Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система запуска и зарядки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система запуска и зарядки: Диагностика Infiniti QX56 I

Система зарядки электрооборудования 33 иллюстрации ~9 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

  1. " " КАК ЧИТАТЬ электросхемы " ". (ref-230033-S40333010722006042600000)
  2. " " Питание SUPPLY ROUTING цепь " " для схемы распределения питания. (ref-230073-S04237229992006042700000)

При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:

  1. " " КАК СЛЕДОВАТЬ ТЕСТОВЫМ ГРУППАМ В ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-230033-S24975308222006042600000)
  2. " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " ". (ref-230033-S25014415002006042600000)
Схема №4
Схема №5

Как продиагностировать неисправности с помощью тестера батарей / системы запуска / зарядки

ВниманиеПри работе с аккумуляторами всегда надевайте соответствующую защиту для глаз.

ПримечаниеЧтобы обеспечить полную и тщательную диагностику, тестовые сегменты батареи, стартера и генератора должны быть выполнены как набор от начала до конца. Если во время тестирования обнаружен поверхностный заряд батареи, тестер предложит вам включить фары, чтобы удалить поверхностный заряд. При необходимости тестер предложит вам определить, выше или ниже температура батареи 0°C. Выберите соответствующий выбор, нажав кнопку со стрелкой вверх или вниз, затем нажмите " ENTER ", чтобы сделать выбор.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Выключите все нагрузки на электросистему автомобиля. Очистить или отремонтировать по мере необходимости.
  2. Визуально осмотрите батарею, клеммы батареи и концы кабеля с выключателем зажигания в положении «ВЫКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: Контактная поверхность между клеммами батареи, концами кабеля и выводами тестера должна быть чистой для действительного испытания. Плохое соединение будет препятствовать тестированию, и во время тестовых процедур появится сообщение «проверить CONNECTION». Если это произойдет, очистите батарейный столб и клеммы, снова подключите их и перезапустите тест.
  3. Подключите красный зажим вывода тестера к положительной клемме аккумулятора, а черный - к отрицательной клемме.
  4. Тестер включится автоматически. С помощью клавиш со стрелками выберите " IN-VEHICLE " на тестере, а затем нажмите клавишу " ENTER ".
  5. Найдите тип батареи и номинальные значения, помеченные или написанные на верхнем корпусе тестируемой батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Тип батареи и номинальные значения будут иметь одно из следующих. CCA: Холодное проворачивание Amps (490 CCA, 550 CCA и т. Д.) JIS: Японский промышленный стандарт. Батарея помечена номером, таким как: 80D26L: 80 (ранг выхода), D (физический размер-глубина), 26 (ширина в см).
  6. С помощью клавиш со стрелками и «ENTER» поочередно выберите тип и номинал аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестер перечисляет пять вариантов; CCA, JIS, IEC, DIN и EN. Используйте только CCA или JIS.
  7. Нажмите " ENTER ", чтобы начать тестирование. Результаты диагностики отображаются на тестере. См. " " ДИАГРАММА ЭЛЕМЕНТОВ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-230065-S07909759672006042700000)
  8. Нажмите «ENTER», после чего отобразится код тестового выхода. Запишите код вывода теста в заказ на ремонт.
  9. Для получения результатов теста вернитесь к «DIAGNOSTIC SCREEN».

ПримечаниеЕсли необходимо, тестер попросит пользователя определить, был ли аккумулятор только что заряжен. Выберите соответствующий выбор, нажав кнопку со стрелкой вверх или вниз, а затем нажмите кнопку " ENTER ", чтобы сделать выбор. При тестировании аккумулятора, установленного в автомобиле, который недавно был в движении, выберите " ДО ЗАРЯДКИ ". Если аккумулятор только что был медленно заряжен из-за решения " Зарядка и RETEST " тестером, и тестер попросит пользователя " ДО ЗАРЯДКИ / ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ " выбрать " ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ ".

Таблица результатов диагностики

Пункт диагностикиПроцедура обслуживания
ХОРОШИЙ АККУМУЛЯТОРАккумулятор в порядке. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА БАТАРЕИ / СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ " ". (ref-230065-S38521977452006042700000)
Замена аккумулятораЗамените батарею. Перед заменой батареи очистите зажимы кабеля батареи и стойки батареи. Повторите тест батареи с помощью тестера аккумулятор/система пуска/система зарядки. Если второй результат теста - «Заменить батарею», то сделайте это. Повторите испытание батареи для подтверждения ремонта.
BAD CELL-заменить (НЕИСПРАВНАЯ ЯЧЕЙКА - ЗАМЕНИТЕ)Замените батарею. Повторите тестирование батареи с помощью тестера аккумулятор/система пуска/система зарядки для подтверждения ремонта.
ХОРОШИЙ - ПЕРЕЗАРЯЖАЮТВыполните процедуру медленной зарядки аккумулятора. (Начальная скорость зарядки 10 А в течение 12 часов.) Повторите тест батареи с помощью тестера аккумулятор/система пуска/система зарядки.
ЗАРЯДКА И ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕВыполните медленную зарядку аккумулятора. (Начальная скорость зарядки 10 А в течение 12 часов.) Повторите тестирование батареи с помощью тестера аккумулятор/система пуска/система зарядки для подтверждения ремонта. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестер спрашивает пользователя «ДО ЗАРЯДКИ/ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ», выберите «ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ».
NOTE
Если тестер спрашивает пользователя «ДО ЗАРЯДКИ/ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ», выберите «ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ».

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ

Схема №10
  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и положительную клемму аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Сначала снимите отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Снимите крышку аккумулятора.
  3. Снимите болт зажима батареи и зажим батареи.
  4. Извлеките батарею.

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора должны быть выполнены как набор от начала до конца.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Выключите все нагрузки на электросистему автомобиля.
  2. Выполните тестирование батареи с помощью тестера батареи / системы запуска / зарядки. См. " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА БАТАРЕИ / СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ " ". (ref-230065-S42702042372006042700000)
  3. Нажмите " ENTER ", чтобы начать проверку системы запуска.
  4. Запустите двигатель.
  5. Результат диагностики отображается на тестере. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ПУНКТОВ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если стартер работает нормально, но двигатель не запускается, выполните диагностику двигателя. Для периодических инцидентов " НЕТ ПРОКРУТКИ " или " НЕТ РАБОТЫ СТАРТЕРА " обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 2 " ". (ref-230065-S28949926312006042700000)(ref-230065-S32683371492006042700000)
Пункт диагностикиПроцедура обслуживания
НАПРЯЖЕНИЕ ПРОКРУТКИ НОРМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРОКРУТКИ НИЗКОЕПерейдите в " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-230065-S40646669932006042700000)
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРАВыполните процедуру медленной зарядки батареи. (Начальная скорость зарядки - 10A в течение 12 часов.) Повторите тест батареи с помощью тестера батареи / системы запуска / зарядки. См. " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА БАТАРЕИ / СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ " ". (ref-230065-S42702042372006042700000)
Замена аккумулятораПеред заменой батареи очистите зажимы кабеля батареи и стойки батареи. Повторите тест батареи с помощью тестера батареи / системы запуска / зарядки. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА БАТАРЕИ / СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ " ". Если вторым результатом теста является " " ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ " ", сделайте это. Повторите тест батареи, чтобы подтвердить ремонт. (ref-230065-S42702042372006042700000)

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Проверить Питание SUPPLY TO Стартер снять the топливный насос предохранитель. Crank or start the двигатель (where possible) until the топливо давление. Turn the зажигание OFF. проверить that the Стартер разъём F27 connection is clean и night. проверить the напряжение between Стартер F27 клемма 2 (B / R) и earth using the digital circuce. battering the batter. OK.
  2. Проверить напряжение DROP ON Стартер цепь проверить напряжение between Стартер разъём F27 клемма 2 (B / R) и аккумулятор positive клемма using a digital цепь tester. Выключатель зажигания in: Less than 0.5v START. OK или Ng OK: GO TO 3.ng: Проверьте жгут между батареей и стартером и электродвигателем на предмет плохой целостности.
  3. Проверить напряжение DROP ON Стартер масса цепь проверить напряжение between Стартер case и аккумулятор negative клемма using a digital цепь tester. Выключатель зажигания in: Less Than 0.2v START. OK or Ng OK: The Стартер масса цепь is OK. fore insulate. fore. fore condurity. (ref-230065-S40646669932006042700000)
Схема №18
Схема №19
  1. Проверить Питание SUPPLY FOR MAGNETIC выключатель Снимите плавкий предохранитель топливного насоса. Проверните или запустите двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем F28 двигателя стартера. Проверьте напряжение между разъемом F28 двигателя стартера клеммой 1 (W / R) и землей с помощью тестера цифровой цепи. Выключатель зажигания в: Напряжение аккумуляторной батареи ПУСК. OK или Ng OK: GO TO 2. Ngg: Проверьте Следующее. 40A
  2. Проверить напряжение DROP ON MAGNETIC выключатель цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Connect Стартер разъём F28. проверить напряжение between Стартер разъём F28 клемма 1 (W / R) и аккумулятор positive клемма using a digital цепь in: less than Xtless of xtagxtag1V start. Ok OK. OK или Ng OK: LESS: LESS: LESS: less than Xtess than Xto XTAG2 2): Less o XTAG2 OK: Mo XTAG2 OK: Mor No O O O. Mo. Mo O O O O: Lo O O O O O O (ref-230065-S40646669932006042700000)

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора должны быть выполнены как набор от начала до конца.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Выключите все нагрузки на электросистему автомобиля.
  2. Проведите тестирование аккумуляторной батареи и системы запуска с помощью тестера аккумуляторной батареи / системы запуска / зарядки.
  3. Нажмите «ENTER» для начала тестирования системы тарификации.
  4. Запустите двигатель.
  5. Нажимайте «ENTER» до появления сообщения «LOADS OFF REV двигатель 5 SEC».
  6. Поднимите и удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 1 500-2 000 об / мин в течение примерно 5 секунд, затем верните двигатель в режим холостого хода. Как только увеличение частоты вращения двигателя будет обнаружено, нажмите " ENTER " для продолжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если через 30 секунд увеличение частоты вращения двигателя на холостом ходу не будет обнаружено, " обороты в минуту NOT обнаружено " будет отображаться. Некоторые двигатели могут иметь более высокий холостой ход первоначально после запуска, особенно когда двигатель холодный. Тестер может обнаружить это без каких-либо других действий, если это произойдет, продолжить процесс тестирования.
  7. Теперь тестер проверяет двигатель на холостом ходу и выполняет проверку DIODE/RIPPLE.
  8. По завершении тестирования тестер предложит вам включить следующие электрические нагрузки. Вентилятор отопителя настроен на самую высокую скорость. Не запускайте A / C или размораживатель лобового стекла. Фара дальнего света Задний стеклоподъемник ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте стеклоочистители или любые другие циклические нагрузки.
  9. Чтобы продолжить, нажмите клавишу ВВОД.
  10. Поднимите и удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 1 500-2 000 об / мин в течение примерно 5 секунд, затем верните двигатель на холостой ход. Как только будет обнаружено увеличение частоты вращения двигателя, нажмите " ENTER " для продолжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если через 30 секунд увеличение частоты вращения двигателя на холостом ходу не будет обнаружено, отобразится сообщение " обороты в минуту NOT обнаружено ". Нажмите " ENTER " для повторного запуска теста.
  11. Результат диагностики отображается на тестере. См. раздел " " ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-230065-S06901774612006042700000)
  12. Нажмите «ENTER», после чего отобразится код тестового выхода. Запишите код вывода теста в заказ на ремонт.
  13. Для получения результатов теста вернитесь к «DIAGNOSTIC SCREEN».
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Проверить Зарядка предупреждение лампа цепь CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма 3 чистой и плотной. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Восстановите соединение клеммы 3. Подтвердите ремонт, выполнив полный тест батареи / системы запуска / зарядки.
  2. Проверить Зарядка предупреждение лампа цепь Отключить разъем E205 от генератора. Приложить масса к разъему E205 клемма 3 (BR / W) при включенном выключателе зажигания. Должна загореться лампа предупреждения о заряде. OK или Ng OK: GO TO " " WORK FLOW " ".ng: Проверить следующее. 10A предохранитель [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] лампа предупреждения о заряде измерителя для короткого замыкания или короткого замыкания между генератором и измерителем (ref-230065-S14456330472006042700000)
Схема №30
Схема №31
  1. Проверить аккумулятор цепь CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма 1 чистой и плотной. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Восстановите соединение клеммы 1. Подтвердите ремонт, выполнив полный тест батареи / системы запуска / зарядки.
  2. Проверить аккумулятор цепь проверить аккумулятор цепь проверить напряжение between генератор разъём E206 клемма 1 (B / R) и масса using a digital цепь tester. аккумулятор must existing. OK or Ng OK OK: GO TO 3. Ng: Проверьте следующее. xtag140A плавкая перемычка (буква, расположенная в коробке плавкой)
  3. Проверить напряжение DROP ON аккумулятор цепь Запуск двигателя. Проверьте напряжение между разъемом генератора E206 клемма 1 (B / R) и положительной клеммой батареи с помощью цифрового тестера цепи. При работающем двигателе: Менее 0,2 В на холостом ходу и в теплом состоянии. OK или Ng OK: Замените генератор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание батареи / запуска / зарядки / зарядки системы. Nnng: проверьте жгут между батареей между батареей и генератором на предмет целостности. (ref-230065-S30560971802006042700000)
Схема №32
  1. Проверить Зарядка предупреждение лампа CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма 3 чистой и плотной. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Восстановите соединение клеммы 3. Подтвердите ремонт, выполнив полный тест батареи / запуска / зарядки системы.
  2. Проверить Зарядка предупреждение лампа цепь Отключить разъем E205 от генератора. Приложить землю к разъему E205 клемма 3 (BR / W) при включенном выключателе зажигания. Должна загореться лампа предупреждения о заряде. OK или Ng OK: Заменить генератор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Подтвердить ремонт, выполнив полную комбинацию " аккумулятор / пуск / зарядная система ". Ng: Проверить следующее. Xt10A или короткое замыкание (№ 14, расположен в предохранителе). (ref-230065-S30560971802006042700000)
Схема №33
Схема №34
  1. Проверить аккумулятор цепь CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма 1 чистой и плотной. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Восстановите соединение клеммы 1. Подтвердите ремонт, выполнив полный тест батареи / системы запуска / зарядки.
  2. Проверить аккумулятор цепь проверить аккумулятор цепь проверить напряжение between генератор разъём E206 клемма 1 (B / R) и масса using a digital цепь tester. аккумулятор must existing. OK or Ng OK OK: GO TO 3. Ng: Проверьте следующее. xtag140A плавкая перемычка (буква, расположенная в коробке плавкой)
  3. Проверить напряжение DROP ON аккумулятор цепь Запустите двигатель. Проверьте напряжение между разъемом генератора E206 клеммой 1 (B / R) и положительной клеммой аккумулятора с помощью цифрового тестера цепи. При работающем двигателе: Менее 0,2v на холостом ходу и в теплом состоянии. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Проверьте жгут между аккумулятором и генератором на предмет плохой целостности.
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА Выключите выключатель зажигания. Проверьте натяжение приводного ремня генератора. См. " " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ " ". OK или Ng OK: Замените генератор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание батареи / системы запуска / зарядки. Ng: Перенастройка натяжения приводного ремня. См. " " РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ " ". (ref-230034-S30519253552006042600000)(ref-230065-S30560971802006042700000)(ref-230034-S22368120422006042600000)
Схема №35
Схема №36
  1. Проверить регулятор напряжения цепь CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма 4 чистой и плотной. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Восстановите соединение клеммы 4. Подтвердите ремонт, выполнив полный тест батареи / системы запуска / зарядки.
  2. Проверить регулятор напряжения цепь проверить напряжение between генератор разъём E205 клемма 4 (Y / B) и масса using a digital цепь tester. аккумулятор напряжение should existing. OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: проверить the following. 10A предохранитель (№ 30, расположенный в коробке предохранителей и плавких вставок) жгут для обрыв или замыкания между генератором и предохранителем
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЦЕПИ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ Запустите двигатель. Проверьте напряжение между разъемом генератора E205 клеммой 4 (Y / B) и положительной клеммой батареи с помощью цифрового тестера цепи. При работающем двигателе: Менее 0,2 В на холостом ходу и в теплом состоянии. OK или Ng OK: Замените генератор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест батареи / системы запуска / зарядки. Ng: Проверьте Целостность жгута между батареей между генератором и генератором. (ref-230065-S30560971802006042700000)

Другие статьи — Система запуска и зарядки