Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система управления обогревателем и кондиционером воздуха: О…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система управления обогревателем и кондиционером воздуха: Обзор Infiniti QX56 I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Эксплуатационная проверка (спереди)

Целью оперативной проверки является подтверждение правильности работы системы.

Условия: Двигатель работает и при нормальной рабочей температуре

Эксплуатационная проверка (сзади)

Целью оперативной проверки является подтверждение правильности работы системы.

Условия: Двигатель работает и при нормальной рабочей температуре

Описание системы

См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".

Описание системы управления обогревателя и кондиционера воздуха: обзора

Система самодиагностики диагностирует датчики, систему CAN и напряжение батареи на автоматическом усилителе переменного тока. Обратитесь к соответствующей информации (пунктам) для получения подробной информации. Коды неисправностей (если таковые имеются) будут отображаться в области отображения температуры окружающей среды. См. " " ТАБЛИЦА КОДОВ САМОДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " ".

Функционирование системы

Положение двери режима (вентиляция, B / L, фут, D / F и размораживание) устанавливается автоматическим усилителем A / C с помощью двигателя двери режима (спереди). Когда выбрано положение двери режима на автоматическом усилителе A / C, напряжение подается на одну цепь двигателя двери режима (спереди), в то время как земля подается на другую цепь, вызывая вращение двигателя двери режима (спереди). Направление вращения определяется тем, какая цепь контролирует напряжение, приложенное к ней и к какой из них приложено напряжение.

В режиме AUTO положение двери режима устанавливается автоматическим усилителем A / C, который определяет правильное положение на основе входных сигналов от бортового датчика, датчика окружающей среды, оптического датчика, датчика впуска и температуры, выбранной водителем или пассажиром.

Схема №55
Схема №56

Двигатель двери режима (передний) прикреплен к блоку нагревателя и охлаждения. Он вращается так, что воздух выходит из выпускного отверстия, как указано автоматическим усилителем A / C. Вращение двигателя передается на связь, которая активирует дверь режима.

Схема №57

ПРИЗНАК

  1. Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.
  2. Двигатель дверцы воздушной смеси не работает.

Автоматический усилитель кондиционера получает данные о температуре, выбранной водителем, пассажиром и сзади. Затем автоматический усилитель кондиционера подает напряжение на одну цепь соответствующего двигателя двери с воздушной смесью, в то время как земля подается на другую цепь, вызывая вращение соответствующего двигателя двери с воздушной смесью. Направление вращения определяется тем, какая цепь имеет приложенное к ней напряжение, а какая - приложенное к ней масса. Автоматический усилитель кондиционера контролирует положение двери с воздушной смесью путем измерения напряжения на каждой цепи двери Pbr.

В режиме AUTO положения воздушной смеси, впуска, двери режима и двери размораживания устанавливаются автоматическим усилителем A / C, который определяет правильное положение на основе входных сигналов от датчика в автомобиле, датчика окружающей среды, оптического датчика, датчика впуска и температуры, выбранной водителем и передними и задними пассажирами.

Затем выбирается операция HOT / COLD (ГОРЯЧЕЕ / ХОЛОДНОЕ) или DEFROST / VENT (РАЗМОРАЖИВАНИЕ / ВЕНТИЛЯЦИЯ) или FRESH / RECIRCULATION (СВЕЖЕЕ / РЕЦИРКУЛЯЦИЯ). Новые данные о положении двери возвращаются в автоматический усилитель кондиционера.

Схема №58
Схема №59

Описание компонентов

Двигатели дверей для смешивания воздуха (спереди)

Двигатели дверей для смешивания воздуха водителя (1) и пассажира (2) прикреплены к переднему нагревателю и блоку охлаждения. Эти двигатели вращаются так, что дверь для смешивания воздуха открывается или закрывается в положение, установленное автоматическим усилителем A / C. Затем вращение двигателя передается через вал, и положение двери для смешивания воздуха затем подается обратно в автоматический усилитель A / C с помощью Pbr, встроенного в двигатели дверей для смешивания воздуха.

Схема №60

Двигатель двери смешивания воздуха (задняя часть)

Двигатель двери для смешивания воздуха (задний) (1) прикреплен к заднему нагревателю и блоку охлаждения. Эти двигатели вращаются так, что дверь для смешивания воздуха открывается или закрывается в положение, установленное передним (или задним) регулятором воздуха. Затем вращение двигателя передается через вал, а положение двери для смешивания воздуха затем подается обратно в автоматический усилитель кондиционера с помощью Pbr, встроенного в двигатели двери для смешивания воздуха.

Схема №61

SYMTOM

  1. Двигатель впускной двери не работает нормально.
  2. Впускная дверь не меняется.

Управление впускной дверью определяет положение впускной двери на основе положения переключателя рециркуляции. Когда переключатель рециркуляции нажат, двигатель впускной двери вращается, закрывая впуск свежего воздуха и рециркулируя воздух в салоне. Если переключатель рециркуляции снова нажат, двигатель впускной двери вращается в противоположном направлении, снова впуская свежий воздух в салон.

В режиме AUTO автоматический усилитель A / C определяет положение впускной двери на основе температуры окружающей среды, температуры всасываемого воздуха и температуры в автомобиле. Когда нажимаются переключатели DEF, D / F, FLOOR или OFF, автоматический усилитель A / C. устанавливает впускную дверь в свежее положение.

Схема №62
Схема №63

Двигатель впускной двери

Двигатель впускной двери прикреплен к впускному блоку. Он вращается так, что воздух забирается из входов, установленных автоматическим усилителем A / C. Вращение двигателя передается на рычаг, который активирует впускную дверь.

Схема №64

Автоматический усилитель A / C определяет положение двери размораживателя на основе положения переключателя размораживателя. Когда выключатель размораживателя нажат, двигатель двери размораживателя вращается, направляя воздух в каналы размораживателя. Когда выбран любой режим, отличный от размораживателя, двигатель размораживателя вращается в противоположном направлении, перекрывая поток воздуха в каналы размораживателя.

В режиме AUTO автоматический усилитель A / C определяет положение двери размораживателя на основе температуры окружающей среды, температуры всасываемого воздуха и температуры в транспортном средстве.

Схема №65

Автоматический усилитель переменного тока управляет работой компрессора на основе температуры окружающей среды и впуска и сигнала от блок управления двигателем.

Оптический датчик расположен в центре решетки размораживателя. Он обнаруживает солнечную нагрузку, проникающую через лобовое стекло с помощью фотодиода. Датчик преобразует солнечную нагрузку в значение тока, которое затем вводится в автоматический усилитель переменного тока.

Схема №66

Примечание

Другие статьи — Система управления обогревателем и кондиционером воздуха