD Индикатор переключения передач
- Отображает условия движения, выбранные переключателем 4WD с индикаторами 2WD, AUTO и 4h во время работы двигателя. (При включении сигнальной лампы 4WD все индикаторы переключения 4WD выключаются.)
- Включается приблизительно на 1 секунду, когда выключатель зажигания включен, с целью проверки лампы.
4LO индикаторная лампа
- Отображает состояние 4LO во время работы двигателя. Индикаторная лампа 4LO мигает, если раздаточная коробка не переключается полностью при 2WD, AUTO, 4h < → 4LO. (При включении предупредительной лампы 4WD индикаторная лампа 4LO выключается.)
- Включается приблизительно на 1 секунду, когда выключатель зажигания включен, с целью проверки лампы.
4WD предупредительная лампа
Включается или мигает при возникновении неисправности в системе 4WD.
Также включается при включении выключателя зажигания, с целью проверки лампы. Выключается примерно через 1 секунду после запуска двигателя, если система в норме.
4WD Индикация предупредительной лампы
| Состояние | Сигнальная лампа 4WD |
|---|---|
| Система нормальная | OFF |
| Проверка ламп | Включается при включении выключателя зажигания. Выключается после запуска двигателя. |
| 4WD неисправность системы | ON |
| Во время самодиагностики | Мигает в режиме неисправности. |
| Большая разница в диаметре передних / задних шин | Мигает медленно (1 вспышка / 2 секунды) (продолжает мигать до выключения выключателя зажигания) |
| Высокая температура жидкости в раздаточной коробке | Быстро мигает (2 вспышки / 1 секунда) (продолжает мигать до тех пор, пока температура жидкости не вернется к норме) |
4WD ИНДИКАЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ
Предупреждающий огонь СПС
Когда рычаг селектора A / T находится в положении P, транспортное средство может двигаться, если раздаточная коробка находится в нейтральном положении.
Реле давления в линии
- При конструкции системы передачи управление давлением масла обеспечивает передачу крутящего момента привода на передние колеса. Основное давление для управления давлением масла называют давлением в магистрали.
- Реле линейного давления определяет, возникло ли адекватное линейное давление при различных рабочих условиях.
- Реле давления в линии замыкается при создании давления в линии.
- Реле линейного давления регистрирует отклонения от нормы линейного давления и включает сигнальную лампу 4WD.
Реле давления сцепления
- Реле давления сцепления определяет, возникло ли адекватное давление сцепления при различных условиях работы.
- Переключатель давления в сцеплении замыкается при создании давления в сцеплении.
- Переключатель давления сцепления распознает аномалии давления сцепления и включает сигнальную лампу 4WD.
Переключатель обнаружения ожидания
- Переключатель определения ожидания срабатывает, когда возникает циркуляционный крутящий момент, создаваемый в валу карданного вала (L-- > H), или когда имеется разность фаз между втулкой 2-4 и барабаном сцепления (H-- > L). После сброса циркуляционного крутящего момента переключатель определения ожидания помогает обеспечить переключения блокировки 4WD (барабана сцепления). Может возникнуть разница между работой переключателя переключения 4WD и фактическим режимом привода. В этот момент переключатель определения ожидания распознает фактический режим привода.
- Переключатель обнаружения ожидания работает следующим образом. Блокировочная шестерня 4WD (барабан сцепления) заблокирована: ВКЛ. Блокировочная шестерня 4WD (барабан сцепления) отпущена: ВЫКЛ.
- Переключатель определения ожидания определяет фактический режим движения, и индикаторная лампа переключения 4WD указывает режим движения транспортного средства.
АТР переключатель
Переключатель ATP определяет, находится ли раздаточная коробка в нейтральном положении, по положению вилки переключения передач L-H.
ПримечаниеРаздаточная коробка может находиться в нейтральном положении при переключении между 4h-4LO.
Переключатель NEUTRAL-4LO
Переключатель нейтрали-4LO определяет, что раздаточная коробка находится в нейтральном или 4LO (или переключается с нейтрали на 4LO) состоянии по положению вилки переключения L-H.
Передаточный двигатель
- Передаточный двигатель приводит в действие вспомогательный масляный насос, чтобы обеспечить надлежащую смазку и контроль давления масла, когда транспортное средство находится в состоянии покоя, во время низкоскоростных операций или приводится в движение задним ходом.
- Основной масляный насос приводится в действие движущей силой главного вала. Другими словами, достаточное повышение давления масла не происходит, когда транспортное средство находится на стоянке или во время низкоскоростных операций. Во время движения транспортного средства задним ходом основной масляный насос вращается в обратном направлении. Поэтому основной масляный насос не сбрасывает давление масла. Во время любой из вышеупомянутых операций транспортного средства передаточный двигатель приводит в действие вспомогательный масляный насос, чтобы компенсировать недостаточное давление масла.
- Передаточный двигатель работает следующим образом: Реле двигателя выключается в режиме 2WD. Реле двигателя работает, как описано в таблице ниже, в режимах, отличных от режима 2WD.
- Переключатель передач 4WD, переключатель положение парковки/нейтрали, переключатель Нейтраль-4LO, датчик скорости автомобиля и датчик положения дроссельной заслонки используются совместно с передаточным двигателем.
Переключение работы реле двигателя
| Переключатель 4WD | Положение рычага селектора A / T | Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) | Положение педали акселератора | Команда на привод от реле двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 2WD | OFF | |||
| 4h (замок) и 4LO | Положение N | 0 | ON | |
| P-положение | 0 | 0 - 0.07/8 | ОТКЛ (1) | |
| 0.07/8 - 1/8 | HOLD | |||
| 1 / 8 - МАКС. | ON | |||
| Кроме позиции R | 0 < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < или = 50 км / ч (31 миль / ч) | ON | ||
| 50 км / ч (31 миль / ч) < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < 55 км / ч (34 миль / ч) | HOLD | |||
| 55 км / ч (34 миль / ч) < или = датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) | OFF | |||
| Положение R | ON | |||
| AUTO | Положение R | ON | ||
| Положение P или N | 0 | 0 - 0.07/8 | ОТКЛ (1) | |
| 0.07/8 - 1/8 | HOLD | |||
| 1 / 8 - МАКС. | ON | |||
| 0 < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < или = 50 км / ч (31 миль / ч) | ON | |||
| 50 км / ч (31 миль / ч) < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < 55 км / ч (34 миль / ч) | HOLD | |||
| 55 км / ч (34 миль / ч) < или = датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) | OFF | |||
| За исключением положений R, P и N | 0 < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < или = 50 км / ч (31 миль / ч) | ON | ||
| 50 км / ч (31 миль / ч) < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < 55 км / ч (34 миль / ч) | HOLD | |||
| 55 км / ч (34 миль / ч) < или = датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) | OFF | |||
| (1) По истечении 2,5 секунд. | ||||
| (1) | По истечении 2,5 секунд. |
|---|
СХЕМА РАБОТЫ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ
Электромагнитный клапан давления сцепления
Электромагнитный клапан давления сцепления распределяет передний и задний крутящий момент в режиме AUTO.
2-4WD электромагнитный клапан переключения передач
Соленоидный клапан переключения передач 2-4WD подает давление масла на муфту сцепления с многократным увлажнением в зависимости от режима привода. Движущая сила передается на передние колеса через муфту сцепления, поэтому автомобиль переводится в режим 4WD. Перевод автомобиля в режим 2WD не требует повышения давления. Другими словами, сила давления, приложенная к муфте сцепления с многократным увлажнением, становится равной нулю.
Устройство управления передачей.
Интегрирует двигатель исполнительного механизма и переключатель положения исполнительного механизма.
Двигатель привода
Перемещает тяги переключения передач по сигналу блока управления передачей.
Переключатель положения привода
Определяет положение двигателя исполнительного механизма и затем посылает сигнал в блок управления передачей.
Определение местоположения системных компонентов 4WD. Схема №235
Коммуникация по CAN
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-308552-S41162570782009021300000)
Функция
CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.
| ALL MODE AWD / 4WD диагностический режим | Описание |
|---|---|
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты самодиагностики блока управления передачей. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные блока управления передачей в режиме реального времени. |
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Поддерживает проверки и регулировки. Команды передаются в блок управления передачей для установки состояния, подходящего для требуемой работы, входные / выходные сигналы принимаются из блока управления передачей и полученные данные отображаются. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны. |
| НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | Номер детали блока управления передачей можно считывать. |
ФУНКЦИЯ CONSULT-III
Отобразить список элементов
| X: Стандарт -: Неприменимо | ||||
|---|---|---|---|---|
| Контролируемый элемент (единица измерения) | Контроль выбора элементов | Замечания | ||
| ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блока управления (ЭБУ) | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | ||
| Vhcl / S SEN.FR [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Частота вращения колеса, рассчитанная исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления).ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| Vhcl / S SEN.RR [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Скорость вращения колеса, рассчитанная ТКМ. Ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [ОБ / МИН] | X | X | Частота вращения двигателя, рассчитанная ЭСУД Ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| THRTL POS SEN [В] | X | X | Индицируется напряжение сигнала датчика положения педали акселератора (АПП) Вход сигнала по линии связи CAN. | |
| ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ SE [В] | X | X | Отображается напряжение сигнала датчика температуры перекачиваемой жидкости. | |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [В] | X | X | Напряжение питания для блока управления передачей. | |
| 2WD выключатель [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | X | Отображается состояние переключателя 4WD. | |
| AUTO выключатель [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние переключателя 4WD. | |
| БЛОКИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние переключателя передач 4WD. (замок означает 4h переключателя передач 4WD.) | |
| 4l Sw [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | X | Отображается состояние переключателя 4WD. (4l означает 4LO переключателя 4WD.) | |
| N POSI Sw Tf [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | X | Отображается состояние сигнала переключателя нейтрали-4LO. | |
| ATP выключатель [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние сигнала АТП-переключателя. | |
| WAIT DETCT Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние переключателя обнаружения ожидания. | |
| LINE PRES Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние реле давления в линии. | |
| Замкнутый контур PRES Sw [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | X | Отображается состояние реле давления сцепления. | |
| N POSI Sw AT [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Индицируется сигнал положения N состояния переключателя A / T положение парковки/нейтрали, вход сигнала по линии связи CAN. | |
| R POSI Sw AT [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Индицируется сигнал положения R состояния переключателя A / T положение парковки/нейтрали Ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| P POSI Sw AT [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Индицируется сигнал положения P состояния переключателя A / T положение парковки/нейтрали Вход сигнала по линии связи CAN. | |
| ABS OPER Sw [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | X | Отображается состояние сигнала работы АБС Ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| VDC OPER Sw [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | X | Отображается состояние сигнала работы ВДК Вход сигнала по линии связи CAN. | |
| TCS OPER Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние сигнала работы СТК Ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ [0,0 / 8] | X | X | Отображается состояние положения дроссельной заслонки, вход сигнала по линии связи CAN. | |
| 4WD MODE [АВТО / БЛОКИРОВКА / 2WD / 4l] | X | X | Состояние управления 4WD, распознаваемое блоком управления передачей (AUTO, 4h, 2WD или 4LO) | |
| Vhcl / S COMP [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Скорость транспортного средства, распознаваемая блоком управления передачей. | |
| COMP замкнутый контур TORQ [кгм] | X | X | Расчетный крутящий момент, распознаваемый блоком управления передачей. | |
| РАБОЧИЙ СОЛЕНОИД [%] | X | X | Контрольное значение соленоида давления сцепления. | |
| 2-4WD SOL [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Состояние выхода на 2-4WD соленоид. | |
| 2-4WD SOL MON [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Проверьте сигнал для вывода сигнала блока управления передачей. | ||
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние сигнала реле двигателя передачи. | |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВКЛ. / ВЫКЛ. | X | Проверьте сигнал для вывода сигнала блока управления передачей. | ||
| 4WD FAIL лампа [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние управления сигнальной лампой 4WD. | |
| 2WD IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображается состояние управления индикаторной лампой переключения 4WD (индикаторная лампа 2WD). | ||
| AUTO IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображается состояние управления индикаторной лампой переключения 4WD (2WD и индикаторной лампой AUTO). | ||
| Замок IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображается состояние управления индикаторной лампой переключения передач 4WD (2WD, AUTO и индикатор замок). | ||
| 4l IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображается состояние управления индикаторной лампой 4LO. | ||
| ATP IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображается состояние управления сигнальной лампой ATP. | ||
| Переключение POS SW1 [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние сигнала переключателя положения привода 1 (низкий уровень). | |
| Переключение POS SW2 [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние сигнала переключателя положения исполнительного механизма 2 (высокий уровень). | |
| Переключение ACT1 [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | X | Состояние на выходе двигателя привода (по часовой стрелке) | |
| Переключение AC MON1 [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Контрольный сигнал для выдачи сигнала БУП | |
| Переключение ACT2 [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | X | Состояние на выходе двигателя привода (против часовой стрелки) | |
| Переключение AC MON2 [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Контрольный сигнал для выдачи сигнала БУП | |
| T / F F СКОРОСТЬ [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Отображается, но не используется. | |
| СКОРОСТЬ [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Вычисленный ТСМ сигнал оборотов выходного вала (датчик оборотов) Вход сигнала по линии связи CAN. | |
| ПРИ ПЕРЕДАЧЕ POSI [1 / 2 / 3 / 4 / 5] | X | X | Отображается фактическое положение зубчатой передачи A / T. | |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
Поддержка работ
Когда нет сбоя с передачей и системой 4WD, клиент может заявить о следующих симптомах в режиме AUTO: вибрация при ускорении на дороге с низким уровнем μ (заснеженная или обледенелая дорога) или небольшой удар ощущается на нескольких герцах, как если бы его слегка толкнули сзади.
С этими симптомами можно справиться, изменив ПРЕДЕЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Тем не менее, будьте осторожны при изменении значения, потому что это может отрицательно повлиять на ходовые качества.
Реле переключения передач
- Выключите выключатель зажигания (выдержите не менее 5 секунд).
- Снимите реле переключения передач с высоким уровнем и реле переключения передач с низким уровнем. См. раздел " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-308583-S31126314692009021300000)
- Подать постоянный ток 12V между клеммами 1 и 2 реле переключения передач.
- Проверьте целостность цепи между релейными клеммами 3 и 4, 3 и 5. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE Клемма Condition Continuity 3-4 12V direct current supply between terminals 1 и 2 No OFF Да 5 12V direct current supply between terminals 1 и 2 YES OFF No
- Если Ng, замените реле переключения передач. (Рисунок 40): Проверка целостности между клеммами реле 3 и 5
- Снимите устройство управления переносом. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-308583-S15111753042009021300000)
- Проверьте работу, подавая напряжение аккумуляторной батареи на клеммы 21 и 24 устройства управления передачей (двигателя привода). ВНИМАНИЕ: Не работайте с двигателем привода более 1 секунды. При установке меняйте положение двигателя привода на ВЫСОКОЕ. Будьте осторожны, чтобы не перегреть жгут. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клемма Двигатель привода 21 (Напряжение аккумуляторной батареи) - 24 (Земля) Вращение по часовой стрелке 24 (Напряжение аккумуляторной батареи) - 21 (Земля) Вращение против часовой стрелки (ХХХХХХХ41): Применение напряжения аккумуляторной батареи и Устройство орной батареи
- Проверьте сопротивление между клеммами 21 и 24 устройства управления передачей (приводного двигателя). 21-24: Приблизительно 0,2 Ом
- Если Ng, замените устройство управления передачей (двигатель привода). (Рисунок 42): Проверка сопротивления между клеммами 21 и 24 устройства управления передачей (двигатель привода)
Переходное падающее сопротивление.
- Выключите выключатель зажигания (выдержите не менее 5 секунд).
- Отсоедините разъем жгута переходных резисторов.
- Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 2 переходного падающего резистора. 1-2: Приблизительно 11,2-12,8 Ом
- Если результаты проверки не соответствуют норме, замените переходное сопротивление. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " ". (Рисунок 63): Проверка сопротивления между клеммами 1 и 2 переходного сопротивления (ref-308583-S31126314692009021300000)
Реле двигателя передачи
- Выключите выключатель зажигания (выдержите не менее 5 секунд).
- Снимите переходное реле двигателя. См. раздел " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-308583-S31126314692009021300000)
- Подайте постоянный ток 12V между релейными клеммами 1 и 2 передаточного двигателя.
- Проверка непрерывности между релейными клеммами 3 и 5. ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ Условие Непрерывность 12V подача постоянного тока между клеммами 1 и 2 Да ВЫКЛ Нет
- Если результаты контроля не соответствуют норме, замените реле двигателя передачи. (Рисунок 78): Проверка целостности между клеммами реле 3 и 5
- Выключите выключатель зажигания (выдержите не менее 5 секунд).
- Снимите передаточный двигатель (см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " "). (ref-308583-S15850471962009021300000)
- Подайте постоянный ток 12V между клеммами 14 и 15 передаточного двигателя.
- Если передаточный двигатель не работает, замените передаточный двигатель. (Рисунок 79): Подача постоянного тока 12V между клеммами передаточного двигателя 14 и 15
Позиция монитора данных CONSULT-III
| Контролируемый элемент [Единица] | Содержание | Состояние | Отображаемое значение | |
|---|---|---|---|---|
| Vhcl / S SEN.FR [км / ч] или [миль / ч] | Частота вращения колеса (переднее колесо) | Транспортное средство остановлено | 0 км/ч (0 миль/ч) | |
| Транспортное средство работает ВНИМАНИЕ: Проверьте давление воздуха в шине в стандартном состоянии. | Примерно равно показанию на спидометре (Внутри ± 10%) | |||
| Vhcl / S SEN.RR [км / ч] или [миль / ч] | Частота вращения колеса (заднее колесо) | Транспортное средство остановлено | 0 км/ч (0 миль/ч) | |
| Транспортное средство работает ВНИМАНИЕ: Проверьте давление воздуха в шине в стандартном состоянии. | Примерно равно показанию на спидометре (Внутри ± 10%) | |||
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [ОБ / МИН] | Частота вращения двигателя | Двигатель остановлен (частота вращения двигателя: Менее 400 об / мин) | 0 ОБ/МИН | |
| Работа двигателя (частота вращения двигателя: 400 об / мин или более) | Примерно равно показанию на тахометре | |||
| THRTL POS SEN [В] | Напряжение сигнала датчика положения педали акселератора (APP) | Педаль акселератора: Выпущена | Прибл. 0,5 В | |
| Педаль акселератора: Полностью нажата | Приблиз. 4.0V | |||
| ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ SE [В] | Напряжение сигнала температуры перекачиваемой жидкости | Температура перекачиваемой жидкости приблизительно 20-80 ° C (68-116°C) | Приблиз. 1.1-0.3v | |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [В] | Напряжение питания для блока управления передачей | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи | |
| 2WD выключатель [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние на входе от переключателя 4WD | Переключатель 4WD: 2WD | ON | |
| Переключатель 4WD: AUTO, 4h или 4LO | OFF | |||
| AUTO выключатель [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние на входе от переключателя 4WD | Переключатель 4WD: AUTO | ON | |
| Переключатель 4WD: 2WD, 4h или 4LO | OFF | |||
| БЛОКИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние на входе от переключателя 4WD | Переключатель передач 4WD: 4 ч | ON | |
| Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4LO | OFF | |||
| 4l выключатель [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние на входе от переключателя 4WD | Переключатель 4WD: 4LO | ON | |
| Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | OFF | |||
| N POSI Sw Tf [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние переключателя нейтраль-4LO | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | OFF |
| Переключатель 4WD: От 4 ч до 4LO (при работающем двигателе привода.) | ВЫКЛ. --> ВКЛ. | |||
| Переключатель 4WD: от 4LO до 4h (при работающем двигателе привода.) | ON (ВКЛ) --> OFF (ВЫКЛ) | |||
| Переключатель 4WD: 4LO | ON | |||
| ATP выключатель [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние переключателя АТР | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: От 4h до 4LO или от 4LO до 4h (при работающем двигателе привода.) | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |||
| WAIT DETCT Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние переключателя обнаружения ожидания | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | OFF |
| Переключатель 4WD: От 4 ч до 4LO (при работающем двигателе привода.) | ВЫКЛ. --> ВКЛ. | |||
| Переключатель 4WD: от 4LO до 4h (при работающем двигателе привода.) | ON (ВКЛ) --> OFF (ВЫКЛ) | |||
| Переключатель 4WD: 4LO | ON | |||
| LINE PRES Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние сигнализатора линейного давления | Рычаг селектора A / T положение переключателя 4WD: AUTO (АВТОМАТ) | ON | |
| Транспортное средство оставлено при комнатной температуре на 5 минут и более с выключенным выключателем зажигания. | Переключатель зажигания: ВКЛ. Рычаг селектора A / T: Положение P или N переключателя 4WD: кроме AUTO | OFF | ||
| Замкнутый контур PRES Sw [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние реле давления сцепления | Двигатель работает А / Т селекторный рычаг D положение 4WD переключатель передач: АВТО или 4h (Функция ожидания не работает.) | ON | |
| Двигатель работает 4WD переключатель переключения передач: 2WD (функция ожидания не работает.) | OFF | |||
| N POSI Sw AT [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние входа от переключателя A / T положение парковки/нейтрали | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Нажатие на педаль тормоза | Положение рычага селектора A / T: N | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |||
| R POSI Sw AT [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние входа от переключателя A / T положение парковки/нейтрали | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Нажатие на педаль тормоза | Положение рычага селектора A / T: R | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |||
| P POSI Sw AT [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние входа от переключателя A / T положение парковки/нейтрали | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Нажатие на педаль тормоза | Положение рычага селектора A / T: P | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |||
| ABS OPER Sw [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние работающей АБС | АБС работает. | ON | |
| АБС не работает. | OFF | |||
| VDC OPER Sw [ВКЛ / ВЫКЛ] | Условие срабатывания ВДК | VDC работает. | ON | |
| ВДК не работает. | OFF | |||
| TCS OPER Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Условие работы СВП | Система TCS работает. | ON | |
| СВП не работает. | OFF | |||
| ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ [0,0 / 8] | Условие открытия дросселя | При нажатии на педаль акселератора (Значение постепенно увеличивается в ответ на положение дроссельной заслонки.) | 0.0/8 - 8.0/8 | |
| 4WD MODE [АВТО / БЛОКИРОВКА / 2WD / 4l] | Состояние управления 4WD (Состояние выхода индикаторной лампы переключения 4WD и индикаторной лампы 4LO) | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | 2WD |
| Переключатель 4WD: AUTO | AUTO | |||
| Переключатель передач 4WD: 4 ч | LOCK | |||
| Переключатель 4WD: 4LO | 4L | |||
| Vhcl / S COMP [км / ч] или [миль / ч] | Скорость транспортного средства | Транспортное средство остановлено | 0 км/ч (0 миль/ч) | |
| Транспортное средство работает ВНИМАНИЕ: Проверьте давление воздуха в шине в стандартном состоянии. | Примерно равно показанию на спидометре (Внутри ± 10%) | |||
| COMP замкнутый контур TORQ [кгм] | Условие управляющего момента | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | 0 кг-м |
| Переключатель 4WD: AUTO | 39-1 353 Н.м (4-138 кг-м, 29-998 фут-фунт) | |||
| Переключатель 4WD: 4h или 4LO | 1 353 Н.м (138 кг-м, 998 фут-фунт) | |||
| РАБОЧИЙ СОЛЕНОИД [%] | Состояние электромагнита давления сцепления | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | 4% |
| Переключатель 4WD: AUTO | 96-4% | |||
| Переключатель 4WD: 4h или 4LO | 4% | |||
| 2-4WD SOL [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние электромагнитного клапана переключения 2-4WD | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | OFF |
| Переключатель 4WD: AUTO | ON | |||
| Переключатель передач 4WD: 4 ч | ||||
| Переключатель 4WD: 4LO | ||||
| Переключатель 4WD: AUTO (Функция ожидания работает.) | OFF | |||
| 4WD переключатель: 4h (Функция ожидания работает.) | OFF | |||
| 2-4WD SOL MON [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Контрольный сигнал для выдачи сигнала БУП | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | OFF |
| Переключатель 4WD: AUTO | ON | |||
| Переключатель передач 4WD: 4 ч | ||||
| Переключатель 4WD: 4LO | ||||
| Переключатель 4WD: AUTO (Функция ожидания работает.) | OFF | |||
| 4WD переключатель: 4h (Функция ожидания работает.) | OFF | |||
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние реле передаточного двигателя | Нажатие педали акселератора Остановка автомобиля Работа двигателя Нажатие педали тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | OFF |
| Переключатель 4WD: AUTO или 4LO (положение рычага переключения A / T P или N) | OFF (ВЫКЛ.) (ВКЛ. Приблизительно 2 с после переключения на P и N.) | |||
| Переключатель 4WD: AUTO (АВТО) или 4LO (за исключением положения P (П) или N (Н) рычага выбора A / T (А / Т)) | ON | |||
| Переключатель 4WD: 4h (положение рычага P селектора A / T) | OFF (ВЫКЛ.) (ВКЛ. В течение примерно 2 с после переключения на Р.) | |||
| Переключатель 4WD: 4h (Кроме положения Р рычага селектора A / T) | ON | |||
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВКЛ. / ВЫКЛ. | Контрольный сигнал для выдачи сигнала БУП | Нажатие педали акселератора Остановка автомобиля Работа двигателя Нажатие педали тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | OFF |
| Переключатель 4WD: AUTO или 4LO (положение рычага переключения A / T P или N) | OFF (ВЫКЛ.) (ВКЛ. Приблизительно 2 с после переключения на P и N.) | |||
| Переключатель 4WD: AUTO (АВТО) или 4LO (за исключением положения P (П) или N (Н) рычага выбора A / T (А / Т)) | ON | |||
| Переключатель 4WD: 4h (положение рычага P селектора A / T) | OFF (ВЫКЛ.) (ВКЛ. В течение примерно 2 с после переключения на Р.) | |||
| Переключатель 4WD: 4h (Кроме положения Р рычага селектора A / T) | ON | |||
| 4WD FAIL лампа [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние сигнальной лампы 4WD | Сигнальная лампа 4WD: ВКЛ. | ON | |
| 4WD предупреждающая лампа: ВЫКЛ. | OFF | |||
| 2WD IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние сигнальной лампы переключения 4WD (сигнальная лампа 2WD) | 2WD индикаторная лампа индикатора переключения 4WD: ВЫКЛ. | OFF | |
| 2WD индикаторная лампа индикатора переключения 4WD: ВКЛ. | ON | |||
| AUTO IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние индикаторной лампы переключения 4WD (индикаторная лампа AUTO) | Индикаторная лампа AUTO индикатора переключения 4WD: ВЫКЛ. | OFF | |
| Индикаторная лампа AUTO (АВТ) сигнальной лампы переключения 4WD: ВКЛ. | ON | |||
| Замок IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние сигнальной лампы переключения передач 4WD (сигнальная лампа блокировки) | Индикатор блокировки лампы 4WD Переключение indicator: OFF | OFF | |
| Индикаторная лампа блокировки лампы 4WD Переключение indicator: ON | ON | |||
| 4l IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние | Состояние индикаторной лампы 4LO | Индикаторная лампа 4LO: OFF OFF | |
| Индикаторная лампа 4LO: ВКЛ. | ON | |||
| ATP IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние индикаторной лампы СПС | Индикаторная лампа АТП: ВКЛ. | ON | |
| Индикатор АТР: ВЫКЛ. | OFF | |||
| Переключение POS SW1 [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние переключателя 1 положения привода (низкий уровень) | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 4LO | ON |
| Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | OFF | |||
| Переключение POS SW2 [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Состояние переключателя 2 положения привода (высокий уровень) | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 4h, AUTO или 2WD | ON |
| Переключатель 4WD: 4LO | OFF | |||
| Переключение ACT1 [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние на выходе двигателя привода (высокий уровень) | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | 4WD Переключение выключатель: 4h to 4LO (Функция ожидания работает.) | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |||
| Переключение AC MON1 [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Контрольный сигнал для выдачи сигнала БУП | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | 4WD Переключение выключатель: 4h to 4LO (Функция ожидания работает.) | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |||
| Переключение ACT2 [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние выхода двигателя привода (низкий уровень) | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | 4WD Переключение выключатель: 4LO to 4h (функция ожидания работает.) | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |||
| Переключение AC MON2 [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | Контрольный сигнал для выдачи сигнала БУП | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение N Нажатие на педаль тормоза | 4WD Переключение выключатель: 4LO to 4h (функция ожидания работает.) | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |||
| T / F F СКОРОСТЬ [км / ч] или [миль / ч] | Отображается, но не используется. | |||
| СКОРОСТЬ [км / ч] или [миль / ч] | Состояние датчика скорости транспортного средства A / T (датчик оборотов) | Во время движения | Приблизительно соответствует частоте вращения выходного вала. | |
| ПРИ ПЕРЕДАЧЕ POSI [1 / 2 / 3 / 4 / 5] | Состояние положения рычага селектора A / T | Отображает фактическое положение передачи A / T. | 1 2 3 4 5 | |
| Внимание |
|---|
| Проверьте давление воздуха в шине в штатном режиме. |
| Внимание |
|---|
| Проверьте давление воздуха в шине в штатном режиме. |
| Внимание |
|---|
| Проверьте давление воздуха в шине в штатном режиме. |
КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ
Определение схемы расположения клемм блока управления передачей. Схема №236
| Терминал | Цвет проволоки | Пункт | Состояние | Данные (приблизительно) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GR | Электромагнитный клапан переключения 2-4WD | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | 0V |
| Переключатель 4WD: AUTO, 4h или 4LO | Напряжение батареи | ||||
| 2 | B/W | 4WD индикатор переключения (2WD индикатор) | Индикаторная лампа 2WD: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | |
| Индикаторная лампа 2WD: ВКЛ. | 0V | ||||
| 3 | B | Масса | Всегда | 0V | |
| 4 | У/Л | Реле переключения передач на высокий уровень | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: От 4 ч до 4LO (функция " Wait " работает.) | Напряжение батареи |
| Кроме вышеперечисленных | 0V | ||||
| 5 | В/Б | Сигнальная лампа 4WD | Сигнальная лампа 4WD: ВКЛ. | 0V | |
| 4WD предупреждающая лампа: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | ||||
| 6 | B | Масса | Всегда | 0V | |
| 7 | L | CAN-H | |||
| 8 | P | CAN-L | |||
| 9 | Ж/З | Переключатель 4WD (2WD) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Переключатель 4WD: 2WD | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: AUTO, 4h или 4LO | 0V | ||||
| 10 | L / W | Переходное падающее сопротивление | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: AUTO | 4-14V |
| Переключатель 4WD: 2WD, 4h или 4LO | Менее 1V | ||||
| 11 | L | 4WD индикатор переключения передач (индикатор блокировки) | Индикатор блокировки лампы 4WD Переключение indicator: OFF | Напряжение батареи | |
| Индикаторная лампа блокировки лампы 4WD Переключение indicator: ON | 0V | ||||
| 12 | W/G | 4LO индикаторная лампа | Индикаторная лампа 4LO: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | |
| Индикаторная лампа 4LO: ВКЛ. | 0V | ||||
| 13 | G/B | Реле переключения передач на низкий уровень | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | 4WD Переключение выключатель: 4LO to 4h (функция " Wait " работает.) | Напряжение батареи |
| Кроме вышеперечисленных | 0V | ||||
| 14 | LG | Реле передаточного двигателя | Нажатие педали акселератора Остановка автомобиля Работа двигателя Нажатие педали тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: AUTO или 4LO (положение рычага переключения A / T " P " или " N ") | Напряжение батареи (0V в течение приблизительно 2 секунд после переключения на " P " и " N ".) | ||||
| Переключатель 4WD: AUTO или 4LO (Кроме положения рычага переключения A / T " P " или " N ") | 0V | ||||
| Переключатель 4WD: 4h (положение рычага переключения A / T " P ") | Напряжение батареи (0V в течение приблизительно 2 сек. После переключения на " P ".) | ||||
| Переключатель 4WD: 4h (Кроме положения рычага переключения A / T " P ") | 0V | ||||
| 15 | Л / Б | Предупреждающий огонь СПС | Индикаторная лампа АТП: ВКЛ. | 0V | |
| Индикатор АТР: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | ||||
| 16 | ДА/НЕТ | Электропитание | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи | |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | 0V | ||||
| 18 | O | Переключатель 4WD (4h) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Переключатель передач 4WD: 4 ч | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4LO | 0V | ||||
| 19 | L | Электромагнитный клапан давления сцепления | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: AUTO | 1.5-3V |
| Переключатель 4WD: 2WD, 4h или 4LO | Менее 1V | ||||
| 21 | BR | 4WD индикатор переключения передач (индикатор AUTO) | Индикаторная лампа AUTO индикатора переключения 4WD: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | |
| Индикаторная лампа AUTO (АВТ) сигнальной лампы переключения 4WD: ВКЛ. | 0V | ||||
| 22 | ДА/НЕТ | Электропитание | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи | |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | 0V | ||||
| 23 | R | Переключатель 4WD (4LO) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Переключатель 4WD: 4LO | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | 0V | ||||
| 24 | Шасси / Р | Переключатель передач 4WD (AUTO) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Переключатель 4WD: AUTO | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: 2WD, 4h или 4LO | 0V | ||||
| 25 | V | Переключатель нейтраль-4LO | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: От 4 ч до 4LO (при работающем двигателе привода.) | Напряжение батареи -- > 0V | ||||
| Переключатель 4WD: от 4LO до 4h (при работающем двигателе привода.) | 0V -- > Напряжение батареи | ||||
| Переключатель 4WD: 4LO | 0V | ||||
| 27 | W/L | Переключатель положения привода 2 (высокий уровень) | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 4h, AUTO или 2WD | 0V |
| Переключатель 4WD: 4LO | Напряжение батареи | ||||
| 28 | ВП | Масса датчика | Всегда | 0V | |
| 29 | L / W | Монитор выключателя зажигания | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи | |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | 0V | ||||
| 30 | SB | Реле отключения | Выключатель зажигания: ВКЛ. | 0V | |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | ||||
| 31 | G | Датчик температуры перекачиваемой жидкости | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Температура перекачиваемой жидкости около 20°C | 1.1V |
| Температура перекачивающей жидкости около 80°C | 0.3V | ||||
| 33 | Р/Л | Монитор высокого реле переключения передач | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: От 4 ч до 4LO (функция " Wait " работает.) | Напряжение батареи |
| Кроме вышеперечисленных | 0V | ||||
| 34 | BR | Реле давления сцепления | Двигатель работает в положении " D " рычага селектора A / T | Переключатель 4WD: AUTO или 4h (функция " Wait " не работает.) | 0V |
| Двигатель работает | Переключатель 4WD: 2WD (функция " Wait " не работает.) | Напряжение батареи | |||
| 35 | BR/W | Реле давления в линии | Переключатель зажигания: ВКЛ. A / T рычаг селектора " D " положение 4WD переключатель переключения передач: AUTO | 0V | |
| После того, как транспортное средство оставлено при комнатной температуре на 5 минут и более с выключателем зажигания в положении " ВЫКЛ ". | Переключатель зажигания: ВКЛ. Рычаг селектора A / T: Положение " P " или " N " 4WD переключатель переключения передач: кроме AUTO | Напряжение батареи | |||
| 40 | L | Переключатель ATP | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: От 4h до 4LO или от 4LO до 4h (при работающем двигателе привода.) | 0V |
| Кроме вышеперечисленных | Напряжение батареи | ||||
| 41 | R | Переведите монитор реле двигателя | Нажатие педали акселератора Остановка автомобиля Работа двигателя Нажатие педали тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | 0V |
| Переключатель 4WD: AUTO или 4LO (положение рычага переключения A / T " P " или " N ") | 0V (Напряжение батареи в течение приблизительно 2 сек. После переключения на " P " и " N ".) | ||||
| Переключатель 4WD: AUTO или 4LO (Кроме положения рычага переключения A / T " P " или " N ") | Напряжение батареи | ||||
| Переключатель 4WD: 4h (положение рычага переключения A / T " P ") | 0V (Напряжение батареи в течение приблизительно 2 с после переключения на " P ".) | ||||
| Переключатель 4WD: 4h (Кроме положения рычага переключения A / T " P ") | Напряжение батареи | ||||
| 42 | P / G | Монитор реле низкого уровня переключения передач | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | 4WD Переключение выключатель: 4LO to 4h (функция " Wait " работает.) | Напряжение батареи |
| Кроме вышеперечисленных | 0V | ||||
| 43 | Г/Г | Переключатель обнаружения ожидания | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: От 4 ч до 4LO (при работающем двигателе привода.) | Напряжение батареи -- > 0V | ||||
| Переключатель 4WD: от 4LO до 4h (при работающем двигателе привода.) | 0V -- > Напряжение батареи | ||||
| Переключатель 4WD: 4LO | 0V | ||||
| 44 | ШАССИ/Б | Переключатель 1 положения привода (низкий уровень) | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 4LO | 0V |
| Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | Напряжение батареи | ||||
| 45 | B | Масса | Всегда | 0V | |
| 47 | W | Источник питания (резервная память) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи | |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | ||||
ССЫЛКА НА КЛЕММЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ
| Внимание | При использовании тестера цепи для измерения напряжения для проверки не допускайте принудительного удлинения клемм разъема. |
|---|
ПримечаниеДанные являются контрольным значением и измеряются между каждым выводом и землей.
4WD система (All Mode) система - электросхема (1 из 3). Схема №237
4WD система (All Mode) система - электросхема (2 из 3). Схема №238
4WD система (All Mode) система - электросхема (3 из 3). Схема №239
Идентификация системных разъемов 4WD (все режимы) (1 из 5). Схема №240
Идентификация системных разъемов 4WD (все режимы) (2 из 5). Схема №241
Идентификация системных разъемов 4WD (все режимы) (3 из 5). Схема №242
Идентификация системных разъемов 4WD (все режимы) (4 из 5). Схема №243
Идентификация разъемов системы 4WD (все режимы) (5 из 5). Схема №244
Таблица Флэш-Кодов
| Мигающий шаблон | Пункт | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Ссылка |
|---|---|---|---|
| 2 | Сигнал скорости транспортного средства (от А / Т) | Неисправность обнаружена в сигнале оборотов выходного вала, выдаваемом из ТСМ по CAN-связи, при этом во время движения вводится неправильный сигнал. | См. раздел " P1807 ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (A / T) ". (ref-308583-S13274320552009021300000) |
| 3 | Сигнал соленоида давления сцепления | Надлежащее напряжение не подается на электромагнитный клапан давления сцепления из-за разомкнутого или короткого замыкания. | Обратитесь к разделу " P1822 ЭЛЕКТРОМАГНИТ ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-308583-S36024083462009021300000) |
| 4 | 2-4WD электромагнитный сигнал | Из-за разомкнутого или короткого замыкания на электромагнитный клапан 2-4WD не подается соответствующее напряжение. | Обратитесь к разделу " P1823 2-4 СОЛЕНОИД ". (ref-308583-S39032195292009021300000) |
| 5 | Передаточный двигатель | Передаточный двигатель не работает должным образом из-за разомкнутого или короткого замыкания в передаточном двигателе или реле передаточного двигателя. | Обратитесь к разделу " P1824 TRANSFER MOTOR ". (ref-308583-S25399314132009021300000) |
| 6 | Сигнал скорости транспортного средства (от АБС) | Неисправность обнаруживается в сигнале скорости автомобиля, выдаваемом исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) по CAN-связи, при этом во время движения вводится неправильный сигнал. | Обратитесь к разделу " P1808 ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ABS) ". (ref-308583-S06752079672009021300000) |
| 7 | Коммуникация по CAN | Неисправность обнаружена по линии связи CAN. | См. раздел Индекс расшифровка кода ошибки |
| 8 | АЦП | Неисправна система АЦП блока управления передачей. | Обратитесь к разделу " P1802 - P1804, P1809 TRANSFER управление UNIT ". (ref-308583-S36682480442009021300000) |
| 9 | Температура перекачиваемой жидкости | Напряжение сигнала от датчика температуры перекачиваемой жидкости является аномально высоким (температура перекачиваемой жидкости является аномально низкой) во время движения. | См. " P1826 ТЕМПЕРАТУРА ПЕРЕКАЧИВАЕМОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-308583-S08958415052009021300000) |
| 10 | Переключатель нейтраль-4LO | Неправильный сигнал от переключателя нейтрали 4LO поступает из-за обрыва или короткого замыкания. | Обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ P1810 NEUTRAL-4LO ". (ref-308583-S16583069902009021300000) |
| 11 | Реле давления сцепления | Неправильный сигнал вводится из-за разомкнутого или короткого замыкания. Неисправность возникает в реле давления сцепления или гидравлической цепи. | Обратитесь к разделу " P1827 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-308583-S15460383862009021300000) |
| 12 | Реле давления в линии | Неправильный сигнал вводится из-за разомкнутого или короткого замыкания. Неисправность возникает в реле давления в линии или гидравлической цепи. | Обратитесь к разделу " P1828 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ ". (ref-308583-S01321380192009021300000) |
| 13 | Сигнал частоты вращения двигателя (от ЭСУД) | Неисправность обнаружена в сигнале частоты вращения двигателя, выдаваемом из ЭСУД через CAN-коммуникацию, во время движения введен неправильный сигнал. | Обратитесь к разделу " P1820 СИГНАЛ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-308583-S30428970042009021300000) |
| 14 | Датчик положения педали акселератора (от ЭСУД) | Неисправность обнаружена в сигнале положения педали акселератора, который выдается из ЭСУД по CAN-связи Напряжение сигнала от датчика положения педали акселератора аномально высокое или низкое. | Обратитесь к разделу " P1829 СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (блок управления двигателем) ". (ref-308583-S34762436282009021300000) |
| 15 | Электропитание | Напряжение источника питания для блока управления передачей является аномально низким во время движения. | Обратитесь к разделу " СХЕМА ПИТАНИЯ P1811 ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ". (ref-308583-S38068737872009021300000) |
| 16 | Переключатель 4WD | Более двух входов переключателя одновременно обнаруживаются из-за короткого замыкания переключателя сдвига 4WD. | Обратитесь к разделу " P1813 4WD Переключение выключатель ". (ref-308583-S26461763062009021300000) |
| 17 | Сигнал срабатывания АБС (от АБС) | Неисправность обнаружена в сигнале работы АБС, выдаваемом исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) по CAN-связи. | Обратитесь к разделу " P1830 ABS OPERATION сигнал (ABS) ". (ref-308583-S05713669502009021300000) |
| 18 | Переключатель обнаружения ожидания | Неправильный сигнал от переключателя обнаружения ожидания является входным из-за обрыва или короткого замыкания. | Обратитесь к разделу " P1814 WAIT DETECTION выключатель ". (ref-308583-S21355749132009021300000) |
| 19 | Двигатель привода | Двигатель не работает должным образом из-за разомкнутого или короткого замыкания в двигателе привода. Неисправность обнаружена в двигателе привода. (Когда 4WD переключатель передач работает, а двигатель привода не работает) Неисправность обнаружена в реле переключения передач высокий и реле переключения передач низкий. | Обратитесь к разделу " P1817 ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-308583-S42662147662009021300000) |
| 20 | Переключатель положения привода | Неправильный сигнал от переключателя положения привода поступает из-за обрыва или короткого замыкания. Неисправность обнаружена в переключателе положения привода. | Обратитесь к разделу " P1818 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДА ". (ref-308583-S07208502782009021300000) |
| 21 | Схема исполнительного механизма | Цепь привода устройства управления передачей замкнута или разомкнута. (Неисправности обнаруживаются, когда цепь реле двигателя разомкнута / замкнута или цепь переключения передачи реле разомкнута / замкнута.) Неисправность возникает в цепи привода устройства управления передачей. | См. " P1819 TRANSFER управление DEVICE ". (ref-308583-S09486538092009021300000) |
| 22 | Сигнал срабатывания ВДК (от ВДК) | Неисправность обнаружена в сигнале срабатывания ВДК, выдаваемом исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) по CAN-связи. | Обратитесь к разделу " P1831 СИГНАЛ РАБОТЫ В ПОСТ. ТОКА (ABS) ". (ref-308583-S34822416932009021300000) |
| 23 | Сигнал работы СТК (от СТК) | Неисправность обнаруживается в сигнале о работе СТК, выдаваемом исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) по CAN-связи. | Обратитесь к разделу " P1832 TCS OPERATION сигнал (ABS) ". (ref-308583-S16576076142009021300000) |
| 24 | Сигнал переключателя положение парковки/нейтрали (от блок управления трансмиссией (TCM)) | Когда сигнал переключателя положение парковки/нейтрали A / T является неисправностью или ошибкой связи между транспортными средствами. | Обратитесь к разделу " P1816 положение парковки/нейтрали выключатель ". (ref-308583-S28439387622009021300000) |
| Повторяет мерцание каждые 2-5 сек. | Система в норме. | Обратитесь к 4WD СИСТЕМНЫЕ СИМПТОМЫ | |
| Повторяет мерцание каждые 0,25 сек. | Отображение стирания данных | Сбой питания резервного копирования памяти. Батарея работает плохо. | Обратитесь к разделу " СХЕМА ПИТАНИЯ P1811 ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ". (ref-308583-S38068737872009021300000) |
| Нет мерцания | Переключатель положение парковки/нейтрали или переключатель 4WD | Замыкается или размыкается цепь переключателя положение парковки/нейтрали или переключателя 4WD. | Обратитесь к " P1816 положение парковки/нейтрали выключатель " или " P1813 4WD Переключение выключатель ". (ref-308583-S28439387622009021300000)(ref-308583-S26461763062009021300000) |
ТАБЛИЦА ФЛЭШ-КОДОВ
| Внимание | Если отображается связь CAN с другими датчиками, сначала выполните диагностику неисправности для линии связи CAN. Если отображается рабочий сигнал ABS, рабочий сигнал VDC или рабочий сигнал TCS, сначала выполните диагностику неисправности для системы ABS. Если отображается сигнал вращения выходного вала, сначала выполните диагностику неисправности для системы A / T. |
|---|
ПримечаниеЕсли отображается переключатель положения привода или цепь привода, сначала удалите результаты самодиагностики. (Переключатель положения привода или цепь привода могут отображаться после установки блока управления передачей или узла передачи.) Если переключатель давления сцепления или переключатель линейного давления отображается только при движении задним ходом, проверьте целостность положения R на переключателе A / T положение парковки/нейтрали. При отсутствии неисправности в электрической системе проверьте гидравлическую систему.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включена ли передняя подушка безопасности. (ref-308550)(ref-308578)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-308550)(ref-308550) |
|---|
Уведомление об обслуживании
- После капитального ремонта заправьте перекачиваемую жидкость новой перекачивающей жидкостью.
- Проверьте уровень жидкости или замените жидкость только на автомобиле, припаркованном на ровной местности.
- При демонтаже или монтаже не допускайте попадания пыли или грязи внутрь транспортного средства.
- Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне.
- Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистите перенос. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
- Проверьте правильность установки перед снятием или разборкой. Если требуются метки соответствия, убедитесь, что они не мешают функционированию деталей при нанесении.
- Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
- Проверьте внешний вид разобранных деталей на предмет повреждений, деформации и необычного износа. При необходимости замените их на новые.
- Прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца следует заменять каждый раз при разборке передачи.
- В принципе, затягивайте болты или гайки постепенно в несколько шагов, работая по диагонали изнутри наружу. Если последовательность затяжки указана, используйте его.
- При сборке соблюдайте заданный крутящий момент.
- Очистите и промойте детали в достаточной степени и высушите их продувкой.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопрягаемые поверхности.
- Используйте безворсовую ткань или полотенца для протирки деталей. Обычная магазинная ветошь может оставить волокна, которые могут помешать работе трансфера.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Посадочное место посадочное место Посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное место посадочное KV40104000 ST33290001 J-34286 KV38100500 ST30720000 J-25405 KV40105310 ST22360002 J-25679 ST35300000 ST33200000 J-26082 ST30031000 ST33710000 ST35325000 M12 ST33052000 ST22452000 J-34335 ST30911000 KV31103300 KV38100300 J-25523 ST15310000 J-25640 KV40100621 J-25273 ST30032000 J-26010 ST3322000
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Съемник Удаление сопутствующего фланца Штифтовой пробойник Удаление штифтового фиксатора Установка штифтового фиксатора диаметром 6 мм (0,24 дюйма) Силовой инструмент Удаление раздаточной коробки в сборе
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
- Снимите болты масляного фильтра и масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Не повредите центральный корпус или масляный фильтр. Ослабьте болты и равномерно отсоедините масляный фильтр. (Рисунок 116): Расположение болтов масляного фильтра и масляного фильтра
- Снимите уплотнительные кольца (1) с масляного фильтра (2). (Рисунок 117): Идентификация уплотнительных колец масляного фильтра
- Выньте шпильку масляного фильтра из масляного фильтра.
- Снять уплотнительное кольцо со шпильки масляного фильтра. (Рис. 118): Идентификация шпильки масляного фильтра, масляного фильтра и уплотнительного кольца
Схема №264
- Нанесите ATF на новое уплотнительное кольцо и установите его на шпильку масляного фильтра. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно.
- Установите шпильку масляного фильтра на масляный фильтр. (Рис. 119): Идентифицирующая шпилька масляного фильтра, масляный фильтр и уплотнительное кольцо
- Нанесите ATF на два новых уплотнительных кольца (1) и установите их на масляный фильтр (2). ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительные кольца повторно. (Рисунок 120): Идентификация уплотнительных колец масляного фильтра
- Установите масляный фильтр в узел переноса, затяните болты на заданный момент (см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " "). ВНИМАНИЕ: Не повреждайте масляный фильтр. Закрепите масляный фильтр и равномерно затяните болты. (ref-308583-S02115714212009021300000)
- Проверьте перекачиваемую жидкость. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-308583-S34564518652009021300000)
- Запустите двигатель на одну минуту, затем остановите двигатель и повторно проверьте перекачиваемую жидкость. См. раздел " " ПРОВЕРКА " ". (Рисунок 121): Расположение болтов масляного фильтра (ref-308583-S34564518652009021300000)
Зазор между внутренней шестерней и наружной шестерней
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Характеристика |
| Вспомогательный масляный насос | 0 015-0 035 (0,0006-0,0014) |
| Главный масляный насос | 0 015-0 035 (0,0006-0,0014) |
ЗАЗОР МЕЖДУ ВНУТРЕННИМ ЗУБЧАТЫМ КОЛЕСОМ И НАРУЖНЫМ ЗУБЧАТЫМ КОЛЕСОМ
Сцепление
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Предельное значение |
| Приводная пластина | 1.4 (0.055) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЦЕПЛЕНИЕ
Люфт на конце шестерни
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Стандарт |
| Люфт торца шестерни | 0,1-0,7 (0 004-0 028) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЛЮФТ ТОРЦА ШЕСТЕРНИ
Зазор между вилкой переключения передач и втулкой
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Стандарт |
| Вилка переключения передач и втулка | Менее 0,36 (0,0142) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР МЕЖДУ ВИЛКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ВТУЛКОЙ
Вспомогательный масляный насос
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Толщина зубчатого колеса | Номер детали (1) | |
| Внутреннее зубчатое колесо | Наружная шестерня | |
| 9,27-9,28 (0,3650-0,3654) | 31346 0W462 | 31347 0W462 |
| 9,28-9,29 (0,3654-0,3657) | 31346 0W461 | 31347 0W461 |
| 9,29-9,30 (0,3657-0,3661) | 31346 0W460 | 31347 0W460 |
| (1) Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | ||
| (1) | Всегда проверяйте последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАСЛЯНЫЕ НАСОСЫ
Главный масляный насос
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Толщина зубчатого колеса | Номер детали (1) | |
| Внутреннее зубчатое колесо | Наружная шестерня | |
| 8,27-8,28 (0,3256-0,3260) | 31346 7S112 | 31347 7S112 |
| 8,28-8,29 (0,3260-0,3264) | 31346 7S111 | 31347 7S111 |
| 8,29-8,30 (0,3264-0,3268) | 31346 7S110 | 31347 7S110 |
| (1) Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | ||
| (1) | Всегда проверяйте последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГЛАВНЫЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС
Регулирующий клапан
| Единица измерения: мм (дюйм) | |||
|---|---|---|---|
| Монтажное положение (наименование детали) | Номер детали (1) | Наружный диаметр | Общая длина |
| L1 (2-4 переключающий клапан) | 31772 21X00 | 8,0 (0 315) | 38,5 (1 516) |
| L2 (клапан сцепления) | 31772 80X11 | 10.0 (0.394) | 40.0 (1.575) |
| L4 (Управляющий клапан) | 31772 80X11 | 10.0 (0.394) | 40.0 (1.575) |
| L5 (Регулирующий клапан) | 31741 0W410 | 12,0 (0 472) | 68,0 (2 677) |
| (1) Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | |||
| (1) | Всегда проверяйте последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
Пружина регулирующего клапана
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Монтажное положение (наименование детали) | Номер детали (1) | Свободная длина | Наружный диаметр | Общая длина |
| L1 (пружина клапана переключения 2-4) | 31742 2W500 | 31,85 (1,2539) | 7.0 (0.276) | 0.6 (0.024) |
| L2 (Пружина клапана сцепления) | 31742 2W505 | 40,6 (1 598) | 8.9 (0.350) | 0.7 (0.028) |
| L4 (Пружина управляющего клапана) | 31742 0W410 | 28.1 (1.106) | 9.0 (0.354) | 1.2 (0.047) |
| L5 (Пружина регулирующего клапана) | 31742 2W515 | 39.7 (1.563) | 11,0 (0 433) | 1.3 (0.051) |
| (1) Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | ||||
| (1) | Всегда проверяйте последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРУЖИНУ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
Возвратная пружина
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Клеймо со штампом | Номер детали (1) | Свободная длина |
| 1 | 31521 7S111 | 42,7 (1 168) |
| 2 | 31521 7S112 | 43,1 (1 697) |
| 3 | 31521 7S113 | 43.6 (1.717) |
| 4 | 31521 7S114 | 44,0 (1 731) |
| (1) Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | ||
| (1) | Всегда проверяйте последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ