Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система запуска и зарядки: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система запуска и зарядки: Обзор Infiniti QX56 I

Система зарядки электрооборудования 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Описание системы

Питание подается постоянно

  1. Через плавкую вставку 40A (букву m, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
  2. К клемме В выключателя зажигания.

При нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК подается питание

  1. От клеммы ST выключателя зажигания
  2. К IPDM E / R-терминалу 21.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК), питание подается на центральный процессор IPDM E / R (модуль интеллектуального распределения питания машинного отделения).

При нахождении рычага селектора в положении P или N подается питание

  1. Через клемму сборки A / T 9
  2. К IPDM E / R терминалу 48.

Масса подается постоянно

  1. К терминалам IPDM E / R 38 и 59
  2. Через основания тела Е9, хтагх0 и хтагх1. E15 E24

Затем включается реле стартера.

На IPDM E / R подается питание

  1. От терминала 19 IPDM E / R
  2. К клемме 1 обмоток электродвигателя стартера.

Плунжер стартерного двигателя замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и стартерным двигателем. Стартерный двигатель заземляется на блок цилиндров. При подаче питания и земли стартерный двигатель работает.

Схема №2

Генератор обеспечивает постоянное напряжение для работы электрической системы автомобиля и для поддержания заряженной батареи. Выходное напряжение контролируется регулятором Ic.

Питание подается постоянно

  1. К клемме 4 генератора
  2. Через предохранитель 10A (№ 30, расположенный в коробке предохранителя и плавкой вставки).

Клемма 1 подает питание для зарядки батареи и работы электрической системы автомобиля. Выходное напряжение контролируется стабилизатором ИС на клемме 4, определяющим входное напряжение. Цепь зарядки защищена плавкой вставкой 140A (буква а, расположена в коробке плавкой вставки).

Земля подается

  1. К клемме 2 генератора
  2. Через грунт кузова E203.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К клемме 24 комбинированного измерителя для сигнальной лампы заряда.

Земля подается на клемму 13 комбинированного измерителя через клемму 3 генератора. При подаче питания и земли загорается лампа предупреждения о заряде. Когда генератор обеспечивает достаточное напряжение при работающем двигателе, земля открывается, и лампа предупреждения о заряде гаснет.

Если лампа предупреждения о заряде горит при работающем двигателе, то указывается на неисправность.

Схема №3

Другие статьи — Система запуска и зарядки